Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Trasa W-Z: zobacz dziś, jak pojedziesz za dwa lata

Michał Stąporek
8 czerwca 2010 (artykuł sprzed 13 lat) 
Opinie (178)
Najnowszy artykuł na ten temat Najdłuższa ulica w Trójmieście widziana z góry

W trojmiasto.pl już dziś możesz zobaczyć, jak pojedziesz Trasą W-Z wiosną 2012 roku.



Rusza budowa ostatniego odcinka Trasy W-Z: we wtorek podpisano umowę, w środę Skanska przejmie plac budowy, za tydzień ruszą prace. Trasą pojedziemy w maju 2012 r.



Czy polityka drogowa Gdańska jest przemyślana?

To ostatni etap trwających od 11 lat zmagań Gdańska z budową trasy, która połączy śródmieście z dzielnicami górnego tarasu i jednocześnie poprowadzi ruch tranzytowy drogą szybkiego ruchu.

"Wuzetkę" zaplanowano w latach 70. ubiegłego wieku i zakładano, że jej budowa skończy się w latach 80. Jednak za PRL-u udało się wybudować jedynie odcinek ze Śródmieścia Gdańska na Chełm, do skrzyżowania z al. Sikorskiego. Na kolejny odcinek - do skrzyżowania z ul. Łostowicką trzeba było czekać 10 lat, do 1998 r.

W 1999 r., gdy decyzją rządu Jerzego Buzka zarządzanie drogami krajowymi w granicach miast trafiło w gestię samorządów, zaczął powstawać kolejny, niemal 2-kilometrowy odcinek "wuzetki" od ul. Łostowickiej do ul. Jabłoniowej. Na kolejny, 3,5-kilometrowy odcinek czekaliśmy aż do końca 2007 roku. Połączył on ul. Jabłoniową z ul. Kartuską.

Teraz została już końcówka: 2,2 km dwujezdniowej trasy od ul. Kartuskiej do Węzła Karczemki. Za 89,5 mln zł wybuduje go Skanska. Termin zakończenia robót: maj 2012 r.

- Będę trzymał kciuki za lekką zimę i żeby udało wam się zdążyć przed czasem - mówił podczas podpisania umowy z generalnym wykonawcą Ryszard Trykosko, prezes spółki GIKE 2012, która w imieniu miasta prowadzi tę inwestycję.

Wraz z "wuzetką" powstanie też ul. Kartuska Północna, a istniejąca nitka ul. Kartuskiej zostanie wyremontowana. Będą one miały charakter dróg lokalnych, podczas gdy Trasa W-Z będzie drogą przelotową. W ramach tej samej inwestycji powstanie kilka wiaduktów, w tym bardzo spektakularny z bursztynem na pylonie.

Ostatni odcinek trasy W-Z będzie powstawał równocześnie z Węzłem Karczemki (koszt: 186,5 mln zł), którego generalnym wykonawca jest Budimex. Czy bezpośrednia bliskość tak dużej inwestycji może być problemem dla budowlańców?

Grzegorz Dąbrowski, kierownik budowy z ramienia firmy Skanska zapewnia, że nie. - Będziemy koordynować nasze prace przy kładzeniu sieci gazowych, elektrycznych i teletechnicznych, ale nie ma potrzeby powoływania wspólnej grupy roboczej. Dobrze współpracujemy z GDDKiA, która jest inwestorem węzła.

Budowa ostatniego odcinka Trasy W-Z, która rozpocznie się w czerwcu i potrwa do maja 2012 r., obejmie:

- budowę dwujezdniowej trasy W-Z o długości 2,22 km od ul. Kartuskiej do Węzła Karczemki,
- budowę węzła w rejonie ulicy Gronostajowej,
- budowę węzła na skrzyżowaniu z ulicą Nowa Myśliwską,
- budowę skrzyżowania z wyspą centralną na skrzyżowaniu z ulicą Otomińską,
- budowę ulicy Kartuskiej Północnej na długości 840 m,
- przebudowę odcinków ulic bocznych (m.in. Nowa Myśliwska, Kartuska Południowa, Kalinowska, Otomińska) na łącznej długości 2,77 km
- budowę przejścia dla zwierząt pod Trasą W-Z i pod ulicą Kartuską,
- budowę kanalizacji deszczowej i ekranów akustyczne na długości ponad 5 km,
- budowę ścieżek rowerowych na długości ponad 3 km

Zdjęcia: Trasa W-Z

Nowa droga zapewniająca dojazd na Karczemki.
Nowa północna nitka ulicy.
Nowa północna nitka ulicy.
Nowa północna nitka ulicy.
Nowa północna nitka ulicy. 26 Zobacz zdjęcia

Zobacz także

Trasa W-Z (56)

Opinie (178) ponad 20 zablokowanych

  • 2010-06-08 16:36

    (1)

    Skanska super firma :)

    ja

    13 lat

    • 2 0

    • 2010-06-08 19:33

      Super, hiper:)

      Radosław

      13 lat

      • 1 0

  • 2010-06-08 16:45

    Pięknie, może dożyjemy.... (1)

    13 lat

    • 1 1

    • 2010-06-08 20:37

      z pewnoscia dozyjesz, tylko nie pal

      ala

      13 lat

      • 0 0

  • 2010-06-08 17:21

    a ja myślałem, że tylko a komuny było to możliwe,

    co nowego wybudowali za jakiś krótki czas następni to rozwalali i budowali od nowa.
    Jedak komuna wróciła, co widać na tej prezentacji. Różnica tylko jedna, że obecnie za unijną kasę, ale czy ny tam nie dajemy składki?

    Bezstronny

    13 lat

    • 3 2

  • 2010-06-08 17:36

    i jeszcze jedno

    wszystko super ale zostaje jedna "mala" rzecz kiedy zostana wybudowane wiadukty nad skrzyzowaniem z lostowicka ktore pamietam ze sa tam od x lat co to za trasa przelotowa gdy w polowie jest skrzyzowanie z korkiem w godzinach szczytu...

    13 lat

    • 8 1

  • 2010-06-08 17:36

    CO SIĘ DZIEJE ??

    CODZIENNIE NOWY ARTYKUŁ O NOWEJ INWESTYCJI DROGOWEJ ??
    Wybory się zbliżają czy co ?

    Wacek

    13 lat

    • 10 3

  • 2010-06-08 17:41

    Lepiej późno niż wcale! (1)

    :)

    gda

    13 lat

    • 5 3

    • 2010-06-08 19:31

      Powiedziała babcia spóźniając się na pociąg.

      13 lat

      • 2 0

  • 2010-06-08 18:15

    kolizje na W-Z (2)

    Jeśli dziś są korki od Chełmu do Okopowej to po połączeniu trasy W-Z z obwodnicą będą od obwodnicy do Okopowej. Pierwsza kolizja to skrzyżowanie z Łostowicką, następny totalny korek - wjazd w 3 Maja i węzeł Okopowa. I nic nie da rozbudowa węzła Karczemki, obwodnica Południowa. Po prostu trzeba rozebrać cały kwartał budynków przy okopowej i wybudować wielopoziomowe bezkolizyjne skrzyżowanie. Decydenci i włodarze miasta. Tu trzeba planistów i fachowców inżynierii miejskiej z prawdziwego zdarzenia. Pierwsze projekty tych połączeń powstały 70 lat temu.

    zenek

    13 lat

    • 15 2

    • 2010-06-08 18:34

      nie do końca bo jak piszesz to powstaje obwodnica poludniowa wiec tutaj ruch bedzie mniejszy bo na wawe beda ludzie inaczej jezdzic

      mu

      13 lat

      • 1 2

    • 2010-06-08 20:38

      czyli jestes ich autorem

      kolega z PZPR

      13 lat

      • 1 1

  • 2010-06-08 18:36

    Adamowicz buduje W-Z 12 lat

    Zenek Masz świętą rację, ale kto Cie zrozumie. Jak lud pojedzie po nowej W-Z-etce i stanie w korku na łostowickiej, a potem na 3 maja, to zrozumie, że to wszystko bez sensu. Kto buduje trasę wylotową po kawałku, bez całościowej koncepcji i do tego przez tyle lat. Adamowicz buduje W-Z do obwodnicy 12 lat, podobno skończy za 2 lata.

    Zdzichu

    13 lat

    • 12 1

  • 2010-06-08 19:07

    Jak zdarzą to zjem reszte asfaltu!!!!! (1)

    13 lat

    • 9 0

    • 2010-06-08 20:39

      SMACZNEGO !!!

      glodny

      13 lat

      • 1 1

  • 2010-06-08 19:29

    Fajnie! Budować!! :)

    wszystko fajnie i ładnie, ale dziwi mnie tylko jedna mała rzecz: jadąc z Gdyni zjazd z obwodnicy w stronę centrum Gdańska.

    Czemu zrobili takie dziwo z osobnym wiaduktem? Nie można było zrobić zawinięcia w prawo zaraz za wiaduktem jak w Osowej?

    Dlaczego każde skrzyżowanie obwodowej jest w totalnie inną mańkę?

    Ale to takie poboczne pytanie - najważniejsze żę żadnego zjazdu/wjazdu nie pominęli ;) No i że wreszcie nie tylko się o tym mówi ale i robi.. :)

    Piotrek

    13 lat

    • 1 2

3
4
5
6
7

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (56)

Najczęściej komentowane

Kompleks hotelowy z 50-metrową wieżą przy węźle Kliniczna

Kompleks hotelowy z 50-metrową wieżą

Koniec libacji i grillowania przy "ławce wstydu"? Urzędnicy zapowiadają zmiany

Koniec grillowania przy "ławce wstydu"?

więcej

Najczęściej czytane