• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Tak się zmieni Wyspa Spichrzów. 400 mln zł w osiem lat

Katarzyna Moritz
15 czerwca 2015 (artykuł sprzed 8 lat) 
Najnowszy artykuł na ten temat Nowy hotel w spichlerzach Wyspy Spichrzów
Bartłomiej Hofman jest prezesem firmy Immobel Poland, która wraz z firmą Multibud w ciągu ośmiu lat chce zabudować Wyspę Spichrzów. Bartłomiej Hofman jest prezesem firmy Immobel Poland, która wraz z firmą Multibud w ciągu ośmiu lat chce zabudować Wyspę Spichrzów.

Za osiem lat i po wydaniu 400 mln zł zagospodarowany zostanie północny cypel Wyspy Spichrzów zobacz na mapie Gdańska. Powstanie tam hotel ze 180 pokojami, 560 mieszkań, parking podziemny na 700 aut, restauracje, punkty handlowe, biura i plac miejski. Kim są ludzie, którzy chcą tego dokonać?



Katarzyna Moritz: Wyspa Spichrzów przez 70 lat nie została odbudowana ani zabudowana, choć próbowali tego nawet inwestorzy związani z Realem Madryt. Dlaczego myślicie, że akurat wam się uda? Co was skłoniło do tej inwestycji?

Bartłomiej Hofman, prezes Immobel Poland: - Przede wszystkim jest to zgodne z naszą strategią, żeby inwestować w centrach dużych miast, które się dynamicznie rozwijają. Ten warunek Gdańsk spełnia, będąc szóstym największym miastem w Polsce i posiadając trzecie lotnisko pod względem liczby obsłużonych pasażerów.

W pierwszym etapie do końca 2017 roku zostanie zabudowany cypel wyspy. Powstanie tam m.in. hotel na 180 miejsc, apartamenty i usługi. W pierwszym etapie do końca 2017 roku zostanie zabudowany cypel wyspy. Powstanie tam m.in. hotel na 180 miejsc, apartamenty i usługi.

Wyspa Spichrzów to samo serce miasta, odpowiednio przygotowane do inwestycji. Ma plan miejscowy, którego wcześniej nie było, a który dziś spełnia oczekiwania rynku. Dzięki niemu można stworzyć spójne zagospodarowanie wyspy, łącząc funkcje mieszkalne i komercyjne. Niebagatelną kwestią jest to, że jest to piękne miejsce w sąsiedztwie Starego i Głównego Miasta.

W waszym konsorcjum Immobel ma 90 proc., a Multibud 10 proc. udziałów. Jak doszło do tego, że firma o belgijskich korzeniach stworzyła konsorcjum z polską firmą?

Projekt zainicjował prezes Wojciech Ciurzyński, który był mocno rozczarowany, że w poprzedniej spółce [Polnord - red.] nie udało mu się zrealizować tej inwestycji. Przyszedł do nas z tym pomysłem. Z wielu propozycji biznesowych wybraliśmy właśnie tę. Podzieliliśmy się zakresem obowiązków zgodnie z kompetencjami. Spółka Multibud jest naszym projekt managerem, czyli prowadzi ten projekt, a my jako Immobel zapewniamy finansowanie oraz nadzór nad częścią komercyjną.

Wracając do zabudowy na wyspie, co tu dokładnie powstanie?

Projekt zakłada około 60 tys. m kw. powierzchni użytkowych, w tym mieszkań, lokali usługowych plus dwie kondygnacje parkingu podziemnego na ponad 700 miejsc postojowych. Na wyspie będziemy mieli ponad 560 mieszkań, więc musimy zapewnić co najmniej jedno miejsce postojowe na mieszkanie, ale też dla punktów handlowych i zwiedzających. Dlatego parking podziemny będzie częściowo ogólnodostępny. Dzięki temu będzie można tam zaparkować, a potem pospacerować nabrzeżami Motławy albo kładką, którą wybudujemy.

Na cypel wyspy będzie prowadzić nowa kładka nad Motławą. Na cypel wyspy będzie prowadzić nowa kładka nad Motławą.

Będzie lekka przewaga funkcji mieszkaniowej i aparthoteli, ale będzie też hotel na 150 do 180 pokoi, najprawdopodobniej czterogwiazdkowy. W parterach znajdą się lokale usługowe, gastronomiczne. Przy ul. Stągiewnej planujemy umieścić butikowe biura. Ale będzie też plac miejski, który będzie oddzielał pierwszą fazę od drugiej.

Kiedy ruszą prace budowlane?

Pierwszą łopatę będziemy wbijać jesienią 2016 r., najpóźniej w listopadzie. Latem ogłaszamy konkurs, wyłaniamy architektów, podpisujemy umowy na początku września. W styczniu przyszłego roku będziemy mieć gotowy projekt budowlany. Liczymy, że w kwietniu otrzymamy pozwolenie na budowę. W międzyczasie będziemy wyłaniać generalnego wykonawcę.

Od czego zaczniecie?

Od zabudowy samego cypla na północy wyspy. Tam ma być zabudowa o powierzchni 20 tys. m kw., z czego 8 tys. m kw. to będzie hotel, pozostałe 12 tys. będzie podzielone w równych częściach na funkcje usługowe i mieszkalne oraz dwie kondygnacje podziemne prawie pod całą pierwszą działką. Potrzebujemy ośmiu lat, by zakończyć całą inwestycję, jednak pierwszy etap zakończymy pod koniec 2017 roku.

Zgodnie z umową z miastem w ramach inwestycji muszą powstać obiekty celu publicznego. Poza wspominaną kładką przez Motławę i zwodzeniem mostu Stągiewnego chodzi też o przebudowę ul. Chmielnej i jej połączenia z Podwalem Przedmiejskim.

Proszę wziąć pod uwagę, że nasz projekt zakłada zagospodarowanie 2-hektarowej działki w centrum miasta. Musimy więc poprawić układ komunikacyjny i infrastrukturę. W pierwszej kolejności nastąpi odbudowa układu komunikacyjnego na północnym cyplu wyspy oraz powstanie kładka. W kolejnym etapie przebudujemy most Stągiewny, zbudujemy marinę oraz przebudujemy skrzyżowania ul. Chmielnej i Podwala Przedmiejskiego.

Ile potrzeba pieniędzy na realizację tych planów?

Inwestycja pochłonie ok. 400 mln zł, z czego 70 proc. będzie pochodzić z kredytów. Rozmowy z bankami trwają. Dziś pozyskanie dużego kapitału jest relatywnie proste, gdy się ma dobry produkt. A pomysł na zabudowę Wyspy Spichrzów jest właśnie takim produktem. Wiadomo, że w nieruchomościach ważne są trzy rzeczy: lokalizacja, lokalizacja i lokalizacja. My to mamy.

Wyspa Spichrzów jest bardzo atrakcyjna, ale też wyjątkowo trudna do zagospodarowania. Poprzedni inwestor, Polnord, jako jedną z przyczyn wycofania się z inwestycji podał niemożność wybudowania podziemnego parkingu z powodu niestabilnego gruntu na wyspie. Wy nie macie takich obaw?

Robiliśmy odwierty, mamy badania gruntu, nie widzimy takiego zagrożenia. Dziś mamy umocnione nabrzeża, wbite grodzie na ponad 20 m w głąb, co w jakiejś mierze stabilizuje wyspę. Jest dyskusja, czy posadowienie budynku będzie droższe czy tańsze, ale wszystko jest wykonalne.

Zabudowa Wyspy Spichrzów pochłonie 400 mln zł. Zabudowa Wyspy Spichrzów pochłonie 400 mln zł.
W ramach inwestycji wybudujecie kładkę nad Motławą. Jeszcze w czerwcu chcecie ogłosić konkurs na jej projekt.

Tak, a dodatkowo ogłosimy konkurs na przebudowę mostu Stągiewnego, który będzie zwodzony. Powołamy jury, w którym zasiądą przedstawiciele konsorcjum, ale też miasta i autorytety w zakresie architektury i ochrony zabytków. Trzecim konkursem, rozpisanym wśród lokalnych architektów, będzie ten na pierwszą fazę zabudowy cypla na Wyspie Spichrzów.

Koncepcje zabudowy stworzył architekt Wojciech Grabianowski, znany w Gdańsku m.in. z projektu stadionu w Letnicy. Jaki będzie jego udział przy tworzeniu projektu budowlanego?

Wojciech Grabianowski będzie koordynatorem, tzw. master architektem, który będzie czuwał, by projekty budowlane były zgodne z koncepcją zaakceptowaną przez miasto i konserwatora zabytków. Jego zadaniem będzie też wspieranie lokalnych architektów w zakresie rozwiązań urbanistycznych i architektonicznych z korzyścią dla wyspy. To nie jest prosty projekt, bo trzeba zsynchronizować różne funkcje: hotelową, mieszkaniową, usługową i parkingową.

Architektura będzie nowoczesna, ale będzie też nawiązywać do przeszłości. Architektura będzie nowoczesna, ale będzie też nawiązywać do przeszłości.
Wierna odbudowa wyspy nie wchodzi raczej w grę, choć ma wielu zwolenników. Jaka więc to będzie zabudowa?

Obiekt będzie całkowicie nowoczesny. Zewnętrzne fasady mają przypominać spichlerze, które były na wyspie. Zadaniem architektów będzie wkomponowanie przeszłości w wizje przyszłości. Dbamy np. o to, by każdy lokal mieszkalny posiadał balkon, a w związku z tym, że balkony są niezgodne z zapisami planu miejscowego, będą loggie.

Szukacie już najemców?

Tak, prowadzimy rozmowy z operatorami hotelowymi i chcemy go wyłonić z końcem tego roku, bo pod konkretnego operatora chcemy przygotować projekt budowlany. Przygotowujemy też dokumentację projektu pawilonu, który będzie otwarty na wyspie już 22 lipca w celu promocji inwestycji. Ruszyliśmy też ze stroną internetową Granaria.pl, nazwa pochodzi od łacińskiego słowa granarium, czyli spichlerz, a to pozwoli nam na lepszą komunikację z odbiorcami obcojęzycznymi.

Koncepcje zabudowy stworzył architekt Wojciech Grabianowski, znany w Gdańsku z tego, że jego pracownia RKW zaprojektowała stadion PGE Arena. Ogłoszony wkrótce konkurs ma wyłonić grupę lokalnych architektów, którzy wykonają projekt budowlany. Koncepcje zabudowy stworzył architekt Wojciech Grabianowski, znany w Gdańsku z tego, że jego pracownia RKW zaprojektowała stadion PGE Arena. Ogłoszony wkrótce konkurs ma wyłonić grupę lokalnych architektów, którzy wykonają projekt budowlany.

Sama sprzedaż mieszkań rozpocznie się na początku przyszłego roku, wtedy też zaczniemy wynajmować powierzchnie handlowe. Nie będziemy sprzedawać lokali usługowych docelowym inwestorom, tylko wszystkie lokale na obszarze danego etapu wynajmiemy, podpiszemy długoletnie umowy i potem sprzedamy to jako produkt inwestycyjny. Chodzi też o to, żeby później nie okazało się, że wszędzie powstaną banki.

Macie za sąsiada spółkę Ognisty Wóz, która planuje budowę od strony Zielonego Mostu na wyspie. Czy prowadzicie z nią rozmowy, by wasze inwestycje powstały w tym samym czasie?

Jesteśmy w stałym kontakcie z panem Zbigniewem Nowakiem, z którym będziemy uzgadniać wszystkie szczegóły współpracy. Łączy nas wyspa i infrastruktura.

Historia Wyspy Spichrzów.

Opinie (246) 5 zablokowanych

  • koniecznie (12)

    Dodajcie duzy napis "nie zapomnimy nie przebaczymy' a tak ...Może być !

    • 14 4

    • POgubiłem sie... (2)

      to które juz mieszkanko z kolei skapnie ?

      • 18 12

      • ten którego wybrała większość

        • 3 1

      • Dobije

        wreszcie do dziesięciu, łatwiej zapamiętać ile tego się ma.

        • 5 4

    • OK, ale nie dla wysokich budynków!!! Aby nie przesłaniały widoków pozostałych. A co robi tam kładka blokując ruch statków??? (3)

      • 22 10

      • ??? (1)

        Dlaczego nie dla wysokich budynkow? Jest 2015 rok.

        • 5 9

        • Po 2 wojnie światowej na terenie starego miasta, w najbardziej zniszczonych przez rosjan miejscach, miały powstać 4 piętrowe bloki. Takie jak na większości dzielnic. Dobrze że wtedy ktoś nie poszedł za trendem budowy bloków, bo obok ratusza albo żurawia stałby "PRLowski" blok.

          • 6 1

      • co ty gadasz za glupoty- kupilas pewnie apartament i widok ci przesloni

        milionik wrzucony w widoczek na BETONIK ?
        Wyspa spichrzow zabudowana byla do wysokosci 9piętra ! ORYGINALNIE wiec co taka anna moze... skoro historia wyznaczyla bieg.....

        • 3 1

    • KŁadka blokująca swobodny ruch statków pod żuraw (atrakcję turystyczną Gdańska) jednak przewidziany? Nie zgadzamy się !!!!!!! (2)

      • 18 9

      • przecież statki mogą cumować przy targu rybnym spokojnie :) (1)

        tak jak już część to robi

        • 6 1

        • No ale to przy zielonej bramie cumują i jest do tego miejsce. Mało tego od strony wyspy spichrzów zrobili zejście z którego można wchodzić na "łódki"

          • 2 0

    • ja tez nigdy PiSowi tego nie zapomne i nie przebacze ! (1)

      • 5 1

      • a czego ?

        • 0 0

  • a kto tam dostanie mieszkanko, no kto?

    • 27 9

  • szkoda, że się w Gdyni takich projektów nie realizuje (2)

    • 15 13

    • macie Kosakowo (1)

      jaki Prezydent takie inwestycje

      • 14 3

      • Taaaa

        Vivat King Dzing Szczur

        • 0 0

  • Paskudztwo (3)

    Projekt mało nawiązuje do historycznej architektury spichrzów , Zwłaszcza ten budynek z łukami nie ma żadnego stylu . troszkę łuków nawrzucali bez sensu i to ma być nawiązanie do przeszłósci ? Nie pasuje to wszystko do miejsca ,

    • 64 14

    • przecież nie ma jeszcze projektu

      jest tylko koncepcja obrazująca skalę i charakter budynków. firma dopiero będzie pozyskiwała projektantów. czytajmy ze zrozumieniem.

      • 4 4

    • A wlasnie te PODCIENIUM

      Na rogu Stagiewnej i wyspy JEST NAJLEPSZE na tej wizce.

      • 1 1

    • mauzoleum

      wygląda jak mauzoleum Hindenburga w Olsztynku

      • 0 0

  • Wydadzą na budowę Wyspy Spichrzów tylko 2 razy więcej niż poszło na ECS. (3)

    Bardzo drogi projekt był...

    • 6 9

    • (1)

      Na ECS poszło ok. 250 baniek na budynek i 50 baniek na wystawę czyli razem ok. 300 baniek za całość.

      • 4 3

      • Ciekawe w tych minusach, że można negować napisanie prawdy?!

        • 0 1

    • nieważne ile, ważne czyje

      ECS w obecnej formie to marnowanie publicznej, miejskiej kasy i będziemy z niego zawsze dopłacać grubą kasę; ten projekt to prywatna inwestycja, za prywatną kasę, która ma przynieść zysk inwestorowi, czego mu życzę, byle nie było to kosztem degradacji tak ważnego miejsca w Gdańsku

      • 5 3

  • Za kilka lat to będzię najważniejsza część Miasta. (2)

    Tu będzie skupiało się życie tej części Gdańska.

    • 14 20

    • Nigdy takiej pewności nie ma, dokąd się ludzie będą kierować.
      Na świecie już było tyle projektów ukierunkowania trendów które zupełnie nie wypaliły.
      Może i WS wypali ale póki co to jedynie wróżenie z fusów.
      Dlatego wielu inwestorów aż tak bardzo się nie garnie do inwestycji tamże.

      • 7 3

    • Najpierw musiałbyś zrównać z ziemią Wrzeszcz, który jest rzeczywistym centrum miasta.

      • 4 3

  • W końcu uda się to zabudować :)))

    • 6 11

  • Brzydkie.

    Brzydkie to niepokojące do starówki:(

    • 42 11

  • Zasypać tą Motławę

    a pozostawić tylko nazwę. Będzie nawiązywało do tradycji !!!
    Co za wieśniak-nowocześniak pozwala na taką tandetę? A odbudowana z trudem stara część miasta sypie się, aż słychać.

    • 34 8

  • a ten szklany klocek na samym koncu do czego pasuje? (1)

    • 47 12

    • Do tafli wody zimą.

      • 2 1

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane