Zwężenie ulicy Chwaszczyńskiej na odcinku pomiędzy ul. Górniczą i Nowowiczliczńską 
, gdzie trwa budowa Trasy Kaszubskiej, powoduje od października spore utrudnienia dla kierowców. - Udrożnienie przejazdu pomogłoby wielu kierowcom z Dąbrowy - pisze pan Krzysztof. - Przebudowujemy tam istniejące sieci uzbrojenia terenu. Nie ma możliwości innej organizacji ruchu - odpowiada GDKKiA.
Trasa Kaszubska na filmach
2022-02-06 18:26
Stanie się tranzytową dzielnica dla Chwaszczyno i wiczlino
Nie będzie bus pasa nie będzie ronda na skrzyżowaniu w dobrowa centrum.
Węzeł zakorkuje dojazd do Gdyni
Miejsce z potencjałem niszczone przez włodarzy
2022-02-07 11:51
2022-02-07 08:10
Inna sprawa, że za parę lat znowu stanie się spokojną dzielnicą, a nie taką, którą wszyscy omijają korki do ronda w Chwaszczynie czy objeżdżają Chwaszczyno żeby dostać się do Bojana. Wystarczy ruszyć głową.
2022-02-07 09:55
Nie kojarzę remontu dróg na Dąbrowie, dziury na Rdestowej jak były tak dalej są. Jedynie zatoki autobusowe zostały wyremontowane. Rdestowa ma być przedłużona do Chwaszczyna żeby obsłużyć ruch lokalny dodatkowo Dąbrowa to tranzyt dla stale rozbudowywanego Wiczlina więc nie licz że będzie kiedyś spokojną dzielnicą.
2022-02-07 00:54
2022-02-06 20:42
widzę że w ogóle nie cztyałeś/aś artykułu odpowiedzialnym za ww. budowę nie jest miasto Gdynia tylko Warszawa - GDDKiA
2022-02-06 21:25
to nie tak, że gddkia zarządza "tu sobie walniemy autostradę a tam przeniesiemy jezioro"
2022-02-07 11:53
2022-02-07 12:42
2022-02-07 09:29
No chyba jednak nie
2022-02-06 19:56
2022-02-07 00:32
2022-02-06 22:02
2022-02-06 21:58
2022-02-06 19:06
Jak można pozwolić na zwężenie do jednego pasa głównej drogi wjazdowej do Gdyni z kierunku Gdańsk, Chwaszczyno, Gdynia Chylonia i Dąbrowa!!!??? I jeszcze listopad grudzień styczeń nic się tam nie dzialo. Jeżdżę codziennie i to jest komunikacyjna katastrofa dla zmotoryzowanych i pieszych. Szczyt bezsilności radnych dzielnic, bezmyślności odpowiedzialnych za te inwestycje. Jak można pozwolić na taką blokadę?? Karetka, straż pożarna nie ma szans na przejazd w godzinach szczytu. Porażka.
2022-02-08 05:22
dokształć sie z zakresu budowy i inzyneiri ruchu, wiadiktów, sieci podziemnych a takze czasu robót a potem sie wypowiadaj prosze seba, prosze...
2022-02-07 08:02
Szkoda zycia
2022-02-06 21:59
2022-02-06 21:34
Ale qr.wa przestań płakać i się żalić! Prawdziwy facet XXI wieku. Żenua.
2022-02-07 09:22
Dziwaczne wnioski.
Ma się wyprowadzać, bo jakaś firma nieudolnie prowadzi prace budowlane?
Gość stwierdził, że w jego ocenie bezsensem było ograniczanie przejazdu w październiku skoro w listopadzie, grudniu i styczniu żadne prace nie są na zamkniętym odcinku realizowane.
Jeśli tak faktycznie jest to lepiej było
Dziwaczne wnioski.
Ma się wyprowadzać, bo jakaś firma nieudolnie prowadzi prace budowlane?
Gość stwierdził, że w jego ocenie bezsensem było ograniczanie przejazdu w październiku skoro w listopadzie, grudniu i styczniu żadne prace nie są na zamkniętym odcinku realizowane.
Jeśli tak faktycznie jest to lepiej było ograniczyć przejezdność teraz i rozpocząć prace pełną parą. Bez nadmiernego utrudniania życia mieszkańców.
A jeżeli jest inaczej, tzn. ograniczenie przejezdności w październiku miało istotne uzasadnienie, a proces technologiczny i trwające prace to uzasadniają, to wystarczy to wytłumaczyć sensownie mieszkańcom. Samo stwierdzenie "bo tak trzeba" to trochę za mało.
2022-02-06 21:15
Nie byłoby tego problemu
2022-02-06 20:47
a ja rozumiem , przecież żyjemy i mieszkamy w Polsce , tu organizacja pracy leży i kwiczy w "innych" krajach da się zorganizować prace budowlane tak by były jak najmniej uciążliwe -tu się NIE DA
2022-02-06 19:58
2022-02-06 21:26
tam się nic nie dzieje, jedna koparka coś smętnie pogrzebie, dwóch robotników poopiera się o łopatę i dzień "pracy" odfajkowany.
Nic tam jeszcze nie dojrzewa, nic nie osiada, bo nic tam jeszcze nie zrobili poza zerwaniem asfaltu
2022-02-07 09:14
Podobnie było w Gdańsku ze skrzyżowaniem Jabłoniowej i obecnej Adamowicza (termin zakończenia całości prac opóźniony o ponad rok).
Asfalt został zerwany, a później przez długi czas zupełnie nic się tam nie działo. Żadnej modernizacji sieci podziemnych, żadnych wykopów. Cisza i pustka na budowie.
Mieszkańcy dostali w zamian uciążliwy
Podobnie było w Gdańsku ze skrzyżowaniem Jabłoniowej i obecnej Adamowicza (termin zakończenia całości prac opóźniony o ponad rok).
Asfalt został zerwany, a później przez długi czas zupełnie nic się tam nie działo. Żadnej modernizacji sieci podziemnych, żadnych wykopów. Cisza i pustka na budowie.
Mieszkańcy dostali w zamian uciążliwy objazd i jeszcze większe korki.
Niby normalna sprawa przy remoncie.
Tylko po co likwidować przejezdność, skoro wiadomo, że w ciągu kilku następnych miesięcy front robót nie będzie posuwał się do przodu ani o centymetr?
Inwestor powinien się temu baczniej przyglądać i dbać o minimalizowanie uciążliwości.
Kuleje zarówno nadzór nad wykonaniem jak i system informowania mieszkańców o tym co się aktualnie dzieje.
Z drugiej strony po co inwestor ma się starać, skoro mieszkańcy nie mają praktycznie żadnych narzędzi żeby uzyskać rekompensatę z tytułu nieuzasadnionych problemów i opóźnień.
2022-02-08 06:49
Panie Krzyśku, inwestor? A kogo w Warszawie interesuje przejezdność w Gdyni?
2022-02-06 19:31
2022-02-07 08:19
Chodzę codziennie piechotą i to jest dramat, wielkie błoto, dziury, brak przejść i rozwiązań, które by zapewniły pieszemu jakieś minimalne bezpieczeństwo, rowerem to już wgl dramat. Więc przestań pieprzyć, bo to ck się tam odwala to jeden wielki cyrk, a nie cywilizowany kraj.
2022-02-06 18:03
Ludzie zrzedzą i chyba zapomnieli o czasach, gdy na drogach była dziura na dziurze, obwodnica miała kilkanaście km, a dalej w Polskę trzeba było się tłuc wąską szosą, na której masa kmiotów wyprzedzała na trzeciego i czwartego.
Mam nadzieję, że będzie buspas.
2022-02-08 10:33
Piszesz tak jakby te trase budowano za darmo. Firmy zarabiaja na tym krocie. Ta inwestycja trwa po prostu zbyt dlugo. Inwestor powinien placic kary za przeciaganie. Wszystkie zimy w trakcie budowy bardzo lekkie. Tam sie po prostu malo dzieje. Pomijam slaba organizacje.
2022-02-07 12:06
Nawet żółw budowałby szybciej. Banda obiboków nie potrafi zaplanować intealizowac w terminie. Pogoda im przeszkadza- wstyd
2022-02-07 08:25
Jak już podawane jest, że: Terminy zakończenia budowy trzech odcinków drogi ekspresowej S6 są przewidziane od kwietnia do sierpnia 2022 r." to może warto uściślić co będzie oddawane w kwietniu a co w sierpniu?
2022-02-07 08:45
które oficjalnie podaje inwestor, więc nie przywiązywałbym się do nich. Już kilka razy je przesuwali. O ile środkowy odcinek trasy jest już niemal gotowy, to pierwszy i ostatni są w głębokiej d... Obstawiam, że w 2022 roku jeszcze TK nie pojedziemy
2022-02-07 08:18
Kiedyś ludzie żyli w szalasach i odziewali się w skóry zwierzęce. I co z tego wynika?
2022-02-06 21:03
2022-02-06 22:09
wszystkim nam bedzie lepiej
2022-02-06 22:01
2022-02-06 19:36
Tramwaj konny i 4 pasy ruchu dla rowerów, jeden dla koni i 3 dla świń. Zadowolony?
2022-02-06 19:57
2022-02-07 02:26
Gdzieś gdzie są buspasy. Zamiast truć
2022-02-06 18:51
obecnie prawo jazdy daje jedynie umiejetnosc nagrywania filikow ajfonem
2022-02-06 22:08
Bo tacy to byli kiedyś dobrzy kierowcy na polskich drogach że wyprzedzanie na 3 to była norma, nie mówiąc o wyprzedzaniu na zakręcie, wymuszaniu pierszeństwa przejazdu itp
zawsze to byl horror, dobrze że już odchodzi w zapomnienie bo drogi mamy coraz lepsze mimo że aut coraz jest wiecej
2022-02-06 18:25
TO kwestia tego, że rocznie przybywa w Polsce 500tys pojazdów na drogach. Nie ma wyjścia, trzeba budować drogi, bo wszystko by stanęło
2022-02-06 18:16
dziura na dziurze dalej jest
2022-02-07 08:48
na trzeciego i czwartego
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
