Konsorcjum firm holenderskich Smit Salvage BV i Multraship Salvage BV pracuje nad podniesieniem doku i statku Hordafor V w stoczni remontowej Nauta w Gdyni. Cały proces ma się zakończyć w ciągu najbliższych trzech tygodni. Już teraz widać jednak pierwsze efekty operacji.
doszło do niekontrolowanego przechyłu, a potem zatonięcia statku Hordafor V. To norweski chemikaliowiec, przechodzący wtedy remont. Pracownicy szybko zauważyli, że dok pływający, w którym znajdował się statek, zaczął się niebezpiecznie przechylać i zdążyli go opuścić, zanim zatonął wraz z jednostką. 
2017-07-06 15:46
2017-07-06 15:52
Podobno pierwszego dnia podnoszenia doszło do dużego wycieku substancji ropopochodnych z tego statku.
2017-07-06 20:34
Nieee... fałszywe informacje. Prędzej muł, jakieś wycieki z puszek z farbą itp. Zresztą były założone zapory więc do dalszego skażenia nie doszło
2017-07-07 08:19
Wcale nie
2017-07-06 17:10
co ze spolkami ktorej nauta nie placi
2017-07-06 17:23
każdy wie że po trzech miesiącach na dnie całe jego wyposażenie nadaje się... no sami wiecie do czego
stocznia rządowa to i winnych nie ma
2017-07-06 17:32
Znajdą się po oględzinach doku
2017-07-06 19:33
2017-07-06 21:34
ciekawe od kiedy mars jest prywatny?
2017-07-07 06:30
Nauta należy do spółki MARS więc nie jest prywatna
2017-07-06 17:55
Załatwili sobie kontrakt z Lotosem (nieśmiertelna przebudowa złomu dumnie nazywanym platformą Petrobaltic) to się odkują. Spieprzą oczywiście i to ale to już na szczęście nie za swoje
2017-07-06 19:26
Fajne zdjęcia, tylko dlaczego w tak wielkim porcie stoją trzy statki handlowe ? Mówią, że ojczyzna w rozkwicie, a tu "puchy" przy nabrzeżach.
2017-07-06 19:34
bo widzisz tylko kawałek portu (głownie stocznie) ?
2017-07-06 19:32
a nie czekać tyle czasu który kosztuje i wynajmować drogą firmę obcą
2017-07-06 20:36
A wiesz co to prokuratura? A artykuł o narażeniu życia znasz? Wiesz że na wydobycie zatopionej jednostki potrzebujesz atesty, pozwolenia?
2017-07-07 06:25
Sama operacja potrwa jeszcze kilka dni. W sumie jest to nieskomplikowana i stosunkowo prosta praca. Problem leżał w tym, że w Polsce nie ma już firm , które wykonują podobne prace no i oczywiście sprawy kosztów, które są dość wysokie .Zespół działający w stoczni ma ustalić techniczne
przyczyny katastrofy natomiast rolą prokuratury jest ustalenie winnych sprowadzenia katastrofy
i narażenia zdrowia i życia pracowników stoczni, prokurator musi ustalić zakres odpowiedzialności i winy: dyrektorów realizacji produkcji, technicznego, szefa produkcji, kierownika wydziału dokowo-serwisowego, kierownika oddziału doków, kierownika oddziału kadłubowego, mistrza dokowego, maszynisty dokowego i ewentualnie postawić im zarzuty.Każda z tych osób przyczyniła się do tej katastrofy.
2017-07-07 21:10
statek już odholowany.
2017-07-12 07:42
Kiedy prokuratura postawi zarzuty winnym tej katastrofy? Ludziska gadają, że jeden z winowajców
dostał wyróżnienie za zasługi dla gospodarki morskiej !!! Czyżby powrót do przeszłości?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
