Już nie w czerwcu, ale nie później niż we wrześniu zostanie otwarty dla ruchu tunel pod Martwą Wisłą. Powód? Wciąż trwa wykonywanie przejść poprzecznych między dwiema nitkami przeprawy. A przed budowlańcami trudne procedury odbioru obiektu.
. To oznacza, że niedługo prace przy nim zostaną zakończone. 
i "Dworzec Wiślany" od strony Węzła Marynarki Polskiej w odległości ok. 370 m od zachodniego brzegu Martwej Wisły .
2015-03-16 06:02
2015-03-16 06:24
2015-03-16 06:27
2015-03-16 09:19
2015-03-16 10:18
2015-03-16 10:03
Jarosław z Warszawy mówił że to człowiek głębokiej wiary i słucha episkopatu.
2015-03-16 10:09
Jeśli Jarosław tak mówi, to to musi być oczywista oczywistość!
2015-03-16 10:21
2015-03-16 10:20
Takie osobistości jak Geremek Mazowiecki Tusk byli w Unii Wolności...
2015-03-16 10:54
Daduda też był
2015-03-16 11:19
2015-03-16 07:55
kary za wydłużenie terminu?
Termin realizacji był jednym z elementów wyboru oferty w przetargu i teraz jego przedłużanie jest bardzo problematyczne i grozi odebraniem CAŁOŚCI lub
CZĘŚĆI dotacji unijnej.
Czy "redaktur" nie powinien o to zapytać zamiast pisać laurki zamiast prawdy?
2015-03-16 08:43
Przykro mi Cię uświadamiać ale umów na takie projekty nie formułuje się na zasadzie "wygraliście przetarg i teraz macie to wybudować w terminie choćby nie wiem co". Te umowy opierają się na założeniach, że warunki będą takie a takie. Jeśli nagle się okazuje że warunki geologiczne są trudniejsze to nie jest to wina Wykonawcy, więc dlaczego ma on za to odpowiadać? Ale co ja tu sie wysilam - dla Ciebie budowa tunelu pod rzeką to najprostsza i najbardziej przewidywalna pracą na świecie.
2015-03-16 09:06
Jakoś dziwnie na " świecie " mogą takie rzeczy przewidzieć wygrywając przetarg Panie Specjalisto. Kopią - wiercą w skałach, różnorakich gruntach np. w błocie pod Kanałem La Manche... Pooglądaj trochę filmów. Gdyby u nas tak było, nie byłoby aneksów, przekrętów itd. Inwestycja wszak to miejska, czyli nie ma obaw o kasę. Ludziska tak czy siak za to muszą zapłacić ( podwyższenie podatków ). Ech.
2015-03-16 09:29
na Świecie nie ma opóźnienień, rosnących kosztów itp. ;)
2015-03-16 09:37
Co za bzdury piszesz że tylko w Polsce tak jest!! Przykład lotnisko w Berlinie!!!!! Poczytaj i zobaczysz jakie tam są opóźnienia i przekręty. Co fakt to fakt dali d*py ponownie z kolejną inwestycją.
2015-03-16 16:25
Pytanie czy tak musi byc i dlaczego nikt nie obrywa za przekrety ?
Norma jest ze zaniza sie kwoty w przetargu tylko po to zeby pozniej walczyc o wieksza kase... a bo tutaj jest inna gleba, a bo tutaj jest glaz a bo tutaj ziemia sie osypuje itd
Niestety w tych czasach liczy sie tylko kasa
2015-03-16 11:01
Na tym swiecie tez bywaja robione buble.
2015-03-16 12:28
Takie projekty są budowane w oparciu o tzw. kamienie milowe i tam można też ustalić wstępną estymację czasową, która będzie też podstawą do ewentualnych korekt.
To jest dosyć podstawowa wiedza w zarządzaniu projektami.
Ale rozumiem, że nie chodziło Panu o merytoryczną rozmowę tylko chęć pokazania, że każde opóźnienie urzędnik może uzasadnić.
PS.
Oczywiście, że opóźnienia się zdarzają, ale to nie powód, żeby się na nie zgadzać bez szemrania i próby działań sanacyjnych.
2015-03-16 08:00
bęxzie go bowiem sądził sędzia Milewski, który już odebrał telefon i uzgodnił co trzeba. Ces't la vie. Pologne.
2015-03-16 16:27
Jak juz
2015-03-16 08:51
2015-03-16 09:19
a redaktor jak to bywa - nielogiczny. tytuł mówi przed wrześniem (czyli najpóźniej sierpień), a pierwsze zdanie "najpóźniej we wrześniu". tradycyjne przekłamanie lub propaganda sukcesu
2015-03-16 10:06
Ktory położył Polnord Budvi nawet do izby sie nie nadawał ?
2015-03-16 10:19
ile razy będzie otwierał to samo?
2015-03-16 16:28
Oj tam zaraz otwieral. Podpisywal pocztowki na wyjsciu z tunelu podczas otwartego dnia. Oczywiscie to nie byla kampania wyborcza
2015-03-16 10:22
ale PO celebruje i świętuje każdy kilogram betonu zalanego.
2015-03-16 11:02
2015-03-16 11:21
pójdzie na tunel
2015-03-16 11:09
PO tylko celebruje, PIS modliłby się do każdego metra betonu wylanego na budowie.
2015-03-16 15:10
czlowieku znasz prawo jesli pawla A, skarza prawomocnym wyrokiem to ma g.... do otwarcia i jest nikim traci caly im un itet czytaj prawo a potem pisz
2015-03-16 21:59
Zaczęliście od września 2012..
2015-03-16 06:05
O pięć lat za późno!
Mi przynajmniej jest już zbędny, zdążyłem się wyprowadzić za miasto.
Ale mieszkańcom na pewno ułatwi drogę na południe miasta.
2015-03-16 06:07
Teraz gmina Kolbudy ma z tobą problem.
2015-03-16 07:57
Problem to masz z swoim ego!
2015-03-16 07:05
2015-03-16 08:08
Ale mnie jest potrzebny to może niech budują co?
2015-03-16 08:34
szadółek :)
2015-03-16 12:33
Ułatwi drogę z południa do miasta, kierując ogromny strumień samochodów do dzielnic mieszkaniowych i potęgując korki. Tak, wiem, że BRG buduje w mieście autostrady w celu rozładowania korków, ale nie tędy droga. Trzeba stawiać na transport publiczny i skończyć z asfaltowaniem całego miasta, rozcinaniem dzielnic drogami szybkiego ruchu, wyburzaniem zabytkowych budynków pod autostrady.
2015-03-16 12:39
2015-03-16 12:47
i, ze transport zbiorowy jest podstawa kazdego duzego miasta.
Jesli temu przeczysz sam stawiasz sie w rzedzie ludzi, z ktorymi na ten temat nie ma co dyskutowac. Najpierw zdobadz troche wiedzy o tym, dlaczego modernistyczne miasta okazaly sie niewypalem.
2015-03-16 16:07
mi,mi - od mi nie zaczyna się zdania patolu.Co ty struś pędziwiatr - mi,mi...
2015-03-16 06:11
do tego wciąż nie rozwiązana jest sprawa przejazdu rowerów, przejścia pieszych, darmowego przejazdu służb ratunkowych..
Piłsudski dobrze powiedział - wam to kury szczać prowadzać....
2015-03-16 06:16
Kto Ci powiedział że tunel będzie płatny? :)))) po co piesi w tunelu ? po co rowery w tunelu mają mieć osobną ścieżkę , po ulicy nie mogą (o ile w ogóle ktoś widzi taką potrzebę) już jezdzić? A może osobny tunel dla rowerzystów , kolejny dla pieszych i ostatni dla żab albo innych stworzonek wymyślonych przez ekologów????
2015-03-16 16:44
Ze bedzie bezplatny? ;)
2015-03-16 18:29
A czy ktoś mówił, że inne drogi w mieście będą bezpłatne? Nie. Płacisz za przejazd?
2015-03-16 06:40
a autostradami nikt niejezdzi??? to dlaczego ja ciagle stoje na bramkach bo tyle samochodow...
2015-03-16 08:14
Spisek. Korek robią pracownicy GDDKiA zebys myslam ze dużo samochód jeździ autostradą :)
2015-03-16 07:11
Czytaj wcześniejsze artykuły to nie będziesz się irytować.
A co do autostrad to najdroższe w stosunku do wynagrodzeń i najdroższe w ogóle przejazdy tymi o dziwo zatłoczonymi już drogami pokazują jak bardzo ich brakowało. Szkoda, że nas tak rżną na 1 km...
2015-03-16 09:18
Średnia cena przejazdu 1 km autostrady w Europie to 5 eurocentów ( dot. Krajów,gdzie bywają płatne na bramkach autostrady, jak Chorwacja, Irlandia, Wielka Brytania, Włochy itd.) Zatem polskie autostrady owszem, tanie nie są - ale jak na Europę, są przeciętnie drogie. Mowa o koncesyjnych, jak GTC, bo rządowe będą ponad dwa razy tańsze.
2015-03-16 10:15
autostrady płatne są droższe. Francja ( A 36 Miluza Lyon 26 euro ponad 400 km, A 7 Lyon -Motpellier 24 euro) Hiszpania ( Ap 7 granica Barcelona 12 euro 150 km, Barcelona Walencja 29 euro 300 km, Walencja -Alicante ok. 20 euro ok. 200 km) Z przeliczenia wychodzi jednak , że w Polsce są jednak tańsze odcinek GTC Gdańsk -Toruń 30 zł. czyli ok. 7, 14 euro 150 km. Wychodzi, że porównywalny odległościowo odcinek granica francuska 0 Barcelona jest prawie dwa razy droższy od drogiego przejazdu u nas koncesyjną prowadzona przez GTC. Przy czym jadąc do Łodzi czy Warszawy płacisz też 30 zł. a to już jest ponad 300 km.
2015-03-16 11:12
Podajesz wartości bezwzględne.Tylko policz sobie, ile km autostradą pojedzie Francuz, Włoch czy Hiszpan za swoją średnią pensję, a ile może pojechać Polak?
W ten sposób Pan (były) premier Tusk wykazał też, że w Polsce jest najtańsza benzyna.
2015-03-16 17:46
To zostań Francuzem, Włochem, albo "Hiszpaninem". Kurka, co za marudy! A wiesz, ile pojedzie Somalijczyk, Sudańczyk, czy Ugandczyk? Kurka,w bagażniku do najbliższej stacji poboru nerek! Weźcie się za swoje życie,a nie tylko kwękacie,jak to w Polsce źle! Ziemniaki też przeliczasz,ile kupi Niemiec,a ile ty?
2015-03-16 19:25
a rządzili już wszyscy więc spiier.. mi tu z pis uw pc po itp
2015-03-16 21:08
Zaraz bedesz placil za przejazd do warszawy i łodzi . Nie martw sie juz w czerwcu wyskoczysz z kaski.
2015-03-16 07:20
Ciągle się zastanawiam, czemu nie można zrobić ścieżki rowerowej pod jezdnią. Ten ras między ścianami podtrzymującymi drogę idealnie by się nadawał. Na zdjęciu widać jak stoi tam Ciągnik siodłowy, czyli są tam ponad 3 metry szerokości. W jednej nitce mogłaby być dwukierunkowa ścieżka rowerowa, a w drugiej chodnik dla pieszych.
2015-03-16 07:24
Zadusiłbyś się spalinami, no i gdzieś wiatraki muszą być :)
2015-03-16 07:32
A wentylatory tunelowe na suficie wystarczyłyby w zupełności...
2015-03-16 08:24
siodełko za bardzo ci naciska na dole, więc "pomysły" wychodzą paszczą
2015-03-16 11:11
ostatnio jak sprawdzałem to rowerzyści należeli do tego samego gatunku co kierowcy i wszyscy wymagają tlenu, skoro rowerzysta się zadusi to kierowca też miszczu
2015-03-16 12:08
Po pierwsze - jaki byłby czas przebywania rowerzysty w tunelu, a jakie kierowcy.
Po drugie - na ile odizolowany od czynników zewnętrznych jest kierowca a na ile rowerzysta.
Po trzecie - nie potrzeba nam najdroższej ścieżki rowerowej w Europie (a pewnie i na świecie).
Jeszcze trochę a zaczniecie protestować że jak szyny pod Spędolino wymienili to osobnego torowiska dla rowerów nie wybudowali.
2015-03-16 18:34
2015-03-16 17:04
Tak się składa, że na rowerze nie jechałem od 10 lat, jednak potrafię uszanować to, że ktoś inny jeździ. Jak widać niektórym d... przyrosła do fotela i wydaje im się że auto to jedyny środek transportu.
2015-03-16 07:45
Kable, przewody, rury, kanalizacje. Na rowery miejsca już tam nie wystarczy.
Tfuu, jednak nie, myliłem się, to będzie przejście dla obsługi technicznej (zgodnie z rys. przekroju poprzecznego).
To w takim razie nie wiem czemu nie wpuszczą tam rowerów. Pewnie chodzi o bezpieczeństwo, nie ma dojść do tego "tunelu w tunelu"
2015-03-16 07:45
pokaż mi choć jeden tunel tego typu w europie (czy gdzie indziej), w którym jeżdżą rowery i chodzą piesi...
2015-03-16 08:08
W Hamburgu taki tunel jest. Można sobie pieszo i rowerem przetransportowac sie na drugą stronę.
2015-03-16 10:18
że w Hamburgu rowery, piesi i samochody mogą jeździć starym tunelem zbudowanym na początku XX wieku. Tam nie ma ruchu i można taki sposób dopuścić. Samochody tam do tunelu są zwożone windami. Tym samym masz już pojęce o jego przepustowości. Nowy tunel na autostradzie A 7 nei ma ruchu pieszych ani rowerów.
2015-03-16 12:00
Rowerzyści pomarudzą, ale po wschodniej stronie tunelu pod Wisła nie ma wielu osiedli, więc ruchu rowerowego aż takiego nie było by i tak.
Bez tego tunelu Gdańsk też funkcjonuje, port tez daje radę, jakoś
jego otwarcie będzie poprawa ale nie aż taką straszną, by tego wyczekiwać jak kania dżdżdżownicy.
Ale gdyby taką rurkę wyryć pod portem w Gdyni, to zamiast dymać z Oxywia do Centrum przez psującą się Estakadę, od razu można by przekierować dużą część ruchu dołem. był by to o wiele większy skok cywilizacyjny, niż gdyby skończono lotnisko Kossakowo.
2015-03-16 10:23
Pod Elbą? Chyba coś ci się pomyliło.. Mieszkasz w Hamburgu pod Gdańskiem chyba...
2015-03-16 14:30
Jaką Elbą? Chyba Łabą!
2015-03-16 14:38
Przecież to to samo, tylko powinien napisać pod Elbe a nie pod Elbą, jak chciał użyć niemieckiej nazwy.
2015-03-16 11:34
"na drugą stronę" się przetransportować najłatwiej, gdy jest zakaz :) choć szybciej i prościej skoczyć pod pociag :)
2015-03-16 21:59
na poczatek powinniście mieć tablice rejestracyjne i ubezpieczenie oc - jak wszyscy inni użytkownicy dróg - dosyc tej anonimowości pedalarze
2015-03-16 08:49
Przestań bredzić, że przejazd tunelem będzie płatny.
A sprawa przejazdu rowerów i przejścia pieszych jest akurat rozwiązana... prawem. Dla ruchu pieszo-rowerowego musiałby być osobny tunel. Gdyby to był tunel pod Motławą w centrum Śródmieścia to pewnie i by się opłacało wiercić dodatkowy, tam nie.
2015-03-16 19:30
a po wyborach hulaj dusza, piekła nie ma.
2015-03-16 21:10
Nikt nigdzie nie pisał o płatnym tunelu, nie łżyj.
2015-04-21 07:50
2015-03-16 09:18
?!
2015-03-20 06:38
2015-06-08 18:50
Polakom nie dogodzisz, wszystko zle, do Londynu na zmywak jechac jak sie nie podoba :-)
2015-03-16 06:17
Urzędnicy do dzieła, chciałbym skręcać z Łąkowej w lewo w Podwale a nie kilometry nadkładać i sztucznie korki tworzyć.
2015-03-16 06:39
DO centrum powinno dojeżdżać się komunikacją miejską a nie tworzyć korki
2015-03-16 06:45
2015-03-16 10:08
Żądamy przysunięcia Żukowa do centrum łogromnym ciongnikiem!
Podpisano,
Janusz Nowak z Żukowa zatrudniony w LPP, ale nie w Bangladeszu, tylko na Łąkowej.
2015-03-16 06:18
PKMka plus tunel PMW: powiem tak, jeśli te dwa projekty "odpalą" przede wszystkim Gdańsk się mega odciąży drogowo.
Paradoks sytuacji może być taki,że tylu letni prezydent może nie wyczekać tego momentu na stołku...
2015-03-16 06:21
2015-03-16 06:22
Może część ludzi z obrzeży miasta przesiądzie się z autek do PKM...
2015-03-16 19:17
I RUMUNIA
2015-03-16 06:39
Znacząco spadnie ruch autobusów na Słowackiego( PKMka) a to też ma znaczenie.Poza tym TIRy jadące w kierunku obwodnicy też uciekną w stronę tunelu PMW
2015-03-16 07:22
Tiaaa, bo to autobusy i TIRy zapychają słowackiego.
Śmiechłem.
2015-03-16 10:06
No przecież że autobusy zapychają, bo ja jadę samochodem!
Podpisano,
wąsaty Janusz Nowak w tediku od Helmuta.
;)
2015-03-16 10:19
Przecież tych autobusów po Słowackiego to jeździ tyle co kot napłakał. Z przystanku Srebrzysko do góry przez najbliższe pół godziny odjedzie raptem 5 autobusów różnych linii. A PKM co najwyżej ograniczy linię 110, bo ta przestanie mieć sens.
2015-03-16 06:20
No niestety ale "były OHL-owiec" na rację...dobrze będzie jak tunel zostanie otwarty w tym roku - prawda jest taka , że zarówno GIK jak i OHL nie panują nad budową , bałagan organizacyjny jest okropny. Wiadomo , że to nie jest typowa i łatwa praca przy budowie takiego tunelu ale mimo wszystko przy większych chęciach pracowników GIK i nadzoru OHL mogłoby to wygladać duuużo lepiej. Jeden warunek - muszą chcieć...a pracownicy GIK nie za bardzo chcą tym bardziej , że wiadomo , że w dniu otwarcia tunelu większa część z Nich kończy pracę w GIK :)
2015-03-16 11:07
A co ma GIK do tempa pracy OHL ? Dokładnie nic i jedyną rzecz jaką można inwestorowi zarzucić, to fakt, że tej umowy nie zerwano i nie wymieniono wykonawcy. Nie z powodu tego, że coś się opóźnia, bo to się zdarza, ale dlatego, że powoduje to problem z odzyskaniem pieniędzy z UE, co musi się odbyć w 2015r.
2015-03-16 12:20
Cała Słowackiego, przedłużenie AK, tramwaje itp. Jeżeli prawdą jest to co mówisz, że ci ludzie zostaną zwolnieni to smutne jest to, że to właśnie oni polecą a nieroby z ZDiZ albo Biurwa Rozwoju CIasta będą dalej pierdzieć w stołek.
2015-03-16 16:36
Takie mamy czasy ze kazdy wali na smieciowkach, kontraktach itp
2015-03-21 16:01
Doskonale wiedzieli, że to są umowy tylko na te konkretne inwestycje, a opóźnienie jest dla nich na rękę, bo będą aneksy.
A poza tym będzie Nowa Bulońśka i Nowa Politechniczna, może nawet tunel pod Pachołkiem, pażywiom, uwidim.
2015-03-16 06:28
Dziwnym trafem wszystkie wszystkie większe inwestycje oddane zostaną przed wyborami do sejmu.
Pan dziennikarz jest tak kompetentny że 'pisze" artykuły zgodnie z wytycznymi notki prasowej dla dziennikarzy przygotowanej przez rzecznika prasowego.
W lutym co innego pisał dziennikarz i nagle po 3 tygodniach pojawiło się 3 miesięczne opóźnienie.
Rzetelność dziennikarska to coś co szwankuje co niektórym.
2015-03-16 08:20
Do wyborów zostało jeszcze trochę czasu. W tym roku trzeba domknąć wszystkie inwestycje ze względu na terminy rozliczeń dotacji unijnych.
2015-03-16 08:26
... to brak wiedzy i niekompetencja. Niestety dziennikarze, z reguły, nie są specjalistami w branży, a na realizacji projektów o czasie i w określonym budżecie się nie znają. Nie znają się też na sprawach prawnych. Czekają więc na notki manipulujących rzeczników, kolegów po fachu, z reguły w odstępach regularnych, albo szukają informacji "poza kamerą". Ale ludzie się boją o pracę, więc czasem tylko ktoś napisze coś na forum. Wtedy szybko kciuki w dół dopisują piarowcy, by zrównoważyć głosy tych co wiedzą (inni się nie odzywają) i jakoś dalej leci. W sprawie tunelu jest najciekawiej w sferze prawnej i finansowej w związku z należnymi karami i upływem czasu na dofinansowanie UE. Bo budowlanka, cóż, wykonawca słabo zorganizowany, to wykonuje wolniej niż zaoferował w umowie. Na to nikt, poza nim, nie ma wpływu. Rzeczywiście, istotne są tylko wybory i odbiory na siłę, z wieloma usterkami, czy nie skończonymi pracami, by jednak tę wstęgę przeciąć na czas.
2015-03-16 10:35
UE to najlepsza dla nich wymówka od początku! Po prezydenckich za późno wiec trzeba do sejmu ustawic. A potem zatruć i zniszczyć nam Park Reagana drogą zieloną
2015-03-16 12:51
Tylo prezydenckie co 5 lat. Reszta co 4. Wynika z tego prosto, ze praktycznie co roku sa jakies wybory.
Wynika z tego, ze biadolisz. Kiedy maja oddawac, aby ktos sie nie przyczepil, ze przed wyborami. Poza tym - win narod. Jesli politycy widza, ze za zdjecie na budowie dostaja 5% wiecej, to beda miec tylko zdjecia na budowie.
2015-03-16 06:31
Czy wykonawca wpłaci je do Urzędu Miasta - czy przytuli je pan Adamowicz lub inny urzędas?
2015-03-16 12:55
Czy ta droga przez tunel ma połączenie z ergo areną na żabiance?
proszę o odpowiedź.
2015-03-16 16:56
Zajezdza nam Przymorze...
2015-03-21 16:14
Są plany budowy Drogi Zielonej od Hallera do Ergo i dalej do OT.
A i teraz bez problemow (pomijając traffico) można spokojnie przejechać.
2015-03-21 16:10
Kar nie będzie, bo sruty-tuty (cokolwiek przyjdzie komukolwiek na myśl może wpisać w to miejsce), a w zamian za to OHL nie dostanie dodatkowej kasy (a jakże, chcą dziesiątek milionów za niby inne warunki realizacji i upadłość Hydrobudowy!).
Prawda jest taka, że za nisko wycenili kontrakt, żeby tylko go dostać. A żeby obciąć koszty, nabrali ludzi ze wschodu bez faktycznych kwalifikacji. Nie potrafili tego ogarnąć i wyszło jak wyszło.
Problemem polskiego budownictwa infrastrukturalnego był napływ hiszpańskich firm uciekających do Polski przed plajtą w Hiszpanii, a wiadomo, że zawsze najsłabsi pierwsi uciekają. A potem wyszły problemy z takimi FCC i ich spółeczkami-córkami w Polsce czy Austrii (np. Alpine-Bau).
2015-03-16 06:37
W takim szczecińskim zadupiu już coś robią a w Gdańsku nie mogą się ogarnąć...
2015-03-16 06:39
2015-03-16 20:53
2015-03-16 11:08
2015-03-21 16:11
2015-03-16 06:38
a powodów znajdzie się 100, żeby pokazać że strażak to nie pomoc drogowa jak to się teraz lansuje a prawdziwe Państwo w Państwie..
2015-03-16 10:11
Masz jakiś żal do strażaków? Weszli ci z siekierą do domu i zgasili gryla na balkonie, i był wstyd przed gośćmi, czy co?
2015-03-16 11:11
2015-03-16 12:01
2015-03-21 16:22
Nie masz pojęcia o czym piszesz. Straż Pożarna to nie tylko akcje gaśnicze, czy ratownictwo drogowe, ale przede wszystkim uzgodnienia projektów i odbiory budynków i innych obiektów. A tu jest pole do popisu i nadużyć z ich strony. Jak nie dasz w łapę (prywatnie lub na umowę) za uzgodnienie to nie klepną niczego, a uzgodniony wcześniej projekt przy odbiorze nagle okaże się wadliwy.
A efekt jest taki, że mimo, iż przepisy p.poż mówią o tym, że drzwi w obiektach użyteczności publicznej musza otwierać się na zewnątrz, aby ociekający przed pożarem nie musieli się cofać przy otwieraniu drzwi - mamy i takie, które otwierają się prawidłowo i takie, które trzeba otwierać do środka. Zapytaj Jaśnie Panów Strażaków, ile wzięli za te "odstępstwa".
W Szczecinie na jednym z budynków użyteczności publicznej kazali zamontować klamki po zewnętrznej stronie okien - oczywiście po to, aby było łatwiej wejść przez okno szeregowemu sikawkowemu, który z tą bandą oszołomów za biurkami tak naprawdę wspólnego ma płatnika wynagrodzenia.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
