Poznaliśmy szczegóły budowy węzła przesiadkowego, który powstanie wraz z zabudową Targów Siennego i Rakowego. Ta inwestycja zmieni sposób poruszania się po śródmieściu Gdańska.
. Jego szczegóły zaprezentowano podczas ostatniego posiedzenia komisji rewitalizacji Rady Miasta Gdańska. lub schodami prowadzącymi z tzw. pasareli, czyli nowego półpiętra, które powstanie pomiędzy poziomem peronu przystanku SKM Śródmieście a płytą wiaduktu... Jej mieszkańcy nadal będą musieli iść okrężną drogą przez Węzeł Unii Europejskiej lub przechodzić tunelem., która ma być połączona wyłącznie na prawoskręty, a nie wszystkie relacje - mówi Tomasz Wawrzonek, szef działu inżynierii ruchu w Zarządzie Dróg i Zieleni w Gdańsku., gdzie w projekcie zaplanowano tunel i połączenie tzw. Małego Podwala Grodzkiego i dojazdu do biblioteki prawoskrętami.. Powód - jego powstanie mogłoby spowolnić ruch tramwajów.. z jednoczesnym wykonaniem wspomnianego już tunelu łączącego się z peronem SKM. Tu kończyć się będzie też Nowe Podwale Grodzkie, choć docelowo ma być przeprowadzone pod nowym wiaduktem przy Zaroślaku i dalej łączyć się z ul. Augustyńskiego .
2013-02-06 03:42
Nowe wiadukty obok wiaduktu tunele na podwalu przedmiejskim maja zasypywac a tu beda kopac nowe.Do 1960 roku był przystanek kolejowy gdansk pietraszek i nie było wiaduktow i tuneli i bylo oki.A teraz bedzie latanie gora doł dziesiec wiaduktow i miliardy zł w błoto.Na całym swiecie w centrach miast odchodzi sie od wiaduktow i tuneli a tu platfusy chca nabudowac ich dziesiatki.Takie rzeczy to tylko w budyniowie
2013-02-06 03:51
Przystanek skmki mozna jeszcze podciagnac a cała reszta to paranoja platfusow zeby miec okazje do wyproeadzenia kasy do własnej kieszeni pod pozorem wielkiej inwestycji.Korki byly sa i beda.Nie chcecie korkow to elektorat peło niech zrezygnuje z jazdy samochodem
2013-02-06 19:40
Myślę, że mieszkańcy Biskupiej Górki nie powinni dać się odciąć od świata. Wielu ludzi starszych tam mieszkających ma chodzić do okoła? Młodzi ludzie do WSH i dzieci z dzielnicy do okoła i tunelami? To ani nie jest bezpieczne ani dobre rozwiązanie. Jak miło się oddycha z ulgą za to, że urzędnicy będą mieli przejście na stronę Urzędu Wojewódzkiego i Urzędu Skarbowego. Biskupia ma być odcięta pomimo wszystkich organizacji działających na rzech jej mieszkańców? Jeżeli ma być realizowana taka wielka inwestycja to niech będzie przydatna wszystkim mieszkańcom Gdańska! Zamiast w kolejne puste, niezagospodarowane boxy przeznaczone na sklepy może lepiej zainwestować w bezpieczne przejście na stronę Zaroślaka i BG.
2014-01-03 23:43
Całkowity bark wyczucia i rozumienia miasta. Nad torami powinien być poprowadzony ruch samochodowy - odrzucony od pierzei miasta. To co się proponuje to kosztowny akt zniszczenia. Barbarzyństwo. Nonsens. Sadzenie chwastów.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
