Już tylko krok do porozumienia dewelopera i konserwatora zabytków w sprawie zagospodarowania Targu Siennego i Rakowego. W szybkim zawiązaniu spółki miasta z Holendrami niespodziewanie mogą jednak przeszkodzić kolejarze z PKP SA i PKP PLK.
|
|
. Po trzecie dodatkowe pasy na wiadukcie w ciągu Armii Krajowej, który w tym miejscu zmieni się w węzeł komunikacyjny. do lat 70. XIX wieku. W zrekonstruowanym budynku o powierzchni 2,4 tys. m kw. powstanie miejskie Centrum Dziedzictwa Historycznego.
2011-12-14 14:17
Trzeba to w końcu zmienić!!!!!
2011-12-14 14:26
2011-12-14 18:33
co z mlodym miastem i nowa walowa?
on sie tak osmiesza kolejnymi wybrykami architektonicznymi ze to zgroza w miescie juz.
2011-12-14 14:22
brak pierzei wzdłuż głównych ulic, niska zabudowa rodem z Pruszcza i niepotrzebny kolejny skwerek obok dwóch istniejących przy Hucisku, które i tak świecą pustkami bo kto szuka odpoczynku w takim hałasie samochodowym i smrodzie spalin.
2011-12-14 14:30
2011-12-14 15:14
2011-12-14 16:10
2011-12-14 16:12
Wszędzie powinny stać wysokościowsce. Zwłaszcza, że i tak buduje się je gdzie popadnie.
2011-12-14 14:22
Zabudowa chaotyczna, bez jakiegokolwiek pomysłu, formy budynków okropne - kazdy z innej bajki, poprostu Disneyland a nie architektura przystająca do tej lokalizacji
2011-12-14 14:30
2011-12-14 14:53
2011-12-14 15:55
...nie wygrałeś własnym lepszym pomysłem?
2011-12-14 16:04
widocznie ludzie woleli inaczej
2011-12-14 16:14
jak się nie startuje, to już nie można krytykować? Wolne żarty.
2011-12-14 16:17
Po starcie już nie można. Krytykować można przed startem. Takie są przepisy.
2011-12-14 16:39
Chodzi ci chyba o skargę na procedurę, a nie krytykę zwycięskiego projektu. Krytykować może każdy i o każdej porze dnia i roku - przynajmniej w naszym kraju (póki co), inaczej może jest w Rosji albo Korei Północnej.
2011-12-14 17:08
Nie, nie wolno krytykować. Należy unieść się honorem i zamilknąć. Przegrany nie może krytykować wygranego po wyborach.
2011-12-14 20:04
Co ty w ogóle opowiadasz? A, daj już spokój.
2011-12-14 16:25
Jakos nie widac tu ladu, skladu i ogolnego sensu. Do tej pory sadzilem ze tylko ja tam mysle ale widac ze naprawde "krol jest nagi" i wyjdzie z tego szkaradka :/
2011-12-14 20:53
Ta ekipa rządząca nigdy nie miała ładu i składu w architekturze co widać na przykładzie średniowiecznej krzyżackiej baszty z przylegającym hotelem ze szkła i betonu (nad Motławą obok Targu Rybnego). Do projektowania Wyspy Spichrzów zatrudnili tylko "odpowiednich" architektów i mamy projekt beznadziejny, nie pasujący do tego miejsca. A to tylko przykłady.
2011-12-14 19:40
Duża czcionka to jak podnoszenie głosu. To rzecz gustu, a z gustami się nie dyskutuje. Było złożyć swój projekt w konkursie. Wskaż lokalizacje Twojego projektu i ocenimy jako mieszkańcy.
2011-12-14 19:58
Złożyłem, ale nie przyjęłi
2011-12-15 02:27
jak ze mnie papiez, ty ciulu
2011-12-14 14:23
Nie PKP i PLK tylko PKP PLK jesli już, rozumiem ze czytelnicy moga miec problem z rozróżnieniem nazw poszczególnych spółek ale szanowna redakcja mogłaby nie puszczać takich kwiatków w obieg. Pod magicznym hasłem PKP kryje się kilkadziesiąt spółek i nie można wszystkich wrzucac do jednego worka.
2011-12-14 14:26
Witamy! W tym wypadku chodzi jednak o dwie kolejowe spółki: PKP SA i PKP PLK. Uściśliliśmy to w tekście, żeby już nie było wątpliwości.
2011-12-14 18:52
pod tekstem podpisuja sie konkretni autorzy. a ze sie nie znaja to pracuja w tym portalu. jestescie dla dziennikarstwa tym czym straz miejska dla tych ktorych nigdzie by nie zatrudnili.
2011-12-14 19:36
Te wszystkie sspółki i spółeczki doprowadzają kolej do zapaści. Nikt za nic nie odpowiada, a premie karpiowe są.
2011-12-14 22:36
nie pracujesz tam wiec nie wypowiadaj sie o premiach..bo pisac byle pisac to i dziecko potrafi..
2011-12-15 10:56
tak, podaliście że chodzi o dwie spółki ale tekście pojawia się tylko jedna. Jakie problemy stwarza w takim razie PKP S.A.?
2012-02-24 22:18
PKP ma pod sobą PKP PLK czyli jest to jedna spółka
2011-12-14 20:55
o te kilkadziesiąt za dużo
2011-12-14 14:23
Toż to wciąż straszy i nijak przystaje do tego miejsca, zabija je...
2011-12-14 14:26
Mamy już wystarczająco tych pseudo projektów z drutu i szkła. Co to k.. ma być?! Jakaś klatka porośnięta krzakami.
2011-12-14 21:23
To jest wizja tych z PO. "Potrafią" oni połączyć wszystkie architektury w jedno bezguście.
2011-12-14 14:39
Wyspy Spichrzów Bis
2011-12-14 14:40
a ja poproszę o tunel bez schodów z łagodnym podjazdem dla osób niepełnosprawnych i rowerów
2011-12-14 15:45
niech nie będzie tunelu !!! i tak światła są 200m dalej więc tunel jest takim bajerem....niech wszystko będzie na górze - ta 3 pasmówka to nie jest/ nie będzie droga tranzytowa wiec mozna zaakceptowac na niej swiatla , a jak juz bedzie 'dzialal' tristar to juz w ogole nie powinno byc problemu
2011-12-14 16:30
ale nie dla pieszych, tylko dla samochodów. Tak atrakcyjne turystycznie rejony miasta nie powinny być rozdzielane kilkoma pasami drogi i łączone tunelami. To zabija wizualnie i atrakcyjnie miasto. To samo tyczy się ul. Podwale Przedmiejskie.
2011-12-14 16:31
2011-12-14 21:19
Musiałbyś zmienić cały układ drogowy, bo samochody jakąś drogą jeździć muszą. Napisz, co proponujesz?
2011-12-15 17:59
..nic nie tworzyć, brać karpiówkę
2011-12-14 14:42
I miasto powinno być wdzięczne PKP, bo być może uda się dzięki temu uniknąć problemów w przyszłości!
2011-12-14 14:45
Gdybyś przestał pisać głupoty...
2011-12-14 18:29
2011-12-14 15:32
oj Leszek Leszek, że tobie tak na starość na mózg padło...
2011-12-14 21:11
dobrze się dowiedzieć, że przez środek miasta przewozi się materiały niebezpieczne... od razu poczułem się bezpieczniejszy wiedząc że chroni nas praw o ruchu w tunelu
2011-12-15 10:59
haha, a stacja benzynowa na osiedlu Ci nie przeszkadza?
2011-12-16 11:42
a odpady radioaktywne itp?
2011-12-14 14:45
CZYJS SZMAL ODRAZU STAWIAJA ! TO TYPOWO POLSKIE PODEJSCIE ! SAMI NIC Z SIEBIE TYLKO WARUKI STAWIAC INNYM ! DO LEKARZA PSYCHOLOGA SIE POWINNO WIEKSZOSC ZARZADZAJACYM POLSKIM MAJATKIEM SKIEROWAC ! POLSKIM MAJATKIEM ! BO TO ROWNIEZ I NASZ MAJATEK A NIE ZADNEGO SLAMAZARNEGO PKP KTORE SWOIMI POCZYNANIAMI I ZARZADZANIEM JEST W 17 WIEKU I RACZEJ NALEZALOBY TO CALE TOWARZYCHO POGONIC A NIE ROZMOWY I DYSKUSJE Z NIMI PROWADZIC BO CO POTRAFIA TO WIDAC NA KAZDEJ STACJI !
2011-12-14 15:12
związane z przewozem materiałów niebezpiecznych. Regulowane międzynarodowa umową RID. To nie sa jakies fanaberie chorej firmy, tylko przepisy.
Ciekawe co sie bedzie mówiło o "chorych firmach", kiedy tam nastapi jakis wypadek z materiałami trującymi, albo wybuchowymi...
2011-12-14 15:22
O WSZYSTKIM POWINIEN DECYDOWAĆ RYNEK, A NIE CHORE PRZEPISY. JEŻELI OPŁACA SIĘ PRZEWOZIĆ MATERIAŁY NIEBEZPIECZNE TO TRUDNO. NIECH ODPOWIADA WŁAŚCICIEL. TAKI JEST RYNEK !
2011-12-14 15:33
Rynek jest najlepszym sposobem na kwestie ekonomiczno-gospodarcze, ale tu chodzi o bezpieczeństwo życia ludzkiego, a nie kwestie ekonomiczne.
2011-12-14 16:00
RYNEK JEST NAJWAŻNIEJSZY W ŻYCIU, RÓWNIEŻ W KWESTII BEZPIECZEŃSTWA, KTÓRE JEST CZĘŚCIĄ EKONOMII. TAKO RZECZE MÓJ GURU, KORWIN
2011-12-15 11:00
przestań się drzeć, wypowiedzi nie nabierają od tego sensu...
2011-12-14 15:32
uwierz w przepisy a staniesz sie zycowym idiota !!!!!!! a moze bukry jeszcze zacznijmy tam budowac. Caly swiat sobie prosto radzi ze wszystkim a u nas akurat radioaktywny pociag wybuchnie na stacji .....pitu pitu i srutututu do lekarza !
2011-12-14 15:35
... są jednakowe w całej Europie i w krajach lepiej rozwinietych sa bezwzglednie egzekwowane. Własnie po to, żeby radioaktywny pociąg NIE WYBUCHŁ. A jesli już musi wybuchnąć, to z mozliwie małym zagrożeniem dla ludzi.
2011-12-14 15:58
przeciez nas caly czas tu truje wszystko ... gory siary i opary .. i to nikomu nie przeszkadza ? nie badzcie naiwni ze Europa stosuje takie chore przepisy i ze zyja wedlug nich .
2011-12-14 16:01
ale to są cool, bo każdy nimi jeździć chce.
2011-12-15 18:15
przepisy są po to by je przestrzegać anie łamać no chyba że .......
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
