- 1 Mors, który uratował psa oddał nagrodę (73 opinie)
- 2 Gdynianin nagrał wieloryba w Bałtyku (74 opinie)
- 3 Uciekał przez pół miasta, bo nie miał licencji (106 opinii)
- 4 Konieczna redukcja populacji dzików (446 opinii)
- 5 Skąd pochodzą mieszkańcy Gdyni? (216 opinii)
- 6 Jaśkowa Dolina przejezdna w obie strony (231 opinii)
Trwa montaż "kreta" maszyny TBM
Kolejne części maszyny TBM trafiały z ładowni statku Deo Volente na Nabrzeże Rudowe Gdańskiego portu.
Coraz więcej elementów maszyny TBM dociera do Gdańska. Generalny wykonawca tunelu pod Martwą Wisłą sprowadził już połowę mechanicznego kreta. Rozruch urządzenia planowany jest na styczeń przyszłego roku.
Statek Deo Volente wpływa do gdańskiego portu.

Każdą część z ładowni statku podnosił żuraw wodny. Ten, z zawieszonym na ramieniu elementem, podpływał do Nabrzeża Rudowego, gdzie czekała już naczepa do przewozu towarów ponadgabarytowych. Po załadunku na ciężarówkę element maszyny przewożony był na plac budowy - kilkaset metrów dalej. Każda taka operacja zajmowało portowcom mniej więcej godzinę.
- Maszynę TBM udało się nam przetransportować w ok. 50 proc. Scalenie jej poszczególnych fragmentów ułatwia nam specjalnie skonstruowana na terenie budowy suwnica. Przed nami jeszcze ok. 100 transportów części TBM drogą lądową z Niemiec - wyjaśnia Janusz Sokolnicki, dyrektor kontraktu w firmie OHL, która jest głównym wykonawcą tunelu i całego czwartego etapy budowy Trasy Słowackiego.
Przypomnijmy, że w połowie września, w fabryce firmy Herrenknecht, gotowa maszyna TBM została odebrana przez wykonawcę tunelu pod Martwą Wisłą - firmę OHL. Za urządzenie budowlańcy zapłacili 80 mln zł. Wtedy też rozpoczął się jej żmudny proces rozbiórki i transportu do Gdańska.
Maszyna TBM, która wydrąży tunel pod Martwą Wisłą.
- operator TBM (osoba kierująca tarczą TBM, sterująca układem prowadzącym oraz wszystkimi operacjami, kontrolująca przy tym parametry drążenia),
- operator podłoża (odpowiedzialny za uzupełnianie i stabilizację pierścieni poprzez wypełnianie 15 cm odcinka substancjami wiążąco-uszczelniającymi oraz za nawadnianie podłoża u czoła tarczy),
- monter obudowy pierścieniowej (odpowiedzialny za układanie i dostarczanie gotowych elementów do złożenia pierścienia),
- operator zarabiania betonu,
- elektryk (odpowiedzialny za oświetlenie tunelu i maszyny wewnątrz),
- główny mechanik TBM,
- dwóch górników do czyszczenia, konserwacji i przedłużania rurociągów, instalacji oświetleniowej, szyn, kanału wentylacyjnego, etc.,
- osoba na tyle tarczy (odpowiedzialna za transport na tyły maszyny oraz wywóz urobku),
operator przenośnika ślimakowego
- dwóch operatorów kierujących kolejkami transportowymi.
Odcinek lotniskowy - od ul. Spadochroniarzy


Odcinek miejski - od ronda de la Salle


Droga Zielona - od al. Hallera


Odcinek tunelowy - od ul. Marynarki Polskiej


Miejsca
Opinie (64) 3 zablokowane
-
2012-10-22 15:08
Ahjo! (4)
ja sem krtek
- 46 4
-
2012-10-22 15:26
Ahoj! (2)
Ja sem netoperek!
- 14 0
-
2012-10-22 15:49
(1)
a ja was szmaticzku na paticzku łup łup łup
- 8 1
-
2012-10-22 18:49
Ja sem Rumcajs
- 4 0
-
2012-10-23 12:26
Ahoj!
ja sem Ula ;-)
- 0 0
-
2012-10-22 15:11
Kretów to u nas dostatek, (1)
pełno ich teczek w IPN, ale ten to chyba największy :)
- 25 6
-
2012-10-22 19:01
a jak tam budowa pkm?
- 0 3
-
2012-10-22 15:12
Tu narazie jest ściernisko, ale będzie San Francisco (2)
a gdzie jest to kretowisko będzie tunelisko!
- 47 1
-
2012-10-22 15:50
a ten tylko o seksie
- 4 3
-
2012-10-22 23:30
hehe
dobre
- 0 0
-
2012-10-22 15:14
chętnie zmontuję kreta
choćby zaraz
- 13 1
-
2012-10-22 15:18
Dlaczego u nas wydaje się tyle kasy na niepotrzebne tunele? (4)
Ten pod Martwą Wisłą gdzie ruch samochodowy jest tylko przed i po pracy albo tunel na Żabiance gdzie wystarczy podjechać kawałek do Pomorskiej
- 5 96
-
2012-10-22 16:08
...bo wyjeżdzając na siódemkę z praktycznie każdej dzielnicy na północ od historycznego centrum nie trzeba będzie do tego centrum wjeżdzać...?
- 33 0
-
2012-10-22 16:13
A dlaczego u nas zadaje się tak niemądre pytania? (1)
- 33 0
-
2012-10-22 23:31
to pytanie zdaje się jest niemądre
- 0 0
-
2012-10-22 20:00
Spytaj kierowców, którzy stoją w korkach, bo przez centrum przewalają się setki TIRów do portu.
- 17 0
-
2012-10-22 15:38
A kiedy Ojciec Dyrektor chciał wiercić (1)
to mu Tusk odebrał dotacje przyznane za rządów PIS.
- 7 38
-
2012-10-23 09:55
No i?
Po co dotować prywatnego biznesmena? (bo z duchownym to wspólnego on za wiele nie ma) Z biznesplanem z marnymi szansami powodzenia?
- 1 1
-
2012-10-22 15:42
nie montaż
a raczej rozładunek, panie redaktorku nie rozróżniamy pojęć chyba
- 12 5
-
2012-10-22 15:44
Nieco przypomina Wkrętacza o mocy 20000 kretów mechanicznych. (2)
Słynny pojazd Tytusa, Romka i A'Tomka z księgi XV. Ciekawe kto to jeszcze pamięta?:-)
- 42 0
-
2012-10-23 12:18
ja pamiętam :)
wkręcali się nim do wnętrza ziemi.
Pamiętam też wannoamfibiohelipoduszkoczołgolot.- 0 0
-
2012-10-23 22:00
"raduje sie serce,
raduje sie dusza
gdy nasza nasza wyprawa
na wypoczyn rusza"- 0 0
-
2012-10-22 15:46
A kiedy tunel na skrzyżowaniu ARMII KRAJOWEJ >> ŁOSTOWICKA ? (6)
J/W
- 22 10
-
2012-10-22 16:37
jutro
- 8 1
-
2012-10-22 17:19
a po co tunel? (4)
tam powinien być wiadukt w ciągu AK. Zresztą wszystko jest przygotowane - jest miejsce i nasypy od strony Gdańska.
Też nie rozumiem, czemu tego nie zbudują. Jasne, że tani nie będzie, ale w porównaniu do innych inwestycji nie będzie szału cenowego zapewne, a rozładuje korki od ręki.- 7 3
-
2012-10-22 17:29
nie rozładuje korków (3)
spotęguje je za to w innym miejscu :)
- 7 3
-
2012-10-22 17:43
Zgadzam sie. Jak każdy jest "wygodniakiem" i d*pe wozi wszędzie gdzie może to tak jest. Zwróccie uwage, ze prawie kazdy jedzie sam. Każdy chce miec samochód, a to prowadzi do utrudneń. Ide sobie bokiem, spokojnie a Wy sie gnieccie i denerwujcie w korkach, bo to jak by nie patrzeć Wasza wina a ciąglę zwalanie na infrastukture mija sie z celem ... Z takim myśleniem to za 20-30 lat powinny być drogi najlepiej 5 poziomowe aby sie szlachta pomieściła ;)
- 3 2
-
2012-10-22 23:33
nie bądź takim pesymistą ;-)
- 0 0
-
2012-10-23 07:19
Nie do końca się z Tobą zgodzę. Rozładować rozładuje na pewno. Cały ruch w kierunku obwodnicy odbywał by się bezkolizyjnie. W kierunku ulicy Havla można by było zrobić skręt z dwóch pasów. Oczywiście to by zwiększyło ruch na skrzyżowaniu z Świętokrzyską.
Z drugiej strony czy ta inwestycja jest aż tak potrzebna ? Korki robią się tylko z rana w kierunku Gdańska i popołudniu w przeciwnym kierunku.
TA inwestycja na pewno dojdzie do skutku ale nie w przeciągu 20 lat :)- 3 0
-
2012-10-22 15:46
Korzystając z okazji że zmontują tego kreta (3)
może za jednym zamachem wydrążyć by ten tunel pod Niepodległości w Sopocie
- 21 4
-
2012-10-22 16:10
i Pachołkiem
- 5 2
-
2012-10-22 18:42
Dla drogowca Kazika i podobnych (1)
TBM jest konstruowany pod konkretną inwestycję. A poza tym jego właścicielem jest wykonawca, więc równie dobrze można proponować aby tym samym kretem przewiercić tunel do Szwecji.
- 4 0
-
2012-10-22 19:59
akurat pod pachołek ta tarcza się nadaje, badania miasto ma już od dawna
pod Sopot raczej nie, choć nie wiadomo, bo tam nikt nawet nie zaczął robić żadnych badań. Nawet nie wiadomo w którym miejscu dokładnie miałby tunel być, a w przypadku Pachołka jest znany dokładny przebieg. Gdyby miasto ogłosiło przetarg na budowę tunelu pod pachołkiem, gdy konczyli by drążyć pod Wisłą, to jestem na 100% pewien, że OHL by wygrał z najnższą ceną (maszyna na miejscu, doświadczenie, kadra itd.)
- 7 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.