Umowa Zarządu Transportu Miejskiego ze spółką Gdańskie Autobusy i Tramwaje zakłada, że w razie opóźnienia lub odwołania regularnie kursującego środka transportu, operator odpowiada za szkodę pasażera. Czytelnicy dopytują, czy wobec niewykonanych kursów z powodu braku kierowców, należy im się np. zwrot kosztów za skorzystanie z innego środka transportu, by dojechać na czas do szkoły, pracy czy dworzec lub lotnisko. Okazuje się, że tak, ale tylko jeśli "szkoda wynikła z winy umyślnej lub rażącego niedbalstwa" operatora.
2018-06-11 06:01
to nie jest rażące niedbalstwo ? śmiech na sali
2018-06-13 22:35
2018-06-11 20:41
Wstydu nie macie udzielając takich wypowiedzi! Jak to nie jest wina przewoźnika?! Jak oferujecie słabe warunki pracy i pensje to wiadomo, że będą Was wszyscy omijali szerokim łukiem. Nikt nie pójdzie do tak odpowiedzialnej pracy za marne grosze i w dodatku w jakiś kiepskich warunkach! Jak już jesteśmy przy wysokości zarobków to może Pani rzecznik pochwali się ile zarabia. Bo w takiej kryzysowej sytuacji spółka powinna zrezygnować z takich stanowisk i przesunąć pieniądze na kluczowe stanowiska w tym przypadku dla kierowcow! Dajcie godne pensje i warunki to nie będziecie mieli żadnych problemów z brakiem kierowców! Przestać wreszcie mediom i ludziom głupoty wciskać!
"...Rzecznik prasowy spółki GAiT. - Nie zalicza się też do tego brak kierowców, ponieważ nie jest to wina przewoźnika, ale sytuacji na rynku pracy - twierdzi rzecznik."
2018-06-11 08:55
Ataki na ztm ze strony trojmiasto pl nie sa przypadkowe. Linia redakcyjna mowi wprost: atakujmy ztm, deprecjonujmy marsze dla zycia, cholubimy marsze rownosci..
2018-06-11 11:57
..ludzi upośledzonych umysłowo a LGBT nikomu nie szkodzą niech sobie chodza a ZTM no cóż ludzie stoją i czekają jak durniem na przystankach w upale a te często po 2 kursy nie przyjeżdżają to problem jest więc trzeba o tym pisać.W takim BP Touran i innych przewoźników busy jeżdżą więc się o tych firmach nie pisze i mówi.Proste
2018-06-11 15:17
Szkoda, że twoi rodzice nie byli LGBT i jednak dzięki nim jesteś na tym świecie.
Gdyby myśleli tak jak ty miernoto nie istniał byś, a oni wyginali by się i skakali na marszach równości .
2018-06-11 11:39
Nie ma czegoś takiego, jak marsz życia, jest marsz umierania pozaustrojowego...
2018-06-11 09:03
A co ma atak na ZTM (GAiT) z marszem dla życia???
2018-06-11 09:08
Szkoda, że nie napisał, że to tak naprawdę wszystko wina Tuska.
2018-06-11 06:20
Bo poszli do BP Toura i innych okolicznych przewoźników gdzie uczciwie płacą.
2018-06-11 06:31
Kierowcy są wystarczy uczciwie płacić. A bedzie az za dużo
2018-06-11 10:15
2018-06-11 06:24
Albo loże na stadionie albo podwyzki dla kierowców. Wybór mógł być tylko jeden
2018-06-13 18:11
Jak ma nie brakować kierowców, kiedy poziom ich chamstwa sięgnął zenitu. Podejrzewam, że kandydat musi przejść specjalne testy na chamstwo i grubiaństwo. Jak nie zda, to się nie nadaje. I jak tu znaleźć odpowiednich kandydatów???
2018-06-13 13:13
Te niby-możliwości dochodzenia swoich praw to bujda. Jeśli się spóźnię do pracy i dostanę ochrzan od szefa, albo zawalę przez to jakiś temat, przez co nie dostanę szansy na kolejny, to jak mam wykazać swoją stratę? Procedury biurokratyczne są czasochłonne i wyczerpujące na tyle, że lepiej sobie odpuścić.
Jako pasażera nie interesują mnie problemy przewoźnika z personelem. Jest rozkład i transport ma być na czas, z dopuszczalnym 15-minutowym opóźnieniem. Przewoźnik powinien być ubezpieczony i zaspokajać roszczenia pasażerów z ubezpieczenia. Na przystankach powinna być informacja, że jeśli autobus/tramwaj/pociąg nie przyjechał w ciągu 15 min od terminu, można wezwać taksówkę, która podwiezie nas do określonego punktu na trasie, za którą ZTM, czy SKM zapłaci. Żeby nie było niedomówień, najlepiej, żeby na przystanku był podany numer biura obsługi, za pośrednictwem którego zamawia się bezpłatną taksówkę.
W SKM-ce co jakiś czas przytrafiają się awarie. Niby w wagonach są głośniki, ale nikt przez nie nie informuje, jak długo potrwa opóźnienie i jaka jest alternatywa transportu. Czasami gadają coś przez megafony na dworcu, ale trudno to zrozumieć, ze środka buczącego wagonu, wypełnionego gadającymi, rozdrażnionymi pasażerami.
2018-06-12 11:21
To gniazdo zwiazkowcow nieskalanych uczciwa praca i zarabiajacych wylacznie za darcie facjaty, spadochroniarzy typu Lisicki o zerowych umiejetnosciach zarzadzania, tabunu urzednikow, pionow i wydzialow. I czy stoi czy lezy to kasa z budzetu sie nalezy. Jak to ma nie byc deficytowe?
Miasto niech lepiej tylko dzierzawi przystanki prywatnym przewoznikom a problem sie sam rozwiaze.
2018-06-13 11:59
Prywatyzacja to zwiekszanie oplat dla przecietnego Kowalskiego.To co dzieje sie w spolce zarzadzanej przez pana L..z nadania..jest celowe i dazy do upadku...To jest ewidentne i oczywiste.
2018-06-13 10:05
Bzdura jak sie nie zgodzisz to zapomnij o premi. A premia to prawie 1/3 wypłaty.
2018-06-12 22:45
Zarabiaja 5 tys, prawie 6 a nadal wyciagaja brudna łape po wiecej
2018-06-11 07:00
15,50/h - właściwie nie ma co pytać czy netto czy brutto. Wniosek z tej kwoty jest dla mnie taki, że podniesienie tej kwoty (i to znaczne) jest nie "jednym z" tylko jedynym sposobem na zatrzymanie odpływu pracowników. Do stabilnego poziomu zatrudnienie to jeszcze by się z czasem przydała uczciwość, ale to nie w spółce miejskiej chyba.
Pytań do kierownictwa jest kilka:
1. Czy "władze" ZKM/ZTM (wybaczcie, mimo zmiany nazw jednego z nich na GAIT i tak Was nie rozróżniam) zamierzają podjąć takie strasznie bolesne działanie jak uczciwa zapłata za ciężką pracą?
2. Jaka jest rozpiętość płac w GAiT?
3. Czy jest sens istnienia przedsiębiorstwa przewozowego bez kierowców?
4. Czy kierownictwo (z zasady odpowiedzialne za obecny stan rzeczy) wypłaca sobie premie za efektywność?
2018-06-11 10:55
Jedna jest zarządcą, a druga operatorem? Jedna drugiej kary wlepia za niewywiązywanie się z umów, a wszystko z kieszeni podatników, ale za to dwa razy więcej stołków do obsadzenia krewnymi i znajomymi...
2018-06-12 15:32
Dlatego otorbili go ztmem obsadzonym ludźmi wywalonymi z zkmu i sprowadzili do roli podwykonawcy nie mogącego podejmować jakichkolwiek decyzji.
2018-06-11 07:05
Gdyby podnieśli stawki podstawowe to byłoby mniej nadgodzin płatnych 50 lub 100 proc i spółka by tylko na tym zyskała. No ale tak to jest gdy w zarządzie mamy samych Misiewiczów. Powinno się zatrudnić specjalistów a pociotkow wywalić z chukiem.
2018-06-11 16:47
Chciałbym zostać kierowcą autobusu ale mam dopiero 20 lat... Ah Gait tracicie aktualnie wielkiego pasjonata autobusowego przez te przepisy...
2018-06-12 15:23
2018-06-11 07:50
wg jakiej arytmetyki?? Godzin roboczych w dniu jest 8, dni roboczych ok. 21. 21*8*15,50=2604zł. KOKOSY, chyba rzucam swoją pracę i idę na kurs kat. D
2018-06-12 12:48
2018-06-11 06:16
Sporo zakładając, że tydzień pracy ma normalnie 40 godzin...
2018-06-12 12:44
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
