Choć tunel pod Motławą powstanie dopiero za kilka lat, to już teraz warto zastanowić się nad jego kształtem. Rowerzyści pytają o drogę rowerową, my - o chodnik dla pieszych. Miasto: o tym zdecydują względy bezpieczeństwa.
) wciąż daleka droga, wiele wskazuje na to, że powstanie tam podwodny tunel. Wspominał o tym jakiś czas temu Andrzej Bojanowski, a także trójmiejscy projektanci, których poprosiliśmy o odpowiedź na pytanie: jaka przeprawa przez Motławę byłaby w tym miejscu najwłaściwsza. Ostateczna decyzja zostanie podjęta po sporządzeniu studium wykonalności i przeanalizowaniu zasadności budowy stałego lub zwodzonego mostu.
2014-01-07 08:24
przecież na Podwalu likwiduje się tunele dla pieszych. Proponuję zgodnie z tym trendem zasypać Motławę i zrobić normalne przejście po pasach.
2014-01-07 08:39
od samego rana, trolu
2014-01-07 10:11
Traktuj rzeczownik jako obelgę. Trolu definitywny. A co gorsza, bez poczucia humoru.
2014-01-07 13:44
na przejściu dla pieszych ?
2014-01-07 08:38
tam takie rozwiązania, to standard, więc dlaczego nie u nas? Jeździłem takimi tunelami i nie widzę problemu. Te pewnie byłby z resztą nawet krótszy, bo tym, z którym ja miałem do czynienia, jechało się dobrych kilka minut.
go ogle: holandia rotterdam tunel dla rowerzystów
i wszystko jasne.
2014-01-07 09:18
"samochody powodują zagrożenie, więc utrudnijmy życie pieszym". Idę o zakład, że przygotują projekt bez chodnika i ścieżki, a na wszelkie pytania będzie odpowiedź w stylu: "nie dało się zapewnić bezpieczeństwa", "to dla dobra pieszych".
2014-01-07 16:28
A lepszy bylby most...
2014-01-07 10:10
My chcemy żyć normalnie. A propos: Istnieje jeszcze naród holenderski?
2014-01-07 10:30
do wiatraka?
2014-01-07 10:39
Na pewno istnieją obywatele Holandii. Mocno śniadzi.
2014-01-07 12:07
Oto dzisiejsza Holandia.
2014-01-07 13:36
powstanie tunelu również dla pieszych i rowerzystów byloby jednoznaczne z wyłonieniem się z pod ziemi meczetów. Trololololo.
a żyć normalnie w mieście, to, wg wielu ludzi piszących bzdury na tym poratlu, to mieszkanie gdzieś na obrzeżach Gdańska lub poza nim i zapieprzanie samochodem do i z roboty 100 km/h swoim jakimś tam autem i nic poza tym.
taka sobie wegetacja. no, może do multikina na Madagaskar 8, albo 2 razy w roku, w jakąś NIEDZIELĘ, nie inaczej, do "restauracji". I na spacer na molo. Królowie życia;)
2014-01-07 13:49
Fakt, Królowie życia zakładają obcisłe gacie i tłumnie ( w ilości 3 osoby) jadą na "szneka z glancem". Spałaszowanie czerwoną gębą, mokry od potu, pączka to jest szczyt przeżyć duchowych.
2014-01-07 09:09
ale po co i dla kogo budować ? , polska się wyludnia ,starzy ludzie wymierają ,młodzi wyjeżdżają za granice i tam się osiedlają .Polska to kraj na wymarciu i w likwidacji ! ,
2014-01-07 13:05
2014-01-07 13:09
Polacy wg.zarządzających Polską europejczyków mają być na swojej ziemi w skansenie i pełnić wobec nich służebne funkcje
2014-01-07 09:32
Moze z tego wynika sukces platformy, w koncu jej marsz do zloba zaczal sie tutaj. Przekretaly i Oszusci wszystkich miast, laczcie sie...
Tam za Gierka byl prom. Zatopiono go przez bydlecy alkoholizm zalogi, 100% obsady byla >>2%o w czasie katastrofy. Prom byl na uwiezi, linowy i osobowy. Gdyby byl wolnobiezny, nawet tak pijana zaloga nie zdolala by utopic nikogo.
Zamiast zrobic lepszy prom, zamknieto przeprawe, a potem upadl komunizm nikomu nie chcialo sie myslec.
A teraz rozne zlodzieje chca przekrecic forse. Na kladke, na betonowy most "czlogowy", na tunel, na winde z teleporterem, na stacjonarna lodz podwodna. A przede wszystkim na milion i osiem wizualizacji, konkursów i ekspertyz. Mis wiecznie zywy.
Tymczasem kajak/kapec, jak ten kolo muzeum morskiego zalatwilby potrzebny transport za te pieniadze az do XXXwieku, do tego czasu ludnosc calej Polski bedzie wynosic 100ooo ludzi, nie bedzie potrzebny ani tunel, ani most, ani prom, ani Motlawa.
2014-01-07 09:51
Powstanie tunel. Będą medale i nagrody.
Dobuduje się drogę dla lansiarzy w obcisłych gatkach. Będą medale i nagrody.
Potem tow. Słodkowski rzuci pomysł o zasypaniu tunelu zgodnie z pseudo - ekologiczno - miastową nowomową o destrukcyjnym wpływie tuneli na ludzi.
I znowu będą medale i nagrody.
2014-01-07 15:35
uwaga na złodzieja nicków - bełkocze na okrągło
2014-01-07 10:17
Czesto huk przejezdzajacych samochodow jest nie do zniesienia na otwartej przestrzeni, a tu dodatkowo efekt bedzie wzmocniony.
Rozumiem, ze kazdy ciagnie w swoja strone, ale tym razem rowerzyĹci i piesi niech odpuszcza, jezeli nie widzi im sie perspektywa rozwalonego sluchu.
Wiem, ze mozna ekranowac, tlumic, uszczelniac itp., ale bardziej ciekawi mnie, dlaczego jest takie parcie na sciezke i chodnik w tunelu, kiedy istniejace tunele i przejscia podziemne powinno sie - wg tych samych srodowisk - zasypac, bo ludzie to nie szczury, zeby pod ziemia sie kisic.
2014-01-07 10:39
Tu nie chodzi o alternatywę ale o możliwość przejazdu/przejścia lub nie
2014-01-07 16:00
przy odrobinie uporu możnaby użyć szkła akrylowego jako sufitu tunelu i byłby on atrakcją samą w sobie
2014-01-07 10:55
Tylko po co rowerzystów? Kiedy spaceruję deptakiem, nie chcę mijać żadnych pojazdów. A szczególnie widocznych dopiero odległości metra. Straszą mnie.
2014-01-07 11:15
Miasto nie wies, by ludzie chodzili pieszo i korzystali z rowerow! Liczy sie tylko przepustowosc!!!!
2014-01-07 11:27
2014-01-07 12:04
Neutralizuje nieźle wadziątka aut. Tak należy określać minusy aut po konfrontacji z plusami.
2014-01-07 11:25
2014-01-07 13:49
żeby ryby z rakami się nie zderzały bo jedne i drugie takie głupie jak te piesze i kierowce i władza musi im czerwonym światłem po oczkach świecić żeby się głupki na skrzyżowaniach nie pozabijały
2014-01-07 12:02
Proponuję wybudować jeszcze jeden stadion, można by wtedy tak zadłużyć miasto, że bankructwo gwarantowane. Już dziś obsługa długu wobec banksterki to spory problem. Nie ma sensu remontować ulic, wdrażać nowych rozwiązań komunikacyjnych czy w jakikolwiek sposób pomagać mieszkańcom w codziennym znoju dojazdowym. Pamiętacie jak ci hiszpanie się bawili? Irlandczycy? Ile piwa pili a jacy grzeczni! No! :)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
