W przyszłym roku pojedziemy przebudowanymi skrzyżowaniami w Kamiennym Potoku. Wykonane będą dwa nowe ronda, ścieżka rowerowa oraz nowe nawierzchnie chodników. Sopot poszukuje właśnie wykonawcy na te prace budowlane.
oraz Wejherowska-Kraszewskiego . Szczególnie to drugie było zmorą dla kierowców spoza Sopotu ze względu na skomplikowany układ pasów ruchu.
2018-04-03 11:19
w końcu... tylu ludzi z prawkami z czipsów się na tym skrzyżowaniu "gubi"
2018-04-03 11:30
Brak znaków ustąp pierwszeństwa przy wjeździe ze ścieżki rowerowej na drogę.
2018-04-03 11:35
jak DDR jest po prawej stronie, rowerzysta musi z niej korzystać; jak DDR krzyżuje się z ulicą, pojazd ma mu bezwzględnie ustąpić
2018-04-03 14:30
Wjeżdżając na jezdnie z drogi rowerowej włączasz się do ruchu, czyli rower ustępuje wszystkim na jezdni ( nie mylić z przejazdami rowerowymi bo to inna bajka, jest wtedy na odwrót )
2018-04-03 23:07
Jest wyraźnie napisane "krzyżuje się", co może robić tylko via przejazd rowerowy... Jak się skończy i zacznie za ulicą, to nie jest to przecież skrzyżowanie, to samo ma miejsce w przypadku zjechania z DDR prowadzącej dalej na ulicę.
2018-04-03 11:42
ulice są dla nas !!Jak sie niepodoba to se kup auto. Ale pewnie cie nie stac, A prawojazdy egzamin za trudny :)
2018-04-03 12:23
ulice są rowerzystów, autka to tylko goście na NASZYCH drogach :)
2018-04-04 06:35
Jak was widzę, to mnie czyści.
2018-04-03 12:33
Piesi są podstawową grupą użytkowników dróg.
Niektórzy z nich korzystają z ułatwień takich jak rower, hulajnoga lub inny sposób oszczędzania energii potrzebnej do przemieszczania się.
Samochody są energo i terenochłonne, korzystanie z nich powinno podlegać ścisłym rygorom (ograniczeniom prędkości, limitom emisji zanieczyszczeń i hałasu).
Samochód generalnie nie jest pojazdem do poruszania się po dobrze zorganizowanym mieście.
2018-04-04 15:29
A w leb nie dostałeś ostatnio?
2018-04-03 11:51
bo przepisów widzę nie znasz
2018-04-03 11:38
Żeby nie Gdańsk i Gdynia zdechłby marnie i szybko.
2018-04-03 12:06
2018-04-03 11:58
2018-04-03 12:02
W jakim celu tam mają powstać ronda , przecież tam nie ma nic trudnego w tych skrzyżowaniach . Banalnie proste są oba przejazdy , rondo może spowodować tylko gorszy ruch szczególnie na głównej drodze.
2018-04-03 12:06
jak dla kogoś to jest skomplikowane to powinien oddać prawko, jeżdżę tamtędy codziennie i nie zauważyłam, żeby ktokolwiek miał tam problem.
2018-04-03 12:35
Piesi i rowerzyści też zyskają.
Gdy więcej ludzi zdecyduje się na chodzenie pieszo do SKM lub korzystanie z roweru, skorzystają również kierowcy.
Najważniejsze, by coraz więcej kierowców zrozumiało, że samochód nie jest jedynym, a nie powinien być najważniejszym sposobem poruszania się po mieście.
Z tego faktu kierowcom i wszystkim innym mieszkańcom będzie się lepiej żyło i mieszkało w Sopocie.
2018-04-03 12:44
Rowerem to sobie można jeździć rekreacyjnie, a do tego najlepsze są lasy, których u nas nie brak. Mało który poważny człowiek może sobie pozwolić na przestawienie się na komunikacje miejską / rower.
2018-04-03 14:05
bez żadnych problemów.
Komunikacja miejska (tramwaje lub co gorsza autobusy) nie są dobrym subsytutem ani samochodu ani roweru, zwłaszcza roweru wspomaganego elektrycznie.
2018-04-04 15:31
Ale przestań..moda jest, to się przestawiłeś..i czujesz sie lepszy, czy co?
2018-04-03 14:34
"poważny" czy leniwy? myślę że raczej to drugie.
2018-04-03 13:18
Uspokojenie ruchu na mało uczęszczanej ulicy to groteska. Remont tylko utrudni życie obecnym użytkownikom.
2018-04-03 14:05
Uspokojenie ruchu obowiązuje na prawie wszystkich ulicach Sopotu.
Zakorkowana w godzinach szczytu Aleja NIepodległości sama się uspokaja.
Szkoda, że w nocy nie obowiązuje tam "Larmschutz" czyli uspokojenie ruchu w celu obniżenia poziomu hałasu odmotoryzacyjnego.
Mieszkańcy by odetchnęli.
2018-04-03 12:34
Kierowco. Gdy zjezdzasz z ronda wlacz prawy migacz.
2018-04-03 12:59
Cudownie, juz niedlugo wybory.
2018-04-03 13:04
te ronda sa tam potrzebne jak dziura w moście, szczególnie to przy Wejcherowskiej-Obodrzyców. Ronda się robi po to aby jadący z wielu kierunków nie musieli stać na światłach, ma to zastosowanie dla 4 lub więcej dolotowych ulic a w przypadku 3 ulic tak jak jest z trójkątem w środku zupełnie wystarcza i spełnia swoją rolę. Ale utopic po 2 miliony na troche kostki na środku ułożonej w kółko to juz wiele miast przerabia te przekręty a kuriozum są ronda dla 2 ulic ale tak jak tu dla 3 też jest niepotrzebne. To drugie czyli przy Kraszewskiego ma trochę sensu bo tam wiele razy byłem świadkiem jak ludzie doprowadzają do niebezpiecznych sytuacji a czasem i ktoś pod prąd pojedzie, ale i tak to słaby pomysł.
2018-04-03 22:25
To, że nie umiesz używać, nie znaczy, że nie jest przydatne. Ogólnie ronda nie tylko upłynniają ruch, ale też zniechęcają do niebezpiecznego rwania "przed siebie" z nadmierną prędkością.
2018-04-03 13:05
wszystkie szosowe rowery powinny jeździć jezdnią
2018-04-03 13:15
2018-04-04 15:32
Jak sie boisz, jedz lasem..albo weź cos na odwagę, c*oto..
2018-04-03 14:09
lub ciąg pieszo rowerowy kosztem chodnika.
TIRy i inne pojazdy dwuśladowe w mieście nie powinny jeździć szybciej niż 50 km/h.
50 km/h to nie jest dolna granica dopuszczalnej prędkości jazdy w mieście.
2018-04-03 14:40
Zależy gdzie.
W Sopocie gdzie jest duży wolny ruch dużo pieszych dużo skrzyżowań to rzeczywiście bzdura i niepotrzebne komplikowanie wszystkim. Lepsze są wtedy pasy rowerowe w jezdni lub w ogóle bez (na zasadach ogólnych).
No ale do połączeń między dzielnicowych wzdłuż głównych ciągów ( gdzie prędkości są większe jest więcej miejsca lepsza widoczność ,mniej pieszych ) lepiej sprawdzają się ddr.
Także zależy
2018-04-04 18:54
Żaden z tych następców Armstronga nie ciągnie pięćdziesiątką tylko zamula.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
