Zobacz części maszyny TBM pod plandekami w porcie
Przy ul. Wielopole 
i ul. Ku Ujściu - na terenach portowych - pod plandekami składowane są niemal od dwóch lat części maszyny TBM "Damroka", która drążyła tunel pod Martwą Wisłą. Możliwe, że kret będzie też drążyć tunel pod Pachołkiem.
2016-09-14 10:45
2016-04-19 17:56
Pańskie uwagi uważam za słuszne .Myślę,że wiele problemów może sprawić szczególnie południowo zachodni stok, gdzie robiono już kilka lat temu odwierty. Wyników publicznych brak. Myślę ,że tunel pod Pachołkiem jest bardziej potrzebny niż istniejący pod Martwą. Tam komasuje się oboczny ruch , tu śródmiejski .To tyle.
2016-04-13 01:12
Życzę powodzenia ! Specyfika tamtego terenu jest znacząco inna martwa Wisła to głównie osady gliny,piaski,iły zwiry. Pod tym kątem była zamówiona maszyna TBM a znając niemiaszkow specjalizacja, i dokładne założenia do jakiego rodzaju gruntu ma być przeznaczona uwzględniono to właśnie. Problem w tym że pachołek to wzgórza moreny czołowej to głównie piaski i żwiry (i tu pojawia się problem) z wtraceniami ogromnych kamieni i głazów narzutowych których waga może przekraczać tysiąc ton Obawiam się że TBM trafiając na taki głaz zakonczy swoją pracę i konieczne będzie wycofanie i odstrzelenie co przy materiale luźnym dookoła głazu, będzie ciężkie do przewidzenia. Jedynie porządna ekspertyza wyznaczenie trasy optymalnej poprzez wcześniejsze odwierty pionowe może pomóc, co ciekawe, jeżeli się uda to warto było by urobek przesiać bo może zawierać złoto
2016-04-10 18:23
Bardzo potrzebny dla dobrego funkcjonowania ruchu i dojazdu do obwodnicy i dzielnic za obwodnica .
2016-04-10 07:35
Jaki brak planowania wielkie biurowce dyskonty centra handlowe niszczenie trómiejskiego parku krajobrazowego nic dla zwykłego kowalskiego burdel i łapówkarstwo cała prawda.
2016-04-08 07:05
kompletny brak planowania przestrzennego, władza w rekach a raczej kieszeniach deweloperow i niemieckich wlodarzy biznesowych.
2016-04-10 00:01
Jaki brak planowania wielkie biurowce dyskonty centra handlowe niszczenie trómiejskiego parku krajobrazowego nic dla zwykłego kowalskiego burdel i łapówkarstwo cała prawda.
2016-04-08 07:24
Budować jak najszybciej! To odblokuje wiecznie zatkaną Oliwę i uratuje jej zabytkową substancję! Dzięki Bogu Pan Prezydent Gdańska Paweł Adamowicz jest pierwszym naszym prezydentem, który tak naprawdę rozpoczął modernizacje gdańskiej infrastruktury drogowej i rozpoczął modernizacje naszego miasta. Zaniedbania z poprzednich lat są GIGANTYCZNE! Nec temere nec timide - Bez strachu lecz z rozwagą motto z herbu Gdańska, rodzinnego miasta Pana Prezydenta idealnie pasuje do Jego postępowania. Pan Prezydent jest politykiem Platformy Obywatelskiej, to widać po Jego słowach i czynach. Jaka uderzająca różnica z bandytyzmem ekonomicznym i nieodpowiedzialnością ekipy PiS-u! Pan Prezydent nie obawia podejmować decyzji kontrowersyjnych i to takich które nie zawsze podobają się opinii publicznej. Efekty Jego pracy to m.in. Nowa Słowackiego, Trasa Zielona, Ergo Arena, Park Reagana Tunel pod Martwą Wisłą, Obwodnica Pd, rozbudowa Portu Lotniczego im. Lecha Wałęsy( drogi kołowania, płyta, GZD, stanowiska odladzania i In.) i Terminal II tegoż lotniska, Kolej Metropolitalna, Stadion na Euro i Euro w Gdańsku, ul. Havla, Nowa Wałowa, Tramwaj na Orunię, Chełm i Morenę, kompleksowa modernizacja sieci tramwajowej, remont mostu na Wyspę Sobieszewską, Trasa AK, Terminal kontenerowy w Porcie PN, marina i nowe nabrzeża Wyspy Spichrzów, Trasa Sucharskiego, czy jedna z najnowocześniejszych flot tramwajowych i autobusowych w Polsce! Działalność władz Gdańska to kwestia odpowiedzialności za miasto ale i za kraj, za Polskę i Polaków i Gdańszczanie, Polacy tą odpowiedzialność doceniają.
2016-04-08 07:28
2016-04-08 08:10
Urząd pracuje od 8
2016-04-08 08:48
2016-04-08 08:59
trolle od 6
2016-04-08 12:31
albo całą noc
2016-04-09 18:41
trolle są bezrobotne albo na rencie
dlatego mają czas
2016-04-09 17:50
chyba ze to ty Pawełku
2016-04-08 09:57
A wy ,towarzyszu ,pracujecie w Urzedzie Miejski lub dla Urzedu, ze tak chwalicie krola Budynia, ktory nie moze sie doliczyc swoich mieszkan,ktorych ma coraz wiecej.Co mi z drog, jak mlodzi Polacy musza za chlebem wyjezdzac i byc parobkami ,tania sila robocza dla Niemcow czy Anglikow,bo we wlasnej Ojczyznie nie ma dla nich godziwej pracy.W Polsce dobrze maja tylko ludzie z Ukladu zawiazanego przy tzw Okraglym Stole(a raczej korycie) po ktorym komuchy chlaly wodke z tzw.opozycjonistami (wybranymi),swietujac,ze udalo im sie zbudowac przestepczy,mafijny "Uklad" za co placimy do dzis nedza, w ktore zyje wiekszosc Polakow.
2016-04-08 08:01
Idealny przykład, że wyliczenia, założenia i wielkie nadzieje, nijak się mają do rzeczywistości.
Otwarcie S-7 spowodowało, że ruch na tym odcinku zmalał do minimum ale tylko przez ok. pół roku, gdy okazało się, że "starą" trasą jedzie się szybciej niż "nową", to ruch na d. Leningradzką wrócił z impetem.
Choćby nie wiem ile tuneli było omijających Oliwę, to po chwilowym zachłyśnięciu uspokojeniem ruchu, kierowcy po czasie wróca i tak na utarte ścieżki.
P.S. Nie jest tak, że jestem oszołomskim przeciwnikiem tunelu ale kiedy czytam że ma to rzekomo uzdrowić totalnie obecny paraliż, to wiem że jest to kłamstwo i wciskanie ludziom nieprawdy.
2016-04-08 08:29
Podwale Przedmiejskie zostanie w tym roku przebudowane i będzie tam zakaz wjazdu samochodów ciężarowych. To samo dotyczy ul. o. Jacka Rybińskiego. Zostanie ona przekształcona w deptak.
2016-04-08 09:44
Sorry ale to nie jest remedium na tworzenie miasta, z jednej strony wydzielanie stref pieszych i ogólnie zamkniętych a z drugiej budowa osiedli jak klatek w Zoo połaczonych szerokimi trasami dojazdowymi.
K..wa to nie Ameryka gdzie wyłącznie rządzi samochód a przeginanie w drugą stronę, świadczy o słabości urbanistów i władz miasta.
2016-04-09 18:01
wystarczy podatek drogowy i zakaz wjazdu diesli > 2 lat do miasta.
Podatek drogowy roczny - LPG=0zł, hybrydy, elektryczne=0zl, benzyna 100zł, diesel 1500-5000zł na rok.
To sa uczciwe stawki za niszczenie zdrowia innym, skazywanie mieszkancow miast na alergie, astme, nowotwory itp.
2016-04-09 18:40
ok, a jak mam cng/diesel
to co mi zrobisz?
2016-04-09 13:57
Nie bylo by uciazliwych przesiadek a ludzie z dzielnic za Chelmem mogli by szybko przemiescic sie w strone Oliwy....
2016-04-08 17:12
Panstwo ,ktorzy hejtuja wszystkich i wszystko jesli nie mieszkacie w Osowej to bardzo prosze nie wypowiadajcie sie tylko po to zeby bzdury pisac ! Tunel naprawde jest potrzebny sprobujcie rano lub w godzinach popoludniowych przejechac ulica Spacerowa.nie rozumiem dlaczego tyle zla i nienawisci wylewacie z siebie ,mysle,ze to chyba jakies kompleksy bo zeby zabierac glos to trzeba znac temat.
2016-04-09 13:49
Jeśli myslisz,ze ruch przez Oliwe sie zmniejszy to tylko mowisz ,ze myslisz....Ruch dramatycznie wzrosnie...i gdzie myslisz babo beda jechaly auta jadace przez Pacholek w strone Oliwy/?Wtedy to dopiero sie zacznie....ale coz ta maszyna i to zamowienie....zostalo juz przyrzeczone....Czyz nie?cZY TAKA MASZYNA nie wiercila by gdzies indziej w europie gdyby spolka nia zawiadujaca nie wiedziala ,ze zdobeda to zlecenie/?
2016-04-08 18:10
posłuchaj Tatusia. Przestań słuchać propagandy, bo Tatuś Ci mówi: Tunel nie rozwiąże korków na Spacerowej, bo zlikwidować je może tylko dokończenie węzła Osowa - bezkolizyjny zjazd w kierunku Łodzi plus bezpośrednie połączenie Spacerowej z Grunwaldzką u zbiegu z Czyżewskiego na granicy Sopotu.
2016-04-08 22:40
2016-04-08 22:13
http://osowa.com/index.cgi?action=01show&idn=6417
2016-04-08 17:31
Jadwiga to po ojcu?
2016-04-08 20:35
Za pozno panie Paradys ...;)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
