Przy przeciążonym przystanku tramwajowym Brama Wyżynna wkrótce będą mogły się zatrzymywać dwa tramwaje jednocześnie. Zarząd Dróg i Zieleni ogłosił przetarg na wykonanie dodatkowej części peronów - do 60 metrów długosci.
zatrzymują się pojazdy aż ośmiu regularnych linii tramwajowych (2, 3, 6, 7, 8, 9 - tylko w kierunku dworca głównego, 11, 14 - tylko w kierunku przystanku Centrum). Niejednokrotnie w godzinach szczytu zdarza się więc, że drugi tramwaj czeka za pierwszym pojazdem, z którego właśnie wysiadają pasażerowie. oraz Węźle Unii Europejskiej jest tak zaprogramowana, by na jednym cyklu przejeżdżało kilka pojazdów szynowych - informuje Sebastian Zomkowski, zastępca dyrektora ZTM Gdańsk ds. przewozów. wystarczy ułożyć płyty chodnikowe, dzięki czemu nie trzeba byłoby pokonywać tunelu podziemnego. , Dworzec Główny , Centrum oraz Nowe Ogrody . Specyficznym przystankiem jest Opera Bałtycka z peronem dedykowanym pojazdom jadącym wzdłuż al. Hallera . Wydłużony w ubiegłym roku peron liczy obecnie 55 metrów długości, co pozwala na jednoczesny postój tylko wybranych tramwajów - np. dwóch "Dortmundów" (ok. 26 m długości) albo "Dortmunda" i składu "stopiątek" (2x ok. 13,5 m). Niemożliwy jest natomiast postój dwóch Pes jednocześnie, bo te liczą ok. 30 m długości.
2012-06-24 14:40
"Budowa dojścia do peronów od strony Huciska była brana pod uwagę, jednakże z uwagi na ograniczone środki finansowe nie było możliwości realizacji tego przedsięwzięcia na etapie przedłużania peronów".
Metr kwadratowy polbruku to cena od 50 pln do 80 pln. Ile metrów trzeba? Powiedzmy chodniczek o szerokości 2 metry i długość 50 metrów;czyli potrzeba 100 m2 polbruku. Czyli potrzeba 5000-8000 PLN na nawierzchnię. Czyli koszt całego bałaganu to (wliczając rzeczy różne) około 15 000 PLN.
Ale bieda...Ludzie kochani, no bieda aż piszczy w tym mieście . Żeby nie było stać na kilkadziesiąt metrów chodniczka?
Zaiste dumne miasto organizator Euro 2012
2012-06-24 14:43
wstrzymać budowę ECS i zrobić ten chodnik do Huciska i dodatkowo może tunel z drugiej strony dworcowych
2012-06-24 14:42
jest największą głupotą w Gdańsku Synonim Śródmieścia czyli Centrum jest na moście nad torami kolejowymi na peryferiach Śródmieścia tam powinien byc węzeł UE
2012-06-24 15:35
A tak to turyści wysiadają na przystanku Centrum i pytają gdzie to Centrum?
2012-06-24 14:46
wygrywa swój i podwykonawców robi w trąbę!
2012-06-24 14:59
Potrzeba dokładnie 68 metrów chodniczka (sprawdźcie na goglach) o szerokości max 2 metry.
Koszt metra kwadratowego chodnika to szacunkowo 120 - 180 za m2 (za forum budowlanym).
Czyli dumnego miasta organizatora Euro 2012 nie stać na wydatek dla mieszkańców, turystów i wszystkich bywających w centrum miasta, wynoszący w najdroższej opcji 25 000 PLN. Ale bieda...aż piszczy...
Tak sobie jeszcze pomyślałem: może komus zależy,aby ludzie chodzili tunelem?
Pytanie za 1000 pkt. Kto jest właścicielem powierzchni handlowych w tunelu przy Bramie Wyżynnej?
2012-06-24 17:04
ogrodzenie z 2 stron ulica i torowisko, przetarg, projekt, planowanie tego koszta rosną w oczach, stworzenie do tego jeszcze sztabu kryzysowego dla rodzin i znajomych, dla ok 140m kostki trzeba zatrudnić aż 50 osób + firma wykonawcza.
Dlatego się opłaca mistrzostwa świata zorganizować niż coś mieszkańcom dać.
2012-06-24 15:03
temu był już tam zrobiony podwójny przystanek, teraz to już będzie potrójny.
2012-06-24 15:07
jest na dwa tramwaje ale na przystanek wjeżdża tylko jeden a inny stoi poza
2012-06-24 15:29
2012-06-24 15:57
Bo ZKM zamiast dbać o tabor wolało wszystko złomowac i czekać aż miasto kupi nowe wozy.
2012-06-24 20:41
Według mnie zamiast robić tabor 3-wagonowy 105-ek można by było połączyć 2 Dortmundy
2012-06-24 16:31
...i od razu niech zrobią bardziej przyjazne światła od chełmu do pętli świętokrzyska a nie tylko na rozkładzie jest 9 minut od sikorskiego a w rzeczywistości czasami 5 minut dłużej a w godzinach szczytu jak się zjedzie jeszcze 7 to może być więcej.DWA MIESIĄCE TO CHYBA DUŻO CZASU BY POZBYĆ SIĘ PROBLEMU Z TOROWISKIEM I SPOWALNIACZAMI ŚWIETLNYMI DLA KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ KTÓRA RZEKOMO POWINNA SŁUŻYĆ SZYBKIEMU PRZEMIESZCZANIU SIĘ PASAŻEROM
2012-06-24 18:04
witam ale na przystanku centrum nigdy nie widziałem aby dwa tramwaje otwierały drzwi.chodzi o przystanek w obu kierunkach
2012-06-24 19:19
Fajnie, fajnie! Szkoda, że i tak tramwaje będą stawały pojedynczo czekając, aż tramwaj przed odjedzie (tak jak to najczęściej robią na Głównym):>
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
