Miejscy urzędnicy znaleźli sposób na rozpoczęcie projektowania nowej linii tramwajowej z południa Gdańska do Wrzeszcza. Aby przeciągający się spór z mieszkańcami ul. Bohaterów Getta Warszawskiego o przebieg linii przez tę ulicę nie odsunął inwestycji o kolejne kilka lat, trasa zamiast do al. Grunwaldzkiej zostałaby skrócona do Politechniki Gdańskiej. Brakujący fragment od krańcowego przystanku przy PG do al. Grunwaldzkiej pasażerowie pokonywaliby... pieszo.
Mieszkańcy Bohaterów Getta boją się tramwaju
2020-05-05 07:47
Opinia wyróżniona
Dosyc budowania koejnych osiedli na kompoetnych za.......ch(w tym przypadku obok wysypiska), potem wielki lament wszdzie daeko! Potem zadania aby kosztem pozstalych mieszkancow porawic funkcjonowanie osiedli,ktore nie powinny nigdy powstac.Jezeli tak sie stanie to niedlugo deweloperzy zaczna stawiac kolejne bloki na kartofliskach pod Kartuzami i potem zadania:zbudujcie mi blisko domu szpital.uniwerek ,posterunek policji aha i najwazniejsze doprowddzic mi prosze tramwaj!
2020-05-06 14:44
A ulica jest dla wspólnego dobra wszystkich mieszkańców. A jak się nie podoba to wynocha za Kartuzy, albo na kresy skąd Jesteś. Tam jeździło się krowami, a nie tramwajami.
2020-05-06 19:43
i zrób zakaz zatrudniania z innych dzielnic. Ciekawe jak długo firmy w centrum Gdańska pociągną.
2020-05-05 18:36
Ale jak zagęszczają zabudowę na już istniejących terenach mieszkalnych to jest wrzask że budują za blisko itd
2020-05-05 12:34
Wszyscy się w centrum nie zmieszczą.
2020-05-05 11:11
Wrzeszcz też był kiedyś wsią pod Gdańskiem.
2020-05-05 10:38
2020-05-05 12:07
7kWh/kilometr. I tylkl ok 15% odzysku energii. Poza godzinami szczytu to prawdziwy truciciel i pożeracz energii, a w godzinach szczytu tylko nieco lepiej, niż samochód.
2020-05-05 08:13
Oliwa to też odległe od gdańska osiedle (historycznie). Gdańsk tylko w granicach miejskich murów!
2020-05-05 07:04
Opinia wyróżniona
Zaczynając się na wysokości tzw Nowej Bulońskiej - dopiero wówczas będzie można mówić o "tramwaju z południa" - w przeciwnym razie to krajoznawcza wydmuszka przez zakorkowaną Morenę
2020-05-05 09:23
Te 5 minut nic nie zmieni dla mieszkańców południa Gdańska. Wiele zmieni dla mieszkańców Moreny. Bardzo dobrze znam tereny pod Rakoczego i dalej do zbiornika Wileńska. Mieszka tam wielokrotnie mniej ludzi niż w górnym odcinku Jaśkowej Doliny!
Cała Morena nie ma szybkiego tramwajowego połączenia z Wrzeszczem i Oliwą. W szczycie, gdy
Te 5 minut nic nie zmieni dla mieszkańców południa Gdańska. Wiele zmieni dla mieszkańców Moreny. Bardzo dobrze znam tereny pod Rakoczego i dalej do zbiornika Wileńska. Mieszka tam wielokrotnie mniej ludzi niż w górnym odcinku Jaśkowej Doliny!
Cała Morena nie ma szybkiego tramwajowego połączenia z Wrzeszczem i Oliwą. W szczycie, gdy autobusy stoją w korkach, dla mieszkańców Moreny przyspieszy to podróż do Wrzeszcza o kilkanaście minut - jakieś 50%, podczas gdy spowolni podróż mieszkańców z Południa o 5 minut - około 10% czasu ich podróży.
Tramwaj pod Rakoczego nie umożliwiałby też bezpośredniej przesiadki miedzy górnym a dolnym biegiem. Na dole w tym miejscu prawie nikt nie mieszka - w promienu 300, łapią się tylko szeregowce z Belgradzkiej, a stamtąd i tak szłoby się przez leśne ścieżki o dużej różnicy poziomów.
Wad rozwiązania "pod Rakloczego" jest więcej niż tego z tunelem. Jedyną zaletą byłoby skrócenie siedzenia "południowców" w tramwaju z 50 do 45 minut.
2020-05-05 09:44
Na trasie tramwaju przez Nową Politechniczną (pod wiaduktem Rakoczego) zbudowano/buduje się praktycznie "Nową Morenę": osiedle Słoneczna Morena, Morenova, w planach ogromne osiedle Eurostylu vis a vis Galerii Morena. To około 25 tys nowych mieszkańców, młodych, jeżdżących do pracy...
Stara Morena praktycznie szykuje się na emeryturę i mniej będą jeździć do centrum.
2020-05-05 09:34
Bym się zgodził z argumentami, ale te wyliczenia to między bajki możesz wsadzić.
Ponadto całe Twoje osiedle ma doskonałe połączenie szynowe z Wrzeszczem.
Masz PKM pod nosem (nawet tramwaj Ci tam dostawili) która lada dzień będzie elektryfikowana i częstotliwość kolejek będzie zdecydowanie lepsza.
Mieszkając na morenie lepiej dla
Bym się zgodził z argumentami, ale te wyliczenia to między bajki możesz wsadzić.
Ponadto całe Twoje osiedle ma doskonałe połączenie szynowe z Wrzeszczem.
Masz PKM pod nosem (nawet tramwaj Ci tam dostawili) która lada dzień będzie elektryfikowana i częstotliwość kolejek będzie zdecydowanie lepsza.
Mieszkając na morenie lepiej dla Ciebie by jednak pod Rakoczego ten tramwaj puścić.
Bo jak dorzucą Ci kolejną linię przez Wileńską to węzeł przy McD Rakoczego/Jaśkowa stanie.
Pomyśl w ten sposób, że pomagając innym (południowcom jak piszesz), sam sobie ułatwisz bo ruch na dzielnicy zmaleje przez tranzyt pod wiaduktem Rakoczego.
2020-05-05 10:23
Niech ludzie z południa zamiast skręcać z Adamowicza pod estakadę, jadą prosto istniejącą linią i przesiadają się na PKM...
2020-05-07 09:04
samochodów...
A wsiadać powinni na wcześniejszych przystankach.
PKM przerosło wyobraźnię miejskich urzędników...
2020-05-05 09:18
Masz rację, ale Miasto wybrało rezygnację z trójkąta tramwajowego na skrzyżowaniu Adamowicza z Wołkowyską i budowę włączenia nowej politechnicznej (teraz tej drogi już nie będzie) w zamian za pętle na Lawendowym i wydłuzenie terminu na budowie Al. Adamowicza
2020-05-05 08:46
Ten tramwaj nie ma stanowić najszybszego połączenia z Wrzeszczem dla apartamenciarzy z Jabłoniowej i Szadółek, tylko ma przede wszystkim połączyć Morenę z Wrzeszczem. Jaki jest sens budowania lini, która omija największe skupiska ludzi na Morenie? Przecież na tym portalu już pisali, że nikt nie będzie 2 tramwajami, z niewygodną przesiadką na estakadzie jeździł z Moreny do Wrzeszcza...
2020-05-05 09:57
"Linia Gdańsk Południe - Wrzeszcz" - mówi to Panu coś?
2020-05-05 09:59
Rakoczego-Jaśkowa-Bulońska, to bardzo ciasny węzeł komunikacyjny, po co tam kolejne zagęszczenie tramwaju. Ludzie z tych skupisk mają łatwy dojazd do Wrzeszcza licznymi autobusami.
2020-05-05 15:14
To nie kolejka objazdowa tylko komunikacyjna alternatywa właśnie w największych zagęszczeniach ruchu. I oczywiście priorytet dla komunikacji miejskiej - samochodziki niech sobie stoją i gniją w korku skoro ktoś woli wozić d.... autem i przeć do centrum volkswagenem jak na wsi.
2020-05-05 10:18
Tramwajów nie buduje się po to, żeby fizycznie ludziom zapewnić połączenie z pkt A do B, bo od tego są znacznie tańsze autobusy, tylko żeby właśnie usprawnić istniejący transport publiczny. Dojazd z Moreny do Wrzeszcza w godzinach szczytu wcale nie jest łatwy i nie będzie dopóki nie powstanie bezpośredni tramwaj do Wrzeszcza przejeżdżający przez centrum Moreny.
2020-05-07 08:54
Jest łatwiejszy niż gdziekolwiek w Gdańsku.
Poza tym, kto mówił, że ma być łatwo? Przenieś się na dolny taras.
Miasto celowo nie zbudowało tramwaju na "Wyklętych", żeby było taniej ale żeby było "wow".
PKM okazuje się że klęka przed klęską urodzaju, jakim jest strumień ludzi z suburbiów. Więc nalezy zapytać, kto takie założenia poczynił i dlaczego się nie spełniły.
2020-05-05 09:11
2020-05-05 09:43
na pewno nie w godzinach normalnego szczytu komunikacyjnego.
2020-05-05 09:10
Uważasz za sens wpuszczanie w centrum moreny kolejnej linii tramwajowej?
I jak widzisz skrzyżowanie Rakoczego/Jaśkowa? Już teraz jest ciasno...
2020-05-05 09:30
...tramwaje blokują mniej lub bardziej skrzyżowania, tylko dlatego, że ludzie przesiadają się z samochodów na tramwaje i odwrotnie. Ja się przesiądę na tramwaj, jeśli o 8 rano w 15 minut dojadę z Bulońskiej 1 tramwajem do Wrzeszcza. I będę miał trochę w d..pie, że przez to dojazd samochodem wydłużył się z 45 min. do 1 godz. Ale śmie twierdzić, że
...tramwaje blokują mniej lub bardziej skrzyżowania, tylko dlatego, że ludzie przesiadają się z samochodów na tramwaje i odwrotnie. Ja się przesiądę na tramwaj, jeśli o 8 rano w 15 minut dojadę z Bulońskiej 1 tramwajem do Wrzeszcza. I będę miał trochę w d..pie, że przez to dojazd samochodem wydłużył się z 45 min. do 1 godz. Ale śmie twierdzić, że takich ludzi jak ja będzie więcej i korki się skrócą do 30 min. Natomiast raczej nie będę korzystał z tramwaju jeśli będę musiał wysiadać przy Lidlu i kilkaset metrów drałować pod estakadę na 2 przystanek...
2020-05-07 08:51
oraz brak tramwaju na "Wyklętych"...
2020-05-05 09:42
Jedź sobie PKM, albo wsiądź w dowolny autobus i zjedź Jaśkową.
Tramwaj pod Rakoczego to mniejsze korki na Jaśkowej.
2020-05-05 09:39
2020-05-05 08:52
połączone są (a raczej były) połączone idealnie
Zlikwidujecie jeszcze 162 i będzie rewelacja...
2020-05-05 09:11
Faktycznie idealnie.
2020-05-07 08:48
od Wrzeszcza do Przychodni Morena.
Jeżdżę tą trasą dziesiątki lat.
"Podziękuj" miastu za psucie komunikacji, likwidację 129, 142 czy 115... Teraz zlikwidują 162/262 abyć głośniej żądał tramwaju.
Tylko że one też są... Bo co jeździ do Brętowa?
2020-05-05 18:28
A tramwaj to myślisz że ile bedzie jechał?
2020-05-05 07:30
ale możliwe, że lemingoza zacznie używać mózgów.
2020-05-05 07:17
Tunel to absurd i bezsensownie wydane pieniądze.
Jak by nie było alternatywy to bym jeszcze zrozumiał.
2020-05-05 09:20
Tunel to absurd? A Estakada zwana wenecką jest cool? :P pozdrowienia dla kumatych:)
2020-05-05 07:02
Mam nadzieję że miasto choć raz posłucha się mieszkańców...pomysł jest rzeczywiście bezsensowny i egzotyczny moi drodzy i kochani.Czuway!
2020-05-05 20:36
2020-05-05 15:07
2020-05-05 10:45
a jaka inwestycja nie była w Gdańsku blokowana. Wszystkie inwestycje sa blokowane i ciągle te same argumenty chyba jednak ludzi starszych. Miasto musi się rozwijać i siec dróg jak i tras dla środków komunikacji miejskiej też. Brawo.
2020-05-05 08:41
mieszkańcy nic nie inwestują i wyciągają ręce do miasta
2020-05-05 09:14
byłes/byłaś na Bohaterów Getta Warszawskiego chyba dawno skoro nie inwestują, Nie masz pojęcia jak trudno jest zrobić remont gdy siedzi na budynku konserwator.
Specjalista/specjalistak jak widzę.
2020-05-05 10:29
Inaczej byly by otynkowane minimum 15 cm styropianu, aby przypadkiem nie przetrwal jakikolwiek detal, a potem koniecznie pomalowane na pomaranczowo - zielony kolor + niebieskie paski. Zrobcie dobry projekt to i konserwator sie nie przyczepi.
2020-05-05 07:34
2020-05-05 07:46
A dlaczego ktoś ma blokować...są rzetelne i na temat,zero hejtu,nutka sarkazmu,sam też możesz pisać,mamy od 30 lat demokrację kochany)
2020-05-05 08:24
2020-05-05 08:43
2020-05-05 08:47
Hahahah,dobre,poprawileś mi humor.Czuway!
2020-05-05 07:08
A jaka jest inna opcja?
2020-05-05 07:48
Opinia wyróżniona
to podciądgnąć tramwaj prosto wzdłuż Do Studzienki na placyk między Jantarem, a Grunwaldzką. Końcówka taka jak na Migowie. Przejście między przystankami byłoby 20-30m.
Te 3 wraki kamienic między Fiszera, a Politechniczną do wyburzenia.
2020-05-05 08:34
Te kamienice po remoncie przeżyją niejeden "styro-apartamentowiec"...
2020-05-05 11:09
2020-05-05 10:46
sa w planie do wyburzenia
2020-05-05 11:36
To nie boskie prawo, a błędy sprzed lat.
Plany wyburzenia tych kamienic pochodzą z czasów, kiedy ludzie wierzyli, że miasto powinno być skrzyżowaniem kilku autostrad, bo wtedy jest nowocześnie.
Już to sprawdzono i się nie sprawdziło.
2020-05-05 11:39
Czy może blokują rozwój komunikacji miejskiej?
Dodatkowe punkty za stawianie zasłony dymnej przez całą zimę...
2020-05-05 07:13
mało tam mają miejsca niezabudowanego?
W końcu jesteśmy w mieście a nie w lesie.
2020-05-05 07:26
2020-05-05 07:01
Miał być na Maj a juz jest 5 maja i ani słowa o tym :)
2020-05-05 07:06
2020-05-05 09:02
To są prace pozorowane.
2020-05-05 21:16
dzieje się sporo, wystarczy zorientować się w temacie przed wypowiedzią
2020-05-05 07:39
No miało być w maju, a do końca maja jeszcze daleko. Dalej zalecalbym autobus, szybszy.
2020-05-05 08:56
2020-05-05 09:12
Szkoda tylko że pierwotny termin to był maj ale 2019. Ostatnio przedłużono termin przez konieczność przełożenia słupa wysokiego napięcia, szkoda tylko że mozolne prace trwają na całej długości linii jak i drogi.
2020-05-05 09:33
2020-05-06 01:12
XD
2020-05-05 08:08
Ominęło was przedłużenie terminu (sensowne), żeby zbudować pętlę bliżej szkoły?
Poza tym budują dzień w dzień, marudy.
2020-05-05 09:09
No właśnie czy sensowne...? Pytanie bardziej czy zasadne i to aż o tyle? W efekcie nie wykonano projektu podstawowego a jakiś aneks, a i tam jest to jeszcze nie ogarnięte. Ta pętla to taki wybieg by wydłużyć termin i tyle. W zamian za to zdjęli im budowę trójkąta dla tramwajów na skrzyżowaniu Al. Adamowicza z Wołkowyską i włączenia drogi nowej Politechnicznej. Tak, raptem zmieniła się koncepcja teraz bez drogi i bez włączenia tramwaju w tym miejscu.
2020-05-05 08:32
Nie od dziś wiadomo skąd wzięła się nazwa tego osiedla. Deweloperzy, stali klienci jednego z producentów zawieszek odświeżających powietrze, prowadzą poważne rozmowy na temat wkładu tej niemieckiej w firmie w projekt nowej linii. Jedną z trosk jest opracowanie technologii wyrównania poziomu zapachu, tak aby mieszkańcy wysiadający z tramwaju na Lawendowych Wzgórzach nie dostawali szoku.
2020-05-05 08:54
2020-05-05 10:24
2020-05-05 09:28
Sloiki i tak jezdza samochodami
2020-05-05 09:54
Jak na wiosce
2020-05-05 10:37
bedzie na maj...... 2021 :)
2020-05-05 20:34
2020-05-05 20:52
Premie wzięte za otwarcie teraz mroźna kończyć kolejne 3
2020-05-05 07:02
A raczej nie skończy...
2020-05-05 07:33
Tam mial pierwotnie stanac osrodek dla uzaleznionych dawny MONar.
2020-05-05 08:51
2020-05-05 08:09
2020-05-05 08:23
2020-05-05 10:05
aktywnie pomaga ZUS w dopinaniu budżetu
więc czemu z nim walczyć?
2020-05-05 18:32
młodzi mieszkańcy tez nie chcą no chyba że słoje ale to ich problem...
2020-05-05 07:02
Mam nadzieję że miasto choć raz posłucha się mieszkańców...pomysł jest rzeczywiście bezsensowny i egzotyczny moi drodzy i kochani.Czuway!
2020-05-05 07:08
A jaka jest inna opcja?
2020-05-05 07:13
mało tam mają miejsca niezabudowanego?
W końcu jesteśmy w mieście a nie w lesie.
2020-05-05 07:26
2020-05-05 07:48
Opinia wyróżniona
to podciądgnąć tramwaj prosto wzdłuż Do Studzienki na placyk między Jantarem, a Grunwaldzką. Końcówka taka jak na Migowie. Przejście między przystankami byłoby 20-30m.
Te 3 wraki kamienic między Fiszera, a Politechniczną do wyburzenia.
2020-05-05 08:34
Te kamienice po remoncie przeżyją niejeden "styro-apartamentowiec"...
2020-05-05 10:46
sa w planie do wyburzenia
2020-05-05 11:36
To nie boskie prawo, a błędy sprzed lat.
Plany wyburzenia tych kamienic pochodzą z czasów, kiedy ludzie wierzyli, że miasto powinno być skrzyżowaniem kilku autostrad, bo wtedy jest nowocześnie.
Już to sprawdzono i się nie sprawdziło.
2020-05-05 11:39
Czy może blokują rozwój komunikacji miejskiej?
Dodatkowe punkty za stawianie zasłony dymnej przez całą zimę...
2020-05-05 11:09
2020-05-05 07:34
2020-05-05 07:46
A dlaczego ktoś ma blokować...są rzetelne i na temat,zero hejtu,nutka sarkazmu,sam też możesz pisać,mamy od 30 lat demokrację kochany)
2020-05-05 08:24
2020-05-05 08:43
2020-05-05 08:47
Hahahah,dobre,poprawileś mi humor.Czuway!
2020-05-05 08:41
mieszkańcy nic nie inwestują i wyciągają ręce do miasta
2020-05-05 09:14
byłes/byłaś na Bohaterów Getta Warszawskiego chyba dawno skoro nie inwestują, Nie masz pojęcia jak trudno jest zrobić remont gdy siedzi na budynku konserwator.
Specjalista/specjalistak jak widzę.
2020-05-05 10:29
Inaczej byly by otynkowane minimum 15 cm styropianu, aby przypadkiem nie przetrwal jakikolwiek detal, a potem koniecznie pomalowane na pomaranczowo - zielony kolor + niebieskie paski. Zrobcie dobry projekt to i konserwator sie nie przyczepi.
2020-05-05 10:45
a jaka inwestycja nie była w Gdańsku blokowana. Wszystkie inwestycje sa blokowane i ciągle te same argumenty chyba jednak ludzi starszych. Miasto musi się rozwijać i siec dróg jak i tras dla środków komunikacji miejskiej też. Brawo.
2020-05-05 15:07
2020-05-05 20:36
2020-05-05 07:03
kawałek zrobi sie tu, kawałek tam. Za sto lat się połączy :D
2020-05-05 07:06
Kiedy bedzie mozna korzystac z roweru miejskiego, prezydentko?
2020-05-05 07:32
2020-05-05 08:25
i co teraz?
2020-05-05 08:44
2020-05-05 08:52
jak mam zostac w domu.
2020-05-05 09:15
2020-05-05 17:06
winnych brak...
2020-05-05 08:22
W założeniu pracownik korporacji ma jeździć swoim rowerem i cieszyć się że tramwaj kiedyś będzie. Coraz bardziej roszczeniowi jesteście.
2020-05-05 08:58
2020-05-05 09:13
Roszczeniowe to społeczeństwo. Urzędnicy i ludzie w spółkach miejskich pracują dzień i noc a wy leżycie wygodnie na łóżku w domu.
2020-05-05 08:48
Nasyp pod wiadukt AK-Łostowicka-Havla.....Dzieci będę oprowadzał i pokazywał ten nasyp pod wiadukt ,który mógłby usprawnić transport...ale po co skoro ludzie jeszcze dają radę.
2020-05-05 11:12
30s oszczędzi skręcającym w Havla, za to ściągnie pierdylion samochodów zza obwodnicy i zatka AK jeszcze bardziej...
2020-05-05 07:04
Opinia wyróżniona
Zaczynając się na wysokości tzw Nowej Bulońskiej - dopiero wówczas będzie można mówić o "tramwaju z południa" - w przeciwnym razie to krajoznawcza wydmuszka przez zakorkowaną Morenę
2020-05-05 07:17
Tunel to absurd i bezsensownie wydane pieniądze.
Jak by nie było alternatywy to bym jeszcze zrozumiał.
2020-05-05 09:20
Tunel to absurd? A Estakada zwana wenecką jest cool? :P pozdrowienia dla kumatych:)
2020-05-05 07:30
ale możliwe, że lemingoza zacznie używać mózgów.
2020-05-05 08:46
Ten tramwaj nie ma stanowić najszybszego połączenia z Wrzeszczem dla apartamenciarzy z Jabłoniowej i Szadółek, tylko ma przede wszystkim połączyć Morenę z Wrzeszczem. Jaki jest sens budowania lini, która omija największe skupiska ludzi na Morenie? Przecież na tym portalu już pisali, że nikt nie będzie 2 tramwajami, z niewygodną przesiadką na estakadzie jeździł z Moreny do Wrzeszcza...
2020-05-05 08:52
połączone są (a raczej były) połączone idealnie
Zlikwidujecie jeszcze 162 i będzie rewelacja...
2020-05-05 09:11
Faktycznie idealnie.
2020-05-05 18:28
A tramwaj to myślisz że ile bedzie jechał?
2020-05-07 08:48
od Wrzeszcza do Przychodni Morena.
Jeżdżę tą trasą dziesiątki lat.
"Podziękuj" miastu za psucie komunikacji, likwidację 129, 142 czy 115... Teraz zlikwidują 162/262 abyć głośniej żądał tramwaju.
Tylko że one też są... Bo co jeździ do Brętowa?
2020-05-05 09:10
Uważasz za sens wpuszczanie w centrum moreny kolejnej linii tramwajowej?
I jak widzisz skrzyżowanie Rakoczego/Jaśkowa? Już teraz jest ciasno...
2020-05-05 09:30
...tramwaje blokują mniej lub bardziej skrzyżowania, tylko dlatego, że ludzie przesiadają się z samochodów na tramwaje i odwrotnie. Ja się przesiądę na tramwaj, jeśli o 8 rano w 15 minut dojadę z Bulońskiej 1 tramwajem do Wrzeszcza. I będę miał trochę w d..pie, że przez to dojazd samochodem wydłużył się z 45 min. do 1 godz. Ale śmie twierdzić, że takich ludzi jak ja będzie więcej i korki się skrócą do 30 min. Natomiast raczej nie będę korzystał z tramwaju jeśli będę musiał wysiadać przy Lidlu i kilkaset metrów drałować pod estakadę na 2 przystanek...
2020-05-05 09:39
2020-05-05 09:42
Jedź sobie PKM, albo wsiądź w dowolny autobus i zjedź Jaśkową.
Tramwaj pod Rakoczego to mniejsze korki na Jaśkowej.
2020-05-07 08:51
oraz brak tramwaju na "Wyklętych"...
2020-05-05 09:11
2020-05-05 09:43
na pewno nie w godzinach normalnego szczytu komunikacyjnego.
2020-05-05 09:57
"Linia Gdańsk Południe - Wrzeszcz" - mówi to Panu coś?
2020-05-05 09:59
Rakoczego-Jaśkowa-Bulońska, to bardzo ciasny węzeł komunikacyjny, po co tam kolejne zagęszczenie tramwaju. Ludzie z tych skupisk mają łatwy dojazd do Wrzeszcza licznymi autobusami.
2020-05-05 10:18
Tramwajów nie buduje się po to, żeby fizycznie ludziom zapewnić połączenie z pkt A do B, bo od tego są znacznie tańsze autobusy, tylko żeby właśnie usprawnić istniejący transport publiczny. Dojazd z Moreny do Wrzeszcza w godzinach szczytu wcale nie jest łatwy i nie będzie dopóki nie powstanie bezpośredni tramwaj do Wrzeszcza przejeżdżający przez centrum Moreny.
2020-05-07 08:54
Jest łatwiejszy niż gdziekolwiek w Gdańsku.
Poza tym, kto mówił, że ma być łatwo? Przenieś się na dolny taras.
Miasto celowo nie zbudowało tramwaju na "Wyklętych", żeby było taniej ale żeby było "wow".
PKM okazuje się że klęka przed klęską urodzaju, jakim jest strumień ludzi z suburbiów. Więc nalezy zapytać, kto takie założenia poczynił i dlaczego się nie spełniły.
2020-05-05 15:14
To nie kolejka objazdowa tylko komunikacyjna alternatywa właśnie w największych zagęszczeniach ruchu. I oczywiście priorytet dla komunikacji miejskiej - samochodziki niech sobie stoją i gniją w korku skoro ktoś woli wozić d.... autem i przeć do centrum volkswagenem jak na wsi.
2020-05-05 09:18
Masz rację, ale Miasto wybrało rezygnację z trójkąta tramwajowego na skrzyżowaniu Adamowicza z Wołkowyską i budowę włączenia nowej politechnicznej (teraz tej drogi już nie będzie) w zamian za pętle na Lawendowym i wydłuzenie terminu na budowie Al. Adamowicza
2020-05-05 09:23
Te 5 minut nic nie zmieni dla mieszkańców południa Gdańska. Wiele zmieni dla mieszkańców Moreny. Bardzo dobrze znam tereny pod Rakoczego i dalej do zbiornika Wileńska. Mieszka tam wielokrotnie mniej ludzi niż w górnym odcinku Jaśkowej Doliny!
Cała Morena nie ma szybkiego tramwajowego połączenia z Wrzeszczem i Oliwą. W szczycie, gdy autobusy stoją w korkach, dla mieszkańców Moreny przyspieszy to podróż do Wrzeszcza o kilkanaście minut - jakieś 50%, podczas gdy spowolni podróż mieszkańców z Południa o 5 minut - około 10% czasu ich podróży.
Tramwaj pod Rakoczego nie umożliwiałby też bezpośredniej przesiadki miedzy górnym a dolnym biegiem. Na dole w tym miejscu prawie nikt nie mieszka - w promienu 300, łapią się tylko szeregowce z Belgradzkiej, a stamtąd i tak szłoby się przez leśne ścieżki o dużej różnicy poziomów.
Wad rozwiązania "pod Rakloczego" jest więcej niż tego z tunelem. Jedyną zaletą byłoby skrócenie siedzenia "południowców" w tramwaju z 50 do 45 minut.
2020-05-05 09:34
Bym się zgodził z argumentami, ale te wyliczenia to między bajki możesz wsadzić.
Ponadto całe Twoje osiedle ma doskonałe połączenie szynowe z Wrzeszczem.
Masz PKM pod nosem (nawet tramwaj Ci tam dostawili) która lada dzień będzie elektryfikowana i częstotliwość kolejek będzie zdecydowanie lepsza.
Mieszkając na morenie lepiej dla Ciebie by jednak pod Rakoczego ten tramwaj puścić.
Bo jak dorzucą Ci kolejną linię przez Wileńską to węzeł przy McD Rakoczego/Jaśkowa stanie.
Pomyśl w ten sposób, że pomagając innym (południowcom jak piszesz), sam sobie ułatwisz bo ruch na dzielnicy zmaleje przez tranzyt pod wiaduktem Rakoczego.
2020-05-05 10:23
Niech ludzie z południa zamiast skręcać z Adamowicza pod estakadę, jadą prosto istniejącą linią i przesiadają się na PKM...
2020-05-07 09:04
samochodów...
A wsiadać powinni na wcześniejszych przystankach.
PKM przerosło wyobraźnię miejskich urzędników...
2020-05-05 09:44
Na trasie tramwaju przez Nową Politechniczną (pod wiaduktem Rakoczego) zbudowano/buduje się praktycznie "Nową Morenę": osiedle Słoneczna Morena, Morenova, w planach ogromne osiedle Eurostylu vis a vis Galerii Morena. To około 25 tys nowych mieszkańców, młodych, jeżdżących do pracy...
Stara Morena praktycznie szykuje się na emeryturę i mniej będą jeździć do centrum.
2020-05-05 07:05
Chciałbym zauważyć, że do UCK nie ma porządnego i szybkiego dojazdu z południowych dzielnic Gdańska...
2020-05-05 07:12
takie rzeczy ustala sie przy projektoweaniu, planach miasta...
UCK to wybitny gniot.
2020-05-05 09:10
2020-05-05 12:52
A to Ci niespodzianka...
2020-05-05 09:55
Takie molochy powinny powstawać na dolnym tarasie tak jak szpital Zaspa. Z dużym terenem wokół gdzie można zbudować parkingi...
2020-05-05 19:40
... Prawie bez parkingu...
2020-05-05 22:52
Myślę że na Zaspie miałbyś mniejszy problem ze znalezieniem wolnego miejsca parkingowego , niż w dzielnicy południowej.. miłego dnia
2020-05-06 01:41
Dojazd do UCK nie mówiąc o parkowaniu to nieporozumienie. Kompleks szpitalny, tysiące pracowników i pacjentów, którym należy się wygodny dojazd. Owszem poprawiła się ilość linii autobusowych, ale cały ogromny i wciąż rozrastający się szpital obsługiwany jest przez 2 ulice, obie jednokierunkowe, w tym jedna z kostki brukowej (M. Curie) i druga (Smoluchowskiego) w dużej części z betonowych płyt.... mówimy o jednym z najważniejszych strategicznie obiektów w mieście....
2020-05-05 07:06
jak mnie na coś nie stać to nie kupuję, odkładam pieniądze i wtedy dokonuję zakupu..
więc jak nie stać zrobić coś raz a porządnie to nie róbcie wcale.. odkładać pieniądze i wtedy zrobić coś należycie
2020-05-05 08:38
To jest najlepwszy wariant ale polibuda pewnie nie chce się zgodzić, niech tramwaj jeździ po terenach sąsiadów. Chociaż to na polibudzie po 15-tej kończy się większość pracy i tam nie byłoby uciażliwości takiej jak przy zamieszkanych kamienicach.
Jeszcze lepiej byłoby puścić górą Traugutta i zrobić tunel pod gmachem głównym (z przystankiem podziemnym) i wylot z tunelu już gdzieś na Narutowicza żeby do ogrodzenia można było swobodnie i bezpiecznie spacerować po tzw kampusie.
Są tu jacyś inżynierowie co byliby w stanie na razie chociaż oszacować wykonalnośc i koszty takiego wariantu? To dopiero byłoby wyzwanie. Jednocześnie zrealizować funkję połącznia górnego i dolnego tarasu z odważnym projektem architektonicznym.
2020-05-05 08:46
Ale opcja fajna
2020-05-05 08:55
2020-05-05 09:25
Nie chodzi o tunel tylko o fakt, że Miasto oddało kiedyś ul. Siedlicką PG i teraz nie ma jak poprowadzić tramwaju.
2020-05-05 11:29
To nie o ten odcinek jest wojna...
2020-05-05 09:13
A gdzie bezpieczeństwo 20, 000 osób, tyle pracuje i studiuje na PG.
2020-05-05 08:46
2020-05-05 09:04
nie szczuj.
2020-05-05 07:06
tylko ze tych działek miejskich jest juz co raz mniej i nie ma gdzie poprowadzić podbnej trasy ;)
2020-05-05 07:51
W Polsce sprzedajemy później planujemy . I dochodzi do absurdu w którym miasto nie ma wolnej przestrzeni do panowania ;)
2020-05-05 08:28
Tylko w GDansku taka chora polityka od 21 lat.
Sa miasta jak Wroclaw, co działają odpowiedzialnie.
2020-05-05 08:33
2020-05-05 07:06
Mają rezerwę terenową koło GPNT, Carrefoura, Sądu... A pchają się z kosztami jakimś tunelem.
2020-05-05 07:53
2020-05-05 09:57
2020-05-05 11:13
koniaczku?
2020-05-05 08:07
walą ile wlezie, przy okazji jeszcze pół rodziny se zarobi i dorobi.
2020-05-05 08:29
ale portal widac przyjmuje wszystko bez namyslu. Bez weryfikacji.
2020-05-05 09:14
dziennikarze?
2020-05-05 08:39
Pomysl, spójrz na mapę, zrozumiesz
2020-05-05 08:41
GPNT to zero ludzi?
Carrefour nie ma klientów?
Sąd nie ma petentów?
Nowe osiedle przy Piekarniczej jest bezludne?
Sama rezerwa jest bezludna bo właśnie jest rezerwą by mógł tramwaj tam być.
2020-05-05 09:37
zapraszam na spacer z Moreny na Politechnikę. Nie ma innego połączenia, żaden autobus nie podjedzie pod WIleńską
2020-05-05 12:51
i wystarczy.
2020-05-06 09:55
2020-05-07 10:44
i lepszego zapoznania się z okolicą.
Przez Trzy Lipy jeździ 184 i 130 z Suchanina (Sobieskiego) na Piecki (Jaśkowa i dalej). Całkiem niezłe połaczenie z PG.
Gdyby 115 jeździł, tak jak jeździł przez lata... I gdyby utrzymywano i rozbudowywano Sobieskiego, tak jak jest to oczekiwane.
Ale nie jeździ. Więc chyba wiadomo do kogo pretensje.
2020-05-05 11:42
Ale porównaj to do ilości mieszkańców Moreny.
Tramwaj ma wozić ludzi, nie powietrze.
Szczególnie, że dojazd tramwajem do Carrefoura, sądu i osiedla Robyga już jest.
2020-05-05 12:03
Morena nie ma żadnej ilości mieszkańców. Co najwyżej liczbę.
2020-05-05 12:26
Spoko, ogródki przez które przedmówca chce robić komunikację, nie mają ani ilości, ani liczby :)
2020-05-05 12:38
Ta propozycja pod Rakoczego uwolni Cię od stania w korku z tymi ludźmi o których wspomniałeś. 15000 człowieka od Robyga z okolicą to nie tak mało.
2020-05-05 12:54
Ale jeżeli możemy mieć tramwaj albo górą, przez osiedla, albo dołem, przez ogródki, to chyba wybór jest oczywisty...
2020-05-05 09:13
bo ma mieszkać...
I dobrze za to zapłacić.
2020-05-05 08:46
i o tę w dolinie Królewskiej.
Puści się tramwaj łamańcem i tyle gruntu do "zagęszczenia"...
2020-05-05 08:50
2020-05-05 09:12
tak się nazywa.
A potok jest pod ziemią. Słabo stabilną ziemią, o czym przekonała się Elektronika, której oderwały się audytoria...
2020-05-05 09:14
2020-05-07 10:49
bo budowa nowego bloku wymagała palowania.
I problem o mały włos rozwiązał by się się w latach 80 ubiegłego wieku, bo od pracy kafara zaczęły pękać okoliczne budynki
2020-05-05 16:39
Zgadzam się, zmianę trasy trzeba zrobić. Bez sensu zupełnie przez ul. Wileńską. Tam tramwaj to zupełna głupota. Aż dziwne że nikt o tym nie pomyślał.
2020-05-05 07:08
K...., jedna kamienica wstrzymuje decyzję na normalne połączenie z Wrzeszczem, a nie podróż krajoznawczą po Gdańsku, szok, wyburzyć stare niech idzie nowe, bo inaczej to z miejsca nie ruszy
2020-05-05 07:40
Jeśli nowe, to ty, lepiej byłoby, żeby to nowe nie ruszyło z miejsca i zostało tam, gdzie jest.
2020-05-05 10:01
Lepiej aby malutka garstka miała się dobrze po to aby milion musiało cierpieć i ponosić straty czasu i pieniędzy urządzając jazdy na około...
Jednak zastanawiam się dlaczego, linia nie może iść do końca ul Do studzienki. Zwłaszcza, że większość posesji budynków usytuowanych po stronie Domu handlowego Jantar , jest w tak koszmarnym stanie i tak szpeci całość ulicy, że nawet dalekie peryferie miasta mogły by się wzdrygać na myśl o ich pojawieniu się na tych obrzeżach... To oczywiście zwiększa koszty, ale każdy przeprowadzający remont lub modernizację WIE, że aby był on porządny to zrobić to trzeba porządnie. Skoro można likwidować budynki całkowicie sprawne i i nie szpecące, to co za problem aby wreszcie zrobić to z tym grajdołkiem przy ul Do studzienki?
2020-05-05 10:40
...bo tylu nie mieszka u góry żeby dojeżdżać na dół. co najwyżej kilkanaście tysięcy.
2020-05-05 10:49
Bo tam tez protestowali.
2020-05-05 11:18
A może by tak zrobić referendum? Ponad 100k mieszkańców mogłoby skorzystać z tego tramwaju, w tym ja, a blokuje nas garstka ludzi, którzy się boją, że nie będą mogli już zastawiać ulicy swoimi szrotami....
2020-05-05 16:57
Na Getta lepsze szorty stoją niż na południu Gdańska
2020-05-06 09:58
Średni pomysł z pokazywaniem, kto jest bogatszy, skoro Was nie stać na parking dla swoich życiowych osiągnięć :)
2020-05-14 17:47
Też płacimy podatki, a przez takich ludzi nie można ułatwić innym życia. Lepiej myśleć o sobie, a nie o innych, co nie?
2020-05-07 09:49
bo jakiś baran zrobił "Wyklętych" bez komunikacji zbiorowej? Co przeszkadzało puścić tramwaj nad Zwycięstwa? Budżet się nie spinał? To trzeba glówkować!
Bo jakiś następny baran nie przewidział, że PKM to jednak ludzie będą chceli jeżdzić?
A kolejny baran usiłuje zarobić na tym, ze ludzie muszą zmieniać srodki transportu i blokuje powstanie "wspólnej taryfy komunikacji zbiorowej"?
I jeszcze innemu baranowi nie mieściło się w głowie, że samochód trzeba przy kolei zostawić a ta kolej ma mieć tyle miejsca, aby zabrać ludzi z peronu?
I teraz "panisko" z Moreny narzeka?! Z miejsca w zasięgu pieszej przechadzki do "centrum"?!
2020-05-05 10:35
cała zastawiona autami, tramwaj byłby własnie szansą na ożywienie.
2020-05-05 10:51
Będzie ożywcze.
2020-05-05 11:18
2020-05-06 08:00
gdy pojedzie tamtędy tramwaj. Już nawet pomijając drugą sprawę, którą urzędnicy przemilczają: pod ulicą biegnie Potok Królewski. Chcesz nad nim puścić tory?
2020-05-06 10:02
Dlaczego masz parkować 24h/dobę prywatny samochód na publicznej drodze?
Macie tam podwórka, zróbcie sobie na nich parking.
A skoro potok można było przykryć ulicą, można i torami. Jeżeli nie wierzysz, przejedź się na Brętowo, tam tramwaj w ogóle w powietrzu jeździ :)
2020-05-07 09:43
Morenę...
I posiać trawę...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
