Pozostałości kurhanu sprzed 1,5 tys. lat, starożytnego cmentarzyska i osady - to ostatnie odkrycia archeologów, którzy prowadzą badania przy okazji budowy Trasy Kaszubskiej, między Gdynią i Luzinem. Prace w tym miejscu rozpoczęły się pod koniec ubiegłego roku. Prowadzone są równolegle z budową 40-kilometrowej ekspresówki, która powinna zakończyć się w drugiej połowie 2021 roku.
2020-02-04 09:47
jak miasto ma się rozwijać ?
2020-02-04 10:18
2020-02-04 10:42
Też chce do Trójmiasta, i Płoty także!
2020-02-04 11:15
kiedy drugi tor na całej długości Szczecin - Wejherowo?
Kiedy osobna para torów między Chylonią a Wejherowem dla SKM?
Kiedy osobna para torów między Gdańskiem Śródmieściem a Tczewem dla SKM?
Tylko równy, gęsty takt połączeń umożliwi wyjście ze ślepej uliczki niezrównoważonego rozwoju za dużo mniejsze pieniądze niż budowa przewymiarowanych, pseudobezkolizyjnych węzłów autostradowych.
2020-02-04 13:47
torów ?
Deweloperka jest na tyle tam duża, że takt co 1 h uzupełniony o okresy szczytowe nie wystarczy ?
Tym bardziej, że część pociągów towarowych do Gdyni ma śmigać przez Kościerzyne po elektryfikacji i rozbudowie linii przez nią z Maksymilianowa k/Bydgoszczy do Gdyni, co zluzuje nie co linię przez Tczew i Pruszcz Gd. ?
2020-02-04 11:42
2020-02-04 09:50
Czy jadąc z Gdańska i chcąc udać się w kierunku Szczecina będzie miało sie miejsce na pasie rozbiegowym żeby włączyć się do ruchu? Z propozycji na zdjęciu tego nie widać, a jeśli rozbiegówki nie będzie to auta będą stały na obwodnicy i spowalniały ruch z Gdyni w kirunku Szczecina. Oby ktoś nie zostawił zjadu w podobnej postaci jak jest teraz...
2020-02-04 09:51
Rozgrzebią i zostawią...Tak jak w Sopocie, rozgrzebali w lesie kurhan, byle jak zasypali, zero informacji, brak jakiejś tablicy, zdjęć,,,,a w minionym roku rozkopali punkt widokowy i stracili zapał....rozkopany zostawili...
2020-02-05 06:00
2020-02-04 09:58
Proszę nie zapomnieć o parkingach dla pojazdów z uwagi m. in. na czas pracy i świateczne i wakacyjne zakazy ruchu.
2020-02-04 10:14
Kolekcjonerzy antyków i tak nie zagłosują zgodnie z prawdą.
2020-02-04 13:56
Proponują tylko kijek, a nie to i marchewkę jak jest w normalnych krajach, gdzie owszem znalazcy mają obowiązek zgłoszenia znaleziska, ale potem po badaniach artefakty oddaje im się, a te o wielkim znaczeniu kulturowym wykupuje się od nich po cenach rynkowych (ustalonych przez biegłych) od razu lub w ratach , a nie daje się tylko świstka papieru zwanego dyplomem.
Dlatego na Zachodzie zabytki ruchome praktycznie nie "giną".
2020-02-04 13:58
2020-02-04 10:18
2020-02-04 10:45
podobnie z Przekopem Mierzei, kopać, rozbudowywac
2020-02-04 14:00
W bajki ?
2020-02-04 10:50
w ramach pierwszej części na odcinku Bożepole Wielkie - Luzino - 937 tys. zł,
w ramach drugiej części na odcinku Luzino - Szemud - 302 tys. zł,
w ramach trzeciej części na odcinku Szemud - Gdynia - ok. 1 mln zł
Co w tych "badaniach" kosztowało tyle pieniędzy ? Gdzie są dostępne sprawozdania z tych badań ? To jest lobby, które tylko ogranicza odkrycia archeologiczne - pomijając wyjątki. Przez lata poznałem wielu archeologów i "archeologów". Jednym zależało na znaleziskach, wsp geograficzny GPS miejsca znaleziska i kontekście znaleziska, inni mieli to wszystko w d... liczył się tylko cenny przedmiot i do tego okazywali się konfidentami (potem policja organizowała naloty na domy w poszukiwaniu zabytków - pomimo posiadanych uprawnień i pozwoleń od WKZ, zabierali wszystko co wydawało się nieukom w mundurach zabytkiem - na co nie miałeś kwitów - bo kto ma np kwity na wazon po ciotce lub odznakę wojskową po dziadku.....). Jakoś tak chętnie nie zajmują się badaniami gdy jakiś deweloper coś stawia w centrum miasta. Do tego lobbowanie od lat by zaostrzyć prawo do poszukiwań, pseudo szkolenia policji, które mijają się z rzeczywistością i nie mają żadnego odniesienia do prawa (za co potem ścigają osły dziadka z wykrywaczem na własnym polu.....) itp.
A o poziomie archeo i WKZ w PL niech świadczy fakt, że wg jednego przedmiot jest zabytkiem a wg drugiego ten sam przedmiot nie jest zabytkiem. Inny przykład - konserwator pozwala deweloperowi na wyburzenie budynku i zepchnięcie gruzu w kąt buldożerem - ale od poszukiwacza wymaga pozwoleń na poszukiwania w tym gruzie / albo nie udziela takiego pozwolenia, bo stwierdza że to był zabytek.....
2020-02-04 11:18
Brawo! Mozna na tej podstawie wnosić, ze wsrod dziadków i pradziadków wykrywaczowcow najwiecej bohaterów wojennych było i to tych odznaczanych :)))
2020-02-04 13:13
bo chyba masz z tym problem
2020-02-04 14:27
Racja te kwoty mają się nijak do lokalnych prac. Wg stawek trójmiejskich archeologów to byli w stanie zrobić wszystko za 100tys :) tylko potem jak coś wyjdzie w ziemii to płacz ,że trzeba robić jakieś dodatakowe prace.
2020-02-04 19:46
Za Wikipedią:
Lech Czerniak jest głównym wyrazicielem interesów środowiska archeologów zaangażowanych z ramienia wielkich instytucji naukowo-badawczych w proces ratowniczych badań archeologicznych na trasie wielkich inwestycji liniowych.
Lechowi Cz. w 2007 postawiono zarzuty dotyczące korumpowania urzędników mających wpływ na przyznawanie zleceń na badania archeologiczne przy budowie autostrad A1 i A2. W 2010 został uznany winnym i skazany na 2,5 roku więzienia
2020-02-04 11:53
a powinni od tego zacząć!
2020-02-04 12:12
CO w tym wartościowego? Jakieś pozostałości po fundamentach, czym tu się podniecać.
Sztuczne nakręcanie , aby uzasadnić wydawane pieniądze na archeologów.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
