Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Tramwaj Ring wrócił do Gdańska

Krzysztof Koprowski
18 lutego 2016 (artykuł sprzed 8 lat) 
Opinie (110)
Najnowszy artykuł na ten temat Przystanki tramwajowe, po których nie pozostał żaden ślad. Znasz wszystkie miejsca?

Tramwaj dotarł do Gdańska z Krakowa na specjalnej lawecie i został rozładowany na terenie zajezdni Wrzeszcz.


Po trzech dekadach do Gdańska powrócił tramwaj Ring. W czwartek, dokładnie o godz. 8:44 tramwaj ponownie dotknął gdańskich szyn na terenie zajezdni Wrzeszcz zobacz na mapie Gdańska. Już w marcu odbędzie się jego oficjalna prezentacja dla mieszkańców.



Czy lubisz podróżować historycznymi pojazdami komunikacji miejskiej?

Tramwaj Ring wyprodukowany został w 1930 r. w Gdańskiej Fabryce Wagonów z myślą o obsłudze trasy przez al. Legionów do ul. Kościuszki zobacz na mapie Gdańska (ówczesnej Ringstrasse - stąd nazwa tramwaju). Wyprodukowano tylko sześć pojazdów tego typu, które na gdańskich torach spotkać było można jeszcze w latach 50.

- To niezwykłe wiekowe cacko, które ze względu na swoją konstrukcję przypomina jeszcze czasy pierwszych tramwajów elektrycznych. Tramwaj nie tylko jeździł w Gdańsku, ale również w Gdańsku został wyprodukowany - w Gdańskiej Fabryce Wagonów, na terenie, gdzie dzisiaj działa Stocznia Północna - zwraca uwagę Mariusz Uziębło, kierownik zajezdni Wrzeszcz.
Ringi w kolejnych latach eksploatacji stopniowo kasowano lub przerabiano na wagony gospodarcze. Dwa pojazdy trafiły w latach 80. do Krakowa, gdzie planowano utworzyć ogólnopolskie Muzeum Komunikacji Miejskiej. Ostatecznie udało się uruchomić jedynie wystawę krakowskich tramwajów, a pozostałe eksponaty stały nieruszone przez kolejne lata.

Dzięki staraniom Zakładu Komunikacji Miejskiej w Gdańsku jeden tramwaj udało się uratować od zapomnienia i za kwotę ok. 920 tys. zł całkowicie odrestaurować. Prace zlecono krakowskiemu Miejskiemu Przedsiębiorstwu Komunikacyjnemu, który ma w tego typu pracach duże doświadczenie.

Pojazd pierwotnie miał trafić do Gdańska jeszcze w ubiegłym roku. Ostatecznie zdecydowano się go przetestować na torach w Krakowie w ramach akcji "Gdańsk Zaprasza".

Przedwojenne zdjęcie składu z Ringiem (pierwszy wagon). W tle gmach Nowego Ratusza. Przedwojenne zdjęcie składu z Ringiem (pierwszy wagon). W tle gmach Nowego Ratusza.

Przedwojenne zdjęcie składu z Ringiem (pierwszy wagon). W tle gmach Nowego Ratusza.

mat. prasowe ZKM Gdańsk

Od 30 stycznia do 14 lutego wykonywał on bezpłatne kursy, podczas których pasażerowie otrzymywali pamiątkowe przypinki i materiały informacyjne, zachęcające do odwiedzin Gdańska. Niestety, tramwaj co najmniej dwukrotnie musiał zjeżdżać awaryjnie do zajezdni. Pierwsza usterka wystąpiła już 30 stycznia, kolejna następnego dnia.

- Tramwaj gotowy był do końca grudnia. Ponieważ jest to chyba jedyna szansa w historii, by gdański tramwaj pomalowany w przedwojennej stylistyce kursował po Krakowie, uznaliśmy, że warto, by pozostał tam nieco dłużej. Pozwoliło to jednocześnie przetestować go w jeździe liniowej, a nie tylko w ramach testów po zajezdni i tym samym ujawnić ewentualne usterki. Liczymy, że teraz będzie kursował już bez awarii przez dłuższy czas - mówi Maciej Lisicki, wiceprezes zarządu ZKM Gdańsk.
Wagon jest dwukierunkowy, budowy metalowo-drewnianej z wykończeniami mosiężnymi. Wnętrze utrzymane w tonacji wiśniowej, zgodnie z trendami lat 30. Przy renowacji tramwaju wykorzystano dużą część oryginalnych elementów, m.in. podwozie, elementy okien czy lampy wewnętrzne.

Ring dołączy do szynowego historycznego taboru ZKM Gdańsk, wśród którego są: tramwaj konny z 1873 r., Bergmann z 1927 r., Konstal N z 1952, Konstal 102Na z 1970 r. oraz Konstal 105N z 1977 r.

Drugi historyczny Ring pozostanie w Krakowie i przypuszczalnie także doczeka się renowacji. Zajmie się tym we własnym zakresie i bez angażowania środków finansowych Gdańska MPK Kraków.

Pantografy przywiezione wraz z tramwajem na lawecie. Pantografy przywiezione wraz z tramwajem na lawecie.

Pantografy przywiezione wraz z tramwajem na lawecie.

fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

Wraz z dostawą tramwaju Ring, do Gdańska dotarły także dwa pantografy. Pierwszy tymczasowo, na czas transportu, został zdjęty ze starego-nowego nabytku ZKM Gdańsk i wkrótce ponownie zostanie na nim zamontowany. Drugi został wykonany z myślą o Bergmannie, który obecnie posiada odbierak prądu o niehistorycznym kształcie.

W planach ZKM-u jest odrestaurowanie kolejnych tramwajów historycznych. Na razie władze spółki nie chcą jednak podawać konkretnych informacji.

ZKM zwraca się także z apelem do wszystkich mieszkańców o przekazywanie (do wglądu) starych zdjęć wszystkich historycznych pojazdów. Szczególnie cenne i poszukiwane są fotografie wnętrz. Materiały te pozwolą wiernie remontować istniejące i kolejne tramwaje oraz autobusy.

W przypadku tramwaju Ring zdjęcia wnętrz pozwoliłyby zrekonstruować przedwojenne napisy skierowane do pasażerów np. o zakazie palenia. Obecnie nie wiadomo, jak one wyglądały oraz gdzie konkretnie były umieszczone.

Tramwaj Konstal N z 1952 r. Materiał z 2012 r.

Miejsca

Zobacz także

Zabytkowe autobusy i tramwaje w Gdańsku (37)

Opinie (110) 1 zablokowana

  • 2016-02-18 15:02

    Jak zabytek to zabytek

    W Konstalu N nie wiem dlaczego zamontowane nietypowe kanciaste poręcze środkowe w drzwiach. Zawsze były łukowo zaokrąglone. Wiele tramwajów miało dodatkowo zapinane barierki z niklowanej rury, gniazdo do ich zapięcia znajdowało się właśnie u szczytu poręczy środkowej.Przeważnie wypełnione petami papierosów. Nigdy nie zapinano tych barierek, ale były i bujały się po obu stronach drzwi. Dociekliwi mogą to zobaczyć np.na zdjęciu Czerwonych Gitar na 77 stronie ich foto albumu. Chłopaki pozują na stopniu N-ki. Dobrze że Bergmann wreszcie otrzyma bliższy oryginałowi pantograf.

    Pamiętliwy

    8 lat

    • 4 2

  • 2016-02-18 15:23

    Zamawiam pierwszy kurs

    ZNAKOMICIE . Zamawiam pierwszy kurs - jak tylko będzie już dopuszczony do ruchu . Zabiorę może " Moją Klasę " - na lody .

    Motorniczy

    8 lat

    • 1 3

  • 2016-02-18 15:52

    Gratulacje!!!!

    Całe szczęście, że renowacji nie robiła firma Modertrans, która męczyła się z renowacją Dortmundów. Efekty widać w pracy jeszcze aktualnego taboru.

    Adam

    8 lat

    • 2 1

  • 2016-02-18 16:49

    sama przyjemność

    jeszcze kasowniki na przycisk za 1zł z wydzieranymi biletami i tramwaj na pętle na Orunie na ul. Gościną,a latem jadzda przy otwartych drzwiach co to była za klimatyzacja

    pasażer 50+

    8 lat

    • 4 0

  • 2016-02-18 16:55

    Opinia do filmu

    Zobacz film Gdański tramwaj z 1930 roku

    Na Stogi jeżdżą żywe zabytki trzeszczą na szynach jak niedźwiedź w norze zimą. Trzeba nowsze. (1)

    8 lat

    • 1 4

    • 2016-02-18 16:56

      Opinia do filmu

      Zobacz film Gdański tramwaj z 1930 roku

      Drzwi nieszczelne deszcz leci wiatr śmiga złom polskiej produkcji z Chorzowa.

      8 lat

      • 1 2

  • 2016-02-18 17:04

    a na winklach

    bedzie mozna wyskakiwać i przeplatanke robic ?

    juzek

    8 lat

    • 0 0

  • 2016-02-18 17:33

    Dawaj na ring!

    8 lat

    • 2 0

  • 2016-02-18 18:37

    Przywrocić przedwojenne kolory taboru jak ten tramwaj

    A nie durne czerwono-białe, paskudne, jak to jest dzisiaj.

    jwww

    8 lat

    • 8 0

  • 2016-02-18 19:39

    Jeździłem takim tramwajemw latach 50tych z Końca ul. Waryńskiego (od torów kolejowych)

    Przez Kościuszki do Brzeźna na plażę

    korez

    8 lat

    • 5 1

  • 2016-02-18 19:43

    Cos jest tu niejasne (1)

    Drugi zabytkowy tramwaj pozostanie w Krakowie na zawsze? To jakas darowizna?

    ciekawy

    8 lat

    • 1 4

    • 2016-02-19 11:14

      własność Krakowa.

      8 lat

      • 1 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (37)

Najczęściej komentowane

Koniec libacji i grillowania przy "ławce wstydu"? Urzędnicy zapowiadają zmiany

Koniec grillowania przy "ławce wstydu"?

Fabryka "lewych" dokumentów zlikwidowana w Gdańsku. "Komplet kosztował 11 tys. euro"

Fabryka "lewych" dokumentów zlikwidowana

więcej

Najczęściej czytane