Trwa dyskusja w jaki sposób przeprawiać rowerzystów przez Martwą Wisłę w rejonie Nowego Portu i Wisłoujścia. Najbliższe realizacji jest przewożenie ich autobusem tunelem pod Martwą Wisłą. Alternatywą: wynajęcie promu na sezon letni.
Przeprawa promowa przy Twierdzy Wisłoujście okiem kierowcy.
a Westerplatte o długości 2,5 km i szerokości 3 metrów, przebiegającej wzdłuż ul. Sucharskiego .
2014-03-15 11:03
Dajcie spokój.Rowerzyści poradza sobie.Wjadą do tunelu trzymajac sie auteczka z przodu i przemkną pod Wisełką.
2014-03-15 11:22
Najlepszym rozwiązaniem rower wodny...
2014-03-15 11:28
rower na plecy i wplaw :)
2014-03-15 11:30
zaanektują kolejny piękny rejon, już teraz mi smutno
2014-03-15 11:42
2014-03-16 06:53
niejeden rowerzysta umieści pewnie film jak jedzie tunelem i prześle go potem na tromiasto.pl:)
2014-03-16 09:45
Za martwą wis łą nic nie ma ciekawego do zwiedzania dl rowerzysty,brudne peryferia i tyle,jedynie westerpllate...tk że moje koła tam nie postaną
2014-03-15 11:04
2014-03-15 11:08
jeśli wpuścili by rowerzystów to żulki, pijaczki, domorośli terroryści, no i przede wszystkim lokalne dresiki też by weszły ;-)
bo JUMA to podstawa bytu niektórych
2014-03-15 11:43
bez Rolls Royce'a ani rusz
2014-03-15 22:18
mam kask i ubranie specjalne i wąskie siodełko wyczynowe i macie mnie przepuszczać bemewiarze
2014-03-16 00:47
ucisk krocza wąskim siodełkiem źle wpływa na psychikę.
2014-03-16 20:34
bo nie tacy przed tobą się lepili a ja jak będę chciał to i na samej ramie pojadę jak będzie wyczynowa bo jestem Rowerzystom wyczynowym i sportowo amatorskim i żaden plebs mi nie podskoczy
2014-03-16 02:17
ciekawe...zmuś mnie...brak siodelka jak widać kończy sie paranoją...a jak sie pocisz to po co w worku chodzisz ????
2014-03-16 20:38
czasami jak jest gorąco to albo prawą albo lewą wypuszczam wora na wietrzenia i mnie tam cmokaj
2014-03-15 11:15
2014-03-15 11:28
15 minut. Cały sens szybkiej przeprawy samochodowej znika. A niech jeszcze się taki w rajtuzach wywróci, bo spalinek się nawdycha...pewnie AT trzeba będzie wzywać bo to kamikadze
2014-03-15 11:40
2014-03-15 20:07
2pasy. Szerokość pasów ruchu: 3,5 . Prędkość projektowa: 60km/h. Wystarczyłoby zejść do klasy G a nawet Z (pozwala zachować tę prędkość przy pasie szerokości 3,0m), a to pozwoliłoby poszerzyć chodnik techniczny - jakby ktoś chciał, to by sobie legalnie przeszedł lub przepedałował. Ale nie - ponieważ kiedyś miała tam być droga kategorii A/S (Via Hanseatica) zostawiono szerokie pasy... a limit prędkości zmniejszono jak tylko się dało (na Grunwaldzkiej szybciej się jeździ). Gdzie sens?
2014-03-15 11:44
warto, byś czasem pomyślał perspektywicznie
2014-03-16 19:45
j
2014-03-17 00:00
15 minut to zajmuje przejście takiego odcinka piechotą.
ale nie ograniczaj się.
bez kozery powiedz 500 minut.
2014-03-15 11:56
2014-03-15 12:44
2014-03-16 06:47
Nie zwalnia z przestrzegania przepisów.
2014-03-15 12:31
Proszę o przykład tak zaprojektowanego tunelu.
Chyba nie często masz okazję (czy w ogóle) korzystać z takiego tunelu. Najbliższy jest w Warszawie. Proszę się przejechać samochodem i pomyśleć jak by to miało wyglądać.
Tego typu tunele służą przede wszystkim do wyciągnięcia samochodów z centrum (tych małych jak i tych dużych) a nie ułatwienia dla okolicznych mieszkańców szczególnie tych niezmotoryzowanych. Niestety.
Fajnie by było. Ale niestety była by to głupota.
2014-03-15 12:57
rowerowych tuneli i rowerowych przepraw mostowych w Europie i Ameryce jest cała masa. Nawet w Polsce jest ich sporo.
2014-03-16 08:39
masz przykłady tunelu?
2014-03-17 06:16
tak dużo tych tuneli, że zapomniałeś podać choć jednego przykładu...
2014-03-15 14:34
Polecam prześledzić rozwiązanie chociażby Maastunel'u w Rotterdamie. Otwarty w latach 40-tych ubiegłego wieku, stworzony zarówno dla ruchu samochodowego, rowerowego i pieszego i do dziś działa doskonale ;-)
2014-03-15 17:26
I gdzie tam jest wspólny tunel ?
Chyba że chodzi ci o osobne tunele to tak.
2014-03-15 18:43
Tunel w Rotterdamie powstał metodą zatapiania i ma zupełnie oddzielne nitki zarówno dla pieszych jak i rowerzystów.
Jako rowerzysta ubolewam, że gdański tunel nie będzie podobnie wyglądał ale jednocześnie zdaje sobie sprawę, że w takim miejscu ruch pieszy i rowerowy nigdy nie będzie taki duży by wydawanie ogromnej ilości publicznych pieniędzy na budowę i utrzymanie choć jednej dodatkowej nitki miało sens.
No cóż, autobus nie jest rozwiązaniem idealnym ale spełni swoje zadanie.
2014-03-16 09:06
Jak litr paliwa będzie kosztował 40 zł, a pensja 1200 zł, to zapewniam, że ruch rowerowy będzie coraz większy.
2014-03-16 11:46
pieczywo do piekarni, beton na budowę, zaopatrzenie do sklepów, wszystko wożone na rowerach. Tak tak, przyjdzie taki czas rowerowej dominacji!
2014-03-16 15:36
rusofile popieraja wozenie nawet gazety, a nie tylko zadka, samochodami, oraz zalania calego swiata asfaltem, z eksmisja pieszych do kazamatow i katakumb, jak na terminatorze
a rowerzysci nie sa uzaleznieni od ruskiego paliwa
2014-03-16 20:25
zdemolowało Ci prostatę i problemy spodu uderzyły Ci w czerep ...
2014-03-16 19:47
zaraz odezwie się ktoś, kto swoim TICO wozi chleb do sklepu, beton na budowę, a także szyny kolejowe, przywozi tramwaje i wszelkie nadgabaryty.
2014-03-16 22:09
i co dzień rozwozi pięcioro dzieci z dałnem do pięciu szkół specjalnych, każda w innej dzielnicy
2014-03-17 06:18
nikt się ciebie nie pytał co twoja matka robi z tobą i resztą rodzeństwa
2014-03-16 19:50
odstaw klej wizjonerze od siedmiu boleści...
2014-03-16 16:04
2014-03-16 16:12
2014-03-16 17:18
jest taki wynalazek jak wentylacja
i tak musi byc wymuszony obieg powietrza dla smierdzieli też
bo jak by kiedy staneli i zrobili korek, to by sie potruli jak koty
2014-03-16 21:46
Dla autorów pomysłów, aby wpuścić ruch rowerowy w tunel drogowy o długości łącznej ponad 1 km (w którym prowadzić będzie droga samochodowa ruchu przyspieszonego) proponuję dodać żądania posiadaczy psów, aby w tunelu prowadzić zwierzęta na smyczy!
2014-03-16 22:06
pojeździł byś kiedyś rowerem np po północnej Norwegii
niektóre tunele są wielokilometrowe
niektóre są pod dnem oceanu, na wyspy,
nawet na pozornych pipidówiach jak Kirkenes
tymi drogami jeżdżą TIRy z świeżą rybą
zapieprzają, bo już następnego dnia rano ta ryba
jest na giełdach i na stołach we Włoszech, Francji itd
a tam wolno jeździć rowerami i wielu jeździ
tylko przed wjazdem do tunelu jest w paru językach
w tym po polsku, przypomnienie żeby zapalić
światła i że w tunelu przez cały rok jest zzzimno
2014-03-15 11:04
rowerzyści zaznajomią się z gdańskim standardem dróg typ "Ku Ujściu" :)
2014-03-15 13:44
rowerzystów i po problemie
2014-03-15 11:05
odpłatnie. Utrzymanie połączenia promowego jest b. drogie więc niech za to rowerzyści, w tym osławiony wojt, płacą. A do autobusów wystarczy domontować bagażniki jakie są np. w Danii. Na jeden autobus się nie załapią, to poczekają chwilę na drugi.
2014-03-15 11:23
Mam propozycję by przeprawiać promem przeciąganym z jednej strony na drugą przez skazanych jako sposób na resocjalizację, a nie grzanie tyłeczków w wypasionych celach.
2014-03-15 12:19
z zonka kiedys zonka mielismy jak nie moglismy wsiasc z 2 rowerami.. masasakra!!
po co wynajmowac prom?!
2014-03-15 19:02
Nasza kochana Unia Europejska zabrania montowania bagażników i przewożenia nimi rowerów na takich autobusach.
2014-03-15 11:05
2014-03-15 11:27
2014-03-18 01:24
2014-05-14 13:03
Jak masz zgrabne nogi to długo prosić nie będzie trzeba ;)
2014-03-15 11:06
tylko żeby wpuszczali z wózkami rowerowymi do środka !!!
2014-03-15 14:30
i z widłowymi też !!! jak wieś, to po całości...
2014-03-15 11:06
Tunel, który skróci czas i drogę samochodom, dla rowerzystów będzie bezużyteczny.
1. nie po to jadę rowerem, by zatrzymać się i czekać na autobus, który przewiezie mnie ten około kilometr przez tunel (a może czasem na drugi kurs gdyby pierwszy nie zabrał z braku miejsca)
2. nie po to jadę rowerem, żeby płacić za bilety (autobusowe czy też promowe)
pozostanie tak jak do tej pory objazd przez śródmieście, to jest moje zdanie
można byłoby wprowadzić prawy pas w tunelu jako ten z dozwolonym ruchem rowerów ale w to nie wierzę
2014-03-15 11:10
a do czego ten twór się w ogóle nadaje oprócz celów turystycznych w sezonie letnim? Dotacje unijne wzięte? Wystarczy. I po to ten miś powstał.
2014-03-15 11:59
niestety nie ma takiej opcji aby w tak dlugim tunelu mogli poruszac sie piesi lub rowerzysci - ja tam nie ubolewam, przynajmniej dluzsza trasa do pedalowania bedzie na okolo.
2014-03-16 15:24
Na wszystkich obrazeczkach pokazują, ze dla samochodow bedzie tylko gorna polowka przekroju tunelu. Bo w poprzek bedzie rodzaj przepony, jezdnia, a dol bedzie stal pusty.
Dlaczego nie bedzie tam drogi technicznej? Dlaczego nie puscic tam chodnika dla pieszych? Dlaczego by nie dopuscic przejazdu rowerem na zasadzie ddrip? Czy ze strachu przed napadami, obszczymurstwem i menelstwem? Czy postawienie stalego monitoringu i stalego jednoosobowego posterunku straznika miejskiego nie bylo by njtanszym, najprostszym, najoczywistszym rozwiazaniem?
2014-03-17 14:28
urzędnikom za myślenie nie płacą
tylko "za zgodność z wytycznymy"
2014-03-16 19:52
zaprojektowano tunel o parametrach drogi szybkiego ruchu (prawie), ale nie ma pasów awaryjnych) i z tego powodu może on być "zaledwie" GP. Samochody pojadą w nim 50, maksymalnie 60km/h - tyle, ile na zwykłej ulicy (60km/h w nocy). Przy tej średnicy tunelu i tak niskiej prędkości projektowej można było nie szaleć z szerokością pasów - a dla separacji ruchu wystarczyłyby bariery energochłonne (zajmujące 15cm) i ewentualnie przepierzenie z lekkiego szkła organicznego. Żaden przepis nie zabrania puszczenia rowerzysty długim tunelem drogowym.
2014-03-16 14:10
Powinnno być inaczej - skoro nie ma drogi dla pieszych ani rowerów, a prom jest zlikwidowany, to przez tunel powinien kursować autobus "w tę i z powrotem" i powinien on być bezpłatny - lub kosztować tyle, co dawniej prom (bodajże 1,40zł).... Tylko takie rozwiązanie byłoby uczciwe.
2014-03-16 17:56
To najlepsze rozwiązanie, o którym miałem zamiar napisać. Nawet jeśli bilet będzie po 5 zł (pieszy + rower) a bus będzie kursował jak teraz prom tylko trochę częściej np. co 30 min w sezonie to będzie to najlepsze wyjście.
2014-03-15 11:08
2014-03-15 12:33
2014-03-15 12:44
Pomyśl bidulku!!!!
A statki będą chyba skakać przez kładkę.
2014-03-15 13:45
czy zawsze masz tak ograniczoną wyobraźnię?
2014-03-15 14:05
Jakie "twory" wprowadzają Wisłą w tym miejscu, statki, platformy wiertnicze itp, kładka musiała by się otwierać na całej szerokości kanału, czasem nawet druty wysokiego napięcia ściągają żeby wprowadzić obiekt do portu/stoczni, więc jak sobie to wyobrażasz?
2014-03-15 11:09
niby jak to sobie wyobrażają że autobusem? do autobusu zmieszczą się co najwyżej 3 rowery,a co z większą rodziną? mają się dzielić na grupy i czekać na kolejny autobus? a matki z wózkami? bo tak trudno było zaprojektować tunel ze ścieżką rowerową,Autobus odpada teraz niech wynajmują prom od maja do końca września
2014-03-15 11:19
A od czego macie pedały?
A do tej pory jak jeździliście?
W pedałach wam się poprzewracało drodzy obcisłogaci i tyle.
Najpierw wykupcie obowiązkowe ubezpieczenie OC i płaćcie podatek drogowy, to wtedy możecie stawiać dziwaczne wymagania.
Pobudowano w mieście dziesiątki kilometrów ścieżek rowerowych, którymi pomyka jeden rowerzysta na 5 minut, a jednocześnie stłoczono pieszych na jednej czwartej albo i mniej (Nowe Ogrody - budynek SO) części dotychczasowego chodnika. Bo przecież musi być szeroko dla jaśnie państwa, gdyż inaczej się pedałami zahaczycie.
2014-03-15 11:41
bo jesteś zagrożeniem dla wszystkich pieszych ,rowerzystów i innych kierowców!!
2014-03-15 11:53
mam wykupione OC na rower a podatek płacę jak tankuje samochód i s.am na bał.nów w samochodach
2014-03-15 12:16
a od czego samochód ma silnik, jak do tej pory jeździliście? - po kiego wam ten tunel?
2014-03-15 18:20
błędne inwestycje:
ECS
tunel pod Wisłą
kolej metropolitalna
przebudowa jednego pasa drogi al. Wojska Polskiego oraz ul. Wita Stwosza na ścieżkę rowerową
2014-03-15 12:31
Jak prom zniknie to koniec przeprawy dla rodziny lub grupki osób
2014-03-15 13:17
Najpierw schudnij bo 20 kg nadwaga niszczy ci mózg potem naucz się jeździć na rowerze bo pewnie nawet na hulajnodze się nie utrzymasz
2014-03-17 06:27
standardowy rowerzysta
2014-03-15 14:08
ciotexy w ciasnych majtach się spluły widze, bo ktoś prawdę powiedział ?? wszystko byście chcieli, takie wam to potrzebne, tylko że wy jesteście miastu i ludziom niepotrzebni !!! I guzik mnie obchodzi że masz OC, AC, GC, czy WC na instalację i za co płacisz podatki !!! rób sobie co chcesz i przestań sie afiszować i pokazywac fanatyzm rowerowy bo sie ośmieszasz...nie bedziesz decydował kto ma mi prawko zabrać, bo nie ty je wydałeś, a schudnąc przydałoby sie wam - mentalnie, bo chuderlawe kurczaki sie wożą jak pawie po GUANie...
2014-03-15 18:01
Miastu akurat rowerzyści są bardzo potrzebni do uzasadniania marnotrawienia kasy z UE. Kierowcy są za to niepotrzebni, co widać po braku remontów nawierzchni.
2014-03-16 19:55
dziury dla kierowcy powodują dyskomfort. Rowerzysta za to może szybko złapać flaka i/lub ulec wypadkowi. Zamiast ścieżek w debilnych miejscach (np. wymieniona w artykule ścieżka na Westerplatte) wolałbym połatanie ulic w centrum miasta.
2014-03-17 18:09
Widać, że samochodu się nigdy nie dorobisz z takim pojęciem, albo na kołkach będzie stał. Dyskomfort masz pod czachą, a warsztaty zarabiają grubą kasę na kierowcach.
2014-03-17 18:43
dzisiejsze auta są tak delikatne, że zawieszenie psuje im się od kręcenia kierownicą.
2014-03-17 22:32
Wszyscy kierowcy, zwłaszcza dużo jeżdżący po Polsce mówią, że takich dziur jak w Gdańsku nie ma. Większość czasu jeżdżę w Warszawie, Poznaniu i Łodzi, nic nie muszę naprawiać. W Gdańsku naprawiałem co chwila. Dziwne co?
W Gdańsku, taksówkarze są załamani, auto na zawieszenie stoi średnio raz na kwartał, stąd ceny taksówek 20% wyższe, niż gdzie indziej.
Nie masz pojęcia, lub zapomniałeś, jak powinna wyglądać jezdnia. Pewnie długo takiej nie zobaczysz w Gdańsku, ale w Gdyni już tak.
2014-03-15 14:51
A tak na marginesie, zacznij się leczyć... nie tylko z nadwagi.
2014-03-15 17:44
sam jesteś margines, tak na marginesie...to że nie jeżdzę instalacja nie znaczyże jestem zalany tłuszczem...poluzuj kask bo masz scieśnjaśnośc na mózgu...
2014-03-15 18:13
Nigdy nie próbowałem, ale możesz opowiedzieć jak to jest grać na cudzych fletach. Albo właściwie zachowaj to dla siebie:-) Nie będę wnikał w twoje orientacje.
2014-03-15 11:47
Kolejny raz udowodnili że maja gdzie mieszkańców i nie potrafią prostej rzeczy wykonać narażając mieszkańców na ogromne straty teraz wszyscy bedą płacić własnych podatków za prom dla rowerzystów ,a Budyń i jego świta jak zawsze nie poniosą żadnej odpowiedzialności za niegospodarność i marnowanie naszych podatków na szczęście będzie można im to pokazać na wyborach do europarlamentu!!
2014-03-15 11:12
2014-03-15 11:31
i będzie to najdroższy na świecie tunel dla gości w rajtuzach
2014-03-15 11:51
a teraz wracaj do telewizora na domowe przedszkole:)
2014-03-15 11:58
Uśmiech przegania frustrację i koi nerwy. Wiem że aura dziś nie sprzyja dobremu nastrojowi, ale myślę ze warto przezwyciężyć chandrę i przeżyć dzień w spokoju. Pozdrawiam i życzę pozytywnego nastawienia do świata i ludzi.
2014-03-15 22:45
Uśmiechnięty rowerzysta? To chyba tylko stara babcia na rowerze, bo tym młodym chyba za bardzo rajtuzy wpijają się w tyłek...
2014-03-15 11:53
2014-03-15 12:07
Trzeci dla rowerzystów,czwarty dla pieszych i piąty dla wózków.A co?Stać nas.
2014-03-15 12:48
2014-03-15 13:40
Kto za to zapłaci ? A może ci lobbyści rowerzystów ?
2014-03-15 13:59
i szukanie miejsca do parkowania w pobliżu miejsca pracy. Po prostu ci współczuję.
2014-03-15 14:34
nigdy nie szukam miejsca, po prostu parkuję gdzie chce i tyle :) korki, jakos nie miewam tej przyjemności, zawsze objazd jest :) trzeba znać miasto to nie problem to zrobić :)
2014-03-17 11:46
wszyscy placimy - zdrowiem. Kiedys byly chociaz geste krzaki i drzewa w wiekszej ilosci kolo drog - teraz to albo wycieli albo rozjechali. A nowe nie chce rosnac bo za duzo zanieczyszczen. Stac nas i to powinno byc wlasciwie priorytetem - ograniczenie ruchu samochodowego czyt. spalinowego w poblizu siedzib ludzkich. Wszystko dla samochodow i ich kierofcuf? Chyba jestes rozsadny ale inaczej. Pozdro .
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
