Zobacz, jak wygląda okiem kierowcy planowany do przebudowy odcinek Traktu św. Wojciecha.
Ruszył przetarg na przebudowę 1,4-kilometrowego odcinka Traktu św. Wojciecha. Inwestycja ma być gotowa w połowie maja.
. w centrum Gdańska.
2012-02-29 07:37
Idzie złomiarz ze swoim łupem
2012-02-29 07:48
fajnie, że będa go robic, choć uważam, że odcinek od budowej obwodnicy do ul. sandomierskiej jest w dużo gorszym stanie i od tego powinno sie zacząć, zwłaszcza przy stacji Shella
2012-02-29 07:48
Jedna z głównych arterii w mieście a stan nawierzchni woła o pomste do nieba.O umiejętnościach "Łaciarzy" juz nie wspomne,są to krowie placki a nie łatana dziura.
2012-02-29 07:58
Miał być remont gruntowny a jest jak zawsze ... "smołowóz" kilka kleksów na dziury i do następnych ... opadów , mrozów i od nowa .
2012-02-29 07:59
"...regulacja wysokościowa urządzeń uzbrojenia podziemnego", "97 - tyle sztuk studzienek, włazów zostanie wyregulowanych". Sama regulacja wysokościowa włazów żeliwnych studni i kratek żeliwnych wpustów deszczowych to nie wszystko. Tak naprawdę jeśli ma to być porządnie zrobione to należy otworzyć każdą studnię, wpust i sprawdzić ich stan techniczny gdyż bardzo często jest tak, że urządzenia te ,nieruszane od lat, mają popękane kręgi betonowe lub płyty nastudzienne, różnego rodzaju "zwężki" i "kominy" (podmurówki) wykonane z tego co akurat było pod ręką oraz praktycznie nie posiadają płyt odciążających. Zrobienie z tym porządku to już niestety nie tylko sama regulacja wysokościowa żeliw a tym samym koszty są dużo,dużo wyższe. Miejmy nadzieję,że o tym pomyślano, bo jeśli nie, to faktycznie, efekty owej regulacji będą, po krótkim czasie, takie jakie codziennie można zaobserwować na naszych ulicach.
Dobrze również by było gdyby nadzór przypilnował aby warstwy ścieralnej nie układano na "świeżo" zamontowane żeliwa, co jest niestety u nas powszechne zwłaszcza przy robotach remontowych - wiem, że do montażu używa się róznego rodzaju szybkowiążacych zapraw, które w krótkim czasie osiągają wysokie wytrzymałości ale mimo to często w praktyce okazuje się, że rozściełacz lub walce, w trakcie układania ostatecznej warstwy, naruszają żeliwa i jest później problem.
2012-02-29 08:18
rok temu ZDiZ tak się nim szczyciło, były artykuły w mediach a potem...cisza
2012-02-29 08:32
to była taka zagrywka pod publiczkę niestety mocno nie trafiona...
2012-02-29 08:36
2012-02-29 14:50
2012-02-29 08:36
2012-02-29 14:47
Któy ma stałą bazę na księżycu
2012-02-29 08:45
a co z początkiem trasy do Pruszcza począwszy od LOTu?
Tych wertepów nikt z urzędasów nie widzi?! Przecież ta gehenna trwa latami!
a miałbyć taki piękny wiazd do Gdańska od strony Pruszcza i wyjazd z miasta,stacja skm i wogóle! a jest d..a!
2012-02-29 11:46
a tak to zgadzam się z przesłaniem
Odcinek pod lotem trudno określić mianem drogi. Małysz mógłby tam trenować przed kolejnymi rajdami !
ul. Piekarnicza, Schuberta Rzeczpospolita (szczególnie na odcinku od Żabianki), Grunwaldzka i wiele, wiele innych.
To już nie tyle, że zawieszenie się niszczy ale to ZAGRAŻA bezpieczeństwu użytkowników.
2012-02-29 14:49
piękną ulica ;)
2012-02-29 09:42
Miasto powinno dokładać połowe do remontu zawieszeń w naszych samochodach.
2012-02-29 09:56
a co z żuławską,grabową,ramułta,niepołomicką i innymi? Ważne że na starówce jest kostka brukowa, p.Adamowicz nawet nie wie gdzie są te ulice bo on ze starówki. Wszystkie rachunki za naprawę zawieszenia będę przesyłał do UM.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
