Podróż z Warszawy do Gdańska w niecałe trzy godziny? Już podczas Euro 2012 będzie to możliwe. Powód? PKP Intercity za kwotę 1,5 mld zł planuje zakup 20 superszybkich pociągów, jeżdżących z prędkością ponad 200 km/h!
2007-05-07 12:04
Może i były takie expresy, które dojeżdżały do wawy w 3h, ale tak jak piszesz nie zatrzymywały się tylko jechały bezposrednio. Teraz niestety jest tak, że czas podróży pociągiem pośpiesznym jest porównywalna (różnica ok 20-30min)z expresem. Nie zatrzymuje się on na wszystkich stacjach jak pośpieszny, ale kilka przystanków zalicza.
2007-05-07 12:11
Co za łosie chcą puścić te szybkie pociągi po starych torach, choćby po modernizacji?? W każdym cywilizowanym kraju pociągi szybkobieżne mają poprowadzone indywidualne torowiska z zupełnie inną infrastrukturą i technologią ich budowy. W takiej Szwecji, nawet głupi dojazd ze Sztokholmu na Arlandę został rozwiązany za pomocą nowo położonej kilkudziesięciokilometrowej linii Arlanda Express. Nikomu tam nawet przez myśl nie przeszło, żeby puszczać superszybki pociąg na lotnisko, po już istniejących torowiskach, które de facto są i tak w o niebo lepszym stanie, niż nasze. Jak budować, to od początki, a nie jakieś łatanie i druciarstwo. Co to ma być ja się pytam???
2007-05-07 12:49
Podróż z Warszawy do Gdańska w niecałe trzy godziny? - Sorki ale chyba czegos nie rozumiem skoro pociag rozwija predkośc 200 km/h to nawet zatrzymując się po drodze do Warszawy może dojechać szybciej niż "niecałe 3 godziny" - no chyba że to 200km/h to tylko taki slogan i chwyt marketingowy...
2007-05-07 14:51
200 km/h to maks co beda mogly wyciagnac "wychylne" pociagi na zmodernizowanej trasie do Wa-wy. Wiadomo, że na niektórych odcinkach np. przejazd przez Tczew będzie to mniejsza prędkość, więc średnia nie będzie 200.
2007-05-07 18:31
TGV tylko we Francji może osiągać takie prędkości, a to wiąże się z pociągiem, torami i podwójnymi barierkami zabezpieczającymi tory. W Angli jedzie 200 km/h i po krótkim czasie spada do 140 km/h. W Polsce problem jest tego samego rodzaju i główne ograniczenie dotyczy niebezpieczeństwa znalezienia się przypadkowej osoby na torach. Tutaj te prędkości co są podane przy zdjęciu wynoszą 89 m/s i 159 m/s, dlatego dobrze że samoloty latają w powietrzu 250 m/s. U nas jest planowana prędkość do 55 m/s i oby tak szybko jeździły i bez nieplanowanych przystanków...
2007-05-07 19:23
podobno Polska ma organizowac Euro 2012 , cha cha cha .
2007-05-08 20:44
OK niech TGV bedzie! ale po tych torach bedzie jeździć tak jak teraz. Miejscami na trasie Gdańsk- Warszawa potrafi jechać 20 km/h ! sorry, czy to jest normalne w cywilizowanym państwie? Bez torów to wsadźcie se te wagoniki
2007-05-09 00:31
lepiej było zostać budowniczym lub młotkowym?
przyszły emigrant?
2007-05-22 21:18
a ja wam powiem ze euro2012 w Polsce nie bedzie dlatego ze nie ma dobrej komunikacji miedzy miastami organizujacymi mecze nie ma 2 lini metra nie ma lotnisk autostrad nie ma dobrej lini kolejowych i do tego brzydkie strae dworce kolejowe wiec Mistrzostwa zostana przeniesione do Niemiec
2007-11-24 15:03
TGV powinno jeżdzić po GOP bo tam są wielkie miasta a nie po jakiś wioskach
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
