Studio Bednarski z Londynu zaprojektuje kładkę, która połączy północny cypel Wyspy Spichrzów z Długim Pobrzeżem, na przedłużeniu ul. Św. Ducha 
. Będzie kosztowała 10 mln zł i ma być gotowa na koniec 2018 r.
2016-01-21 19:10
2016-01-19 12:20
od placu W.Gombrowicza w Gdyni (przy Muzeum Emigracji) do ulicy Admirała Wagi na Oksywiu.
Kładka na Ołowiankę powinna być już dawno gotowa jako fragment atrakcyjnego ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż Kanału Raduni od ujścia tego kanału do Motławy do okolic dworca PKP Gdańsk Główny.
To ożywiłoby cały obszar za Motławą, podobnie jak ożywiła obszar prawego brzegu Wisły kładka Bernatka w Krakowie
2016-01-21 12:36
To nie będzie kładka na Ołowiankę tylko na Wyspę Spichrzów. Ołowianka jak była odcięta od świata, tak zostanie.
2016-01-20 09:24
2016-01-19 23:16
W Giżycku most zwodzony na bok jest już od XIX w
2016-01-19 12:26
2016-01-19 13:41
przedstaw argumenty przeciw prezentowanym pomysłom,
czyżbyś miał kompleks, że mama nie nauczyła jeździć rowerem jak byłeś malutki?
2016-01-19 14:46
jego wpisy sa charakterystyczne, podobne do siebie, często się pojawiają.
myślę, że to niestety coś głębszego.
2016-01-19 12:57
2016-01-19 12:57
takie jest odwieczne prawo natury: uderz w stół a rowerzyści się odezwą
2016-01-19 12:29
ja w ogóle proponuję przerobić długą i długi targ w drogę ekspresową dla dizli z kaszub. wtedy będziesz zadowolony?
2016-01-21 11:18
2016-01-20 22:02
1.5 m przeswitu nad woda!!!tam tylko kajak przeplynie...obracana sila ludzkich miesni w razie awarii !!! w XXI wieku !!!! angielski projektant!!! SKANDAL I LAPOWKARSTWO w Gdansku kwitnie ima sie dobrze Panie Prezydencie...Cos kapnelo?
2016-01-20 20:27
"Zabili go i uciekł "(widac do Londka) "włozył papucie i znów pełni straż"
2016-01-20 20:13
Oczywiście żartuje i Londyńczycy się chyba pomylili. Gdańsk to nie Londyn, nie Amsterdam. Ale co ja mogę wiedzieć, rzecz gustu.
2016-01-19 17:02
ktoś pomyślał o kładce obrotowej ale zakotwiczonej na narożniku wyspy i pełniącej swą funkcję w obu położeniach, tzn przejście na długie pobrzeże i w drugim położeniu na ołowiankę, do "sołdka" . Oś obrotu w takim przypadku musiałaby być na końcu kładki ale że nie jestem inżynierem; więc nie wiem czy technicznie byłoby to możliwe :)
2016-01-20 19:38
oszczędny, funkjonalny oraz nowoczesny, jestem inzynierem i to mi sie podoba .... i jest mozliwe i bardziej funkcjinalne i bezpieczne do obsługi wykonania i naprawy ...pozdrawiam
2016-01-19 12:09
..duza porcja wyksztalconych w polsce polskich architektow wyjechalo na zachod pracowac (jak generalnie duza porcja polskich absolwentow) wiec jest nadzieja, ze choc czesc pieniedzy za ten projekt trafi do kieszeni polakow..
2016-01-19 12:53
aczkolwiek lepiej żeby mieszkali, pracowali i płacili podatki tu, na miejscu
bo na razie to zlecenie dla p.Bednarskiego wygląda tak, że po części (w wysokości równej podatkowi) Gdańsk sponsoruje Wielką Brytanię. a tak być nie powinno
2016-01-20 11:53
Im bardziej władza będzie dokręcać śrubę tym więcej ludzi będzie szukało alternatywnych rozwiązań.
2016-01-19 14:48
brytania byla/jest wielka poniewaz umiejetnie wyciska co sie da z innych - kolonie dawne, dzis "partnerzy".. - polityka sie nie zmienila - utrzymywac innych w biedzie drenujac wszelkie zasoby - naturalne, ludzkie..
2016-01-19 13:19
to chyba anna wlasnie miala na mysli..
2016-01-20 07:00
Z żadnego Londynu. Tam maja tylko firmę zarejestrowana bo podatki niższe
2016-01-19 18:46
Natomiast jestem przekonany, że gdyby to było organizowane przez miasto to koszt budowy byłby nie 10 mln a przynajmniej ze 30 mln.
2016-01-19 15:55
2016-01-20 09:44
społeczeństwa.
2016-01-19 13:39
2016-01-20 09:21
http://www.vistal.pl/vistal-gdynia-s-a-dostarcza-konstrukcje-inderhavnsbro-do-danii/
https://www.youtube.com/watch?v=6Wz9Rz542jI
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
