Nie wszystko działa tak, jak powinno na oddanym tydzień temu do ruchu odcinku Trasy W-Z w Kiełpinku. Oceniam go na czwórkę z minusem - pisze Maciej Naskręt.
|
|
|
|
, biegnie w wykopie, który stanowi naturalną barierę dla hałasu generowanego przez samochody. Mimo to, dodatkowo na wierzchołku ustawiono ekrany akustyczne. Niepotrzebnie, bo w efekcie chronią one działkę, służącą jako dojazd do rozbudowywanego Węzła Karczemki. Tyle, że przed wiatrem.. Natomiast jeśli miałby ktoś ochotę pojechać rowerem ul. Kartuską Południową do jazdy pozostaje mu wyłącznie ulica. Uznano, że tam rowery nie będą jeździć.
| 
|
Zobacz okiem kierowcy nową Trasę W-Z.
2012-01-05 10:56
Redaktor jak zwykle dał ciała. Nie sprawdził nawet zakresu projektu W-Z, bo czarno na białym widać, że za ustawienie tablicy odpowiada już firma zajmująca się przebudową węzła Karczemki, bo stoi ona nawet już na terenie ich przebudowy. Zapewne jeszcze będzie przestawiana, ale po zakończeniu węzła karczemki. Nie licząc tego, że stoi w dobrym miejscu, bo jest to długa prosta, a tablica jest sporych rozmiarów i łatwo się zorientować w odpowiedniej odległości gdzie jechać. Tak samo odnośnie chodnika koło dechatlona przecież ta ulica jest po za zakresem przebudowy trasy w-z. Jak zwykle Naskręt myśli, że na czymś się zna.
2012-01-06 09:04
w odpowiedniej odległości gdzie jechać." No więc nie stoi w dobrym miejscu bo w przypadku dużych opadów deszczu czy też śniegu jak również podczas mgły będzie przez kierowcę zauważona za późno.
2012-01-06 09:02
Tablica ma być tam gdzie jej istnienie ma sens, a nie w miejscu gdzie powodować będzie wypadki przez nagłe zmiany kierunku.
2012-01-05 13:33
czyja jest tablica tylko żeby odpowiednio wcześniej byc poinformowanym i z punktu widzenia użytkownika Pan Naskręt ma rację.
2012-01-06 09:03
wiadomo PRL jeszcze rzadzi,brakorobstwo budowlancow dalej jest norma
2012-01-06 07:34
obniżą tę ocenę.
2012-01-05 23:19
Tam, waśnie tak sa umieszczane informacje. Ale Francuzi to bardzo spokojny i jewdnak kulturalny narod bo nikt się nie dziwi, że ktoś musi się conąc 5-10 m żeby móc skręcić. Jest tylko jeden feler - korki są takie jak u nas na Słowackiego.....
2012-01-05 06:13
Zimową porą będą szykować architekci plany budowy dróg, plany budowy dróg. Podkreślam jeszcze raz: plany budowy dróg. A na wiosnę wyjdziemy z budową ulic i... ulic, bo jakie mamy drogi? Jakie mamy?
2012-01-05 23:01
żeby ni było niczego !
2012-01-05 07:17
Wszystkie, zawsze robione są na odp....,a i tak przechodzą odbiory. Przecież te ulice powinny być wychuchane, wypieszczone jak własne. Za niestaranne zamiecenie już powinno się karać wykonawce. Nie pozwólmy wygrać bylejakości !!!
2012-01-05 09:38
światowej klasy specjalista w tematach wszelakich red. Maciej Naskręt. Swoją droga jakim bufonem trzeba być żeby w artykule swojego autorstwa wprowadzać WŁASNĄ mowę niezależną :)
2012-01-05 13:50
kosztów trójmiasto.pl byłoby płatnym serwisem gdzie ani twó stary ani twoja stara mogliby narzekać. Autor artykułu pisał dla użyt
2012-01-05 14:12
...trochę więcej skromności panie Nakręt. Skoro piszesz że nie jesteś specjalistą to na siłę nie pretenduj do tego tytułu przez tego typu zabiegi narażając się na śmieszność.
2012-01-05 21:36
2012-01-05 18:29
za darmo nie pracuja...
2012-01-05 09:45
Pracowałem na południu i tam kierownik niczym mafiozo zdzierał procent od każdego podwykonwacy, przekręty na materiałach, oszczędzanie na czym się da to norma. O kontroli i rzetelnych odbiorach zapomnij. Taka jest polska rzeczywistość. Niestety.
2012-01-05 07:48
Dobrze, że powstała trasa W-Z. Źle, że z niedoróbkami. Uczenie się na błędach na tak dużej inwestycji nie jest najlepszym rozwiązaniem. Przecież wszystkie firmy startujące w przetargach oferują wysoką jakość usługi. Teraz należy tylko z tego rozliczyć, zarówno wykonawcę jak i osoby dokonujące odbiorów. Postawmy na jakość. Winnych niedoróbek pociągnąć do odpowiedzialności finansowej, a jak trzeba to i karnej.
2012-01-05 12:04
wszystkie firmy startujące w przetargach przede wszystkim muszą zaoferować jak najniższą cenę. i myślisz, jak to idzie z jakością ?
2012-01-05 21:24
Jakość nie idzie w parze z ceną ale nie zapominaj, że wykonawca podpisał umowę na wykonanie prac konkretnej jakości. Jeśli z tego się nie wywiązał (bo np by wygrać przetarg zaniżył cenę) to niech teraz poniesie tego konsekwencje. Podobnie jeśli ktoś taką inwestycję odebrał (na WZ nie było jeszcze odbiorów) to powinien za to odpowiedzieć.
Przetargi muszą być nakierowane na cenę (w końcu każdy ich uczestnik deklaruje wykonanie tego samego zadania o z góry założonej jakości, materiałach itp) i jedynym sposobem wyeliminowania oszustów ją zaniżających jest sumienna, uczciwa kontrola, która nie dopuści do bezkarnego zaniżania jakości, pozostawiania niedoróbek itp.
Bez niej nawet droższy wykonawca nie będzie musiał się starać i zrobi fuszerkę by więcej zarobić.
Postawmy wiec na jakość i wymagajmy!
2012-01-05 13:08
2012-01-05 18:16
Tak jest we wszystkich inwestycjach w Gdańsku ostatnich lat. Tzw "czasy międzyzielone" czyli czas kiedy wszędzie jest czerwone światło jest wydłużone czasem 3x w stosunku do potrzeb. Projektanci śpią spokojnie, bo dla nich ważne, żeby ten czas nie był za krótki, a my stoimy w korkach i płacimy za takie rozwiązania w podatkach. Zapraszam na skrzyżowanie przy Tesco na Chełmie. Chwila obserwacji sygnalizacji wystarczy...
2012-01-05 19:48
Przy Bramie Żuławskiej trzeba było 2 lata pisać skargi żeby poprawili fatalnie ustawioną sygnalizację świetlną.
2012-01-05 19:46
Teraz czas na wiadukt nad Łostowicką.
2012-01-05 10:33
1. Żeby dojechać do centrum handlowego od stronyKokoszek trzeba nadłożyć sporo drogi lub wjeżdżać na obwodnicę bo zlikwidowano lewoskręt z Kartuskiej
2. Jakość nawierzchi z etapu na etap jest coraz gorsza - coś mi się zdaje, że za 3 lata będzie trzeba łatać nawierzchnię tak jak na Rakoczego
3. Sygnalizacja świetlna jak zwykle ustawiona beznadziejnie głupio, ale to już chyba gdańska specjalność. I żeby nie było że krytykuję w czambuł wszystko - na 3 Maja przy zjeździe z Armii Krajowej jest znacznie lepiej niż było
2012-01-05 11:07
1. Jadąc z kokoszek możesz też skorzystać z innej drogi i pojechać przez karczemki i dostać się tamtym mostem prosto do Centrum Handlowego. Dla przypomnienia ten lewoskręt o którym mówisz odpowiadał właśnie za mega korki pod Auchan. Do tego jeszcze 2 dalsze światła które w pełni rozwalały ruch w tym miejscu. A nadłożenie 500m przy ruchu bezkolizyjnym spowoduje, że stracisz mniej czasu i paliwa.
2. Co do nawierzchni ciężko określić, bo ciągle leje, a niedociągnięcia zobaczymy jak będzie bardziej sucho i bez błota na jezdni. W dodatku do póki nie zakończy się też przebudowa węzła to ciężko określić, bo póki co są tam też nieustanne roboty.
3. Sygnalizacja jak zwykle do poprawki zgadzam się, ale się też nie dziwie, bo w komputerze zawsze wszystko ładnie wygląda, a nagle gdy włącza się ruch to pierdut i kopara im siada.
2012-01-05 19:09
i jaka to inna droga ? gdzie bezkolizyjność?
I nie lewoskręt jako taki czynił korki ale 4 skrzyżowania o małej przepustowości z intensywnym ruchem i wszystkie z lewoskrętami sterowanymi światłami.
Poza tym tu 500m tam 700 jeszcze dalej 1,5km i tak wszyscy i codziennie - gdzie tu oszczędność, Polacy to aż tak bogaty naród?
2012-01-05 15:44
jakim mostem? z Karczemek jest kladka dla pieszych tylko
????
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
