Fakty i Opinie Wiadomości

Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Tak może zmienić się otoczenie Ergo Areny: budynki, parkingi oraz szerokie drogi

Krzysztof Koprowski

28 września 2022 (artykuł sprzed 1 roku)

Opinie (121)

Najnowszy artykuł na ten temat Trudny powrót z imprez w Ergo Arenie. Pozostaje auto lub spacer

Wizualizacja potencjalnej zabudowy wokół Ergo Areny. Choć budynki zaplanowano na dzisiejszych parkingach, łączna liczba miejsc parkingowych w okolicy ma się zwiększyć z 1000 do 1750.

Nowe budynki, plac z wejściem pomiędzy blokami osiedla Wejhera, powrót do pomysłu budowy szerokiej Drogi Zielonej i ponad 700 dodatkowych miejsc dla aut - tak może wyglądać przestrzeń wokół Ergo Areny, zgodnie z nowymi planami zagospodarowania przestrzennego.

Zabudowa terenów wokół Ergo Areny:

to dobry pomysł, dziś hala stoi trochę pośrodku niczego popieram, o ile okolica zostanie lepiej skomunikowana niż obecnie boję się, że budynki powstaną, ale parkingi już nie

Przygotowanie wspólnych planów zagospodarowania dla bezpośredniego otoczenia Ergo Areny to inicjatywa samorządów Gdańska i Sopotu, jeszcze z 2019 r.

Wbrew pierwotnym założeniom nie udało się jednak jednocześnie zgrać procedury planistycznej w obu miastach. W Sopocie prace wstrzymane zostały przez konieczność uzgodnień z konserwatorem zabytków. Gdańsk natomiast wyłożył plan zagospodarowania swojej części terenu do publicznego wglądu.

Dwa projekty planów w oparciu o jedną wspólną wizję zmian

Należy przy tym podkreślić, że gdański plan w pełni uwzględnia rozwiązania przestrzenne proponowane przez sąsiedni Sopot - zarówno w zakresie nowej zabudowy, jak i założeń transportowych. Podobne podejście prezentują także sopoccy urbaniści, którzy bazują na wspólnej wizji zmian.

Przy pracach nad dokumentami korzystano z analizy transportowej przygotowanej przez zespół pod kierownictwem dra hab. inż. Kazimierza Jamroza, prof. PG, na zamówienie spółki Hala Gdańsk - Sopot, zarządzającej Ergo Areną.

Zabudowa usługowa zamiast parkingów naziemnych

Najważniejszym założeniem - zawartym w projektach planów obu miast - jest zabudowanie terenów dzisiejszego parkingu przed Ergo Areną. W ich miejsce pojawić się mają hotele, biura, sklepy, restauracje, usługi sportu i rekreacji.

W Gdańsku wysokość maksymalną zdefiniowano na poziomie 20 m na terenie istniejącego parkingu i 30 m w bezpośrednim sąsiedztwie hali.

Plac z wejściem pomiędzy blokami osiedla Wejhera

Pomiędzy nową zabudową przewidziano ogólnodostępny plac, z infrastrukturą rekreacyjno-sportową. Może to być np. zespół boisk albo siłowni plenerowych.

Plac zlokalizowano jednak w nietypowym miejscu. Dojście zaprojektowano w rejonie bloku Gospody 25

, podczas gdy zdecydowana większość osób pieszo do hali dociera przez ul. Gospody aż do skrzyżowania (ronda) z Drogą Zieloną i Łokietka

.

Zdaniem urbanistów z Biura Rozwoju Gdańska kompozycja placu podyktowana jest m.in.

chęcią pozostawienia "przedpola" ekspozycji przed Ergo Areną,
potrzebą rozbicia brył planowanych budynków,
wykorzystania kładki nad Drogą Zieloną jako połączenia z terenami po stronie hali.

Pracownicy BRG zwracają ponadto uwagę, że potencjalna lokalizacja placu w bezpośrednim sąsiedztwie ronda, gdzie w sposób naturalny kumuluje się ruch pieszy, jest sprzeczna z dokumentami planistycznymi Sopotu.

Dodatkowy parking piętrowy

- Na prezentowaną koncepcję zagospodarowania należy patrzeć całościowo, w tym również na dokumenty nadrzędne strategiczne. W granicach Sopotu, na zachód od planowanego placu [tj. w kierunku ronda - dop. red.], w studium zawarty jest ogólnodostępny parking kubaturowy. Jest on niezbędny dla zbilansowania miejsc postojowych do obsługi tej okolicy - przekonywała podczas dyskusji publicznej Edyta Damszel-Turek, dyrektor BRG.

Większa liczba miejsc parkingowych dla wygody kierowców

Pozostając w temacie parkingów: przewidywane jest znaczne zwiększenie liczby miejsc postojowych. Dziś jest tu ich ok. 1 tys., ale plany zakładają, że będzie ich ok. 1750.

Zdecydowana większość z nich zajdzie się w parkingach kubaturowych, choć po stronie Sopotu, na wysokości ogrodów działkowych, dopuszczone są też miejsca naziemne.

- W ramach analizy transportowej została wykonana inwentaryzacja zaparkowanych pojazdów w trakcie trwania wydarzeń w Ergo Arenie. W związku z tym zostały wypracowane zapisy pozwalające na złagodzenie niedoboru miejsc postojowych - tłumaczy Tomasz Budziszewski, p.o. kierownika Zespołu Analiz Transportowych w BRG.

Nowe narzędzie planistyczne dla poprawy komunikacji miejskiej w Gdańsku

Wnioski z analizy transportowej wraz z planowaną rozbudową układu drogowego

Większe parkingi wymagają rozbudowy układu drogowego

Miejscy urbaniści nie kryją, że celem jest zapewnienie wygody kierowców.

- Analiza transportowa wskazała, że przy wielkości wydarzeń, które najczęściej odbywają się w hali, potrzebnych jest 1145 miejsc postojowych oraz 200 dla obsługi technicznej wydarzenia. Dla nowych funkcji jest natomiast potrzebnych ok. 400 miejsc postojowych, przy czym część miejsc będzie "wymienna" w zależności od aktualnego wykorzystania wszystkich obiektów w danym momencie - informuje Karolina Rospęk-Aszyk, kierownik Zespołu Transportu BRG.
Oprócz parkingów silny nacisk położono także na model transportowy zorientowany na dojazd autem. W granicach planu oraz w bezpośrednim sąsiedztwie przewiduje się m.in.:

budowę ul. Nowej Bursztynowej, łączącej Drogę Zieloną przy hali z ul. Bitwy Pod Płowcami (tuż przy granicy z Gdańskiem),
budowę jednej nitki Drogi Zielonej do ul. Pomorskiej,
docelowo realizację układu Drogi Zielonej w przekroju czterech pasów za skrzyżowanie z ul. Pomorską.

Powrót szerokiej Drogi Zielonej przez pas nadmorski

Ostatnie rozwiązanie dobitnie pokazuje, że BRG nie wycofuje się z realizacji szerokiej arterii przez pas nadmorski. Takie założenia są jednak sprzeczne z wizją "Zielonego Bulwaru" i wcześniej prezentowanymi przez miejskich urzędników wizualizacjami, które sugerowały węższą i bardziej miejską drogę.

Biuro Rozwoju Gdańska obecnie tłumaczy, że cztery pasy ruchu to tylko jeden z wariantów rozbudowy układu drogowego, a zewnętrzne pasy można wykorzystać pod buspasy lub... kolejne miejsca parkingowe.

[Artykuł z 2016 r.] Kto da się nabrać na nową wizję Drogi Zielonej?

Może będzie tramwaj do hali, a może go nie będzie

W zakresie transportu zbiorowego miejscy urbaniści nie dostrzegają już takiej potrzeby wprowadzania udogodnień, a co najwyżej zwrócili uwagę na potrzebę lepszego oznakowania dojścia do przystanków.

Wprawdzie rozważana jest budowa odnogi tramwaju do przystanku SKM Gdańsk Żabianka-AWFiS

lub jednotorowej pętli tramwajowej ulicami Subisława - Rybacka - Gospody, lecz nawet podczas dyskusji pracownicy BRG nie potrafili przedstawić żadnych konkretnych ustaleń.

Planowany docelowy układ drogowy wokół Ergo Areny

Uwagi do projektu planu w granicach Gdańska do 3 października

Projekt planu zagospodarowania wraz z prognozą oddziaływania na środowisko dostępny jest na stronie Biura Rozwoju Gdańska. Uwagi do obu dokumentów składać można do 3 października.

Należy pamiętać, że BRG proceduje projekt planu wyłącznie w granicach administracyjnych Gdańska, więc uwagi dotyczące bezpośrednio Sopotu mogą zostać odrzucone jako wykraczające poza zakres dokumentacji urbanistycznej.

Kalendarz imprez w Ergo Arenie

Quiz

Średni wynik 53%

Koncertowe Trójmiasto

Rozpocznij quiz

Krzysztof Koprowskik.koprowski@trojmiasto.pl

Miejsca

Biuro Rozwoju Gdańska Gdańsk, Wały Piastowskie 24
Ergo Arena Gdańsk, Sopot, pl. Dwóch Miast 1

Opinie wybrane

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-09-28 12:38

Nie mają litości z tymi autkami. Tramwaj powinien jechać przez Gospody od Chłopskiej (2)

Potem przy ERGO rozwidlać się w lewo do Grunwaldzkiej, żeby skomunikować się z SKM i w prawo w tą planowaną drogę zieloną

1 rok
- 79 13
Twoja opinia

Zmień treść

Potem przy ERGO rozwidlać się w lewo do Grunwaldzkiej, żeby skomunikować się z SKM i w prawo w tą planowaną drogę zieloną
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-09-29 09:15
  
  BRG? Oni by chcieli najlepiej 6-cio pasmówki pośrodku jakichś wygonów trawy, nic innego nie potrafią. Psuje!
  
  1 rok
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  BRG? Oni by chcieli najlepiej 6-cio pasmówki pośrodku jakichś wygonów trawy, nic innego nie potrafią. Psuje!
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-09-28 21:23
  
  Dokładnie tak. Powiem więcej, w lewo w Rybacką i Subisława
  
  A potem wjazd na osobny peron SKM, by umożliwić szybką przesiadkę. Dałoby się to zrobić, ale wymaga myślenia i planowania zawczasu.
  
  1 rok
  - 2 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  A potem wjazd na osobny peron SKM, by umożliwić szybką przesiadkę. Dałoby się to zrobić, ale wymaga myślenia i planowania zawczasu.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-09-28 17:24

Zalany Gdańsk (5)

Według Climate Central w 2050 roku Gdańsk w połowie będzie zalany. Po co więc wydawać pieniądze na coś, co bedzie słuzyło tylko niewielkiej grupie osob? Te pieniadze mozna przeznaczyc np. na budowę w Gdańśku miejsca, gdzie może reszte swego zycia spędzić sredniozamożny emeryt. Teego brakuje bardziej niz kolejnego hotelu i garazu.

Wrzeszcz_Anka
1 rok
- 7 45
Twoja opinia

Zmień treść

Według Climate Central w 2050 roku Gdańsk w połowie będzie zalany. Po co więc wydawać pieniądze na coś, co bedzie słuzyło tylko niewielkiej grupie osob? Te pieniadze mozna przeznaczyc np. na budowę w Gdańśku miejsca, gdzie może reszte swego zycia spędzić sredniozamożny emeryt. Teego brakuje bardziej niz kolejnego hotelu i garazu.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-09-29 09:51
  
  W 2050 przesuna date nieszczescia na 2100. Zauwazyli jakis trend w zmianach klimatycznych i jada na tym tak jak kaplani tysiace lat temu na odkryciu zacmien slonca. W dokladne daty zalania Gdanska zaczne wierzyc jak ci nowoczesni szamani beda potrafili przewidziec czy na moim osiedlu dokladnie za tydzien bedzie deszcz czy slonce i jaka bedzie temperatura z dokladnoscia do jednego stopnia.
  
  1 rok
  - 1 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  W 2050 przesuna date nieszczescia na 2100. Zauwazyli jakis trend w zmianach klimatycznych i jada na tym tak jak kaplani tysiace lat temu na odkryciu zacmien slonca. W dokladne daty zalania Gdanska zaczne wierzyc jak ci nowoczesni szamani beda potrafili przewidziec czy na moim osiedlu dokladnie za tydzien bedzie deszcz czy slonce i jaka bedzie temperatura z dokladnoscia do jednego stopnia.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-09-29 08:40
  
  2050 to jest jakieś straszenie, ktoś ma w tym biznes.
  Przy obecnych cofkach, na Głównym Mieście poziom 1,8m do góry, raz w roku przynajmniej i nic się nie dzieje.
  Nawet gdyby zmiany przyspieszyły, to zaleje dopiero w 2150-2200.
  Do tego czasu trójmiasto już będzie miało wały lub inne kosztowne zabezpieczenia współfinansowane przez Unię Międzyplanetarną. ;
  
  brumbr
  1 rok
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  2050 to jest jakieś straszenie, ktoś ma w tym biznes. Przy obecnych cofkach, na Głównym Mieście poziom 1,8m do góry, raz w roku przynajmniej i nic się nie dzieje. Nawet gdyby zmiany przyspieszyły, to zaleje dopiero w 2150-2200. Do tego czasu trójmiasto już będzie miało wały lub inne kosztowne zabezpieczenia współfinansowane przez Unię Międzyplanetarną. ;
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-09-28 21:19
  
  Na razie to ty jesteś zalana, że piszesz takie głupoty
  
  1 rok
  - 4 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-09-28 21:01
  
  Greta daj spokoj
  
  1 rok
  - 4 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-09-28 17:32
  
  Wątpię by tak bez walki odpuszczono sobie ratowanie Gdańska bo gdyby tak było to takiej Holandii i Wenecji już dawno by nie było.
  
  1 rok
  - 10 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Wątpię by tak bez walki odpuszczono sobie ratowanie Gdańska bo gdyby tak było to takiej Holandii i Wenecji już dawno by nie było.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-09-28 13:11

Jak puszczą drogę przez pas nadmorski to od rana do wieczora i w nocy będzie smród i hałas .Wszyscy będą chcieli tą drogą ominąć Gdańsk przez tunel bo będzie to droga do Sopotu czy Gdyni krótsza

1 rok
- 30 12
Twoja opinia

Zmień treść

Jak puszczą drogę przez pas nadmorski to od rana do wieczora i w nocy będzie smród i hałas .Wszyscy będą chcieli tą drogą ominąć Gdańsk przez tunel bo będzie to droga do Sopotu czy Gdyni krótsza
Regulamin dodawania opinii