Naczelny Sąd Administracyjny w Warszawie oddalił w poniedziałek skargi na decyzję środowiskową dla budowy Obwodnicy Metropolitalnej. Wyrok jest prawomocny, czekano na niego cztery lata. To krok do budowy tej trasy.
2018-11-26 11:56
Jak najszybciej niech zaczną
2018-11-26 11:56
Jeszcze tunel pod Pachołkiem i jakoś się będzie jeździło :-)
2018-11-26 12:12
Wpompuje tranzyt w Pas Nadmorski
2018-11-26 12:18
Zobacz co się dzieje na Czarnym Dworze po otwarciu tunelu (a teraz dodatkowo połączeniu ekspresówki elbląskiej z obwodnicą południową) i braku realizacji drogi łączącej aleję Płażyńskiego z ul. Słowackiego (blokują ją właściciele domków jednorodzinnych za stacją Lotosu na Hallera).
2018-11-26 12:40
Jak połączysz to z tunelem pod pachołkiem i spacerową w przekroju 2x2, to dopiero zobaczysz tam tranzyt. Bo nikt nie będzie nadkładał dziesiątek kilometrów, gdy będzie miał wygodną i którą trasę z bezposrednim wylotem na trasę kaszubsa.
2018-11-26 12:50
To może się kiedyś tamtędy przejedź, to zobaczysz jak to wygląda. Poza tym, teraz wszystko tam stoi i smrodzi. Wolę już nawet ciężarówki ale żeby ruch odbywał się tam płynnie a nie tak jak teraz, bo teraz to jest dramat.
2018-11-26 13:10
Że też tak naiwni ludzie mają prawo głosu xD
Mieszkam obok krzyżowania obrońców z czarnym dworem. Nie widze tam tirów, nie widzę tam ciężarówek, widzę głownie auta na lokalnych blachach.
2018-11-26 13:36
2018-11-26 17:19
2018-11-26 11:57
niezawisłe sædy sa wspaniale!
2018-11-26 12:12
Kon sty tuc ja
2018-11-26 16:37
Mor da tro lu
2018-11-26 11:58
Metropolitalna jest potrzebna, ale trzeba się poważnie zastanowić nad trzecim pasem na Obwodnicy Trójmiasta. Już nawet nie wspomnę o dojazdach do Obwodnicy, szczególnie w Gdyni.
2018-11-26 12:05
Jak będzie OMT to można przebudowywać OT, wcześniej to paraliż całego Trójmiasta.
2018-11-26 12:22
Po zbudowaniu tego durnego objazdu nie będzie żadnej przebudowy ZOT. Gdaka odda ją pod zarząd miastom, a te nie mają pieniędzy na takie fanaberie. Tym bardziej, że będzie można powiedzieć: jest obwodnica obwodnicy, to z niej korzystajcie.
2018-11-26 16:38
I rozumiem, że lepszym wyjściem jest paraliż?
2018-11-26 17:04
opcja a: jest droga z częstymi dojazdami, o długości circa 20 km, koszt w stosunku do stanu obecnego 0 zł
opcja b: jest droga z dwoma dojazdami, o długości circa 35 km, koszt w stosunku do stanu obecnego 2 miliardy
to, że tyle osób wybiera wariant b naprawdę słabo świadczy o inteligencji narodu
2018-11-26 20:17
Różnica długości nie wynosi 20:35 km, to po pierwsze. Od Straszyna do Chwaszczyna (w relacji omijajacej Trójmiasto w kierunku Trasy Kaszubskiej) różnica to 32-27=+5 km, za to bez korków. Od Straszyna do Dąbrowy będzie to 35:24 km na korzyść "starej obwodnicy". Czyli znów, niby o połowę dalej, ale jednak dużo większy komfort. A koszt obecnej obwodnicy nie jest zerowy - ona też wymaga przebudowy (zwłaszcza "zamiast"), a najdrobniejsze zakłócenia powodują paraliż. Przypomnij sobie budowę Karczemek - ludzie i tak jeździli prawie przez Żukowo, bo przez Karczemki się nie dało. A liczba aut na drodze co roku rośnie.
2018-11-26 23:57
policz Straszyn - węzeł Karwiny (nie Dąbrowa) obiema trasami. A zanim spytasz dlaczego, poszukaj dokumentów GDDKiA, w których jasno podają że podana przez Ciebie relacja to 3% wolumenu ruchu
po drugie, korki będziesz miał - na węźle Karwiny. Tam spotkają się wszystkie potoki ruchu.
po trzecie, liczba aut co roku rośnie, bo przez takie pomysły wysyła się jasny sygnał do mieszkańców "wyprowadzajcie się do domków pod lasem". Zdajesz sobie sprawę, o ile wyższy jest wskaźnik pojazdów per capita w metropoliach w Polsce w stosunku do krajów, które miały kilkadziesiąt lat więcej na przetestowanie różnych rozwiązań?
2018-11-26 18:35
Można przebudować ZOT zachowując przekrój 2x2, przy zmniejszonej prędkości i węższym lewym pasie. Można wybudować drogi tymczasowe na czas przebudowy. Nie ma szans, żeby nawet najbardziej rozbuchany wariant rozbudowy kosztował 2 mld złotych.
2018-11-26 20:20
Czlowieku, jakie drogi tymczasowe, którędy? Przy obwodnicy jest już mega ciasno. Lepiej wydać więcej i szybciej ułatwić na lata budowę domów i przemysłu, czy wydać pieniądze raz na półśrodki?
2018-11-26 22:38
Jesteś z tych, którzy uważają, że niezbywalnym prawem każdego jest mieszkać w domku pod Żukowem, płacić tam podatki, pracować w Gdańsku i domagać się wygodnego dojazdu spod swojej bramy na Targ Węglowy.
2018-11-26 23:58
opłata wjazdowa na każdym zjeździe z dowolnej obwodnicy i na wylocie z Gdyni
2018-11-26 11:59
Niech budują.
Obwodnica Trójmiasta wymaga pilnego remontu, za 4 lata asfalt będzie się już mocno kruszył. Potrzeba jest alternatywna droga do Gdyni, aby w jak najmniejszym stopniu remont ten ważnej drogi odczuli mieszkańcy Trójmiasta.
2018-11-26 14:44
że budowa OMT w jakimkolwiek standardzie = praktyczny koniec obecnej obwodnicy
2018-11-27 06:20
ta droga nie trzyma żadnych parametrów
2018-11-26 12:03
Koniec z Bezprawiem i Niesprawiedliwością jest bliski.
2018-11-26 12:04
Teraz niech pieniacze zapłacą odszkodowanie okolicznej społeczności za opóźnienie tak potrzebnej inwestycji.
2018-11-26 12:43
każdy z nas ma prawo protestować, ale wyrok powinien zapaść niezwłocznie, a nie po tylu latach.
2018-11-26 13:25
Podziękuj zbyszkowi 0 za 1000 nieibsadzinych wakatow w sądach
2018-11-26 12:04
Tyle kasy utopione...
Ta droga tylko spotęguje nierozwiązane do tej pory problemy wynikające z chaotycznej suburbanizacji a żadnego nie rozwiąże.
Jesteśmy mentalnie 100 lat za murzynami.
2018-11-26 12:09
2018-11-26 16:33
2018-11-26 22:32
2018-11-26 12:07
Czyli płatna?
2018-11-26 12:13
Nie martw się. Nikt chętny się na to nie znajdzie. :)
2018-11-26 12:49
2018-11-26 14:45
niż kilku kaszubom
2018-11-26 14:33
obwodnica trójmiejska jest darmowa ? viatol działa na całej długości, pytanie jak długo osobowe auta będą bez vitolla ?
2018-11-26 12:08
i tylko lasu w Otominie szkoda
2018-11-27 06:22
tylko wzdłuż linii 400kV
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
