Jak zagospodarować tereny wzdłuż Drogi Zielonej 
, by stała się ona typową miejską ulicą, a nie jedynie "korytarzem drogowym"? Praca dyplomowa studenta PG z trzema wariantami zabudowy wzdłuż Drogi Zielonej była przyczynkiem do dyskusji o roli nadmorskiego fragmentu tzw. dużej ramy komunikacyjnej Gdańska.
. Z wyliczeń autora wynika, że rozwiązanie to wykorzystuje ok. 51 proc. potencjalnego obszaru pod zabudowę.
. w Gdańsku. Będzie ono poświęcone przebudowie Drogi Królewskiej. Wstęp wolny.
2017-02-15 08:45
Zamiast zrobić dobre drogi z tunelami, mostami , tunelami dla pieszych, to pokazali jak będzie ta droga "obudowana" kolejnymi osiedlami, które zapchają i tak ciasną drogę. To nie" droga zielona, tylko" droga nowych osiedli ".
2017-02-15 08:48
Przypominam ,że im więcej będzie zabudowy wysokiej, tym szybciej staniemy się np. Krakowem, Warszawą i będziemy też mieć smog.
2017-02-15 10:14
mądraliński. farmazony piszesz
2017-02-15 08:51
Czy już nie da się zaprojektować i wybudować drogi bez obstawiania jej blokami? Przecież droga może istnieć bez bloków dookoła!
Na tych osiedlach i tak przez 10 miesięcy w roku nikt nie mieszka, a zabierają tereny wypoczynkowe dla ludzi, którzy mieszkają w Gdańsku i cały rok i zmniejszają atrakcyjność turystyczną tego miasta.
2017-02-15 08:51
Byłem na tym spotkaniu i siedziałem obok urzędnika z BRG, który nie za bardzo mógł się wypowiadać, ale jego komentarze półgębkiem były mocne.
- Droga Zielona może powstać bo była by na nią kasa z UE, a na Nową Kościuszki tylko z miasta,
- Nowa Kościuszki nie powstaje bo na jej terenie działki ma dwóch radnych i nikt o tym głośno nie mówi,
- Nie da się zabudować "Zielonego Bulwaru" z dwóch stron z racji na stosunki wodne,
- W BRG są też różne opcji i w zależności od spotkania i odbiorców mówione są różne rzeczy. Nawet dwóch dyrektorów nie może się dogadać ze sobą a jak mają razem jakąś prezentację to stoją do siebie plecami.
2017-02-15 10:06
To może wyprostuję trochę jako pracownik BRG zajmujący się tematem, bo ktoś tu coś pokręcił prawdy z nieprawdami (słuch trzeba mieć dobry jak się podsłuchuje):
- nie można wprowadzić nowej zabudowy od strony morza, bo są strefy ujęcia wody - prawda. Mamy tu pracę studencką i mimo innych deklaracji autora jest ona oderwana od rzeczywistości. Wstyd dla promotora, że tego nie wyłapał! Tylko, że bez tej pierzei zabudowy od strony morza to mamy to samo co BRG zaproponowało pod nazwą Zielonego Bulwaru co parę osób na spotkaniu zauważyło. :)
- różnice w możliwości źródeł finansowania Nowej Kościuszki, a Zielonego Bulwaru faktycznie są spore, ale nie koniecznie też z UE, natomiast w ramach wspomnianego na spotkaniu TEN-T wbrew temu co mówiono jest możliwość pozyskania środków nawet na drogi z mniejszą dopuszczalną prędkością poruszania się i zakazem ruchu dużych pojazdów ciężarowych. Nie jest to łatwy temat, ale potencjalna możliwość jest. Nie ma w tej chwili rozstrzygnięcia skąd będą środki na te inwestycje. Może różne odcinki z różnych, co też jest możliwe?
- działki radnych w Nowej Kościuszki? Jakich? Budujemy napięcie i sensację, bo bez tego jest nudna rzeczywistość? To może napisać których albo nie pisać bzdur i pomówień, bo bez konkretów to tak to wygląda?
- Ostatni smaczek... dyrektorzy BRG? W całej historii BRG był tylko jeden dyrektor. :)
Obecnie takie stanowiska zajmują wyłącznie kobiety. Jak się nie widzą to często na gorąco ze sobą na telefonach. Większość z tych Pań zna się od lat i mam wrażenie, że tworzą napradę sprawny zespół. Coś ktoś usłyszał i chyba mocno sobie dopowiedział resztę z tego co nie uslyszał :)
Następnym razem polecam wpierw jednak dopytać. Naprawdę w BRG nikt do nikogo plecami nie siada i staramy się rozmawiać nawet kiedy rozmówca nas obraża albo jest agresywny (bo tak też niestety się zdarza).
Zapraszamy.
2017-02-15 10:26
Przepraszam też za pomówienia. Nazwisk tych tajemniczych radnych nie znam, bo nikt ich nie podawał. Co do tych dyrektorów, to rzeczywiście nie orientuje się w strukturach BRG i BRPK. Zawodowo tym tematem się jednak nie zajmuję. Jestem tylko zwykłym mieszkańcem.
Doceniam możliwość rozmowy i dyskusji, na różnych spotkaniach.
Pozdrawiam i do zobaczenia na następnych dyskusjach.
2017-02-15 11:31
Szanowni Państwo, Drodzy Mieszkańcy...każdy gdzieś pracuje...nam przypadła ta rola, że reprezentujemy miasto...czy jesteście Drodzy Mieszkańcy w 100% pewni wszystkich artykułów, ich rzetelności i prawdomówności...jeśli tak to nie zachęcam...jeśli nie...to może warto przyjść do BRG i porozmawiać z projektantami...jeśli ktoś jeszcze tego nie zauważył, jesteśmy jedną z bardziej otwartych jednostek miasta na konsultacje z mieszkańcami i robimy to pracując od świtu do nocy. Utarte i powszechnienie stosowane oskarżenia że "Urzędasy" nic nie robią nijak mają się do rzeczywistości...zapraszam...do Biura ...przedstawię Państwu swoje dzieci, które najczęściej widzę na zdjęciu bo kiedy wracam do domu one już śpią...proszę pamiętać, że urzędnik też człowiek...i zapraszam do konsultacji z pracownikami Biura jeśli macie Państwo wątpliwości...
2017-02-15 08:57
Urzędasy jesteście dla mieszkańców, żyjecie z pieniędzy podatników. W tym mieście wszystko się sprzedaje, przypomina mi to trochę pijaka który sprzeda wszystko żeby...
2017-02-15 09:01
Wycinka TPK, zabudowa parku, tunel pod pachołkiem, itd. Żal.
2017-02-15 09:12
powiesdzą ze nigdy nie bedzie żadnego okrajania pasa zieleni nadmorskiego i wygra. a na wiosne plan drogi wyciągnie sie z szuflady i bez pytania kogokolwiek o co kolwiek poprostu sie zabuduje wszystko po same alejki nad morzem i tyle
2017-02-15 09:15
2017-02-15 09:33
Co się stanie z Sopotem po ewentualnym przekopie "pachołka" i przebudowie "zielonej drogi"?
Sopot zostanie zajechany (zakorkowany) przez Obwodnicę i Tunel pod Martwą Wisłą.
2017-02-15 10:37
To już problem Sopotu i jego władz które nic nie robią żyjąc w przekonaniu że są kurortem i są ponad wszystko.
2017-02-15 09:39
a czemu nie wrzuca Drogi Zielonej pod ziemię. Takie rozwiązanie jest np w Dusseldorfie. Górą chodzą ludzie promenadą nad Renem a dołem auta. Ponad 2 kilometry tunelu pozwoliło miastu nie wprowadzać aut do prestiżowego rejonu miasta
2017-02-15 09:50
byłaby w stanie coś takiego wymyślić i wgl jakąś wizją rozbudowy tego miasta....
oni nawet jak nowy asfalt leja to dokładnie w na to samo miejsce, nie ma wizji że np. można by poszerzyć, zrobić coś inaczej bo przecież miasto się rozwija i koncepcja powinna iść wraz z jego rozwojem, ale o czym my mówimy
2017-02-15 10:20
Ludzie tam nie ma możliwości budowy odwodnienia z racji strefy ochrony ujęć. Tu na prawdę nie ma jak w grunt wejść. Strefy ochrony ujęć nie wymyślił sobie miasto. Pani Kopeć i ktoś z BRG o tym mówili na spotkaniu. Nie sluchaliscie albo nie byliście na spotkaniu.
2017-02-15 10:39
dla projektowanych od strony Parku Reagana budynków z halami garażowymi sprawa odwodnienia to nie przeszkadza? Przecież wchodzą już w strefę ujęć wody ze wszystkimi instalacjami obsługującymi nowe inwestycje deweloperskie. Moim zdaniem trzeba szeroko rozmawiać o wszelkich możliwych rozwiązaniach (wręcz klasy światowej) bo wiadome jest że domkniecie tej ramy komunikacyjnej jest konieczne dla bezpieczeństwa miasta.
2017-02-15 12:21
Pytanie których budynków? Te w tej pracy dyplomowej juz są w tej strefie i dlatego są nie realne.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
