Absolwentka gdańskiej ASP, Martyna Wędzicka stworzyła w ramach pracy magisterskiej kompletną identyfikację wizualną dla Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.
2014-06-28 14:52
Ciekawe, świetne :)
Powodzenia uzdolnionym !!!
2014-06-28 14:59
2014-06-28 15:01
widziałem już podobną identyfikacje w europie zachodniej, w sumie racja po co się męczyć jak można wykorzystać jakiegoś gotowca, ale to normalne na gdańskim ASP - pożyczamy on innych. ;)
2014-06-28 18:51
związany coś Ci się pomyliło , jeśli sadzisz że można przedstawić jak pracę magisterską gotowca z europy zachodniej, nawet na gdańskiej ASP jest to nie możliwe . Sprawdź sobie może łaskawie kim jest ta dziewczyna chociażby wpisując w google jej imię i nazwisko - dalej twierdzisz , że to gotowiec ?
2014-06-28 21:36
Nie porównuj pracy dyplomowej na ASP z MAGISTERKĄ.
Już widziałem te magisterki i doktoraty ASP ;-)
2014-06-28 15:03
Ale zeby to bylo WDROZONE..
W Wawie nowe, swietne przystanki metra itp. a Gdansk....
Szkoda gadac prowincyjka.
2014-06-28 15:08
Chciałbym zauważyć, że tworząc program na smartfona, można go zrobić w kilku wersjach językowych, tak więc wyraz "NEXT" nad polskim odpowiednikiem niepotrzebnie tylko "zaśmieca" ekran. Tak można pisać na tablicach, ale w aplikacjach nie powinno się już tego robić. No chyba, że ma się jakieś kompleksy i chce się czuć bardziej światowo...
2014-06-28 15:31
tym razem pro Górski nie zgarnął roboty ;P
2014-06-28 15:34
To inicjatywa oddolna. Prawdziwe zlecenie jeszcze nie jest przekazane, więc wszystko przed nim ;)
2014-06-28 15:32
Pani Martyna musi wiedzieć jedno - PKM, jak większość przewoźników europejskich, standaryzuje swoje oznakowania zgodnie z normami Międzynarodowego Związku Kolei (UIC) i tam w kodzie zaprojektowane są w zasadzie wszystkie piktogramy, znaki kierunkowe, itp. Polscy przewoźnicy mają bardzo duży problem z wyłamywaniem się z tego schematu, bo dopiero co do niego wchodzą i traktują nie jako wyznacznik ogólny, ale jako dokładne rozwiązanie.
Niestety sami mieliśmy ten problem, projektując dla SKM (kolejną) identyfikację graficzną na nowe stacje, całkiem niedawno, co skończyło się sprowadzeniem naszych poczynań właśnie do kodu UIC, a później widocznym na niektórych stacjach wdrożeniem nieco karykaturalnych przetworzeń naszej pracy, wymieszanych z 3 lub 4 wcześniejszymi systemami oznakowań, co w rezultacie daje dość komiczny obraz ;)
2014-06-28 15:45
O co chodzi z tym "przekreślonym" rowerem(?) ?
Strzałka pomiędzy półkolami - zupełnie nie wiadomo o co chodzi. Odbieram to jak ktoś, kto widzi tę grafikę pierwszy raz w życiu (czyli jako potencjalny użytkownik - pasażer) i mam wątpliwości. Nie jest intuicyjna. Ale gratuluję obrony!
2014-06-28 16:00
Co może znaczyć przekreślony rower... zastanówmy się.
Może to samo, co zawsze - zakaz wprowadzania/jeżdżenia na rowerach? :)
2014-06-28 21:11
2014-06-29 00:56
Mówię serio, bo naprawdę nie jest ten piktogram jednoznaczny. Tzn. pewnie jest jednoznaczny dla jego twórczyni, ale nie dla kogoś kto widzi go pierwszy raz w życiu, spieszy się na pociąg i ma 30 sek. na podjęcie decyzji do których drzwi pociągu ma się udać.. O to właśnie chodzi w projektowaniu komunikacji wizualnej. O jednoznaczność, a przede wszystkim zgodne odczytywanie przekazu przez użytkowników..
2014-06-29 01:45
No popatrz pan! A jednak "domyśliłeś się", że to rower. Przypadek? Nie sądzę :)
2014-06-28 16:00
Doskonały w formie, niezwykle użyteczny, czytelny i atrakcyjny wizualnie projekt! W projektantów o takich zdolnościach i wyczuciu powinno się inwestować. Wspierając ich pomysły i przedsięwzięcia mamy realną szansę zmienić wygląd polskiej rzeczywistości.
2014-06-28 21:10
lepsze od MZKZG, ZTMów itd.... w koncu piękno wizerunkowe :-) brawo
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
