Robert Lewandowski zamierza wybudować osiedle w Gdańsku. Spółka Monting Development, której jest współwłaścicielem, wystąpiła o pozwolenie na budowę osiedla przy ul. Ofiar Grudnia '70, Barzychowskiej i Sendlerowej
na Łostowicach. Osiedle ma składać się z ośmiu budynków z usługami i garażami podziemnymi.
2022-03-21 08:15
Opinia wyróżniona
Tak dużo osób narzeka, że miasto tylko wydaje pozwolenia tym wszystkim deweloperom, a nikt nie zauważy, że jak dokumenty są w komplecie, to nikt nie może odmówić zgody na budowę. Tak to jest formalnie przygotowane.
2022-03-21 13:21
Boisko będzie?
2022-03-21 12:21
A gdzie jest audyt drogowy ,który mógłby wykazać przeciażenie układu drogowego czyli ulicy Świętokrzyskiej z powodu właśnie rozrastających się osiedli i braku drogi gminnej w postaci Nowej Świętokrzyskiej . Taki audyt móglby skutecznie mógłby wskazać gdzie jest interes władz miasta i a gdzie jest interes mieszkańców Południa ,którzy stoją w
A gdzie jest audyt drogowy ,który mógłby wykazać przeciażenie układu drogowego czyli ulicy Świętokrzyskiej z powodu właśnie rozrastających się osiedli i braku drogi gminnej w postaci Nowej Świętokrzyskiej . Taki audyt móglby skutecznie mógłby wskazać gdzie jest interes władz miasta i a gdzie jest interes mieszkańców Południa ,którzy stoją w cięzkich korkach. Ile miasto pobiera podatków i innych opłat od mieszakńców okolicznych osiedli ? Ciągle nie ma pieniędzy na Nową Świętokrzyską więc pomysł z kolejką spadł jak z nieba włodarzom miasta.
2022-03-21 11:18
Nie dla psa kiełbasa - teren "przyszłościowo" inwestycyjny...Muszę ci tłumaczyć, dla kogo i ZA ILE przygotowywany?!
2022-03-21 11:19
Pięciopiętrowce, czyli mające sześć kondygnacji, swobodnie by tam weszły. O wysokości 22-23 metry, zgodnej z warunkami zabudowy. Artykuł podaje prawdę, 5-piętrowce mogą tam być. Bo chyba inwestor nie postawi tych budynków bez wind?? Zgodnie z przepisami z PRL do czterech pięter (pięć kondygnacji) wind nie musiało być. Prze^kleństwo mieszkańców
Pięciopiętrowce, czyli mające sześć kondygnacji, swobodnie by tam weszły. O wysokości 22-23 metry, zgodnej z warunkami zabudowy. Artykuł podaje prawdę, 5-piętrowce mogą tam być. Bo chyba inwestor nie postawi tych budynków bez wind?? Zgodnie z przepisami z PRL do czterech pięter (pięć kondygnacji) wind nie musiało być. Prze^kleństwo mieszkańców czwartych pięter na setkach osiedli w Polsce. Stare budynki z PRL (lata 1965-75) mają ok. 3 metry wysokości ogólnej na każde piętro. Budynek 4-piętrowy bez windy ma wys. 15 metrów. Mówię o blokach normalnych, kwaterunkowych, a nie dla tzw. "dolarowców". No i od 1978 budowano inaczej, szczególnie w dużych miastach. Ale obecnie nikt by nie chciał nowych mieszkań mających tylko 240 czy 250 cm wysokości (nie mówię o tych do "hodowli drobiu klatkowego" na warszawskiej Woli, znane z fotek w necie). Te 50 cm obowiązkowo trzeba dodać. Jak i zapewne grubsze stropy dla opcji ogrzewania podłogowego.
2022-03-21 12:46
2022-03-21 13:27
2022-03-21 10:19
Miałem wszystko. Gonili mnie prawie 3 lata wymyślając głupoty. A to zmieniali osobę a to certyfikat. Prawnicy sobie z im Gdańsk nie radzili! Poza tym jest ustawa miejska o rozwoju centralnym. Mogą odmówić takim inwestycjom!
2022-03-21 10:16
A kto sprzedał te grunty deweloperom? Jaś Fasola czy w 95% miasto?
2022-03-21 21:14
sądzisz że wszystko bylo właśnością miasta? :D
2022-03-21 10:57
2022-03-21 14:21
Nawe szkoly..
2022-03-21 11:44
A muszą być bloki i parkingi? Nie mogą być parki, łąki, ścieżki piesze czy dla rowerzystów? Boiska dla młodzieży? Place zabaw dla dzieci? Możliwości jest dużo, teren piękny. I aż żal, że będzie zrównany z ziemią dla kolejnych bloków z siecią kolejnych żabek.
2022-03-21 12:06
A w Gdańsku, wbrew rządowej propagandzie, ciągle ich przybywa.
2022-03-21 15:49
Muszą mieszkać - ale można też najpierw zadbać o drogi, komunikację itd. A dopiero jak wiadomo, że wszystko jest przemyślane - wtedy sprzedawać grunty pod blokowiska. To wina tylko i wyłącznie miasta, i nie pomoże tu zamydlanie oczu. Żałosne, co odwala się w takim ładnym kiedyś mieście.
2022-03-21 09:19
proszę zobaczyć co się dzieje przy ,,Tarasach Bałtyku", nawet w niedzielę korek z każdej strony.
2022-03-21 08:51
i to jest błąd? ale miastu to na rękę. A wystarczy wprowadzić prawo które wstrzymuje czasowo pozwolenia na budowę z uwagi na niską przepustowość ulic (poparte oczywiście analizą ruchu) . Zakład że Developer bardzo szybko zaczął by się doskładać do infrastruktury?
2022-03-21 21:11
jedynie na poziomie centralnym
2022-03-21 19:48
Zdiz w ramach uzgodnienia obsługi inwestycji, której żąda organ architektoniczno-budowlany przed wydaniem decyzji, deweloperzy podpisują umowy drogowe, gdzie ponoszą koszty w różnym zakresie. Nieodpłatnie też przekazują zbudowana infrastrukturę techniczną, bez której nie może być mowy o samodzielności obiektu budowlanego. Zakres tych umów jest
Zdiz w ramach uzgodnienia obsługi inwestycji, której żąda organ architektoniczno-budowlany przed wydaniem decyzji, deweloperzy podpisują umowy drogowe, gdzie ponoszą koszty w różnym zakresie. Nieodpłatnie też przekazują zbudowana infrastrukturę techniczną, bez której nie może być mowy o samodzielności obiektu budowlanego. Zakres tych umów jest różny, analizy ruchu są wykonywane na żądanie zdiz. Nie bronie deweloperów, narzędzia jednak pewne są i pytanie czy obie strony są w stanie sensownie się porozumieć. Bo im więcej ma zrobić deweloper, tym chętniej te koszty przerzuci na klientów. Do tego trzeba wizji, kompetencji i uczciwości po obu stronach na linii inwestor-urząd.
2022-03-21 12:56
2022-03-21 12:05
Wystarczy wprowadzić prawo, które tymczasowo zabrania rejestracji samochodów, ze względu na niską przepustowość ulic i brak parkingów.
Czemu próbujesz kombinować dookoła, zamiast zająć się rozwiązaniem problemu?
2022-03-21 12:37
ja proponuje nie płacić podatków gminnych i miejskich jak i tak nie ma tam nowych ulic ani zmian w infrastrukturze drogowej od 12 lat
2022-03-21 11:31
2022-03-21 16:43
nazywa się to Miejscowy Plan Zagospodarowania Przestrzennego - i jest aktem prawa miejscowego. W nim ustala miasto przeznaczenie gruntów i sposób ich zabudowy.
Miasto oczywiście może ustalić w takim planie: wysokość budynków, % powierzchni zielonej, liczbę miejsc postojowych etc. Może również wskazać tereny na np. poszerzenie dróg i zapisać
nazywa się to Miejscowy Plan Zagospodarowania Przestrzennego - i jest aktem prawa miejscowego. W nim ustala miasto przeznaczenie gruntów i sposób ich zabudowy.
Miasto oczywiście może ustalić w takim planie: wysokość budynków, % powierzchni zielonej, liczbę miejsc postojowych etc. Może również wskazać tereny na np. poszerzenie dróg i zapisać obowiązek realizacji ww. dróg np. poprzez umowę miasto-deweloper.
Może też w takim MPZP nie przeznaczać terenów pod zabudowę (tak jak np. w przypadku Parku Południowego, gdzie miasto zmieniło plany i nie będzie bloków tylko park pomiędzy Zakoniczynem a Ujeściskiem).
To się da zrobić.
2022-03-21 21:13
za to poleciałuby odszkodowania w dziesiątkach milionów. Nie znacie sie na prawie a piszecie.. Ech.
2022-03-21 23:44
Przecież jest coś takiego jak Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego miasta lub gminy. Są też różne, przyjmowane (również na potrzeby pozyskiwania środków unijnych) strategie rozwoju i kierunki rozwoju, które określają w jakim kierunku dane miasto/gmina będzie się rozwijać i jakie funkcje mają dominować w danych jego
Przecież jest coś takiego jak Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego miasta lub gminy. Są też różne, przyjmowane (również na potrzeby pozyskiwania środków unijnych) strategie rozwoju i kierunki rozwoju, które określają w jakim kierunku dane miasto/gmina będzie się rozwijać i jakie funkcje mają dominować w danych jego częściach i gdzie i jak dalej miasto będzie "rosło".
Zatem dowolności w planach też nie ma. a każde MPZP to też konsultacje społeczne i konsultacje w ramach rad dzielnic - na których to zapewne forumowi specjaliści regularnie bywają i wnoszą głos.
Jeżeli funkcja mieszkaniowa ma się rozwijać w kierunku południowo-zachodnim to ok, ale to też nie znaczy że w dowolnych parametrach, na dowolnych działkach i byle jak.
Problem planów w Gdańsku nie jest to, że zakładają mieszkaniówkę a nie np. park lub park-ing (darmowy) ale to, że właściwie nie wyznaczają inwestorom żadnych obowiązków, poza ogólnie przyjętymi parametrami. Dlatego w wielu dzielnicach jest architektoniczny pierdzielnik ze słabą infrastrukturą towarzyszącą, kiepskie elewacje, wkopywanie pół kondygnacji usługowych w parterach pod poziom ulicy + schodki tak można wymieniać.
Nawet tzw. stworzony "standard ulicy miejskiej" sam w sobie jest OK i jest ważny, ale w ogóle się na MPZP nie przekłada (np. Nowa Wałowa w ogóle "nie musi" go trzymać wg. miasta, bo po co). Sprawia to, że względnie jedyne osiedle nowe z jakimś ładem to Garnizon, ale co z tego, skoro oddzielony jest mega barierą jaką jest al. ŻW z .. ekranami akustycznymi jak na autostradzie.
Brakuje nie narzędzi (bo one są) ale konsekwencji w ich stosowaniu i patrzeniu szerzej na dzielnice w ujęciu systemowym a nie - w odniesieniu do działki bądź kilku działek.
ps. Deweloper też tak sobie co do zasady szerokiej drogi nie może na dzielnicy wybudować sam z siebie. Jest spółką i chociażby dlatego, że nie ma tytułu prawnego do gruntów pod takie ulice nie może uzyskać pozwolenia ani prowadzić robót na nie swojej ziemi.
2022-03-21 14:20
serio? czyli nic nie moze ;P wez to juz 23 lata takiej samowolki.
2022-03-21 11:01
"wystarczy wprowadzić prawo" - to jest właśnie poziom wiedzy który reprezentują czytelnicy trójmiasto, jeden artykuł wyjaśniający jak działają mechanizmy planów zagospodarowania i pozwoleń na budowie to ewidentnie za mało, chociaż taki czytelnik przeczyta i tak nic nie zrozumie; proponuje z takimi pomysłami zrobić coś więcej niż pisać komentarze w internecie, może jakaś kariera polityczna i wtedy może taka osoba będzie mogła "wprowadzić prawo" bez problemu ^ ^
2022-03-21 13:04
za to mamy dużo takich ekspertów jak ty tylko że dalej bałagan korki i syf.
2022-03-21 12:54
2022-03-21 12:35
ja proponuje zabrać się do roboty w UM i pozostałych instytucjach a nie pouczać ludzi na forum trójmiasto
2022-03-21 14:19
2022-03-21 08:56
Całkowicie się zgadzam i powinni też dodać zapisy mówiące o udziale terenów zielonych/rekreacyjnych na danym terenie, bo potem nawet jak deweloper się dorzuci do drogi, to zabetonuje wszystko co się da.
2022-03-21 16:57
mieszkania wtedy beda nie po 7 tylko po 12 za metr na jakims wygwizdowie. to rownie dobrze od razu mozna zrobic po 12, nie ma potrzeby finansowac infrastruktury drogowej bo i tak nikt nie kupi i zadnych korkow nie bedzie.
2022-03-21 12:34
Istnieje narzędzie do określania udziału terenów zielonych, itp. To plan zagospodarowania przestrzennego. Drugie narzędzie to kupowanie mieszkań na osiedlach o sensownej intensywności zabudowy. Natomiast jesli rynek wymaga najnizszej ceny to nie ma sie co dziwic, że deweloper buduje to czego oczekuja kupujacy.
2022-03-21 14:19
Bo mnie sie wydaje, ze chodzi o chciwosc deweloperów.
2022-03-21 07:01
Lewy do prawego
2022-03-21 07:01
Lewy i Łostowice? Jakoś średnio to pasuje.
2022-03-21 07:44
2022-03-21 10:15
Dlaczego?
2022-03-22 06:32
Zadzwoń do KE
2022-03-22 00:27
ciekawe czy kiedyś portal co ma 'trójmiasto' w nazwie nauczy się poprawnego podziału administracyjnego aglomeracji trójmiejskiej ta dzielnica nazywa się Orunia Górna - Gdańsk Południe
2022-03-21 07:02
Jak wygląda mafia developerska w Gdańsku. Od finansów ma pewnie jakaś firmę inwestycyjną a ta przykleja jego nazwisko do gdańskiej betonozy i układów. Zresztą na Mazurach miał budować restaurację ale wyszło coś o władzy lokalnej i się wycofał.
2022-03-21 07:54
2022-03-21 09:37
Dobrze, że nie jest to mafia reprywatyzacyjna.. z wojskowymi w tle...
O czym traktuje film: "Lokatorka".
2022-03-21 10:47
O czym traktuje obecna rzeczywistość.
2022-03-21 10:58
2022-03-21 19:01
Nie byłeś, ale wypociny muszą być...
2022-03-21 17:25
2022-03-21 09:51
oj joj joj
2022-03-21 07:03
Potrzebujemy transportu, a nie kolejnego osiedla!
2022-03-21 07:53
kasa ważniejsza, a ludzie to niech fruną.
2022-03-21 08:05
Miała.
I co im zrobicie?
2022-03-21 10:12
Robuś wybuduje. Orlik. Uściśnie dłoń notabla ten sie podjara i pojdzie z górki..
2022-03-21 16:03
Miała być kawałek dalej, ale i tak powstanie na św. Nigdy, więc to bez różnicy
2022-03-21 07:08
To już Kopacz stał się budowlańcem.,,,
2022-03-21 07:12
Masz 100 mln to zatrudniasz doradcę inwestycyjnego... A nawet kilku. I wnikasz tylko w raporty finansowe.
2022-03-21 07:19
i rozkoszował się wolnością a nie babrał w budowlance. Szkoda życia na takie głupoty.
2022-03-21 12:11
Podobnie, jak oczekiwanie, że w knajpie swej będzie gotował...
2022-03-21 16:21
I przebimbal kase. Kasa musi pracowac.
2022-03-21 07:16
Bardziej inwestorem ale co Ci do tego jak nawet złotówki nie masz
2022-03-21 07:21
A co nie może ? kto mu zabroni ?
2022-03-21 07:09
Niechay buduje!Kupię jak metr będzie po 3500zł.
2022-03-21 07:20
2022-03-21 07:22
Będzie po 3000 ale EURO
2022-03-21 08:19
Ahahahaha
2022-03-21 07:14
2022-03-21 08:03
do czego pijesz z ta,,masz oliwa"?
2022-03-21 12:35
Bo 1947 przyjezdni zza Buga nie wiedzieli co to jest dzielnica?
2022-03-21 12:48
W Przymorzu, w Żabiance, w Woli?
2022-03-21 13:01
W Brzeznie, we Wrzeszczu, w Oliwie. Jeszcze cos?
2022-03-21 14:20
Co?
2022-03-21 14:41
Od 50 lat jak żyję, to mówiło się zawsze "na" Ukrainie, a niedawno ktoś chyba przestawił wajchę i teraz wszędzie słyszę: "w" Ukrainie. Wyjaśni mi ktoś o co kaman?
2022-03-21 18:03
Historia miesza się z językoznawstwem, ale nadrzędne są okoliczności. Jeśli rzeczywiście chcesz poczytać więcej na ten temat, daj znać, napiszę. W skrócie jest to odzwierciedleniem potyczek na tym forum. Dlaczego gdańszczanie mówią: w Brzeźnie, a nie "na Brzeźnie"? Bo Brzeźno historycznie było samodzielną wsią.
2022-03-22 07:47
2022-03-23 13:56
Jeśli jesteś w temacie to bardzo proszę o wyjaśnienie.
2022-03-22 06:45
Mówi się już obecnie "w Ukrainie" bo jest to państwo. Ja też długo mówiłem "na Ukrainie" bo to przez wieki był jedynie specyficzny region, a nie państwo, a podczas radzieckiego panowania nie było kontaktów z Ukraińcami i nawet nie wiedzieliśmy, jak oni sami się określają, ani jak "rozumieją" tą nazwę.
2022-03-21 15:57
Brzeźno. Braku elementarnej wiedzy.
2022-03-21 17:58
W Nowym Porcie. W Jelitkowie. I w Śródmieściu. W sumie jak ktoś zna chociaż trochę historię Gdańska, to łatwo się zorientuje, gdzie używać "w", a gdzie "na".
2022-03-21 16:17
Ma byc w mazurach :). A co!
2022-03-21 07:15
Super że będą kolejne bloki Już stoimy w korku na Wielkopolskiej od osiedla Południe Robyga teraz będziemy od Ofiar Grudnia Łącznik na Łuczniczej jak nie istniał tak nie ma O jakiejś Nowej Świętokrzyskiej cz PKM/SKM można zapomniec
2022-03-21 07:22
Kup mieszkanie za pół ceny na totalnym odludziu. Uzależnij całe swoje życie od auta. Oczekuj, że wszystkie pola wokół nigdy nie zmienia się w osiedla. Zaskoczenie. Narzekaj. Zero profitu.
2022-03-21 07:56
Koralgol ma rację że nasze miasto potrafi jedynie wydawać pozwolenia na budowy za nic mając komunikację... gdyby posłuchać Ciebie wszyscy kupowaliby mieszkania w centrum i wszyscy chodziliby pieszo bo na tramwaj tez byś się już nie załapał... typowy trol - nic nie wnosi do tematu tylko sączy jad! tfuuu!
2022-03-21 12:09
Mieszkanie było tańsze właśnie dlatego, że przez pierwszych parę lat jesteś skazany na samochód.
2022-03-21 15:02
Gdzie masz q*va tę powstającą komunikację w tym rejonie???
2022-03-21 08:06
10tys./m2 to za pół ceny? Tanio to tam było poniżej 5, ale to wtedy tam jeszcze krowy się wszędzie pasły.
2022-03-21 08:18
po co mu tłumaczysz mieszka pewnie z mamą w falowcu
2022-03-21 12:10
Coś Ci się teoria nie klei.
2022-03-21 21:47
2022-03-21 14:45
W 2004 kupiłem na Tenisowej nówkę-sztukę 50m2 za 94 tys. Dziś to by może wystarczyło na jeden pokój. Krowy się w okolicy nie pasły, ale pola uprawne jak najbardziej były.
2022-03-21 08:07
Jak by całe południe posłuchało twojej rady czopku i przeprowadziło by sie koło ciebie to też byś stał w korku geniuszu
2022-03-21 10:14
Dlatego najlepiej mieszkać gdzieś gdzie nie ma ludzi albo w większej odległości od siebie. :P
2022-03-21 12:41
czyli na wsi
2022-03-21 08:20
tylko poprzedni ś.p. prezydent w pewnym momencie skasował te zamierzenia.
Po powstaniu PKM z Wrzeszcza powinno się było robić linię na południe, która była w planach. Ewidentny błąd miasta.
2022-03-21 08:58
i nie ostatni niestety ... Będą kolejne, bo nie zmienia się podejście władz miasta do planowania przestrzeni w Gdańsku
2022-03-21 08:41
2022-03-21 09:03
miasto ma swoje potrzeby, nie składa się wyłącznie z zysku dewelopera
2022-03-21 09:44
Lol mieszkanie tutaj to raczej właśnie zniechęcenie do auta jako najmniej wygodnego i najwolniejszego środka transportu. Uzależnienie od auta to domek gdzie nie ma autobusów wcale i jest 50 kilometrów do miasta
2022-03-21 07:35
Kiedyś miałem tam koleżankę
2022-03-21 07:45
nie przetrwa
2022-03-21 07:58
2022-03-21 11:35
od lat miasto zdaje się rozbudowuje się w głąb lądu, a nie wzdłuż morza, bo już nie ma gdzie. na północy jest np. jakieś rozlewisko dużej rzeki, a tereny obok to jakieś pół-slumsy. Z netu wiem, obejrzałem, przecież tam nie byłem. W tamtym mieście chłopak może poznać wicemiss Argentyny, ona mu oświadczy, że on bardzo się podoba i pieniądze nie mają znaczenia. No ale jeśli mieszkają 40 kilometrów od siebie, to związek miałby nędzne perspektywy.
2022-03-21 07:36
jak oni śmiom śmieć wprowadzać się do bloków na południu, przecież ja już tam mam mieszkanie i więcej ludzi tu nie potrzeba.
stoiCIE w korku.
2022-03-21 07:55
Mentalność Polaka, niech budują ale nie koło mnie.
2022-03-21 07:59
2022-03-21 07:56
kogo to wina?
Ludzie chcą gdzieś mieszkać. Nie wepchniesz 500 tysięcy ludzi do centrum.
Niestety i**otyczne decyzje miasta i rozlewanie się go w taki a nie inny sposób to konsekwencja tychże.
2022-03-21 08:00
2022-03-21 09:19
Planowanie miasta leży i kwiczy! Ale tak jest jak biorą się za to osoby z podejściem sprzed pół wieku!
2022-03-21 10:14
Rolnik sprzedał deweloperowi działkę, a ten buduje bloki, bo może na swojej i nikt mu nie zabroni. Więc o co ci chodzi z planowaniem?.
2022-03-21 12:11
Gdzie powstało 4km ślicznej drogi przez pole i tak stoi od dekady...
2022-03-21 09:43
Rowerkiem 5 minut do pętli tramwajowej i jest ok
2022-03-21 12:43
ta z 2 dzieciakami do żłobka i przedszkola z 2 klilogrami ziemniaków, pampersami i najlepiej jak pada ? Jesteś kawalerem?
2022-03-21 11:16
Aktualnie dojazd do centrum z Olimpijskiej zajmuje mi około 50 minut, a czasami nawet ponad godzinę (jak cała Wielkopolska i Przebiśniegowa stoi). Jak będą kolejne bloki to z 1,5 godziny będzie się jechało do Głównego.
Szkoda, że w naszej okolicy jest tak słaba komunikacja miejska
2022-03-21 12:49
bo nie ma ulic, nikt nie buduje, wszyscy głosują na tych samych, masz jeździć rowerem płacić podatki i siedzieć cicho. A tym czasem jedz Mevo do Oliwy do Palmiarni zobaczyć palmę. Bo przecież wybudowanie jednej ulicy przez 12 lat, którą dało by się wyjechać z osiedla przerasta władzę Gdańska i jest to dla nich za trudne.
2022-03-22 15:56
Widziałem w ogłoszeniu że z Borkowa do centrum dojazd w 12 minut
2022-03-23 13:59
Ale do centrum Kolbud.
2022-03-21 20:37
Widziały gały co brały! Myślałeś, że co postawią Twój blok i resztę przeznaczą na parki i łąki?
2022-03-21 07:16
Nie ważne kto nie ważne co ważne że biznes się kręci. Czy oficjalne oddanie budynków pojawi się Pan Robert? Może dodatkowo będzie sklep ogrodniczy i gdzie będzie można kupić trawę "Lewego"?
2022-03-21 07:43
Co tydzień po meczu będzie przyjeżdżał skosić trawnik na osiedlu
2022-03-21 09:04
2022-03-21 07:17
Szkoda życia , tylko pęd za forsą. A potem ciężko się będzie z tym wszystkim rozstać.
2022-03-21 08:53
2022-03-21 11:00
Ma pieniądze i ich nie wydaje na prochy i inne badziewia . Inwestuje dając ludziom pracę . Na tym polega dzisiaj korzystanie ze swego bogactwa .
2022-03-21 11:41
pieniądz lubi ruch !
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
