Ruszają przetargi związane z budową przystanku SKM Śródmieście w Gdańsku. Inwestycja ma pochłonąć 80 mln zł.
Biskupia Górka, gdzie pociągi będą zawracać. Pod płytą wiaduktu w ciągu al. Armii Krajowej zostanie ulokowany peron nowego przystanku. Nie będzie on różnił się od innych modernizowanych przystanków SKM: pojawi się winda, ale na inne udogodnienia na razie nie ma szans.
2010-07-13 11:44
się udało! :)
2010-07-13 11:45
Co za bzdurny pomysł... Przecież stamtąd jest wszędzie daleko... No może do komendy wojewódzkiej policji jest blisko... :))
Wg mnie szkoda forsy...
2010-07-13 14:13
a już najdłuższa droga to będzie na Długą.
2010-07-13 23:41
Szkoda słów. Widać, że kkk rzadko w Gdańsku bywa.
Stamtąd na Długą w linii prostej jest jakieś 600 - 650 metrów.
Z obecnej stacji SKM Gdańsk Główny jest natomiast ok. 950 metrów.
Jeszcze jakiś komentarz?
2010-07-14 07:58
300 metrów różnicy? buahaha no nie bądźmy śmieszni - nie jest to warte budowania kolejnego peronu SKM. ten przystanek jest naprawdę niepotrzebny. a Stare Miasto to nie tylko Długa.
2010-07-14 10:50
Długa to Główne Miasto.
wg mnie przystanek jest potrzebny, skoro niektórzy do tej pory podjeżdżają ten jeden przystanek tramwajem.
2010-07-14 15:29
Kolejna stacja SKM to nonsens. Dworzec Główny jest położony w samym centrum miasta i równie dobrze moglibyśmy też zrobić kolejną stację vis a vis Zieleniaka, bo przecież niektórzy też mogą narzekać na 5 minutowy spacer z dworca.
2010-07-13 11:54
Ja rozumiem, że nie można wszystkiego wybudować od razu. Ludzie chcieliby żeby podatki były niskie ale jednocześnie miasto miało dużo pieniędzy na inwestycje. Wiadomo, że się nie da i trzeba z bólem wybierać rzeczy potrzebne szybko kosztem innych.
A co stoi na przeszkodzie, żeby cały obszar między ulicami Hucisko, Armii Krajowej, 3 Maja i Okopowa objąć jednym spójnym projektem? Okazuje się, że nowy przystanek będzie projektowany w oderwaniu od zabudowy okolicy Targu Rakowego i terenów po Gildii, a i bez uwzględnienia przyszłej przebudowy węzła. Przecież nie trzeba wydawać milionów żeby podjąć stanowczą decyzje: robimy porządnie albo wcale. Albo jeśli nie ma pieniędzy na schody ruchome to co stoi na przeszkodzie żeby zarezerwować miejsce na wybudowanie ich w przyszłości?
Przecież można to wszystko ładnie jedno z drugim połączyć jeśli się tylko chce. Zobaczcie jak to wygląda chociażby w Krakowie: dworzec, parking, handel, tramwaj - wszystko cudownie zintegrowane, bo pomyślane jako całość. Można by w miejscu Gildii wykopać dziurę w ziemi do poziomu torów i zacząć od wielkiego parkingu i połączenia przyszłego peronu SKM z przejściem podziemnym przy katowni i przystankami tramwajowymi oraz rezerwą terenu pod przystanki autobusowe. A tu się okazuje że być może nie wszystkie pociągi będą tam dojeżdżać - to po co w ogóle to robić? Urzędasy nie mogą wyczarować pieniędzy (już pół biedy że połowa z nich mogła by się zwolnić i nikt by nie zauważył) ale mogą powiedzieć: albo robimy raz a dobrze a nie ciepłe kluchy nie wiadomo po co.
2010-07-13 13:01
ciekawe z czego ty żyjesz?
2010-07-13 16:43
Obecnie nawet najbardziej żałosne nowobudowane centrum handlowe ma po 20 ruchomych schodów, a tutaj miasto twierdzi, że nie ma na nie pieniędzy?
Myślałby kto, że mowa o jakimś super nowoczesnym rozwiązaniu technicznym, a nie zwykłych ruchomych schodach... takie "oszczędności" świadczą tylko o tym, że projekt utknie w martwym punkcie od razu po EURO2012
2010-07-13 16:49
2. Dlaczego projekt miałby utknąć po Euro 2012? Z powodu braku ruchomych schodów?
2010-07-13 22:10
Ad.1. No dobrze, SKM (chociaż miasto mogłoby się dołożyć) - ale co to zmienia? Nic. Widać, że projektanci tkwią mentalnie w głębokim PRLu i takie schody to dla nich przejaw kapitalistycznego zbytku, a nie normalna rzecz.
Ad.2. Bo jak już na etapie przygotowywania się do opracowania dokumentacji wychodzą takie kwiatki jak oszczędzanie na schodach to co będzie dalej?
2010-07-13 11:54
ja mieszkam blisko, wiec pomysł ok
2010-07-13 11:57
dla Ciebie powinni zrobić to szybciej !
2010-07-13 12:13
2010-07-13 13:14
to ja nie mam więcej pytań, budować!
2010-07-13 16:19
kruk mieszka blisko i tam jeszcze nie ma przystanku?!
2010-07-13 11:57
Liczę że tak wybitny menager jak Lisicki Maciej poważnie przemyśli moje propozycje.... bo chyba mamy pomysły podobnego formatu:
- aleja sław do ECS z odciśniętymi dłońmi m.in.: Lisickiego i Adamowicza
- zrzucić z pomnika Sobieskiego i na jego koniu posadzić śp. Lecha Kaczyńskiego z szabelką
- poszerzyć strefe luksusu zaproponowaną przez Macieja Lisickiego
- zakazać spozywania alkoholu również w ogródkach piwnych
- zezwolić na korzystanie z plaż tylko Warszafce
- podnieść jescze opłaty na starym mieście żebe wesprzeć powstawanie nowych placówek bankowych
- wprowadzic na starówce cisze nocną już od 20
2010-07-13 12:07
zlikwidować straż miejską i wprowadzić zamiast nich Renome...która bedzie stanwoczo egzekwować zakaz wchodzenia na plaże
2010-07-13 12:13
Widac zes element naplywowy z warmii czy innych mazur..
Zaden prawdziwy Gdanszczanin nigdy Glownego czy Starego Miasta nie nazwie Starowka, bo starowka to jest
2010-07-13 13:00
Mieszkam 50 lat w Gdańsku od urodzenia i zamiennie mówię Starówka i Stare Miasto oraz co ciekawe po prostu Gdańsk.
Zwróć uwagę że u nas mieszka się na konkretnych dzielnicach z których nie jedzie się do centrum lecz do Gdańska. Mieszkasz we Wrzeszczu w Oliwie, na Przymorzu, w Nowym Porcie na Oruni.
A jadąc w okolice Długiej muwi się często że jedzie się DO GDAŃSKA
2010-07-13 14:09
brzmi obco ale niech będzie ale piszesz: "zamiennie mówię Starówka i Stare Miasto". No mi zawsze się wydawało, że jeśli już to starówka (stare miasto) = Główne Miasto Stare Miasto.
2010-07-13 14:10
2010-07-13 23:44
Od 18...
2010-07-13 12:09
Cytat: "Nie będzie on różnił się od innych modernizowanych przystanków SKM: pojawi się winda, ale na inne udogodnienia na razie nie ma szans". - po co w ogóle PERON? Już od dzisiaj można przecież ludzi "wysadzać" w trawie ;-) DAMY RADĘ !!!!
2010-07-13 13:56
Na peronie zaoszczędziliśmy. Ale bez torów nie da rady.
2010-07-13 16:47
eee..... pomysł a jednym torem do przystanku Gdańsk Śródmieście już był rozważany
skoro już zdecydowano się na taka rozrzutność jak dwa tory to może faktycznie w ramach oszczędności zrezygnujmy z peronu...
2010-07-13 12:11
Nie wiem po co mamy budować "zwykłe schody" Nie lepiej zorganizować pieniądze odrazu? Budowa ich w pózniejszym terminie będzie droższa.
2010-07-13 16:45
do korzystania z SKM
2010-07-13 12:16
czemu schody ruchome to ewentualnie taki wieki koszt ze nie moza tego zrobic od razu, tylko trzeba odkładać na pózniej. W tym miejscu nie potrzeba niewiadomo jaki wielkich i kosztownych schodów. Teraz w pierwszym lepszym sklepie są schody ruchomowe, ale SKM na to nie stać! Załosne...
2010-07-13 12:26
A tam skierować autobusy z dzielnic POŁUDNIOWYCH.
Jedna kasa a przyniosłaby wymierne korzyści.
2010-07-13 14:20
Czy są tory SKM do Sandomierskiej? Nie. Więc najpierw trzeba zbudować odcinek do Śródmieścia, żeby później (>2030) zrobić dalszy odcinek i węzeł Czerwony Most przy Twojej Sandomierskiej. Czy przystanek Śródmieście uniemożliwia przystanek Czerwony Most? Dlaczego tyle marudzenia? Nie można było napisać: Świetnie, jak już będzie SKM dociągnięta do Śródmieścia to będzie można pomyśleć o zrobieniu kolejnego kroku - przystanek CZ. M.?
2010-07-13 12:30
Piękna dzielnica z potencjałem.
Cały czas funkcjonuje socjalistyczna urbanistyka. ZAMIAST ULIC BUDUJE SIĘ DROGI. Patrz Podwale Przedmiejskie odcieło Dolne Miasto, Patrz Armii Krajowej rozcięło Chełm.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
