Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Trasa Kaszubska i Obwodnica Metropolitalna nadal bez decyzji środowiskowych. Co dalej?

Maciej Naskręt
13 grudnia 2015 (artykuł sprzed 8 lat) 
Opinie (165)
Na budowę dróg na Pomorzu w najbliższych latach z budżetu państwa ma popłynąć ok. 12 mld zł. Na budowę dróg na Pomorzu w najbliższych latach z budżetu państwa ma popłynąć ok. 12 mld zł.

Na budowę dróg na Pomorzu w najbliższych latach z budżetu państwa ma popłynąć ok. 12 mld zł.

fot. Maciej Naskręt/Trojmiasto.pl

Decyzje środowiskowe dla Trasy Kaszubskiej i Obwodnicy Metropolitalnej wciąż nie są prawomocne. Drogowcy z gdańskiego oddziału GDDKiA mają jeszcze czas, ale przyznają, że procedura trwa zbyt długo. Czy zmiany we władzach Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa, a także centrali GDDKiA zagrażają inwestycjom drogowym na Pomorzu?



Na oddanie do ruchu której drogi oczekujesz najbardziej?

Przypomnijmy, że Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Gdańsku wydała 2 czerwca 2014 r. decyzję środowiskową dla budowy ok. 60-kilometrowej Trasy Kaszubskiej z Gdyni do Lęborka. Już wtedy - krótko po jej wydaniu - złożono odwołania od decyzji i w efekcie nie mogła zostać uznana za ostateczną. Sprawa więc trafiła do Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Warszawie - organu II instancji - gdzie ciągnie się do dnia dzisiejszego.

Natomiast praktycznie równo rok temu światło dzienne ujrzała decyzja środowiskowa dla innej trasy na Pomorzu - Obwodnicy Metropolitalnej - z Chwaszczyna do Południowej Obwodnicy Gdańska. Inwestycja drogowa również nie doczekała ostatecznej decyzji w pierwszej instancji - wniesiono odwołania. Sprawa w GDOŚ toczy się też do dzisiaj.

W obu przypadkach sprawy były odraczane ze względu na złożoność dokumentacji, na podstawie której została wydana decyzja. Zdaniem władz postępowanie dotyczy rozległego zakresowo przedsięwzięcia, zlokalizowanego w cennym pod względem przyrodniczym regionie kraju. Z uwagi na skalę przedsięwzięcia oraz jego usytuowanie, konieczne jest przeanalizowanie wszystkich aspektów będących przedmiotem procedowania przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Gdańsku.

Czytaj też: Obwodnica Metropolitalna będzie z betonu. Droga bez remontów ma wytrzymać 20 lat

Przebieg Obwodnicy Metropolitalnej. Przebieg Obwodnicy Metropolitalnej.

Przebieg Obwodnicy Metropolitalnej.

graf. Trojmiasto.pl

Co dalej w sprawie decyzji?

Władze gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad - inwestor obu wspomnianych przedsięwzięć - nie kryją, że procedura odwoławcza trwa zbyt długo. Bez prawomocnej decyzji środowiskowej trudno chociażby rozpocząć projektowanie trasy, które ma się rozpocząć wiosną 2016 r.

- Z naszych informacji wynika, że decyzja GDOŚ w sprawie Trasy Kaszubskiej zapadnie w przyszłym tygodniu, prawdopodobnie 17 grudnia. Pozostaje czekać - mówi Robert Marszałek, dyrektor gdańskiego oddziału GDDKiA.
W przypadku Obwodnicy Metropolitalnej sprawa jest bardziej skomplikowana. Niedawno swoją dokumentację do decyzji uzupełniła Gmina Kolbudy. Strony postępowania mają czas na zapoznanie się z nową dokumentacją, co automatycznie wydłuża procedurę w GDOŚ. Czy w tym roku uda się wydać decyzję?

- Jeśli chodzi o obwodnicę - termin wydania rozstrzygnięcia wyznaczony jest na 18 grudnia. Pracujemy nad decyzją. O kierunku rozstrzygnięcia nie możemy mówić aż do wydania decyzji - mówi Trojmiasto.pl Monika Jakubiak-Rososzczuk, rzecznik prasowy Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska. 
Czytaj też: Zmiany w projekcie Trasy Kaszubskiej. Inwestycja zmieni oblicze zachodniej Gdyni

Przebieg Trasy Kaszubskiej. Przebieg Trasy Kaszubskiej.

Przebieg Trasy Kaszubskiej.

graf. Trojmiasto.pl

Czy będą cięcia w inwestycjach drogowych na Pomorzu?

Przejęcie przez PiS władzy wywołuje wśród kierowców obawy o termin realizacji inwestycji drogowych na Pomorzu. Kierujący w pamięci szczególnie mają wstrzymanie budowy autostrady A1 ze Swarożyna do Nowych Marz w trybie koncesyjnym przez Jerzego Polaczka, ministra infrastruktury i budownictwa w czasie rządów PiS w latach 2005-2007. Czy teraz podobna decyzja zostanie podjęta wobec planów budowy dróg na Pomorzu?

Nadmieńmy, że na początku września br. rząd Ewy Kopacz przyjął projekt uchwały ws. "Programu budowy dróg krajowych na lata 2014-2023" Jego założeniem było wydanie 107 mld zł na budowę i remonty dróg, z czego 40 mld zł ma pochodzić z funduszy UE.

Obawy kierowców spotęgowała dodatkowo wypowiedź Andrzeja Adamczyka - nowego ministra infrastruktury i budownictwa, który przyznał, że na realizację zadań z programu poprzedniej władzy potrzeba jeszcze 91 mld zł. To oznaczałoby, że część inwestycji zostałaby skreślona.

Nieoficjalnie udało nam się ustalić kryterium, na podstawie którego z programu poprzedniej Rady Ministrów będą realizowane plany budowy dróg. Ministerialni urzędnicy mają przede wszystkim zgadzać się na inwestycje, dla których powstaje bądź powstała dokumentacja. W przypadku naszego regionu to Trasa Kaszubska, Obwodnica Metropolitalna i Trasa Lęborska - z Lęborka do Słupska. Przepadłby jednak na pewno pomysł rozbudowy Węzła Szadółki.

Miejsca

Zobacz także

więcej artykułów (214)

Opinie (165) 9 zablokowanych

  • 2015-12-13 19:28

    (1)

    A na kogo wy głosowali? My wam damy trasy - palcem po mapie. Zgniłozęby 1 sekretarz kazał przerzucić sianko na Podkarpacie. Także do koreczka wio hehehe

    Kurt Dhupel

    8 lat

    • 19 5

    • 2015-12-14 12:42

      Tez w tym korku bedziesz stal hehe

      I jeszcze na nich glosowales to się nazywa masochizm hehe zacznij brać leki. Bo karajac pomoże będą też karać ludzi na nich głosujących hehe

      h

      8 lat

      • 1 0

  • 2015-12-13 19:54

    Nie Obwodnica Metropolitalna (3)

    tylko Obwodnica Gdańska !! Przestańmy zakłamywać dalej rzeczywistość. Myślałem, ze za PiS coś się zmieni a to dalej trwa i ma się dobrze.

    s

    8 lat

    • 10 14

    • 2015-12-13 21:56

      PO dalej sciemia

      a mogliby się uderzyć w piersi i przeprosić.

      8 lat

      • 5 2

    • 2015-12-13 22:17

      tak, Metropolitalna

      razem z Trasą Kaszubską pozwoli ominąć Trójmiasto i Małe Trójmiasto

      8 lat

      • 6 3

    • 2015-12-14 10:00

      wszyscy co głosowali na pis byli tacy naiwni

      niektórzy są dalej, ale ci są już straceni

      sss

      8 lat

      • 1 1

  • 2015-12-13 20:09

    (2)

    Zamiast budować trasę kaszubską czy obwodnicę metropolitarną (alternatywą może być szeroka droga dwujezdniowa w obu kierunkach) wzięli by się za opata i poszerzenie obwodnicy do 3 pasów.

    wejadamo

    8 lat

    • 11 18

    • 2015-12-14 14:50

      (1)

      debil

      8 lat

      • 0 3

      • 2015-12-14 15:18

        Podpisałeś się, niestety zapomniałeś wpisać treść komentarza.

        admin

        8 lat

        • 2 0

  • 2015-12-13 20:38

    zapomnijcie o tych wszystkich nowych inwestycjach.... na Żoliborzu już podjęto decyzję o żadnych nowych drogach dla pomorskiego. To ma być zemsta!

    frankie

    8 lat

    • 18 3

  • 2015-12-13 20:38

    Nazwa Metropolitalna to największa ściema PO

    Cały ruch omija Gdańsk a wpuszczony ma być w Gdynię. 3 węzły w Gdyni Dabrowie. No poj****lo ich chyba. 3...A jeszcze obok mega w Chwaszczynie. A potem się dziwiaudzie, że miliardy kosztują drogi a Sławek ma zegarki.

    8 lat

    • 5 12

  • 2015-12-13 20:42

    A może zacząć myśleć jak zmniejszyć ilość aut, dziś bliżej ParaMetropolii do Rosji niż Cywilizowanej Europy (1)

    Miasta autostradowo - spalinowe, czy są jeszcze miejsca, w których nie słychać szumu ulicy?

    mobilny nie zawsze autem

    8 lat

    • 8 8

    • 2015-12-13 22:16

      szum ulicy to jeszcze nie jest nic złego

      zła jest sytuacja, w której łatwiej przejechać 10km niż przejść 500m

      8 lat

      • 2 0

  • 2015-12-13 20:52

    na Pomorzu czy w woj. pomorskim? (1)

    chyba nie mówimy o budowie dróg w 6 województwach i części Niemiec?

    8 lat

    • 6 2

    • 2015-12-13 21:28

      Te w Meklemburgii mają największe szanse na realizacje.

      8 lat

      • 2 0

  • 2015-12-13 21:15

    Udupienie tej bezsensownej Obwodnicy Metropolitalnej

    Byłoby najlepszym co może się wydarzyć w temacie inwestycji drogowych w woj. pomorskim.

    zgred

    8 lat

    • 9 22

  • 2015-12-13 21:55

    Możecie sobie pomarzyć (4)

    Teraz jak jego ekscelencja, najjaśniejsza gwiazda na ziemi Kaczyński dorwał sęe do władzy to Pomorze może sobie pomarzyć o tych drogach. Obecnie trzeba spełnić obietnice wyborcze a drogi nie zając, mogą poczekać.

    Lolek syn Bolka

    8 lat

    • 16 7

    • 2015-12-14 07:22

      Przecież PiS przez 3 tygodnie nie spełnił żadnej obietnicy, (3)

      więc już nie spełni. Co ty, Wyborczej nie czytasz?

      zgred

      8 lat

      • 6 5

      • 2015-12-14 09:48

        Niby 3 tygodnie to mało (2)

        Ale wystarcza, żeby zbiorowo zgwałcić konstytucję i powymieniać prezesów kilkudziesięciu spółek państwowych. A co tam: trzeba mieć priorytety.

        8 lat

        • 2 5

        • 2015-12-14 10:25

          (1)

          PO zajęło to mniej czasu niż PiS. Pozdrawiam czytelnika Wybiórczej.

          8 lat

          • 2 4

          • 2015-12-14 15:16

            Czy Wyborcza to jedyne źródło informacji jakie jesteś w stanie wymienić?

            8 lat

            • 2 1

  • 2015-12-13 22:20

    (1)

    Jakie drogi? Wszystko idzie na program 500zł na dziecko! Pisowska swołocz!

    8 lat

    • 14 8

    • 2015-12-14 10:25

      Pieski ujadają , aj jak ujadają

      8 lat

      • 2 1

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (214)

Najczęściej komentowane

Arged Malesa Ostrów Wlkp. - Energa Wybrzeże Gdańsk 57:32. Pogrom i brak argumentów

Żużlowcy rozgromieni w Ostrowie LIVE!

Aleksandra Kosiorek wygrała II turę wyborów w Gdyni

Aleksandra Kosiorek prezydentem Gdyni

więcej

Najczęściej czytane