Słup trakcyjny na al. Adamowicza
, o który lusterkami wadzą tramwaje N8C, zostanie przesunięty dopiero przy okazji budowy linii tramwajowej Nowa Warszawska. Urzędnicy argumentują tę decyzję aspektami ekonomicznymi oraz m.in. tym, że "dortmundy" w okolicy pojawiają się sporadycznie. O konkretną datę skorygowania ustawienia słupa jednak trudno: przetargu na Nową Warszawską wciąż nie udało się rozstrzygnąć. Szacunkowy koszt przesunięcia elementu trakcji to ok. 50 tys. zł.
Przy wyjeździe z pętli na Chełmie trzeba złożyć lusterko. Tekst z 2007 roku
Rozkłady jazdy komunikacji miejskiej
2020-09-08 07:24
Opinia wyróżniona
Skoro tramwaje zahaczają lustrsmi bocznymi o słup?
Widać ewidentnie , że trzeba to poprawić a nie zasłaniać się zgodnością z projektem
2020-09-08 14:16
poprawić trzeba, z tym wszyscy się zgadzają. Kłótnie są o to, kto za poprawę zapłaci.
2020-09-08 13:45
A budowa nie była w formie zaprojektuj i wybuduj? Jeśli tak, to winowajca jest jeden NDI-bazola
2020-09-08 07:37
Oni tego rysunku nawet nie czytają
2020-09-08 07:20
Opinia wyróżniona
i wyświetlacze w kabinie. Mało wystają i nie kolidują z lusterkami innych pojazdów ciężarowych. Moze to było by tańsze i prostsze
2020-09-08 23:13
Duzo przecuez nie brakuje. Moze nie bedzie w pionie ale bedzie praktycznie i na pewno taniej niz przestawiac o kilka cm
2020-09-09 07:09
proponuję do słupa przyczepić "trytytkamki" poduszkę typu "jasiek" , wtedy lustera nie będą scierały farby ze słupa , albo można też do lusterek tramwajowych doczepić gumki recepturki aby po odgięciu na słupie same wracały do pierwotnej pozycji, następnie zrobić zdjęcie takiego wynalazku i zamieścić w folderze dla turystów o Gdańsku, tuż obok zdjęcia usmiechniętej pani Dulkiewicz , aha i jeszcze podpis pod zdjęciem takie rzeczy zobaczysz tylko w Gdańsku
2020-09-08 15:27
Fakt są kamery ale one też wystają ok 30 cm i jednak kolidują z lusterkami innych pojazdów tak jest w nowym actrosie
2020-09-08 07:01
Bareja wiecznie żywy....kto odpowiada za taką fuszerkę?
2020-09-08 07:05
Słup pomimo wielu próśb i gróźb nie chce być solidarny z lusterkami i nie chce się przesunąć
2020-09-08 07:08
Twoja koleżanka?
2020-09-08 07:22
kacperek a kuwetę sprzątnąłeś rano, że znowu tu kwiczysz?
2020-09-08 14:47
Piszesz dla pisania.
Faktem jest jednak, że to nie ona za to odpowiada.
2020-09-08 14:51
Za rekordową dziurę budżetową nie odpowiada Morawiecki.
Za respiratory nie odpowiada Szumowski.
Za wybory nie odpowiada Sasin.
Kaczyński już w ogóle za nic nie odpowiada, chociaż to jego pomysły.
Ale za każdą pierdołę, którą skopią podwykonawcy winien jest prezydent miasta...
2020-09-08 16:19
Klasyczny problem drzazgi w oku.
2020-09-08 07:05
Jaja jak berety. Ważne są marsze w obronie lpg A nie bzdety.
2020-09-08 10:47
Portal z tym nic nie robi.
2020-09-08 07:07
Producent tramwajów.
2020-09-08 07:11
w ramach gwarancji i rekojmi winni to zrobic od razu!
glupie tlumaczenia, nie poparte zadnym sensownym i logicznym argumentem..
2020-09-08 07:37
Wykonali zgodnie z projektem
2020-09-08 07:54
A w projekcie mieli jakiej całkowitej szerokości są wszystkie dopuszczone pojazdy na trasie ? Może ktoś im powiedział ,że Dortmundy nie będą na tej trasie jeździć i aby się nie przejmowali tematem.
2020-09-08 12:05
a skoro zostały zachowane - to ewidentnie winny jest ten, który wydał PoLSKI certyfikat dopuszczający te tramwaje na terenie PL!
2020-09-08 19:27
A może kto w Gdańsku wydał zgodę na zakup i wdrożył do taboru wiedząc ,że mogą nie spełniać polskich norm ? To są wyliczenia np. na łuku i wyliczenia powinny być precyzyjne a nie ,że tramwaj może stracić lusterko.
2020-09-08 07:50
2020-09-08 07:50
miarki zabrakło....
2020-09-08 08:27
2020-09-08 08:38
problem w tym że projektant wykonał projekt zgodnie z przepisami.
Dlatego nikt za to nie poniesie odpowiedzialnosci
2020-09-08 09:43
Trzeba poprawic i koniec
2020-09-08 08:38
od koncepcji to jestem tutaj ja...
Lepiej posadźmy tego kota na słupie, niech się odszczekuje swoim prześladowcom w pańskiego dworu...
2020-09-10 07:32
kota na słupie.
2020-09-08 09:41
Dobrze sie bawicie w tych urzedach za nasze pieniadze?
2020-09-08 09:41
Winnych brak :)
2020-09-08 10:25
... noga nogę podstawia:(
2020-09-08 09:41
ale trzeba korygowac, a nie udawac, ze moze poczekac.
2020-09-08 12:20
2020-09-08 09:53
albo sterroryzowały stróża na budowie i przeniosły fiundament pod słup
2020-09-08 10:32
Ja np rano czuje się mężczyzną a wieczorem kobietą. Czy mam zmienić płeć?
2020-09-08 11:35
Bo trzeba zarezerwować 1/2 h na ubieranie, czesanie, malowanie
2020-09-08 21:16
Nie wiem czy zdajesz sobie sprawę, ale to są naprawdę o wiele poważniejsze rzeczy, niż mieści się w twojej małej głowie. Żarty na ten temat, to robienie innym wielkiej przykrości. Pomyśl o tym czasami.
2020-09-08 21:43
Jak mam coś naprawić w domu to czuję się kobietą, a jak mam uprasować czy posprzątać to mężczyzną, a jak wykąpać to kotem. Jak żyć?
2020-09-08 10:37
2020-09-08 11:10
2020-09-08 12:46
2020-09-08 13:26
a na skrzyżowaniu Adamowicza Kartuska zamiast choinki światełek RONDO załatwiło by sprawę a tak mamy wieczny korek
2020-09-08 13:30
tylko one szorują o słup
2020-09-08 14:12
tak to wszystko wina dziadka Tuska!!!
2020-09-08 21:40
nie byłoby tramwaju to nie byłoby problemu!
2020-09-08 07:01
Mało kto wie ale linię wybudowano wg obowiązujących polskich norm, które są już przestarzałe. Pesa wiedząc jaka jest sieć tramwajowa w Polsce projektując tramwaj od podstaw dostosowała swoje pojazdy do starych norm. W Olsztynie wybudowano nową sieć wg europejskich norm dlatego m.in. tramwaje w Olsztynie są szersze i torowisko zbudowane inna technologią.
2020-09-08 07:04
Słup w nocy samoistnie się przesunął, przekupiony przez Kacpra, żeby skompromitować Olę. Wszystko dobrze?
2020-09-08 08:07
Tramwaje projektowane są przez drogowców (a nie inżynierów torowych) do przepisów z 1985r napisanych pod tramwaje 102N.
2020-09-08 08:26
W świetle tego co napisał Jacek trudno się czepiać.
Z pewnością to co warto zrobić, to zawalczyć o możliwie szybkie wprowadzenie w Polsce obowiązywania normatywów europejskich.
Ale jeśli chodzi o czas przejazdu tramwaju na tym krótkim odcinku, to jest on mocno niezadowalający.
2020-09-08 08:41
Szybka degradacja torowiska i konieczność remontu za 5 lat to wina niedouczonych inżynierów, którzy myślą, że jak robią drogi dla samochodów, to potrafią także budować tory.
A nad tym wszystkim góruje władza miasta, która wybrała priorytet dla samochodów, kosztem transportu zbiorowego. Ten tramwaj będzie nieefektywny przez lata.
2020-09-08 10:01
Idź się leczyć póki nie jest za późno!
2020-09-08 17:36
Zjeżdżasz pod ulicę i wsiadasz w wagon. Jest sieć linii i ich trasa nie wygląda jak ta od SKM. Kolej miejska jest do tego alternatywą, bo w centrach ogranicza je zbyt gęsta zabudowa.
Co do tramwajów to szybciej mi jechać autobusem przez ulice nie nadające się do takiego ruchu, niż jechać na około tramwajem i stawać co 100-200 metrów na przystanku, a potem czekać na biały pionowy tetris.
2020-09-08 17:48
Czyżby mieszkaniec Bohaterów Getta próbujący lobbować?
Przejedź się tramwajem tam, gdzie nie musi przez pół miasta omijać garstki ludzi, których nie stać na parking, a potem wróć autobusem.
Porównaj czasy i sam wyciągniesz wnioski.
2020-09-08 20:23
Mają ułomności jak inne (słynna krzywizna banana i awans marchewki do rangi owocu), mają również podłoże polityczne ukryte! Kopalnie zostały zamknięte za 8 miliardów euro - dlaczego?
- zostałbym zbanowany dopowiadając.
Jeżeli składy N8C kursowały przed budową trasy Adamowicza to inżyniery potrafiący czytać dokumentację techniczną mogłoby się wydawać że wiedzą co robią i w związku z tą wiedzą powinni płacić motorniczym za każde naciśniecie przycisku składającego lusterko. Nie chodzi o "pracę" naciskania ale o zakodowanie więcej elementu uwagi motorniczego.
2020-09-08 09:41
Czy wszystko dobrze musialbys zapytac swojego lekarza.
2020-09-09 12:48
Wcale bym się nie zdziwił.
2020-09-08 08:27
Tylko czemu szyny w Olsztynie pękają jak paluszki w paczce. Tam prezydentem jest rzekomo doctor budownictwa A wszystkie inwestycje robione ma jechał pies.
2020-09-08 08:44
A winnym był zły zapis w przetargu. Przy nowej linii już poprawili zapisy - uczą się na błędach, czego nie można powiedzieć o GD.
2020-09-08 08:29
wiecznie nieczynna?
2020-09-08 09:28
A przez ciekawość zajrzałem. Pięć kursów rano od 5:30 do 8:30, cztery popołudniu od 14 do 16.
Fajny dojazd dla studentów...
2020-09-08 08:31
Wszystkie normy od ok. 20 lat sa zharmonizowane z unijnymi i zaczynaja sie od PN-EN ...
2020-09-08 08:46
Tramwaje budowane są o rozporządzenia z czasów PRL, które napisano do bardzo dobrej na ówczesne lata książki z 1970 r. (A więc czasy, kiedy wyprodukowano gdańskie Duewagi).
2020-09-08 09:23
głupoty piszesz. Niemieckie tramwaje robione są pod konkretne miasta (wymogi danych przewoźników, Neuwagi jeszcze do tego się różnią konstrukcyjnie pomiędzy danymi miastami Kessel ma chyba promień minimalny łuku 18 m a Dortmund 25 m, albo na odwrót), nie mają norm a ogólnokrajowe zalecenia (REST). Tramwaje w Polsce projektowane są z zastosowaniem polskich norm PN-K, tylko nieliczne miasta używają innych skrajni (Olsztyn i Kraków przez Krakowiaka).
2020-09-08 10:48
Myślałem, że rozmawiamy o infrastrukturze, ale widocznie zbyt duży skrót myślowy i zostałem źle zrozumiany.
Dziękuję za doprecyzowanie, jak wygląda zagadnienie od strony taboru.
Natomiast co do pojazdów produkowanych w Niemczech dla ich miast - oczywistym jest, że nikt nie stosuje polskich zapisów.
2020-09-08 09:01
Prawda?
2020-09-08 09:37
Nie są przestarzałe, są po prostu inne. Co może być starego w szerokości i wysokości pojazdu?:D. Główna różnica pomiędzy polską normą a zaleceniami projektowymi (jeżeli już mówimy o tramwajach niemieckich bo z nimi jest problem -i za zachodnią granicą skrajnia tramwajowa nie jest w ogóle ujednolicona jak u nas i wymagania są typowo pod konkretnego użytkownika) jest taka, że u nas zakłada się lusterka w obrysie pojazdu a za Odrą , że wystają poza (co zresztą widać konstrukcyjnie). Co nie zmienia faktu, że wypadałoby znać skrajnie taboru jaki się posiada:).
2020-09-08 10:53
Mowa jest o projektowaniu infrastruktury, a nie taboru. Tak, polskie przepisy projektowania są przestarzałe, choćby pod względem nacisków na oś (nowe tramwaje są sporo cięższe), czy wyliczania przechyłek według wzorów z dróg (które są uproszczeniami dla wzorów kolejowych, dziś już zbyt dużymi uproszczeniami).
Inżyniera budownictwa nie obchodzi skrajnia taboru, bo w projektowaniu używa się skrajni budowli.
2020-09-08 11:25
No więc ponawiam pytanie co ma szerokość i wysokość obiektu ciągłego i punktowego w ramach rozumienia skrajni budowlanej do przestarzałości danej normy? Przecież nikt nie narzuca projektantom norm dot. obliczeń geometrii toru, przechyłek i obciążeń (powinni stosować najnowsze), natomiast narzuca wymiary skrajni, żeby budowla była kompatybilna z daną infrastrukturą już istniejącą, ale także w niektórych przypadkach .patrz Kraków zostaje narzucona dodatkowo skrajnia taboru niekompatybilnego z obowiązującymi przepisami (krakowiak).
2020-09-08 11:43
Do skrajni nic nie ma. Skrajnię tramwajową stosujemy taką samą od lat (dla odmiany skrajnia kolejowa nie ma jeszcze nawet dekady). Natomiast sama skrajnia budowli mogłaby ulec aktualizacji, żeby móc stosować większy i nowoczesny tabor (ot problemem jest wykonanie peronu z krawędzią przy taborze).
Rozporządzenie narzuca metody obliczania geometrii itd. i tu zasady są bardzo przestarzałe.
2020-09-08 12:29
Rozporządzenie czy wytyczne MAGTiOŚ? Rozporządzenie z tego co wiem mówi tylko o pochyleniach, a nie o metody, obliczenia itp. O tym z tego co wiem mówią wytyczne, które są tylko wytycznymi.
2020-09-08 16:19
inne
2020-09-10 10:32
Bo w Olsztynie budowano sień tramwajową od zera. Tutaj niestety mamy istniejącą sieć torowisk które są wykonane według starych standardów .
2020-09-08 07:01
2020-09-08 07:26
Inną kwestią jest dobra wola by to naprawić
2020-09-08 08:51
Dokumentacja sporządzona zgodnie z normą, zapewne bez ruszenia tyłka zza biurka na wizję lokalną... Projektant pewnie też nie zostawił zapasu i ustawił słup na tyle blisko torowiska na ile normy pozwalają. Są takie asy które traktują minimalną odległość jako maksymalną i potem wychodzą takie kwiatki...
A jak by zaczęli teraz przesuwać słup, to by zaraz oburzenie było że wyrzucają 50k w błoto, mogli by przy okazji remontu to zrobić. Nie robią? Na co oni czekają...
Też już głosy powyżej są, że jakie koszty, przecież takie roboty za darmo się robi, znawcy i fascynaci tramwajów...
2020-09-08 14:54
Albo słup nie spełnia norm, albo tramwaj.
2020-09-08 09:56
Czyli jest tak jak miało być. Premie się zgadzają.
2020-09-08 10:50
I niestety mają rację
2020-09-08 08:57
"Żyję w kraju, w którym wszyscy chcą mnie zrobić w ch..."
2020-09-08 07:02
Tramwaj jedzie tam jakby szedł, wali lusterkiem w słup ale wszystko gra :)))))
2020-09-08 08:47
2020-09-08 09:59
a słup nie zając, jak tam stoi to już nie ucieknie i moze poczekać kilka lat
2020-09-08 10:35
słabe i głupie, postaraj się bardziej, bo ci Nowogrodzka pokaże środkowy palec
2020-09-08 09:50
Można dalej walczyć o demokrację i konstytucję. Brawo pani prezydentko. Jestęsmy dumni.
2020-09-08 10:04
2020-09-08 10:17
powieniem wrzucać serduszka i lajki na profilu prezydentki i pisać peany na cześć jej i demokracji o którą walczy - tak jak robi cała ta banda kretynów którzy tam się wpisują?
2020-09-08 10:36
trutniu, a nie przesiadywać tutaj godzinami
2020-09-08 12:25
Co to jest hejt w jakim języku? Język facebookowy? To nie jest nienawiść a prawda. Przestań udawać! A jak chcesz udawać że jesteś cool to chociasz naucz się angielskiego a nie tylko udawać i udawać.
2020-09-08 07:03
Nie lepiej zmienic mocowanie lusterka?
2020-09-08 07:29
2020-09-08 09:40
... Jeżeli tego typu tramwajów jest mało, to skrócenie uchwytu lusterek o 2 cm nie skończyło by się końcem świata i końcem "świętej" homologacji. Mocowanie lusterka to nie hamulce !. . Mechanicy z serwisu w zajezdni powinni się z tym uporać w jedna noc, tak by nikt się o tym nie dowiedział, kiedy to niby takie ważne. I ręczę tobie, że nikt by tego nigdy nie zauważył, gdyby w mediach o takich bzdurach nie pisali. Nawet sama ekonomia o tym mówi, że należało było to zrobić, jak tylko tą wadę tramwajarze stwierdzili, tym bardziej, kiedy miasto rozwleka swoje racje na lata świetlne . Ludzie, co wy macie w głowach !!???..., zamiast mózgu..., sama sieczka..., ech.... Nie ! , nie bo nie !... i dlatego należy wywalić drugi raz z kasy miejskiej setki tysięcy złotych w coś, co można było załatwić tanim kosztem w dwie godziny. W takim razie woła się tu o pomstę do nieba, a już na pewno po prokuratora ..., gdy ma się do czynienia z taką niekompetencją i niegospodarnością.
2020-09-08 10:47
Pojazdy N8C to plus minus połowa Gdańskiej floty...
2020-09-08 11:35
...zresztą !..., komentujemy to, o czym tu czytamy, a tu pisze inaczej, niż ty twierdzisz. ...To nie ma znaczenia ten, plus minus, bo setki tysięcy złotych będzie trzeba by poprawić trakcję i jeszcze to nastąpi kiedyś tam, co jest kpiną z rzeczywistości . Gdy dla odmiany, zwyczajnie potrzeba trochę kreatywności i zaangażowania. To nie trudne przecież. No chyba , że mamy w tym drugie dno, czyli dojenie kasy miejskiej bez opamiętania.
2020-09-08 14:16
a arcie tylko podają że mało się ich pojawia w okolicy tego słupa :P
2020-09-08 14:51
Nie setki tysięcy, a dokładnie pięćdziesiąt tysięcy.
2020-09-08 23:21
...nie setki, tylko pięćdziesiąt..., no,no, a kiedy już pięćdziesiąt tysięcy, to można wywalić w błoto , bo to taniocha....ech..,.szkoda słów nawet.
2020-09-08 14:51
A siedziałeś w tym tramwaju na miejscu motorniczego i patrzyłeś w lusterko? Sprawdzałeś jaka będzie widoczność, jeśli skróci się mocowanie o te 2 cm?
Pytam poważnie, bo wypowiadasz się jak stuprocentowy fachura, krzyczysz o pomstę do nieba, itd.
Pamiętaj, że to jest pojazd, którym wozi się ludzi, na przystankach jest nieprzewidywalny ruch pasażerów, a to wszystko musi być dobrze widoczne dla motorniczego.
2020-09-08 23:27
... patrząc na zdjęcie tego tramwaju to widać , że się da . Tylko trochę chęci , a nie zaraz kombinowanie, jak tu wyskubać kasę z budżetu na nowy most wantowy przez strumyk, lub na tunel pod strefą relaksu z palet . Już pisałem, że lusterko to nie hamulce, więc wyluzuj z tymi oświeconymi i odkrywczymi spostrzeżeniami . PS ....wiesz !, że..., bo ja zawsze myślałem , że tramwaj służy do wożenia lemingów, a ludzi to tylko tak przy okazji i to jeszcze tam, gdzie nie ma słupów , które by na niego czyhały.
2020-09-08 07:35
To jeszcze każą się do tej fuszery dostosować. Jak to jest, że na górze ktoś schrzanił sprawę, ale lusterka składają motorniczowie?
2020-09-08 08:34
2020-09-08 08:53
Problem w tym że nikt w teorii nie zrobił fuszerki... Projektant zaprojektował zgodnie z normą i wymogami prawnymi ale po minimalnej linii oporu. A to że wymogi i normy są nie aktualne to raczej nie wina miasta ani wykonawcy.
Czy tak to powinno wyglądać? Napewno nie, ale mieszkamy gdzie mieszkamy
2020-09-08 10:03
Projektant projektuje wg. danych zamawiającego, czego tu nie rozumieć?
2020-09-08 14:52
Normy państwowe też musi spełnić.
2020-09-08 14:18
że tak powiem żadna nowość - miasto dało ciała że nie podało parametrów tramwaju a nie ustawodawca który nie ma szans przewidzieć wszystkich możliwych kombinacji taboru
2020-09-08 08:17
zaczynamy się w niej urządzać.
2020-09-08 10:37
nie musisz się niczym martwić
2020-09-08 08:51
Przedszkolaki ,kto nanosił na plan kto ,kto stawiał ,kto odbierał itd .winni dalej biorą kasą i się śmieją - zaraz się okaże że cała ta ulica jest jak ten słup -jeden wielki bubel.
2020-09-08 09:02
Masz odpowiedzi w tekście...
2020-09-08 09:38
Można zdjąć zupełnie lusterko.
2020-09-08 09:40
zamilcz albo pomyśl
2020-09-08 07:03
To aż tak nam brakuje kasy? Ta ekipa marnuje nasz hajs na potęgę.
2020-09-08 07:07
2020-09-08 07:08
Brawo Ola!
2020-09-08 07:33
2020-09-08 08:04
bo nie ma lusterek ... jeszcze ;)))
2020-09-08 08:09
Brak kasy? Tam pusty tramwaj wozi pieniądze.
2020-09-08 11:24
Jakby dowalili im kary za opóźnienia to była by kasa na przestawienie słupa.
2020-09-08 07:05
powinien w ratach zapłacić za przesunięcie słupa
2020-09-08 08:46
ZTM nie ma nic do tego
2020-09-10 14:31
nie w ratach tylko od razu całość.
2020-09-08 07:12
Jeżeli wykonawcy? To na gwarancji powinien przesunąć ten słup, jeżeli pomyłka urzędników? Wyciągnąć konsekwencje. A tak na marginesie 50 tys to dla urzędników to nic, szastają pieniędzmi podatników na byle co.
2020-09-08 07:20
2020-09-08 07:51
2020-09-08 08:57
Uzdolniona ta nasza prezydent, skoro nawet projekty rysuje a nie projektant...
2020-09-08 08:48
2020-09-08 08:59
W papierach się zgadza, to jest ok.
2020-09-08 09:04
czyli wina tuska
2020-09-08 07:13
nie ma problemu
Nie o taki Gdańsk walczyłem
2020-09-08 07:18
Słoikiem pewnie jesteś
2020-09-08 07:21
Przecież to nieudaczniki.Moze czasem coś im się uda.Ale to rzadkość.
2020-09-08 07:24
Ale marne wyczyny nieźle opłacanych kopaczy dla garstki widowni na potężnym stadionie sponsoruj z własnych pieniędzy.
2020-09-08 07:57
2020-09-08 17:52
Czemu mamy sponsorować hobby garstce ludzi i to paroma miliardami rocznie w skali kraju?
2020-09-08 08:59
A szkoły nie remontowane od 1990 roku, jak się jedzie przez miasto widać sypiące się elewacje budynków szkół, przedszkoli.. Zardzewiałe płoty z siatki, z dziurami, walące się... Na te naprawy miasto nie ma pieniędzy już od 30tu lat.. Wstyd radni!!!!!!
Już dawno miejskie szkoły powinny mieć zaprojektowane estetyczne ogrodzenia (na wsiach i miasteczkach jakoś mogą), to samo ogrodzenia cmentarzy - w Gdańsku wieczna prowizorka. Cmentarz Lostowicki - ogrodzenie z zardzewiałej siatki z dziurami postawionej jeszcze za komuny prowizorycznie...
2020-09-08 07:14
2020-09-08 07:27
Ściągający potem piszą "odrazu" razem.
2020-09-08 10:40
jak analfabeci zaczynają udzielać się na tym forum
2020-09-08 08:26
taki jest niestety poziom naszych uczelni - tam jest student bo student to kasa, jakby mieli robić odsiew to by musieli zamknąć działalność. przykra prawda o nowoczesnej nauce. pomyślcie jacy ludzie z jaką wiedzą opuszczają uczelnie medyczne....
2020-09-08 08:59
Pamiętam, że jak pracowałem jeszce w zawodzie, standardem w projektowaniu było ustawianie na minimum z normy elementów. Bo po co więcej skoro norma wskazuje tyle? A potem mamy potworki jak ten że slupem... Niektórzy to wyrobnicy z CADem w ręku Annie projektanci...
2020-09-08 09:07
Annie Lewandowskiej?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
