Trwa publiczna dyskusja o sensowności i sposobie kontynuowania prac nad uruchomieniem systemu Mevo. Związek Metropolitalny, odpowiedzialny za system rowerów miejskich na Pomorzu, postanowił się odnieść do zarzutów, przedstawionych kilka dni wcześniej przez członków kilku organizacji pozarządowych i partii w Gdańsku.
Rowery elektryczne Mevo w Trójmieście i na Pomorzu
2021-08-10 10:21
Dlaczego inwestujemy nasze pieniądze jak komunikacja zbiorowa u nas leży???wydajmy te pieniądze na naprawdę dobry transport publiczny w mieście a jak oferta ZTM będzie najlepsza w kraju to dopiero pomyślmy o rowerach...może wcale nie będą potrzebne????160 baniek to dotakowe 15 nowoczesnych tramwajów w naszym mieście np....
2021-08-10 10:25
jeśli już to autobusy elektryczne a najlepiej na wodór
2021-08-10 10:58
nie masz pojęcia jakie problemy niesie ze sobą używanie wodoru do napędu
2021-08-10 11:11
A także import gazu z Rosji :)
2021-08-10 12:25
2021-08-10 13:59
2021-08-10 13:16
Wiec nie bedzie z nim problemu ,kolejna sprawa dzbany produkcja aut i autobusów na wodór jest coraz wieksza ale wy przecież inteligenci o poziomie meduzy wiecie lepiej niż przemysł motoryzacyjny wydający miliardy na ich produkcje!
2021-08-10 15:24
2021-08-10 19:16
i tak bezinteresownie dzieli się z nami swoją wiedzą... buahahaha
2021-08-10 10:53
Trójmiasto ma potencjalnie bardzo dobrze rozwiniętą komunikację szynową (SKM i niebawem zelektryfikowaną PKM). Oczywiście jej takt powinien zostać poprawiony (SKM co 5 minut w godzinach szczytu). Obok niej w Gdańsku funkcjonuje nieźle komunikacja tramwajowa a w całym Trójmieście ponadto jeszcze autobusy i trolejbusy (niestety sieć buspasów jest
Trójmiasto ma potencjalnie bardzo dobrze rozwiniętą komunikację szynową (SKM i niebawem zelektryfikowaną PKM). Oczywiście jej takt powinien zostać poprawiony (SKM co 5 minut w godzinach szczytu). Obok niej w Gdańsku funkcjonuje nieźle komunikacja tramwajowa a w całym Trójmieście ponadto jeszcze autobusy i trolejbusy (niestety sieć buspasów jest ciągle niedorozwinięta). Poprawa infrastruktury rowerowej oraz wdrożenie MEVO może otworzyć wyobraźnię mieszkańców i decydentów na znakomity potencjał rozwoju połączeń typu rower prywatny +kolej+ rower metropolitalny. Rower taki czy inny oraz/lub hulajnoga znakomicie zwiększają obszar napływu pasażerów do stacji SKM, a także rozwiązują problem tzw. ostatniej mili (umożliwiają dotarcie do wielu celów podróży po przyjeździe do stacji docelowej). Szkoda, że operatorzy SKM i ZTM (a także wielu trolli pisujących na tym portalu) nie potrafią docenić faktu, że rower (hulajnoga) to nie tylko konkurencyjny, ale także często komplementarny sposób zaspokajania codziennych potrzeb mobilności naszej policentrycznej metropolii.
2021-08-10 11:13
Komunikacja jest super, jeżeli nie mieszkasz na Południu.
W przeciwnym wypadku masz do wyboru autobus w korku, spacer + tramwaj krajoznawczą trasą, albo 3km do PKM na Jasieniu...
2021-08-10 12:22
2021-08-10 12:16
2021-08-12 09:30
2021-08-10 13:19
Wiec krótko na temat komunikacja w Gdańsku jest beznadziejna !!
Taniej
wygodniej
szybciej
jest obecnie własnym samochodem dojechać wszędzie !!
2021-08-12 09:32
uzależnienie od samochodu powoduje wiele groźnych chorób. Policz koszty bardziej starannie i nie pisz dyrdymałów na temat tego, że samochód jest szybszy niż rower w godzinach szczytu.
2021-08-10 20:07
Najpierw zobacz jak wyglada komunikacja w warszawie, a potem wypowiadaj sie. Korzystalem przez 15lat w wawie. Teraz od 3 lat w gdansku. Przykro stwierdzić, ale tutaj jest fatalnie zorganizowana,
2021-08-10 20:10
W warszawie za pierwszym razem zrobili rower miejski, w gdansku kazdy widzi jak jest
2021-08-10 12:02
to 16 gmin, które składają się na ten projekt. Nie dotyczy to tylko Gdańska i nie jest to kasa tylko tego miasta, którą można by wydać na komunikację ZTM. Do tego rower jest uzupełnieniem komunikacji miejskiej. Można się nim poruszać tam gdzie nie dojedzie żaden tramwaj czy autobus, a do tego jest tańszy i zdrowszy.
2021-08-10 13:23
a 10% pozostali razem I tak 90% rowerów jest właśnie w Gdańsku i Gdyni!
2021-08-10 15:49
nie są przeznaczone na wydatkowanie w jednym mieście. Poza tym są "rozłożone" na 7 lat. Wpisane do WPF a to oznacza że dziś ich fizycznie nie ma.
2021-08-10 16:57
na obecnych liniach? Czy problemem w Gdańsku jest nie wystarczająca liczba tramwajów?
2021-08-10 08:09
TAXI się obawia , i inne ustrojstwa typu chulajnogi znacznie droższe, z drugiej strony tyle milionów dopłacić do paru rowerów, i kto za to ma płącić my Gdańszczanie, , Jeżeli to ograniczy korki na zielnej drodze to OK, bo budują kolejnych kilka wieżowców i czarny dor będzie zakorkowany na 12 godzin dzienni , i stanie po pół godziny minimu z kołobrzeskej już terz czekam po 20 min na wjazd na czarny dwór
2021-08-10 09:11
2021-08-10 09:37
2021-08-10 07:51
Jedno podejście już było nie ma sensu tego reaktywować mieszkańcy trójmiasta zainwestowali w rowery , po tym blamażu jedyny powód na reaktywację to dla turystów w sezonie
2021-08-10 08:02
Bzdury gadasz.
MEVO mi się przydaje by pojechać np na SKM w RUMI, zostawić tam MEVO i wsiąść w inne MEVO np w Gdyni i dojechać niedaleko pracy.
2021-08-10 09:14
2021-08-10 11:56
Posiadamy różne rowery. Ja swojego nie przypnę obok stacji SKM na wiele godzin zwyczajnie dlatego, że jest to mój ulubiony rower do rekreacji nie wspominając o fakcie, że jest zwyczajnie drogi. Mevo doskonale rozwiązuje ten problem.
2021-08-10 12:00
No chyba, że : niepewna pogoda, mało czasu, wizyty w paru miejscach po drodze, nie chcę się spocić bo mam spotkanie ...... albo zwyczajnie mi się nie chce.
2021-08-10 09:36
2021-08-10 09:39
Władować się z rowerem do SKM?
2021-08-12 09:27
z własnym rowerem możesz wsiąść do SKM, nie musisz się do wagonu SKM władowywać.
2021-08-10 11:19
Albo własnym rowerem do mevo, potem mevo , potem skm, potem na zakupy hulajnogą i z powrotem thriatlonem. A wy dalej w tych blachosmrodach!!
2021-08-10 11:56
Samochód nadaje się na zakupy w weekendy, albo wypady za miasto. W mieście jest najwolniejszym środkiem transportu.
2021-08-11 09:28
Albo nie masz samochodu, albo nie umiesz jeździć. Samochód może jest najwolniejszy ale tylko w godzinach szczytu, co i tak nie jest zasadą. Załóżmy, że o 18 chcę pojechać z wrzeszcza na chełm. Wyprzedzisz mnie rowerem? Myśle, że zdążyłbym obrócić dwa razy i przy tym nie będę spocony i wykończony.
2021-08-12 09:29
jeśli nadal będziesz tak uzależniony mentalnie od samochodu. Z Wrzeszcza możesz wjechać PKM do Kiełpinka i później na luzie zjechać na Chełm rowerem
2021-08-10 08:03
Głupotą byłoby ich nie wykorzystać, tak samo jak głupotą jest myślenie że to tylko atrakcja dla turystów.
2021-08-10 08:59
te zakupione rtowery do niczego się nie nadają. I jest ich za mało.
2021-08-10 09:40
Jeżdżą, działają, prawda że lepsze by były z silnikiem Diesla, bo tak ciężko na januszowym serduszku jak coś jedzie i nie kopci, ale jakoś trzeba będzie przeboleć :)
2021-08-10 09:44
Bateria poniżej 50% i już górki stanowią wyzwanie, rowery ważące 30 kg to w takim miejscu jak Trójmiasto to kompletnie nieprzemyślana koncepcja.
2021-08-10 10:42
Jak dodasz 20%, to śmierć na miejscu ;D
2021-08-10 09:17
wiec nie licząc małych dziecieci i przy takim hurtowym zakupie byłoby taniej
2021-08-10 09:36
za 600 zł to se możesz koło kupić
2021-08-10 10:07
te 300 mln jest przeznaczone na 16 gmin a nie na 3 miasta Januszy
2021-08-10 10:20
Popieram post już raz ten projekt okazał się klapą firma zgarnęła miliony a MEVO umarło nie zgadzam się na powtórkę chyba że Dulkiewicz zapłaci z pieniędzy Adamowicza
2021-08-10 11:14
W końcu to oni wybrali nam firmę obsługującą Mevo...
2021-08-10 12:39
skorzystalem z google i wzialem pierwsza lepsza wypozyczalnie gdzie za niewielkie pieniadze mam takze rower elektryczny i to 100x lepszy, nie wiem gdzie tu jest sens mevo, juz te hulajnogi są lepsze
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
