Jelcz 043, zwany także "ogórkiem", od kilku miesięcy stoi w zajezdni autobusowej przy Hallera 
. Spółka Gdańskie Autobusy i Tramwaje, do której należy zabytkowy, ale utrzymany w doskonałym stanie technicznym pojazd, od kilku miesięcy szuka pomysłu na jego wykorzystanie. - Liczymy w tym względzie także na inwencję i pomysłowość naszych pasażerów oraz czytelników Trojmiasto.pl - mówi Alicja Mongird, rzecznik prasowy GAiT.
kursowanie linii zawieszono. Od tamtej pory ogórek stoi w zajezdni i czeka na swoje drugie, a w zasadzie trzecie życie.
2017-04-23 18:10
Na naukę jazdy przeznaczyć.Kierowca dopiero jak tym nauczy się jeździć wszystkim pojedzie.
2020-11-20 00:01
Na ogorku zdawałem na 1 ! A pozniej jeździłem ogórkiem w zpt Gdańsk na narwickiej!
2017-04-23 18:28
2017-04-23 18:36
Do dziś nie popsuli zarobi na siebie.
2017-04-23 18:14
ogólnie zasięg trzeba mieć i z bólem np. w barku, to słabo :-)
2017-09-17 09:29
pozbierajcie kilka zabytkowych autobusów i 101 linie wskrzeście
2017-07-02 10:13
Myślę, ze ogórek powinien jeździć po najstarszej trasie autobusowej w Gdańsku. Powinien otrzymać jej numer, mieć specjalne bilety na kształt tych z tamtej epoki, byłby to swego rodzaju wehikół czasu a jednocześnie atrakcja która moze znaleźć sie w pr ewodnimach i biurach turystycznych. Nie można tego zrobić jak kursy jego są nieregularne. Dobrym pomysłem było by tez gdyby każdy ubrany jak człowiek z epoki miał nim przejazd darmowy bo robił by cudowny klimat dla reszty pasażerów. Stoczniowiec z kanapkami itd.
Będzie to atrakcja która można będzie dodać do planh wycieczek a nie wpadać z przypadku. Jako technik dał bym mu elektryczny napęd który zapewni niezawodność .
2017-04-26 19:40
Jak sprawny to co się ma marnować ? świeże rakotwórcze spalinki ze starego diesla wyjdą wszystkim na dobre .
2017-04-26 07:35
Od lat brakuje linii autobusowej sezonowej która połączy obiekt Kuźni Wodnej w Oliwie z ZOO.Po drugie dla wielu mieszkańców miasta ułatwi dojazd do Doliny Radości. Komunikacja jest realna od strony ulicy Kościerskiej z rondem przy kuźni.
2017-04-23 18:09
i opierałem o pokrywę silnika, od której zawsze biło ciepełko.
2017-04-23 18:19
Pan kierowca, latem często w podkoszulku bawełnianym - przewiewnym :-)
Nie było technicznych ciuszków jak dla rowerzystów.
Do tego palący papierocha podczas jazdy, a w ogórze unosił się warsztatowy aromat, czyli właśnie pety wymieszane z towotem :-)
Ogólnie ludzie byli wtedy bardziej dla siebie życzliwi, a w przypadku awarii, potrafili pchać takiego ogóra:)
2017-04-23 19:16
ja czasem jechałem w przyczepie na linii 139, W godzinach szczytu z Oliwy jeździły z przyczepą, i ledwo można było drzwi zamknąć, Dziwnie się jechało w przyczepie bo w przeciwieństwie do ogórka była tam cisza, tylko stukot haka było słychać. Stoczniowcy do falowca jeździli masowo więc zawsze ktoś z zewnątrz musiał dopychać drzwi, żeby się zamknęły taki był ścisk. Czy tylko jeden został ?
2017-04-23 21:12
A ten jest starszego typu - chyba. Pamiętam jak w latach 70. jeździły Ogórki, ale drzwi miały otwierane automatycznie i w środku siedziała, mając mundurek służbowy, pani sprzedająca bilety. Przy zmianie biegów Ogórek wydałam taki dźwięk: "tsss", a gdy jechał, to hałas i trzęsło. Piękne czasy były. :-)
2017-04-23 21:18
Ogórki z automatycznie otwieranymi drzwiami?? Nie pamiętam - to chyba jakaś wersja VIP była :P
2017-04-24 19:32
Wlasnie takie z normalnymi drzwiami byly na liniach miejskich rzadkoscia.Przegubowe byly tylko z automatycznymi drzwiami.Taki jak ten to wersja np.dla PKS-u albo zakladowe.Jeden taki jezdzil na linii 123 na Olszynke,jezdzilem min do CKUME.Kierowca zawsze grozil reka nam uczniom jak podjezdzal na przystanek przy dworcu,bo pare razy mial drzwi otwarte/wygiete o 180 stopni.
2017-04-25 20:44
na pewno więcej zdecydowanie było autobusów z drzwiami otwieranymi automatycznie czyli przez kierowcę. na klamkę podmiejskich nie było dużo, głównie właśnie PKSy takie miały i wycieczkowe. te na klamkę miały też takie siedzenia jak na zdjęciu.
2017-04-24 13:54
były na liniach podmiejskich "ogórki" z ręcznie otwieranymi drzwiami i kierowcy nazywali je "klamotami"
2017-04-24 06:51
chyba tylko na liniach w Gdańsku, bo PKS już nie. Czasem nie chciały się domknąć bo ludzie się tak pchali a dziś ? są jeszcze takie tłoki ? Rano jak wstaje do pracy, to w blokach ciemno, prawie nigdzie się nie świecą światła, czyżby sami emeryci ?
2017-04-24 10:13
każdy, kto jechał dwa przystanki, to kombinował żeby jak najbliżej drzwi jechać, bo łatwiej wysiąść i poza tym robił się tam minimalny luz po zamknięciu drzwi.
Zdarzało się, że ktoś nie zdążył wysiąść, bo nie dało się przecisnąć.
Panie wiozące zakupy w takich sytuacjach ogłaszały "Uwaga na jajka!". :-)
Czasem zdarzały się straty z tego powodu :-)
2017-04-24 12:47
Ja pamiętam, że przegubowe miały drzwi automatyczne.
A jak podjeżdżał z przyczepą zawsze pchałem się do przyczepy i jak dało radę to siadałem z przodu.
2017-04-23 21:14
Heh, pamiętam jeszcze, choć byłem wtedy bardzo małym dzieciakiem, te jazdy ogórkiem w wersji "miejskiej" (z pojedynczymi rzędami siedzeń) i dziwne uczucie jazdy w przyczepie - niespodziewane szarpnięcia przy ruszaniu i przyspieszaniu, choć nie było słychać dodawania gazu. Fajnie było siedzieć w zimie na ciepłej obudowie silnika w środku, choć kierowca czasem zganiał :)
A później węgierskie Ikarusy...
2017-04-23 20:08
ogór PKS-u wjechał do rowu :-) Nie przewrócił się na bok itp. bo nie było tak głęboko, ale wyjechać sam nie mógł. Kobiety i dzieci zostały w środku, ale się nie dało. Dopiero jak wszyscy wysiedli, to przy udziale męskiej części pasażerów, ogór wyjechał.
Po tej akcji zrobiło się wesoło, a towarzycho się rozgadało na tyle, że po pewnym czasie ktoś z tyłu podniósł postulat o zatrzymaniu się na jakiejś melinie po drodze, bo piwo i wódka na tyle pojazdu się skończyła :-) Oczywiście kierowca nie dał się przekonać nawet przy użyciu gróźb, że następnym razem będzie czekał na ciągnik :-)
2017-04-25 08:05
Ja proponuje go dać na linie 117,122,143. Lepszy komfort byłyby niż obecnie
2017-04-25 08:00
jest naklejka nie GAiT a ZTM Gdańsk przecież są to pojazdy GAiT
2017-04-24 20:35
2017-04-24 20:31
Ja myślę, że dobrym pomysłem była by w sezonie retro linia pks gdzieś na Kaszuby np. Do Wdzydz.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
