55-letni mężczyzna został w poniedziałek wieczorem przygnieciony przez kontener po tym, jak na stojącą ciężarówkę z ładunkiem najechała portowa suwnica, przewracając pojazd. Do wypadku doszło w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym 
w Gdyni.
Akcja ratownicza po wypadku w BTC
2017-10-17 09:29
2017-10-17 15:19
2017-10-17 09:35
Ojcze nasz,
któryś jest w niebie:
święć się imię Twoje,
przyjdź Królestwo Twoje,
bądź wola Twoja jako w niebie,
tak i na ziemi.
Chleba naszego powszedniego
daj nam dzisiaj.
I odpuść nam nasze winy,
jako i my odpuszczamy naszym winowajcom.
I nie wódź nas na pokuszenie,
ale nas zbaw ode złego.
Amen.
2017-10-17 09:45
Zginął człowiek szkoda ale nie wyskakuj tu z modlitwą
2017-10-17 09:49
Tylko złóż dłonie i na kolana,pomódl się z Nami tu wszystkimi!
2017-10-17 09:57
Ja pitolę normalnie czubek
2017-10-17 09:59
2017-10-17 11:13
Paradoks - czy Bóg może stworzyć taki Internet, w którym nie będzie w stanie ogarnąć debili?
2017-10-17 10:15
Tym Ojcze nasz modlisz się za siebie a nie za tego co zginął.
2017-10-17 10:32
bo sie p..sr*sz
2017-10-17 10:50
Nie ma boga, jest tylko nauka.
2017-10-17 13:13
po której nie używa się słowa "amen" - "tak będzie"
2017-10-18 02:28
2017-10-17 14:12
5 Gdy się modlicie, nie bądźcie jak obłudnicy. Oni lubią w synagogach i na rogach ulic wystawać i modlić się, żeby się ludziom pokazać. Zaprawdę, powiadam wam: otrzymali już swoją nagrodę. 6 Ty zaś, gdy chcesz się modlić, wejdź do swej izdebki, zamknij drzwi i módl się do Ojca twego, który jest w ukryciu. A Ojciec twój, który widzi w ukryciu, odda tobie.
2017-10-17 17:01
2017-10-17 09:58
Nagłówek:
"55-letni mężczyzna został w poniedziałek wieczorem przygnieciony przez kontener"
A potem, piszesz Pan:
"Próbujący się wydostać z pojazdu 55-letni kierowca został częściowo przygnieciony."
2017-10-17 10:24
2017-10-17 10:31
Jak próbował się wydostać, to chyba nie z kontenera, mistrzu, więc nie mógłbyć przygnieciony przez kontener ?
2017-10-19 11:41
Kolejny artykuł na trojmieście gdzie w nagłówku mamy chwytliwy, ale NIEPRAWDZIWY opis.
Drodzy państwo, najwidoczniej autorzy mają przyzwolenie na tego typu zagrywki, by zszokować i przyciągać czytelnika.
Trojmiasto schodzi na psy.
2017-10-17 10:05
Szkoda chlopa. Kilka lat temu byłem suwnicowym właśnie w BCT. Dlatego wiem jakie numery potrafią robić kierowcy. Suwnica to nie wóz drabiniasty. To kupa żelastwa, która nie zatrzyma sìę w miejscu. Teź miałem podobny przypadek suwnicą nr 8. Zaladowałem gościa kontenerem z przyprawami ruszam do następnego TIRa a ten pełna rura i dawaj myślał źe da radę. Wcisnąłem natychmiast grzyba to taki awaryjny hamulec. Uderzenie bylo tak silne ze prawie u góry wypadłem z fotela. Na szczeście moj przypadek zakonczyl się dziurą w kontenerze uszkodzona suwnicą naczpą oraz rozsypanymi przyprawami.Jak moźna pchac siè pod taką ogromną masę ok 160 czy 170 ton i na co oni liczą? Szkoda obu uczestników jednego bo nie zyje a drugiego, bo bedzie miał pewnie potrzaskaną psychkę.
2017-10-17 11:24
a jakie numery potrafią robić suwnicowi? Np. najechać na STOJĄCĄ ciężarówkę z kierowcą w kabinie! Wypadki chodzą po ludziach i nikt tu nie jest świętą krową.
2017-10-20 03:13
stolec wiesz ta ciezarowka stala to niepie*rz glupot ze go nie widzial sownice jezdza jak swiete krowy po porcie a kierowcy to tylko przeszkadzaja
2017-10-17 10:09
jeśli będą przestrzegane, to wypadków NIE będzie
ile można zyskać na 2 minutach pospiechu a ile stracić na śmierci?
2017-10-17 10:39
Jakich przepisów ????nie ma wydzielonego miejsca na odryglowanie kontenera
2017-10-17 11:13
miejsca sa na pewno tak jak na całym świecie oznaczone, bez tego niemozliwe byłoby szybkie rozładowanie
2017-10-17 11:19
Problem w tym, że Polska to inny świat... Tu na podjęcie czeka się 8 godzin ZA DARMO, a w porcie w Niemczech max godzinę (jak przekroczysz, to dostajesz kasę za przestój) Ps. Miejscem przeznaczonym do odryglowania jest plac przed wjazdem na wagę, ale fakt faktem, że słabo jest oznaczony i wiedzą o tym tylko ci, którzy czytali regulamin.
2017-10-17 10:35
I znowu kierowca ciężarówki. A przecież oni tacy zawodowcy i najmądrzejsi na drogach.
2017-10-17 10:38
2017-10-17 11:10
A ty nawet głupi nie jesteś
2017-10-17 10:36
Kierowca stał w miejscu nie wyznaczonym
2017-10-17 15:44
Odryglować bądź rozciągnąć naczepę można wszędzie byleby zestaw nie stał na torach jazdy suwnic oznaczonych żółto-czerwoną lub żółtą linią przerywaną.
2017-10-17 10:43
Ale gdyby suwnica zatrzymała się przy wyjeździe z sektora i upewnila co się dzieje nikomu czapka z głowy by nie spadła ...można gdybać a prawdą poliszynela jest wrogość na linii suwnica -ciężarówka.
Chłopcy z góry często robią chłopakom na złość, opóźniajac zaladunek do maximum i myślę -daj Boże żebym nie miał racji -ze ktoś ta złość i przewagę zaprezentował tylko z tragicznym skutkiem.
Monitoring pokaże
Niech ktoś od BHP portu weźmie się za to i może zapobiegnie większej eskalacji konfliktu.
2017-10-17 11:06
Odszedł nasz współpracownik,a zarazem kolega ,znajomy.
Wyrazy współczucia dla jego rodziny
2017-10-17 11:13
W Portach w Gdyni kierowcy oczekują na obsługę (złożenie lub podjęcie kontenera) po kilka godzin. W GCT (po drugiej stronie od BCT) można przesiedzieć nawet 8 godzin. Wszystko to powoduje stres, nerwy i pośpiech. Idealne warunki do tragedii.
2017-10-17 11:22
Ale ostatnio i godzinę dwię a bct a hinczyk gct faktyczie tam w ogóle jest jakiś cyrk, port otwarty w nocy więc przyjeżdżasz rano o 5tej i czekasz do 8 aż zmiana przyjdzie. Paranoja.
dct kiedyś najgorszy pod kątem czekania teraz najlepszy !!!
na dct suwnicowy nie dłubie w nosie a od razu podjeżdża pod twoje pole nawet szybciej niż ty podjedziesz
2017-10-17 18:40
W dct mamy za kazda ciezarowke o czasie zaladowana dwa zlote :)
Robota dlatego idzie
2017-10-17 20:37
Starszy ma nawet 2.50 :)
2017-10-17 20:38
Pamietaj ze w dct jest ebrama ktora ogranicza liczbe wjezdzajacych samochodow. Bardzo ogranicza. A w gdyni wjezdzaja wszyscy na raz. Zmiana jest o 6:30 a nie o 8. A operatorow malo wiec nie ma sensu sie mordowac zeby zaklad pracy sie cieszyl z sukcesow nic w zamian nie dajac. Co do premii to darujcie sobie te bzdury. Kazdy goni za pieniadzem i nic w tym dziwnego. Po to sie przychodzi do pracy zeby zarobic jak najwiecej-proste. A ze to terminal a nie sklep spozywczy to i wypadki na inna skale. Tragedia to prawda. Ale czasem tak bywa. Wypadki wszedzie sie zdazaja...
2017-10-18 00:30
A operatorzy nie dostają ekstra kasy za szybkie pobranie bądź wydanie pudła tylko każdy robi swoje. Rozproszenie pracy na większa ilość suwnic i system awizacji zdecydowanie skrócił czas oczekiwania. Poślizgi pojawiają się najczęściej podczas awarii sprzętu oraz w momencie gdy zapada decyzja że priorytetem jest załadunek statku. Ale na to operatorzy nie mają wpływu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
