fajna pasja, dodatkowo atrakcyjna dla zwiedzających, więc nie wiem, w czym problem12%
głupie, ale nieszkodliwe popisy godne małolatów10%
zagrożenie dla bezpieczeństwa innych jednostek78%
- On się nasila, bo z każdym rokiem przybywa jednostek pływających. Na wodzie robi się tłoczno i niebezpiecznie szybko. Największy ruch jest w weekendy. Wtedy widać najlepiej, że niektórym motorowodniakom zwyczajnie brakuje wyobraźni. O kulturze cechującej prawdziwego wodniaka już nawet nie wspominam. Piraci robią, co chcą. Część z nich pewnie nawet nie wie, że na ich torze wyścigowym obowiązuje ograniczenie prędkości do 4 węzłów. Za nic mają prawo, nie zważają na nikogo. Liczy się tylko popisówa przed tłumami zgromadzonymi na Długim Pobrzeżu. Kajakarzy przepływających w tym samym czasie nieopodal Żurawia zalewają fale i krew. Myślę, że miasto, które bardzo mocno promuje turystykę kajakową, powinno zwiększyć wysiłki w trosce o bezpieczeństwo na reprezentacyjnym szlaku wodnym. Przecież mówimy o tym problemie od dawna. Przed rokiem rozpędzony motorowodniak na skuterze wbił się w przęsło Mostu Krowiego. Szczęśliwie przeżył - sprawy bezpieczeństwa zeszły więc na dalszy plan. Jak stanie się coś naprawdę poważnego, będzie za późno na wrzawę i dyskusje. Na Zielonym Moście jeszcze przed rokiem był znak zakazu wytwarzania fali. Zniknął. Nie widzę też już znaku zakazu ruchu skuterów wodnych - mówi Przemysław Siudem z gdańskiego Klubu Wodnego Żabi Kruk. Zobacz także: Sprawdziliśmy, ile kosztuje wypożyczenie sprzętu wodnego
Wszystkie jednostki pływające po Motławie - od Polskiego Haka w górę rzeki - obowiązuje ograniczenie prędkości do 4 węzłów (ok. 7 km/h).
Do Mostu Zielonego rozciągają się tereny (i wody) portowe podlegające jurysdykcji Urzędu Morskiego w Gdyni. Zarządzeniem dyrektora Urzędu, na pozostałych akwenach portowych jednostki poniżej 50 m długości i 3 m zanurzenia mogą się poruszać z prędkością nie większą niż 7 węzłów.
Na zatoce nie ma ograniczeń. Tam fale nikomu nie szkodzą. Na Motławie dają się we znaki nie tylko kajakarzom - cierpią z ich powodu także jachty cumujące w marinie. Rozkołysane łajby uderzają jedna o drugą, narażając się na uszkodzenia. Z tym samym problemem borykają się jachtkluby, których przystanie położone są na Martwej Wiśle.
- Skutery też stacjonują w marinie. Ich użytkownicy zwykle mają świadomość problemu. Kłopotem są niedzielni turyści z Polski. Wodują skutery na przystani Żabi Kruk - zdarza się, że jest ich bardzo dużo, nawet po kilkanaście - i już na pierwszych metrach odkręcają do oporu manetki z gazem - mówi Przemysław Siudem.
Wyścigi skuterów na Motławie
Co na to kajakarze?
- Niektórzy zwyczajnie się boją. Przychodzą do nas rodzice z dziećmi. Część z nich rezygnuje z kajaków. Wszystkich uczulamy na ewentualne zagrożenia, wręczamy im mapki, instruujemy, gdzie i jak powinni pływać. Każdemu kajakarzowi wydajemy kamizelkę ratunkową. Nasi wycieczkowicze wiedzą, że kiedy zbliża się do nich z dużą prędkością jednostka motorowa, powinni ustawić kajak dziobem do fali. Odpukać, to działa. Jesteśmy tutaj od wielu lat. Myślę, że to my rozkręciliśmy kajakowe wycieczki po Gdańsku. Od początku współpracujemy z białą żeglugą i kapitanatem portu. Zawsze nas uczyli, że kajakarze płynący od Mostu Zielonego w dół rzeki powinni trzymać się bliżej wysp, czyli prawej strony. Po lewej stacjonuje biała żegluga. Te zasady ruchu od lat wpajamy kajakarzom. Okazuje się, że nie musimy mieć racji. Niedawno przypłynął do nas kontroler z gdyńskiego kapitanatu. Ku naszemu zaskoczeniu, zaczął pouczać kajakarzy płynących przy wyspach, że powinni znajdować się po stronie Żurawia. Konsternacja. Te rzeczy pozostają nieuregulowane. A ruch w weekendy jest teraz tak duży, że nawet piraci na skuterach mają utrudnione zadanie - mówi Przemysław Siudem.
W Kapitanacie Portu Gdańsk, jednostce organizacyjnej Urzędu Morskiego w Gdyni, kłopot z motorowodniakami łamiącymi przepisy dotyczące ograniczenia prędkości na wodach portowych nabiera dodatkowego wymiaru. Kapitanat jest od tego, żeby karać piratów, a może jedynie bezradnie rozkładać ręce. Kary finansowe (od 50 do 500 zł) nakładane przez tę instytucje w skali roku można policzyć na palcach dwóch rąk. Dwie-trzy sprawy dotyczą skuterów wodnych.
- Mandaty wystawiamy najczęściej za brak dokumentów bezpieczeństwa jednostki, brak uprawnień bądź środków ratunkowych. Prędkość to jest śliski temat. W skrócie sprawa przedstawia się następująco: policja wodna łapie motorowodniaka na przekroczeniu przepisów, po czym przesyła do nas pismo, my przesłuchujemy taką osobę, rozpatrujemy sprawę i... wszystko rozbija się o to, że policjanci z referatu wodnego KMP nie mają fotoradaru. Oceniają prędkość na oko, a to nie jest dowód. Oświadczenie policjanta nie może nim być. Nasze służby też nie dysponują radarem. Zresztą skuter uciekłby nam, bo mamy dużą jednostkę do kontroli statków. Summa summarum jesteśmy uwikłani w procedury, które do niczego nie prowadzą. Zdecydowanie wolimy, kiedy oprócz przekroczenia prędkości w notatce policyjnej pojawiają się inne wykroczenia i uchybienia, bo wtedy mamy podstawę prawną do ukarania - mówi Teresa Siedlecka, starszy oficer w Kapitanacie Portu Gdańsk. - Oczywiście policjanci również wystawiają mandaty i udzielają upomnień, ale nie mamy wiedzy na ten temat. Do nas trafiają te najgrubsze sprawy. Gdyby policja miała fotoradar, to pewnie sama wystawiałaby mandaty i nie kierowałaby tych spraw do nas - dodaje oficer kapitanatu.
Sprawa nieszczęsnego fotoradaru przywoływana była na łamach prasy przez funkcjonariuszy z referatu wodnego już kilka lat temu. W owym czasie taki "pistolet" do mierzenia prędkości z pokładu jednostki, która porusza się na wodzie, kosztował kilkanaście tysięcy złotych. Sprzętu jak nie było, tak nie ma. Przyczyny trudno dociec.
- Nie mamy urządzenia do pomiaru prędkości na wodzie, aczkolwiek w rejony, gdzie w przeszłości dochodziło do tego typu zdarzeń, kierujemy dodatkowe patrole policji wodnej. Apelujemy do świadków: w przypadku zauważenia osób, które swoim zachowaniem stwarzają zagrożenie w żegludze, prosimy o natychmiastowy kontakt z policją. Na sygnały czekamy pod numerami alarmowymi 997 lub 112. Wodniakom przypominamy, że chcąc pływać kajakiem, skuterem bądź statkiem sportowym po Motławie, trzeba mieć na to zgodę służby dyżurnej kapitanatu portu. Można ją otrzymać na kanale 14 UKF lub drogą telefoniczną - informuje mł. asp. Lucyna Rekowska z Komendy Miejskiej Policji w Gdańsku. Policjanci z referatu prewencji na wodach i terenach przywodnych w poprzednim sezonie turystycznym skontrolowali 281 jednostek pływających, w tym 98 skuterów wodnych. W 11 przypadkach wystąpili do Kapitanatu Portu w Gdańsku o podjęcie czynności wobec osób, które dopuściły się wykroczeń polegających na prowadzeniu jednostki pływającej bez uprawnień i rejestracji oraz stwarzaniu zagrożenia w żegludze. Ponadto skontrolowali 37 sterników na zawartość alkoholu w wydychanym powietrzu. Wszyscy przebadani byli trzeźwi.
może to zakompleksione dziwadła które jeszcze są w posiadaniu sprzętów za pieniądze absolutnie do sprawdzenia. Aa może budynia kolesie, albo budyń się ich boi ?
7 lat
232
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-07-07 15:31
skutery
Przecież każda jednostka pływająca musi mieć swój numer
ale niektóre są nieoznakowane , policja przepływa obok i nie reaguje na brak oznakowań. Jak skończy się to ludzką tragedią to wówczas będzie olaboga
TAXI
7 lat
261
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-07-07 15:37
A gdzie Urząd Morski. Panowie, obudźcie się ! (1)
To przecież wasze rozporządzenie zakazuje pływania na wielu akwenach. I co? Gdzie jesteście, gdy skutery rozjeżdżają Zatokę Pucką i Motławę?
Gdzie wasza odpowiedzialność? Może czas na przewietrzenie tej stetryczałej instytucji? Oby!
ela
7 lat
360
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-07-07 21:05
Panowie, obudźcie się!
I Panie. panie też pracują w XXI wieku, w UM również.
7 lat
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-07-07 15:42
28 mln
to tak jakbym jadąc autem w obszarze zabudowanym jakieś 150 km/h nie przejmował się tym, gdyż ważne że mam papiery...prędkość to jak tu napisano śliski temat..pisma...pisma...z policji na policję,,,
Art:)
7 lat
210
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-07-07 15:47
skutery
A dlaczego policja wodna lub Kontroler z Gumu nie kontrolują i nie egzekwuja od statków białej floty przestrzegania szybkosci Max. 4 węzły. Jak nie mają radaru to mogą łatwo obliczyć.Zbierają turystów do ostatniej chwili a potem całą naprzód _ co mi tam jakieś durne przepisy. W Kanale Kilonskim stracili by prace od razu.
Jet wp nmm wp
7 lat
162
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-07-07 15:49
skutery to takie samo chamstwo i zagrożenie
jak wycie motorami po mieście z nadmierną prędkością
Stanisława
7 lat
321
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-07-07 15:50
jaka wies nie wierze
ze w Gdansku przy starowce to sie pozwala
j.
7 lat
191
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-07-07 15:51
Problem skuterow wodnych
A moze policja wodna przesadla by sie na skutery ? latwiej bylo by utrzymac porzadek.
ankop2811
7 lat
141
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-07-07 15:52
Pomorzanin
Dlaczego nie wprowadzono zakazu pływania dla skuterów po motławie okropne głosne maszyny nic w tym ładnego
w górę rzeki 
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
