Projektanci i urzędnicy rekomendują, by tramwaje z Południa do Wrzeszcza jeździły przez centrum Moreny, kampus PG oraz ul. Bohaterów Getta Warszawskiego. Taki przebieg Trasy Gdańsk Południe - Wrzeszcz wypada najkorzystniej pod względem liczby pasażerów, kosztów budowy oraz włączenia się w al. Grunwaldzką. Nie podoba się to jednak władzom Politechniki Gdańskiej.
, proponuje się przeprowadzić tramwaj przez centrum dzielnicy po świeżo wybudowanych torowiskach do ul. Jaśkowa Dolina .
. Dalej skierowany zostaje w ul. Wileńską, gdzie znajduje się kolejny przystanek w pobliżu Ronda Pana Cogito.. Tunel pozwoli na pokonanie różnicy terenu oraz przy okazji wyciszy tramwaje. Na powierzchni ziemi będzie można na jego dachu urządzić tereny rekreacyjne dla mieszkańców.
przewidziano kolejny przystanek. Następnie trasa tramwaju zostaje poprowadzona po wschodniej stronie zbiornika do ul. Sobieskiego, przecinając po drodze rezerwę ul. Nowej Politechnicznej. Wraz z tramwajem powstaje też nowy odcinek drogi, co pozwoli na wyeliminowanie ruchu tranzytowego do ul. Sobieskiego przez Wileńską/Grodzieńską.
oraz Piekarnicza . przy zachowaniu istniejącej liczby pasów dla kierowców i wydzieleniu szyn z jezdni.
. Będzie on pełnił funkcję przesiadkową dla mieszkańców Suchanina, którzy docierać będą tutaj autobusami. Autobusy będzie można dalej skierować nowym układem drogowym przez rejon Gdańskiego Uniwersytetu Medycznego poprzez wykonanie powiązania z ul. Smoluchowskiego. następuje najtrudniejszy pod względem szerokości odcinek, gdzie ze względu na ograniczony teren będzie trzeba zrezygnować z wydzielonej drogi rowerowej. ., na teren kampusu Politechniki Gdańskiej. Tu przewidziano przystanek z myślą o studentach i mieszkańcach pobliskich budynków. 
, co wiązało się z prowadzeniem komunikacji okrężną drogą do centrum Wrzeszcza przez rejon Opery Bałtyckiej , przecinając po drodze tereny dawnego cmentarza. Z analiz Mostów Katowice wynika też, że wprowadzenie tramwaju w tym miejscu oznaczałoby wydłużenie korków samochodowych w al. Zwycięstwa o ok. 20 proc. na odcinku Traugutta - Fiszera. To właśnie kosztem budynków miałyby wprowadzone tory tramwajowe - obok jezdni przeznaczonych dla ruchu samochodów..Poznaj historię ul. Do Studzienki. Materiał z kwietnia ub. r.
Rozbiórka kamienica przy ul. Do Studzienki w 2014 r., która stała w rezerwie ul. Nowej Politechnicznej. Oficjalnym powodem był zły stan techniczny.
. oraz przy Wydziale Oceanotechniki i Okrętownictwa, na tyłach kamienicy Fiszera 13AB . . Ulica ta zostaje zamieniona wraz z sąsiedztwem w strefę ograniczonego ruchu samochodów. Miasto nie wyklucza też, że zdecyduje się dodatkowo na budowę parkingu kubaturowego w pobliżu, tak by maksymalnie wyeliminować ruch aut i parkowanie w tym rejonie.
sprawia, że jeszcze bardziej pogarszamy i tak trudną już sytuację na tym skrzyżowaniu, podczas gdy wprowadzenie tramwaju przez ul. Bohaterów Getta Warszawskiego nie powinno spowodować większych utrudnień niż obecnie - wyjaśnia Marek Nakonieczny z pracowni Alter Polis, prezentujący jednocześnie analizę Mostów Katowice. - Gdybyśmy chcieli jeszcze bardziej blokować al. Grunwaldzką, to pojawia się widmo budowy Drogi Czerwonej, a na to nie ma pieniędzy i przyzwolenia społecznego.
.. Tym samym w niektórych relacjach pasażerowie musieliby dokonywać uciążliwych przesiadek, pokonując jezdnię al. Grunwaldzkiej.Tramwaje pokonujące zatłoczony deptak w Amsterdamie. Przykład na to, że można obyć się bez segragacji ruchu pieszego i komunikacji miejskiej.
Tramwaje spotkać można także na rynku w Katowicach, który niedawno został wyremontowany i stał się atrakcyjnym punktem miasta.
. W założeniu ma być ona wykorzystywana do nawrotu tramwajów w godzinach szczytu na najbardziej obciążonym odcinku Morena - Wrzeszcz bez potrzeby jazdy aż do ul. (Nowej) Warszawskiej . Jej realizacja - o ile nie zostanie zabudowana rezerwa - będzie technicznie możliwa w przyszłości.
- Wyspiańskiego - Plac Komorowskiego ..Koncepcja Alter Polis tramwaju przez GuMed. Mosty Katowice z tego opracowania uznały za najbardziej korzystny odcinek Morena - Sobieskiego.
2016-03-08 11:57
Proponuje zapsypac p.Prezydenta mailami z wyrazami niezadowolenia. Mysle, ze mozna przekleic czesc negatywnych opinii z niniejszego forum i wyslac na maila: prezydent@gdansk.gda.pl.
2016-03-08 11:58
Moze w dalszym etapie zrobic tam odnoge od Sobieskiego?
To bardzo zle skomunikowany komunikacja publiczna rejon - ktory odwiedza duzo ludzi: pacjenci oraz studenci, wykladowcy, lekarze z kampusu GUmedu
2016-03-11 12:44
Ale po co zaraz tramwaj? Dodatkowy autobus nie wystarczy?
2016-03-08 11:59
i zrobić normalną prostą drogę z tramwajem na Morenę bez żadnych kombinacji.
Ciągle nowe koncepcje bo ktoś chce na tym więcej zarobić...
2016-03-08 12:26
A moze wyburzyc rudere w ktorej ty mieszkasz?
2016-03-08 12:29
Centrum Nanotechnologii wykorzystuje urządzenia, które nie będą mogły pracować przy drganiach wywołanych przez tramwaje.
2016-03-08 18:04
Jak ci tak zależy to weź łopatę i idź wyremontuj te rudery. A potem się wymądrzaj.
2016-03-08 23:15
na większe prace nie mają zgody, bo "rezerwa"
2016-03-08 12:17
zrobić linie tramwajową umozliwiającą dojazd do UCK. Nie ma tam ani dojazdu, ani parkingu. Chorzy wystawieni na ciężką próbę
2016-03-08 12:56
jezdzic taksówką, bo inaczej się nie da. A to nie tylko szpital, ale wielkie przychodnie przyszpitalne.
2016-03-08 15:37
Chorych przywożą samochodami i będą tak dowozić.
2016-03-08 12:25
Wyrzucic samochody z ul. Do Studzienki albo ograniczyc ruch.
Odrementowac te przepiekne kamienice.
Stworzyc piesze deptaki.
To jest kampus, chodza tam tlumy ludzi. Niech powstana kawiarnie, ale nie w huku samochodow i spalinach.
Zostawic tramwaj i drogi rowerowe.
2016-06-05 18:27
przepiekne kamienice ???
2016-03-08 12:35
zróbcie porządnie Sobieskiego i Schuberta, nie trzeba będzie wydawać kolejnych pieniędzy, autobusy w pełni wystarczą
a tak, poburzycie, zdewastujecie a przy awarii tramwaju będą znowu marudzenia trzeba było zostawić autobusy
2016-03-08 14:44
2016-03-08 17:24
2016-03-08 20:28
2016-03-08 23:16
jak widać, jednak nie...
2016-03-11 12:49
Też mnie dziwi ten "onanizm" tramwajowy. Co w nim ludzie takiego widzą, że nie dostrzegają jego wad? Zamiast stawiać na elektryczne autobusy i nowo wybudowane buspasy, to oni chcą się wiązać na linie...
2016-03-08 12:35
W okolicach Pomorskich szkół rzemiosł ma powstać węzęł na którym przesiądą się mieszkańcy Suchanina. Czyli jak? Wsiadam na przystanku Suchanino w 199 jade do PSR i tam robie przesiadke na tramwaj? Potem jade nim do GB i jeśli chce pojechać na Przymorze to znowu mam się przesiadać? Co w ogóle z planowaną odnogą koło Colorgrafu na Suchanino?
2016-03-08 12:43
co to jest za nowotwór Gdańsk Południe???? Nie dość że jest to głównie na zachodzie to jeszcze do tego o co chodzi? Chyba że punkem odniesienia dzielnic Gdańska jako Centrum jest Przymorze. A dokładnie nie istnieje dzielnica Południe!!!!! Natomiast planowana trasa ma po drodze znane dzielnice i osiedla. Przy okazji pozdrawiam mieszkańców " Gdańska Południe" przy ul. Pochulanka i okolic.
2016-03-08 14:45
2016-03-08 18:04
a centrum Dziadowo.
musialem jak juz wjezdzasz na pochodzenie mieszkancow...
ewentualnie centrum tych, co tu ich prl skierowal ze swietokrzyskiego i kresow
2016-03-08 15:15
2016-03-08 12:48
Jest wystarczająco zakorkowana , każdyu nowy pomysłna Miasta jest związany z Moreną czemu w końcu nie zrobić porządnej ulicy Sobieskiego z tramwajem??
2016-03-08 21:53
Wypad od Sobieskiego! Tramwaj sam sobie pod domem zrób! Póki co mamy tu jeszcze względny spokój! Wara od Sobieskiego! Już remont, który się lada dzień rozpocznie, pozbawi nas pobocza od działek i parkingów. Chore pomysły!
2016-03-08 12:53
Tramwaj powinien obsługiwać miejsca użyteczności publicznej- sąd, szpital, park naukowo technologiczny i przy okazji duże centrum handlowe z kinem (ch morena) , a także być impulsem do gęstszej zabudowany miasta, czyli wykorzystać rezerwę na nową politechniczną, aby zlikwidować te nieużytki, a dokokoła tramwaju z którkim czasie zostaną wybudowane nowe budynki, jak zawsze się do dzieje. A tak, tramwaj wchodzi w dobrze działającą komunikację autobusową i w gęsto zamieszkane osiedla czyli zachowuje status quo.
2016-03-08 14:36
2016-03-08 16:43
Racja. A samochody będą tak samo "wlewać" się do Wrzeszcza przez do Studzienki jak do tej pory. Gdzie to ograniczenie ruchu samochodowego?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
