Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Spór o kładkę na Ołowiankę. Zwolennicy popierają konserwatora

rb
18 maja 2015 (artykuł sprzed 9 lat) 
Opinie (132)
Najnowszy artykuł na ten temat Liczniki czasu sposobem na "uciekającą kładkę"?
3
  • Wizualizacja kładki. Jej otwarcie i zamknięcie nie powinno trwać dłużej niż 2 minuty.
  • Wizualizacja kładki. Jej otwarcie i zamknięcie nie powinno trwać dłużej niż 2 minuty.
  • Wizualizacja kładki. Jej otwarcie i zamknięcie nie powinno trwać dłużej niż 2 minuty.

Wizualizacja kładki. Jej otwarcie i zamknięcie nie powinno trwać dłużej niż 2 minuty.

mat. prasowe

W dyskusję nad budową kładki na Ołowiankę włącza się kolejne stowarzyszenie. Członkowie Forum Rozwoju Aglomeracji Gdańskiej, w przeciwieństwie do Towarzystwa Opieki nad Zabytkami i Naszego Gdańska, popierają jej budowę i również piszą do minister Kultury i Dziedzictwa Narodowego.



Czy kładka przyczyni się do ożywienia terenów wokół Ołowianki?

Przypomnijmy, nieco ponad tydzień temu pisaliśmy o wniosku, będącym odwołaniem od pozytywnej decyzji Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków ws. kładki na Ołowiankę. Pismo przygotowały Towarzystwo Opieki Nad Zabytkami oraz Nasz Gdańsk.

Zdaniem tych stowarzyszeń kładka zepsuje krajobraz miasta, będzie ingerencją w zabytkową strukturę miasta, a lepszym rozwiązaniem dla połączenia obu brzegów Motławy byłby prom.

Z takimi stwierdzeniami nie zgadzają się członkowie stowarzyszenie Forum Rozwoju Aglomeracji Gdańskiej, którzy wystosowali również pismo do minister Kultury i Dziedzictwa Narodowego, aby ta podtrzymała decyzję Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków, a tym samym możliwa była szybka budowa kładki.

- Prom proponowany przez TOnZ oraz Nasz Gdańsk nie zastąpi funkcjonalności kładki. Prom może być ciekawą atrakcją turystyczną, ale w tym miejscu potrzebne jest połączenie pieszo-rowerowe z myślą o osobach, udających się do filharmonii, jak i wracając z zakupów do domu. Prom, w przeciwieństwie do kładki, nie przyczyni się do rozwoju zaniedbanych terenów zakładów mięsnych zobacz na mapie Gdańska oraz rejonu ulic Na Stępce zobacz na mapie Gdańska, Dziewanowskiego zobacz na mapie Gdańska, Angielska Grobla zobacz na mapie Gdańska czy Seredyńskiego zobacz na mapie Gdańska - przekonuje Karol Spieglanin, prezes FRAG-u.

Czytaj też: Hotel w budynku po dawnych zakładach mięsnych

Zapomniana ul. Na Stępce oddalona jest o ok. 400 metrów od planowanej kładki. Zapomniana ul. Na Stępce oddalona jest o ok. 400 metrów od planowanej kładki.

Zapomniana ul. Na Stępce oddalona jest o ok. 400 metrów od planowanej kładki.

fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

Zdaniem FRAG-u "kładka jest naturalnym elementem miast portowych", a przy odwołaniach do historycznego kształtu "zapomina się, że Ołowianka była niegdyś terenem przemysłowym, a tym samym potrzeby komunikacyjne były całkowicie inne".

- Dzisiaj nie ma już w tym miejscu portu handlowego, zmieniły się potrzeby i kładka w tej okolicy powinna istnieć już przynajmniej od kilku lat. Nie możemy nigdy traktować obecnego etapu rozwoju miasta za docelowy i musimy go zmieniać z poszanowaniem historii i tradycji, a taką jest kontynuowanie procesu zbliżania się miasta do wody i zaspokajania potrzeb jego mieszkańców - dodaje Spieglanin.



Warto zauważyć, że opinia FRAG-u nie będzie miała większego wpływu na postępowanie w ministerstwie. Urzędnicy będą bowiem sprawdzali wydaną przez WKZ decyzję pod kątem spełnienia procedur formalnych, a nie zalet i wad konstrukcji przez Motławę. Pismo stowarzyszenia może być jedynie potraktowane jako sugestia, aby nie zwlekać z wydaniem decyzji dla umożliwienia jej budowy.

Dotychczas planowano, że rozpoczęcie budowy kładki nastąpi jeszcze w tym roku i potrwa do maja przyszłego, aby uruchomić ją przed sezonem turystycznym. Tym samym pomysł kładki zmaterializowałby się ponad dekadę po tym, jak rozpoczęto o niej dyskusję.

Wizualizacja zwycięskiego projektu kładki z 2013 r.

Kładka, która połączy rejon ul. Rycerskiej zobacz na mapie Gdańska z Ołowianką, ma się otwierać i zamykać w czasie nie dłuższym niż dwie minuty. Za jej projekt odpowiada słoweńska firma Ponting, która wygrała międzynarodowy konkurs pod koniec 2012 r. Szacunkowy koszt budowy wynosi 13 mln zł, z czego po 3 mln zł wyłożą Gmina Gdańsk i Urząd Marszałkowski, a 7 mln zł elektrociepłownia EDF Wybrzeże.
rb

Miejsca

Zobacz także

Kładka i inwestycje na Ołowiance (67)

Opinie (132) 1 zablokowana

  • 2015-05-18 20:28

    Nie chcemy kładki rzeby utrudniała przepływ jachtów i statków -głównej atrakcji Gdańska w sercu miasta!!!

    Dominik

    8 lat

    • 8 8

  • 2015-05-18 20:29

    Kładka do zabytków ma się jak woda do ognia. Stateczki są główną atrakcją przy żurawiu. (1)

    Anna

    8 lat

    • 8 7

    • 2015-05-18 20:41

      I jak rozumiem te statki, co cumują przy żurawiu potrzebują otwartej zatoki 24h/na dobę? Będą chcieli wjechać - kładka się podniesie. Bardziej bym się martwił tym, że przedwojenne zabytkowe mosty zostały po wojnie paskudnie odbudowane i już nie są zwodzone.

      xoxo

      8 lat

      • 2 0

  • 2015-05-18 20:42

    Ludzie mieszkań nie mają,dzielnice niszczeją

    a oni 13 mln zł chcą na zbędną kładkę wy
    do bani!

    Czarna

    8 lat

    • 6 7

  • 2015-05-18 22:10

    frag !

    FRAG = lemingi ! Pana Adamowicza !!!

    dads

    8 lat

    • 6 4

  • 2015-05-18 22:26

    -"przekonuje prezes FRAG-u "" (1)

    -wejdźcie na Facebooka tego kolesia cos jest z nim ne tak !!?

    dads

    8 lat

    • 2 5

    • 2015-05-19 09:06

      Niby co?

      ...

      Ja

      8 lat

      • 3 0

  • 2015-05-18 22:38

    Niech dyrektor filharmoni z pieniędzy

    Za wynajem na cateringi dorzuci na kładkę bo słyszałem ze nieżle na tym zarabia i nikomu nic nie mówi

    Menager

    8 lat

    • 4 2

  • 2015-05-19 06:07

    Podobno przejście przez kładkę ma być płatne "symboliczne" 2 PLN/osobę

    Kładkowy

    8 lat

    • 2 3

  • 2015-05-19 07:49

    Kładke hotelarze lobbują i dyr. Filharmonii oraz deweloperzy po rzeźni. Coś mi tu śmierdzi. A MY nie chcemy kładki, chcemy

    Żeglarz turysta

    8 lat

    • 3 5

  • 2015-05-19 08:16

    Kolejne tereny deweloperskie, których wartość zostanie podniesiona dzięki jeszcze większemu zadłużeniu miasta

    To zdjęcie ulicy Na Stępce jest kluczowe dla sprawy . Tylko autor zapomniał podać , kto jest właścicielem "zaniedbanych terenów" . Ciekawe, dokąd chcieliby spacerować komentatorzy popierający budowę kładki, czyli dalsze zadłużanie miasta , czyli nas wszystkich, Adamowicz z radnymi z PO w całości podporządkowali politykę miasta interesom mafii deweloperskiej. Gdańsk został zadłużony na miliardy , ale żadna inwestycja nie poprawiła komunikacji w mieście .

    Mirek

    8 lat

    • 3 2

  • 2015-05-19 08:20

    kładka lub moze wysoki most tak,ale innego projektanta-bo ten jest szpetny!

    kładka lub moze wysoki most tak,ale innego projektanta-bo ten jest szpetny!

    adam

    8 lat

    • 4 1

2
3
4
5
6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (67)

Najczęściej komentowane

Mała uliczka, duży problem (z parkowaniem)

Mała uliczka, duży problem

Były senator skazany na więzienie za znęcanie się nad psem

Były senator skazany na więzienie

więcej

Najczęściej czytane