Posiadają m.in. 26-calowe koła, regulowane siodełka, koszyk, dzwonek i co najważniejsze - są wspomagane elektrycznie. Sprawdziliśmy, jak wyglądają i sprawują się pierwsze testowe rowery systemu Mevo, który na dobre ruszy najprawdopodobniej dopiero na wiosnę.
2019-03-30 09:30
Brakuje miejsca na siedzenie z tyłu dla dziecka w foteliku
2018-12-11 10:52
I przetestowałbym napęd elektryczny, czy to takie fajne jak gadają.
2019-03-27 18:09
2018-12-11 10:59
Na bank będą dorzynane. Będą bawić się biegami, hamować ostro, jeździć po dziurach. Z czasem będą to rupiecie.
2018-12-11 11:01
2018-12-11 11:12
Ale jak piszecie że nie ma zapięć, to ja się pytam - KAŻDY będzie mógł sobie wziąć rower bez płacenia? - Ludzie sobie porobią z tego prywatne rowery bo będą je sobie przypinali łańcuchami i nie będzie można ich pożyczyć, bo nie będzie można ich pozyczyć?
2018-12-14 15:49
Aby móc go odblokować i wynając potrzebna będzie aplikacja
2018-12-11 11:15
2018-12-12 09:50
Słoju
2018-12-11 11:29
Sporo chłamu, ale niektórzy pisali z sensem o kwestiach technicznych - warto podczytać.
2018-12-12 04:35
2018-12-11 11:21
2 baterie w tym 1 padnietą do regeneracji. Miał 8 biegów w piaście oraz 3 tryby pracy wspomagania odpowiadające eko, normal, sport. Jechało się naprawdę fajnie szczególnie pod małą górkę. Silniki był w przedniej piaście więc przy odpowiedniej manipulacji dało się lekko jechać.
Z wyłączoną elekktryką nie było już tak fajnie.
2018-12-11 22:57
szcuneczek, z Niemiec na rowerze do Gdanska to juz kawalek trasy...
2018-12-11 11:14
Jak wypadają na tle innych?
Przyspieszenie, droga hamowania , jazda na mokrym.
2018-12-11 11:11
Nic się nie zmieniło
2018-12-11 11:01
Tutaj ciężej będzie banować
2018-12-11 12:44
Sorry ale jakoś tego nie widzę. W Hiszpanii też mają rowery miejskie ze wspomaganiem elektrycznym ale odstawiane są do stacji dokującej i bateria się ładuje. U nas serwisanci będą jeździli w kółko i wymieniali baterie - to jest bez sensu. Druga sprawa - słabo jeżdzą pod górkę a mamy dzielnice z górnego tarasu. Mogliby pomyśleć o lepszych parametrach. Te rowery to ma Wa-wę lub Wrocław może i dobre są ale nasze trójmiejskie ukształtowanie terenu chyba za słabe
2018-12-11 15:19
I tak dojazd na gorny taras to masakra.... bo nie ma DDR zadnych
2018-12-12 08:15
2018-12-12 08:00
2018-12-11 17:09
fajna sprawa kupiłem żonie i nie chce z niego schodzić ..wspomaganie elektryczne super sprawa.. pedałować trzeba ale z mniejszym wysiłkiem.. polecam.. kupiłem roczny za 2200..wogóle nie zniszczony
2018-12-11 17:52
2018-12-11 17:11
zasięg około 30km.. na pełnej mocy wspomagania
2018-12-11 11:03
Tytuł obiecujący, treść zdawkowa. Pozostaje self service - aby do wiosny;)
2019-03-27 12:55
kurde, postęp.
2018-12-11 10:53
bo to nadal rower, a nie skuter. Ogarnij się
2019-03-17 09:53
to nie wjedziesz np. na Morenę czy Karwiny
2018-12-11 10:57
Nie, bo wazy 37 kg. Tu jest problem.
2018-12-11 14:19
37KG?????
Kogoś pogrzalo
2018-12-11 20:18
tak sobie myślę, że jeśli ma być publiczny, to musi być
1. stalowy wręcz pancerny, żeby d**ile nie rozwalili
2. mega ciężki, nieładny, bardzo charakterystyczny - żeby nie było sensu go kraść
3. wręcz prymitywny by był jak najmniej awaryjny będąc non stop na dworze.
zastanawia mnie to, jak będzie załatwiana sprawa przebitych dętek czy spuszczonego powietrza :-) ja bym dał opony z lanej gumy... na 100% idioci będą ciąć gumy dla beki..
2018-12-13 08:50
dla złomiarza im cięższy, tym lepszy
2018-12-11 11:01
2018-12-11 11:04
37kg. Nie wiem czy ten silnik rekompensuje nawet mase roweru. A jeszcze ta 3 biegowa przekladania to cofniecie sie jakies 20lat w technologii
2018-12-11 12:21
mogło by nic nie być jak innych miastach dobrobytu pisowego , mogli postawić dwa pomniki jako odezwę na potrzeby ludu pracy
2018-12-12 09:37
Chłam z Chin za 300 zl/sztuka z przetarzala technologią.
2018-12-11 12:52
i betonowac dalej.
2018-12-11 23:08
bo leniwy koniosraj z kaczystanu jak chapnie i zbyt dużo będzie ważył, to nie będzie mu się chciało go ukraść, choć i z tym różnie może być
2018-12-11 17:47
tak, ale cały sens zamówienia droższych rowerów jest taki aby wjechały pod morenę i w inne mniej dostępne miejsca osoby nie jeżdżące na co dzień na rowerze
2018-12-11 10:52
Gdzie ten test? Na ile wystarczyla bateria? Ile ma stopni wspomagania? Gdzie test dla wysokiej osoby?
2018-12-11 11:21
Roweru nie będzie można wypożyczyć, kiedy akumulator wskaże poniżej 20 proc. mocy???
Tzn że ktoś będzie jeździł samochodem i caly czas wymieniał baterie? Normalnie nie da sie na tym jechąć bez prądu? Po uj te wasze stacje do przypinania rowerów bez możlliwości ładowania?
2018-12-11 11:22
Dokladnie tak. Trafisz na stacje z 20 rowerami i zadnego nie pobierzesz bo kazdy rozladowany. To jakas paranoja
2018-12-11 12:42
przeciez wszystko bedzie w aplikacji. nie durniej
2018-12-11 13:24
Bo rozładowane. Super. To się nazywa postęp.
2018-12-12 13:00
a wy już wiecie, że wszystkie rowery będą rozładowane bo stacja bez prądu.
O ile pamiętam na takie rozwiązanie zdecydowano się aby nie ograniczać możliwości pozostawiania roweru po skorzystaniu z niego. Przy ładowaniu w stacji musisz go obowiązkowo zostawić w stacji, tutaj tego wymogu nie będzie. No i dla baterii też jest to lepsza forma „pracy” - rozładowanie prawie do końca i pełne ładowanie niż takie podłączanie i odłączenie co chwilę w stacji.
2019-03-13 16:35
Problemy z formowaniem nowych baterii to były w zeszłym stuleciu, teraz wielokrotne ładowanie i rozładowywanie jest nawet lepsze niż wyczerpywanie jej do zera i ladowanie na full
2018-12-12 10:35
ważne że jest aplykacja.
2018-12-11 12:06
To specjaliści z Obszaru Metropolitalnego zrobili zamówienie. Większość po politologii. Teraz wezmą się za car sharing, a potem za transport zbiorowy. Pora się wyprowadzić.
2018-12-11 11:41
Nikt na świecie takich nie bierze bo ciężkie i jak widać pod górkę nie podjedziesz. Wysokie koszty utrzymania i ogromną ilość niesprawnych. Budyń jednak bierze co dają a dają nie mało
2018-12-11 12:41
stopien wspomagania jest dynamiczny. zalezy od predkosci z jaką jedziesz
2018-12-12 08:55
Czyli jak jadę wolno - bo pod górę - to wspomaga słabo? :)
2018-12-12 13:04
to na samym dole osiągniesz 150km/h dzięki wspomaganiu.
2018-12-11 11:20
Do testów daliby Svena a na siodełko billową)))
2018-12-11 23:03
2018-12-11 11:56
2018-12-11 11:15
2018-12-11 11:06
miały być czynne od października
2018-12-11 11:13
2018-12-11 10:53
2018-12-11 11:03
Tyle pieniedzy wpakowane w kupe zlomu, ktora bedzie teraz rdzewiec na dworze i psuc estetyke przestrzeni publicznej. Zamiast madrze zainwestowac pieniadze w transport samochodowy, to wydaja kase na jakies smieszne rowerki.
2019-01-23 10:05
Rower psuć estetykę przestrzeni publicznej? Chyba trzeba mieść słabe pojęcie o poczuciu estetyki żeby tak napisać! Te rowery to najlepszy pomysł na jaki można było wpaść jeśli chodzi o komunikację w mieście. Na pewno nie będą rdzewieć, żeby jeszcze mieszkańcy o niedbali to będzie super!
2018-12-11 12:17
Lewactwo przejęło władzę. Teraz na topie jest pedalstwo i wąskorurkowcy z brodami. I oskarżanie o molestowanie sprzed 30 lat.
2018-12-11 20:58
2018-12-11 11:18
Bo stare 20 letnie Golfy z rdzą w każdym miejscu, to dzieła Picassa na kołach
2019-01-10 01:18
RUMIA - Biała Rzeka i okolice Auchan - żadnego przystanku Mevo. Już wiem, że do domu nie dojadę. a tam powstało ostatnio sporo nowych budynków. Szkoda!
2018-12-11 12:51
Rowerem będzie można poruszać się tylko gdy poziom naładowania baterii będzie wyższy niż 20%, a zasięg maksymalny ma wynieść 60 kilometrów?
Nie będzie opcji ładowania przy stojakach, a za stan baterii maja odpowiadać serwisanci którzy będą musieli ręcznie wymieniać baterie w tak olbrzymiej ilości rowerów rozrzuconych po całym trójmieście?
2018-12-14 23:59
2018-12-11 13:13
Dodam, że serwisanci będą mieli do obsługi 682 stacje, do których zapewne będa docierać samochodami. A to korków nie zmniejszy.
2018-12-11 13:21
akumulator duży ani ciężki nie jest
nie widzę powodu, żeby serwisanci nie mieli dojeżdżać do rozładowanych rowerów
jednośladami, np skuterami, nie stojącymi w korku
dostawca pizzy moe wiźć 40 kilo ładunku
tym bardziej serwisant
2018-12-11 14:55
taa weźmie na plecy 50baterii i pojedzie w miasto.
2018-12-11 13:21
I tak największym problemem będzie to, ze rowery nie rozładują się równocześnie, i tak serwis przyjedzie na stację ale nie "obsłuży" wszystkich rowerów, co tylko zwiększy koszty obsługi
2018-12-11 13:05
Jak wypożyczysz to możesz rozładować, ale jak jest poniżej 20% to nie wypożyczysz, bo rower czeka na obsługę.
2018-12-11 10:55
Nie widziałem nigdzie ładowarek do tych rowerów, w przypadku zwiększonego zainteresowania szybko się rozładują i nie będzie opcji ich wypożyczyć.
Obawiam się też, że firma obsługująca nie będzie nadążać w okresie wakacyjnym za wymianą nienaładowanych rowerów na te z pełną baterią, ale cóż, czas zweryfikuje.
2018-12-14 23:58
naprawdę wszystkie rowery są(będą) z baterią? Jaki koszt roczny tego jest?
2018-12-13 08:54
Przecież te rowery nie mają jeździć tylko stać na stojakach. Tak długo aż zniszczeją i trzeba będzie kupić nowe. Po to tyle ważą, żeby nikomu nie przyszło do głowy żeby tym jeździć. Na kilometr widać że ten cały projekt to jest Tristar 2.
2018-12-11 11:06
Obstawiam ze wiekszosc bedzie non stop rozladowana. Jesli mowia ze bateria ma wystarczyc na 60km to starczy na jakies 40.
2018-12-11 11:35
przy czym poniżej 20% nie wystartujesz czyli zostaje jakieś 20km :D
2018-12-11 12:12
20% z 40 km to nie 20 km
2018-12-11 14:21
Wiesz że przebiegi podawane są w optymalnych warunkach. Ktoś mocniej podciśnienia po silniku i wartość spadnie o połowę ;)
2018-12-11 13:40
2018-12-12 08:58
Super.
Teraz można wprowadzić płatne parkingi dla rowerów prywatnych.
2018-12-13 12:03
miasto zacznie pobierać opłaty za parkowanie samochodów na chodnikach.
Liczba chętnych do jazdy samochodem ulegnie radykalnej redukcji
Przecież trzeba będzie zapewnić rentowność parkingów kubaturowych: 136 tysięcy złotych za miejsce nie może zostać zmarnowane.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
