Nie tylko duże inwestycje, ale także niewielkie zmiany mogą ułatwić mieszkańcom poruszanie się po mieście. Szkoda, że drogowcy sięgają po nie tak rzadko.
.
2018-03-28 10:07
Sekundniki powinny być przy każdych światłach dla kierowców, żeby lebiegi mogły się przygotować do ruszenia w jednym czasie a nie z opóźnieniem 2 sekundy na każdy samochód co oznacza, że 10 w kolejce rusza dopiero po 20 sekundach od zapalenia się zielonego.
2018-03-28 10:07
2018-03-28 10:16
2018-03-28 18:08
Powinny być punkty dodatnie za potrącenie pieszego na czerwonym lub poza wyznaczonym przejściem!!!
2018-03-28 10:13
a urzadzenie bezpieczenstwa pieszych nie zmniejszy lecz wręcz je spotęguje, wystarczy myslec
2018-03-28 10:15
co za skretyniałe debile, zarządzają światłami w Gdańsku? po kiego ch*ja są te przycisku dla pieszych? środek nocy, 0 ludzi, 10 świateł i wszystkie czerwone. i stoimy w 3 auta jak debile o1:00 w nocy nie wiadomo po co. pierwszy z brzegu przykład, orunia dolna koło leone. 23:15, 0 ludzi, i nie wiedzieć czemu zapala się czerwone. musze się zatrzymać. odczekać nie wiadomo ile, i ruszam. to skoro coś tak debilnego mamy, to po co są te przyciski dla pieszych? po kiego grzybia ciągle zapala się zielone dla jakiejś bocznej uliczki a główna 3 pasmowa jezdnia stoi w korku bo ciągle zapala się czerwone. to główne ulice są najbardziej ruchliwe i tam powinno być dłużej zielone. boczne uliczki mogę chwile poczekać, przecież i tak wszyscy zdąrzą przejechać. i te kretyńskie światła stawiane co 50m. no to jest jakaś paranoja. a setki mln na tristara poleciały w powietrze i do kieszeni kolesiów. ....
2018-03-28 10:26
Ale w tym jest logika. Musisz się zatrzymać a potem ruszyć. Ścierasz klocki hamulcowe i tarcze sprzęgła, spalasz dodatkowe paliwo. A paliwo to podatki. Większa emisja spalin? Nie szkodzi. U nas ekologia liczy się tylko wtedy jak ktoś może na niej zarobić. I w tym kierunku idzie Gdańsk. Niestety!
2018-03-28 10:40
Przy Leone stoisz w nocy, bo mistrzom planowania nie chciało się zrobić pętli indukcyjnej dla wjazdu z Ptasiej do Małomiejskiej? Zresztą to skrzyżowanie jest fajnym przykładem partactwa przy programowaniu cyklu świateł. Otóż jest tu przejście piesze, z którego korzystają dzieci do pobliskiej szkoły. Co jakiś cykl po wciśnięciu przycisku na słupku, zapala się czerwone dla ruchu na Małomiejskiej ale uwaga, piesi też mają czerwone :) Na zielone czekają kolejny cykl :)
2018-03-28 12:27
Może przekraczasz prędkość i pętla indukcyjna to wychwytuje i włącza się czerwone, żeby ciebie spowolnić.
2018-03-28 12:37
... likwidacje nielegalnych wyścigów/rajdów po mieście. Testowali jakiś czas temu wyłącznie świateł na noc i były zdarzenia "na pustej ulicy środku nocy".
2018-03-28 14:28
A światła są od regulacji ruchu. Pod warunkiem, że działają poprawnie a nie tak jak Tristar
2018-03-28 18:22
Tristar powinien wylapywac tych co jadą za szybko i spowalniac ich włączając im czerwone światło. Przy normalnej jeździe, nie przekraczając prędkości, powinien włączać zieloną falę.
2018-03-28 20:18
zielona fala moze działać przy dozwolonych predkosciach... gdyby miał wyłapywać tych co przekraczają to na głównych drogach byłoby ciagle czerwone... i wystarczyłby tylko jeden taki kierowca jadący w dowolnym kierunku, zeby wszystko zepsuć
2018-03-28 20:19
A zgadnij jakie jest zalecenie policji.... na skargi mieszkańców :)
2018-03-28 12:41
Właśnie po to są te czerwone by auta nie pruły setką "bo jest pusto"
2018-03-28 10:16
na kuriozalne tłumaczenie likwidacji rzekomo utrudniających przejście tuneli i kładek !? Zastanówcie się !! Ci "fachowcy" chcą do końca zakorkować miasto. Potem znajdą wytłumaczenie dla wprowadzenia zakazu poruszania się w dni parzyste i nieparzyste....Kuriozum!
2018-03-28 10:50
To nie przejścia dla pieszych korkują miasta. To nadmiar aut i ludzi, którzy jadą samochodem nawet po bułki, parkując oczywiście na chodniku lub trawniku.
2018-03-28 10:17
Bardzo podoba mi sie rozwiazanie jakie istnieje na Bialorusi.
Tam ma zamykajaca sie kolorowa obrecz.
2018-03-28 10:21
Przejście dwuetapowe gdzie w jedną ze stron da się przejść przez oba etapy na zielonym biegnąc. I tu jest problem, bo niektórzy spóźnialscy wbiegają już na czerwonym. Jeżeli przejście jest dwuetapowe, to powinno być to tak rozdzielone aby nie kusiło, aby nikt nie biegał. Wiele razy miałem pieszych przed maską auta w tym miejscu.
2018-03-28 10:50
Powinno być jednoetapowe. To jest centrum miasta.
2018-03-28 11:27
Racja.
2018-03-28 10:22
Młody człowiek nie zdąża na pojedynczej fazie, a co dopiero emeryt. Ehh.
2018-03-28 10:42
Mniej MOMu i powinieneś dać radę.
2018-03-28 12:29
Skoro wszedles na zielonym (nie mrugajacym), to kierowca nie może ciebie popedzać i musi ciebie przepuścić.
2018-03-28 10:26
Jadąc z Przymorza do Oliwy, na odcinku od Alfy do Grunwaldziej trafimy na czerwoną falę. Kto tam jeździ ten wie, że można zdążyć na zielonych do samego końca pod warunkiem, że się odpowiednio szybko jedzie... dużo za szybko.
Czy nie można tego normalnie ustawić, aby na spokojnie przejechać lub tak aby nie kusiło kierowców i by nie grzali tam ile wlezie by zdążyć? Po prostu jedne światła powinny być czerwone na dojeździe i wtedy noga z gazu.
2018-03-28 10:40
Ta droga słynie też z pięknych lewoskrętów. Majstersztyk urbanizacji. Lewoskręt czy to na szczecińską, czy do alfy w godzinach szczytu (czyli prawie cały dzień) to kompletny brak możliwości LEGALNEGO przejazdu. Jakim cudem na tak obłożonych skrzyżowaniach nie ma sygnalizatora ze strzałką (bezkolizyjny przejazd)? Jedyny sposób skrętu to jazda na czerwonym, kiedy już nieprzerwany tłum z naprzeciwka przejedzie. Za takim autem zwykle jeszcze ze trzy się wcisną na czerwonym bo inaczej staliby do wieczora. Paranoja. Nabudowane osiedli na setki tysiecy mieszkańcó, a układ drogowy pamięta bieruta
2018-03-28 10:27
Wspaniała rzecz. Wszyscy ruszają w jednym czasie. Już dawno to powinno być wszędzie, zamiast bubla tristara, który zwiększył korki. Swoją drogą przydałby się licznik odmierzający czas do osądzenia płemieła dezertera, co makreli służy. Lepiej bym spał.
2018-03-28 13:14
Naprawdę? nawet przy temacie o światłach o polityce musimy wspominać??
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
