Wielkie ciężarówki, zwane TIR-ami, to wygodny chłopiec do bicia i przez wielu niepożądany gość w przestrzeni miasta. A jednak bez ciężarówek trudno sobie wyobrazić codzienne funkcjonowanie nowoczesnej metropolii. Czy zatem jest to zło konieczne, do którego po prostu trzeba się przyzwyczaić, czy też mamy jednak jakiś sposób na nie? - pyta Tomasz Larczyński w pierwszym odcinku cyklu "Uczmy się od innych", w których przedstawimy pomysły na rozwiązanie problemów Trójmiasta podpatrzone w innych miastach. W kolejnym opiszemy rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo pieszych w miastach.
wrzeszczanin od trzech pokoleń, pasjonat historii, wiceprzewodniczący Nowej Lewicy w Gdańsku
2019-11-23 17:00
taki mój postulat.
i zarobi 200 kierowców zamiast 1
2019-11-23 17:06
Najpierw zlikwidujcie z jezdni studzienki,które w chwili położenia asfaltu już są pozapadane a wtedy skończy się dewastacja nawierzchni, później zlikwidować (sprzedać developerowi) ulice i zasiać trawę, będzie dużo czystego powietrza.
2019-11-23 17:08
Opinia wyróżniona
To ciekawe Jeszce nie tak dawno podawali że przeładowany zestaw ciężarowy był jak 10000 aut osobowych. To ciekawym jestem ile jest w tej mieszance mineralno-asfaltowej asfaltu a ile innego syfu skoro już koleinowanie pojawia się po przejechaniu kilku ciężarówek. Idąc tokiem myślenia redaktora to co roku warstwa ścieralna powinna być wymieniana na wszystkich głównych drogach po których poruszają się zestawy ciężarowe. A CBŚ powinno sprawdzać wszystkie firmy które robią drogi czy grubość warstw i skład jest taki jak podają w papierach i jest zgodny z normami.
2019-11-23 17:10
i co mądrale zrobicie z kontenerem dowiezionym na jakąś bocznicę albo kontenerem z terminala kontenerowego portu morskiego?
załadujecie na taczkę?
tory wszędzie nie docierają. taki pr0-tip
2019-11-23 18:31
2019-11-23 17:26
TIR to konwencja transportowa, a nie określenie ciężarówki :)
Pozdrawiam Trójmiasto.pl
2019-11-23 17:42
Gdzie są ludzie odpowiedzialni za to ?! Bywam w wielu miastach Polski i muszę stwierdzić że Gdańsk jest daleko w tyle. Np. taki Rzeszów kiedyś pipidówka dzisiaj zestawie nasze miasto daleko w tyle. Kalisz , Piła , Radom , Kielce itd. Każde z tych miast to nowoczesne metropolie z rozwiniętą infrastrukturą. Gdańsk : niestety zad*pIE !!!
2019-11-23 18:27
2019-11-23 18:08
Tir-y niekoniecznie na tory? Czy to zdanie jest pytające? Bo za tak sformułowane zdanie to dostał by Pan "pałę"
2019-11-23 18:25
2019-11-23 18:39
mówiło się glupiomondry
2019-11-23 18:44
jedna 40-tonowa ciężarówka to 250 tys. większe zużycie drogi
2019-11-23 18:42
Opinia wyróżniona
Temat jest bardzo ważny i wymaga przemyślanych działań. Moim zdaniem, prędzej czy później rozwiązanie jak w NY okaże się najbardziej rozsądnym. Jeśli będzie wprowadzony zakaz to pojawią się "za obwodnicą", koło Pruszcza centra dystrybucyjne ( częściowo już tam są ) skąd mniejsze ciężarówki będą dostarczały ładunki już do sklepów, itp.Temat wymaga bezwzględnie współpracy wszystkich zainteresowanych, co niestety nie wychodzi w Polsce.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
