Zobacz, w jakim stanie jest most pontonowy w Sobieszewie.
Do Internetu trafił film radnych osiedla Wyspy Sobieszewskiej. Wpłynęli oni łodzią pod most pontonowy na Martwej Wiśle, by pokazać jego fatalny stan.
, którym codziennie podróżuje kilka tysięcy mieszkańców tej dzielnicy Gdańska.Budowy tego obiektu domagają się mieszkańcy Wyspy Sobieszewskiej.
2011-10-05 21:36
ze to zdjecia podwozia mego samochodu,skrzypi,trzeszczy,ale jedzie.
2011-10-05 21:46
2011-10-05 21:55
A takie dzialanie to podpada pod dewastacje wlasnosci publicznej przez radnych :) ja raczej tez opieram sie na ekspertyzach, niz na filmach i opiniach osob, ktore z obliczaniem wytrzymalosci nie maja nic zawodowo wspolnego. ktos sie podpisuje pod takimi ekspertyzami i w razie czego glowa reczy, raczej nie podpisze sie pod czyms, co jest niebezpieczne
2011-10-05 21:59
Pewnego upalnego, czerwcowego dnia, w godzinach popołudniowego szczytu, wjedzie na most pełniutki autobus linii 112. Wszystkie miejsca siedzące będą zajęte, choć na stojaka nikogo nie będzie, bo nie można. Razem będzie to jakieś trzydzieści osób w różnym wieku. W pewnym momencie jeden z pontonów zakołysze się i zanurzy głębiej, zaś autobus zsunie się do wody jak dziecko na zjeżdżalni. Kierowca nie zdąży nawet zareagować. Nie otworzy drzwi, a nawet gdyby jakimś cudem miał niesamowity refleks, to i tak nic to nie da, bo autobus ma już swoje latka (z demobilu wszak!) i w zetknięciu z wodą w mgnieniu oka trafi szlag cały system otwierania drzwi. Zostanie jeszcze możliwość szybkiej reakcji pasażerów, którzy młotkami będą próbować rozbijać szyby, co tylko przyspieszy proces tonięcia autobusu i... mamy kolejną tragedię narodową, flagi opuszczone do połowy masztu, trzy dni żałoby, ponurą gębę prezydenta, szukanie winnych i karanie niewinnych. Nie znam tylko daty...
2011-10-06 09:24
Nie strasz, bo już się zaczynam bać!!! codziennie przejeżdżam autobusem przez ten most, nie mam innego wyjścia, no chyba że zbuduję sobie tratwę i przepłynę!!
2011-10-06 12:38
Jaki autobus z demobilu gdzie one..........
2011-10-06 20:01
j.w.
2011-10-06 12:45
Powstanie pokolenie 112
2011-10-05 22:01
Nie wiem czy pan Mieczysław Kotłowski wie (a wygląda na to że nie) co to takiego jest informacja publiczna. Urzędnik, który odpowiada w ten sposób nie ma prawa być dyrektorem dziury w pupie a co dopiero ZDiZ.
2011-10-05 22:05
o ustawie o dostępie do informacji publicznej słyszał? To co dla urzędu jest nie tylko dla mieszkańców ale też i dla każdego obywatela PL. No chyba że zapłacił za ekspertyzę z własnej kieszeni.
2011-10-05 23:15
... ale i tak w kolejnych wyborach wybierzemy jego pana, jeszcze większego aroganta ... by być krainą budyniem płynącą!!!
2011-10-05 22:09
Ekspertyza jest za pieniądze podatników , jest informacją publiczną i powinna być udostępniona nie tylko radnej p. Monice ale każdemu obywatelowi. Dyrektor ZDiZ może ucinać ale sobie.
2011-10-05 22:18
Będę powtarzał że uważam że most zwodzony jest pomysłem złym. Jest półśrodkiem, który nie poprawi wartości mikroregionu. Bo nadal będą stały samochody, albo żaglówki! Widać to nawet na prezentacji, na filmie...Stoi kolejka aut...Aby Sobieszewo było atrakcyjne musi mieć połączenie z lądem bezkolizyjne...Płyną statki, jadą auta....Czyli tunel, lub wiadukt...
2011-10-05 22:36
od dawna w tym rejonie i ogolnie po Wisle nie plywaja statki,kiedys plywaly barki z fosfogipsem,a teraz w sezonie dwa jachty na dobe i tyle.Do czasu za nim wybuduja most zwodzony,bedzie mozna przejsc Wisle wplaw.
2011-10-06 00:05
Dobrze...nie "statki". Jednostki. Ale wiemy o co chodzi. Żaglówek, jachtów motorowodnych, motorówek i innych pływa znacznie więcej w sezonie niż dwa na dobę. Jeżeli region ma sie rozwijać, to nie można o wodniakach nie myśleć.W Błotniku powstanie marina. To już pewne. Wyjście na Wisłę , to też atrakcja. Ale po co turystów zachęcać? Niech stoją przed mostem i czekają, na otwarcie...Pewnie będą zachwyceni...
2011-10-06 18:15
Od Montrealu az do jez.Gornego (USA,Kanada) wiedzie szlak zeglugowy po jeziorach amerykanskich.Oczywiscie plywaja tam jeziorowce ale takze statki oceaniczne,ruch roznych jednostek i statkow jest b.duzy.Na calej trasie jest tylko jeden most staly w Detroit.Wszystkie pozostale mosty sa zwodzone lub podnoszone (caly most jest z obu stron podnoszony do gory)Ruch samochodowy tez jest zdecydowanie wiekszy,a korkow nie widzialem,tak od strony wody jak ladu.To dlaczego mialyby sie tworzyc przy moscie w Sobieszewie,co najwyzej takie jak przy szlabanie kolejowym.
2011-10-06 09:27
jest tu umiarkowany Wystarczy porządny most zwodzony.
2011-10-05 22:20
... powinien uważać co mówi. Jak twierdzi: "Obiektów inżynierskich nie należy oceniać na oko, a opierać się na sprawdzonych wyliczeniach specjalistów branży mostowej", ale nie wziął pod uwagę drobiazgu: obliczenia specjalistów muszą uwzględniać rzeczywisty stan elementów nośnych mostu, a tu jak widać elementy te są przerdzewiałe, rozwarstwiają się... czyli nikt nie usunął rdzy i nie zbadał choćby prawdziwej grubości ścianek kształtowników. Jakie więc przekroje były wzięte do obliczeń przez specjalistów z branży mostowej, na których on się powołuje?Może by zainteresować sprawą powiatowy inspektorat nadzoru budowlanego? Złożyć pismo z informacją o możliwości wystąpienia katastrofy budowlanej, to ich zakres kompetencji...
2011-10-05 22:27
OK, no, to powiem! Wcale nie trzeba zdrapywać rdzy, żeby zobaczyć faktyczny stan mostu. Wystarczy prześwietlić np. węzłówki za pomocą USG i mamy obraz stanu blach konstrukcji pontonów. Nie trzeba niczego zdrapywać, choć de facto obowiązkiem każdego inspektora jest sprawdzić naocznie (nie tylko za pomocą promieni X czy USG) stan i stopień przerdzewienia poszczególnych elementów mostu.
2011-10-06 09:01
Badanie ultradźwiękowe, żeby zadziałało, wymaga dobrego kontaktu głowicy z badanym materiałem. Nie może być o tym mowy jeśli płaty rdzy są luźne, jak to widać na tym filmie. A prawda i tak pewnie leży gdzieś pośrodku pomiędzy zarządem dróg a mieszkańcami: stan mostu jest gorszy niż twierdzi zarząd dróg, a lepszy niż uważają mieszkańcy.
2011-10-06 10:48
Tak tylko żeby zrobić te tzw "USG" czyli badania ultradzwiękowe grubości trzeba mieć powierzchnię oczyszczoną z luźnej rdzy. Po za tym jak by coś w tej sprawie tam robili, było by widać miejsca oczszczone pod te pomiary
2011-10-05 22:25
Póki jeszcze nie jest za późno.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
