Od poniedziałku rowerzyści przemieszczający się nadmorską drogą rowerową w Sopocie będą musieli liczyć się ze sporymi utrudnieniami w ruchu. Rozpoczyna się bowiem remont tego popularnego szlaku. Po zakończeniu prac nawierzchnia nadal będzie wykonana z kostki betonowej. Możliwe, że utrzymane zostanie również ograniczenie prędkości do 10 km/h.
do wybudowanego kilka lat temu hotelu Sopot Marriott Resort & Spa do Chrobrego 
Sopot do roweru nie zachęca
2019-04-14 00:26
2019-04-14 00:32
Zaczalbym od tego dlaczego ktoś parę lat temu wymyślił kostkę fazowana na drogę rowerowa. Cała ta obecną inwestycja nie powinna mieć miejsca, gdyby głupot wcześniej nie zrobiono.
2019-04-14 00:34
Elektrykiem będzie można jechać w końcu normalnie 50 km/h.
2019-04-14 18:22
Nie dokrecisz do takiej predkosci
2019-04-14 07:09
2019-04-14 21:51
Bez przesady. W Gdyni jest jeszcze gorzej
2019-04-14 07:11
2019-04-14 10:01
Pytanie czy ona widziała jak ta kostka wygląda? Przecież to szczyt tandety taka kostka.
2019-04-14 07:35
2019-04-14 16:10
Ale to buł sztuczny twór WMG.
2019-04-14 07:50
Co za łeb to wymyslil?!?! Z daleka ta sprawa smierdzi i nikt z tym nic nie moze zrobic ? A od Sheratona dalej elegancki asfalcik. Beda go zrywac i tez klasc kostke ? Moze plyty jumby lepiej, dluzej poleżą.
2019-04-14 08:26
No to proponuję szukać przedwojennych brukarzy (najlepiej niemieckich). To co ułożą teraz, za góra 5 lat będzie do wymiany. No ale przytuli się kasę kilka razy, polski sposób na "byznesy".
2019-04-14 10:02
No ta z polnocnego odcinka juz sie rozjechała... a nie ma nawet roku
2019-04-14 08:36
Żądamy więcej ścieżek rowerowych w tym zdominowanym przez parszywe blachosmogi trojmiescie. Walczmy o zdrowie nasze i naszych dzieci! Trzymajmy się razem towarzysze! Dzyń dzyń! Miasto i tak jest NASZE!
2019-04-14 14:25
tj. znieść zapisy ministra o "obowiązku" jazdy pieszorowerówkami. Tu od początku rowerzyści mieli mieć wybór i tak powinno być. Jeżeli jedzie jezdnią, to powinien mieć do tego pełne prawo. Pas rowerowy i DDR powinien być obowiązkowy w kierunku jazdy, tak jak to jest w Prawie o ruchu drogowym.
Dodatkowo wszystkie infrastruktury, które nie kończą się bezkolizyjnym przywróceniem do ruchu na jezdni powinny zostać zdelegalizowane, bo są nielegalne, łącznie z tymi kończącymi się na środku chodnika. No nie może być tak, że wyłącza się z ruchu uprawnionego rowerzystę i pozbawia możliwości kontynuowania jazdy, to już jest chore w samym założeniu, a odbierający takie infrastruktury powinni być pozbawiani pracy, bo to znaczy się nie nadają się do tego.
2019-04-14 09:29
Czy projekt przewiduje parkingi piętrowe z ładowaniem indukcyjnym rowerów Mevo? Ile takich parkingów będzie na trasie? A bardziej praktyczne będzie tam poruszanie się na 2-4-6 osobowych rykszach elektrycznych zamiast rowerów z prędkością 10 km/h ?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
