55-letni mężczyzna został w poniedziałek wieczorem przygnieciony przez kontener po tym, jak na stojącą ciężarówkę z ładunkiem najechała portowa suwnica, przewracając pojazd. Do wypadku doszło w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym 
w Gdyni.
Akcja ratownicza po wypadku w BTC
2017-10-17 14:31
Słabe a raczej prawie brak oświetlania w nocy
Zero limitów prędkości dla kierowców W DCT postawili radary.
W DCT jeździ ochrona i sprawdza i obserwuje kierowców. Nie zatrzymasz się na stop - upomnienie. Drugi raz - zakaz wjazdu do portu. W BCT coś takiego? Nie słyszałem.
2017-10-17 15:30
Przeczytał byś regulamin Bct a potem się wypowiadal
2017-10-17 17:19
2017-10-17 17:21
2017-10-18 11:53
w bct debilu jest ograniczenie predkosci
2017-10-19 09:36
2017-10-17 16:05
Stala w miejscu ciezarowka, I jej nie zobaczyl, to on nie wie ze na przejazdach trzeba zachowac szczegolna ostroznosc, pomimo pierszenstwa.
2017-10-17 16:09
Suwnice w porcie mają pierwszeństwo ale w BCT operatorzy jeżdżą jak wściekli nie patrząc przejeżdża między seniorami z wcisnietym klaksonem. Sam jestem kierowcą zawodowym i w porcie jestem kilka razy dziennie nie tak powinno to wyglądać w DCT zanim suwnica przejedzie najpierw się zatrzyma i upewni kierokierowcy też nie są święci zatrzymują się w niedozwolonych miejscach ale gdybanie nic nie zmieni szkoda czlowieka i operatora
2017-10-17 17:22
2017-10-17 16:09
Zasuwaja na tych przejazdach suwnicowi I ciagle wypadki w BCT, wiekszosc sie zatrzyma I popatrzy, ale co niektore stare wygi maja to gdzies bo sie czuja zbyt pewnie tam.u gory
2017-10-17 16:54
Szybko szybko
2017-10-17 17:23
2017-10-17 17:00
Transport w Polsce to dno spedycje handlują robotą przechodzi to przez kilka rąk przewoźnicy biją się o każdy ładunek i zaniżają stawki sami siebie okradają jeszcze inni cwaniacy ładują 2x25t wml etm i inne czubki jednym kursem zapłacone mają za dwa frachty i gonią jak opętani z przyklejonym magnesem sami sobie szkodzicie i niszczycie rynek. W Polsce powinni wprowadzić podstawową stawkę za kilometr i bardziej przypatrzec spedycjom jak to wszystko funkcjonuje
2017-10-17 22:28
i na a1 taki cie bierze 110km/h wolna amerykanka oczywiscie 2x20
2017-10-17 18:47
Powinny być barierki aby suwnice nie wpadły na samochody
2017-10-17 19:24
Suwnica za grube pieniądz,bez czujników w martwych polach, które by zatrzymały przed przeszkodą a nie taranowały ją ?
Szkoda że nie są na pedały
2017-10-17 19:56
Tak jak niegdyś liderzy rankingów przeładunkowych wyłączali czujniki przeciążeniowe w suwnicach nabrzeżowych i dźwigali takie przeładowane pudła, że aż ramię trzeszczało (a te najnowsze suwnice nabrzeżowe też nie powyginały się na dzień dobry od wiatru).
Wcale by mnie to nie zdziwiło, bo w BCT najważniejsze jest wyrobić 130% normy nawet, jeśli mieliby na sznurku ciągnąć te pudła.
2017-10-17 23:55
Panie ekspercie z 26-szóstego przedmieścia Wygwizdowa Wielkiego...Jakie normy w obecnych uwarunkowaniach masz Pan na myśli? Jacy armatorzy mają serwisy z tym miejscem i co wpływa na ten terminal obecnie? MSC raz w tygodniu? Team Lines? Uni- Feeder? Nie współpracuje już bezpośrednio z terminalem, ale wiem, że jest tego zdecydowanie mniej, niż w przeszłości. Więc proszę o rzeczową informację, jakie normy miał Pan na myśli? Przygodę na Mariensztacie już nakręcono i chyba nie ma zapotrzebowania na drugą część....BCT to posucha i marazm....
2017-10-18 09:54
Jednak nie będę nawet próbował z tobą dyskutować i czegokolwiek ci tłumaczyć. Skoro nie zrozumiałeś prostego przekazu (oraz wcześniejszych wpisów), to znaczy, że dyskusja z tobą wyglądałaby mniej więcej tak, jak dyskusja z toruńskim radyjkiem.
P.S.
Pozdrowienia dla wszystkich z twojego eksperckiego - 25 przedmieścia - Wygwizdowa Małego.
2017-10-17 20:45
Portowe suwnice w jakimś celu mają zamontowane kamery. Czyżby operator nie obserwował drogi? Tu stał duzy samochód, ktory nie miał prawa tam stać ale tam mógł również leżeć człowiek, ktory zasłabł. Tez usłyszy że powinien zasłabłnąć w innym miejscu do tego przeznaczonym?
2017-10-18 06:31
Mają kamery? Na pewno te dwie najnowsze reszta chyba nie?
2017-10-17 20:47
W dct jest bezpiecznie bo dziala program MARIUSZ 2.0 (ver. Pudzilla) widzi wszystko i wykrywa wykroczenia szybciej niż sam operator.
2017-10-18 00:17
Byly zmiany przepisów, jest już wersja MARIUSZ 3.0 oraz DARIUSZ w wersji beta.
2017-10-19 06:49
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
