W najbliższych latach powstać może tunel pod Pachołkiem 
wraz z poszerzonym leśnym odcinkiem ul. Spacerowej , Drogą Zieloną i Nową Kielnieńską . Do tematu wracamy, ponieważ zmianie ulegają koncepcje organizacji ruchu oraz forma Nowej Kielnieńskiej. Wiadomo już, że buspasy w tunelu nie będą na stałe, a nowa arteria może wymusić rozbudowę kolejnych dróg w Oliwie.
. Dla pasażerów oznaczałoby to więc wydłużenie podróży, a nie jej skrócenie.
.
.
posiada po dwa pasy ruchu w każdym kierunku, podczas gdy na wysokości Parku Oliwskiego jest ich o dwa więcej. 
2018-02-24 11:18
Tak jak początkowo to planowano i deklarowano dla Unii.
Oraz puśćcie tamtędy komunikację miejską...
2018-02-24 11:18
Jedyną opcją, która będzie miała wpływ na rozładowanie korków w Trójmieście to bezpłatna komunikacja w całej aglomeracji. Dotyczy to również SKM. Oczywiście podniesienie jakości usług świadczonych przez przewoźnika. W dłuższym czasie rozwiązanie to będzie tańsze i proekologiczne. W tym samym czasie należy wprowadzić bardzo wysokie opłaty za parkowanie w mieście. Na początku będzie bolało ale później większość to doceni.
2018-02-24 11:32
nie bezplatna, tylko efekywna i tania - 1 bilet za 100zl
2018-02-24 11:41
Jak Janusz będzie musiał wydać 100 zł na bilet to wsiądzie w swoje TDI, które pali 3l/100km. Tylko bezpłatna i efektywna.
2018-02-24 11:50
ja sie przesiadłem i bardzo sobie chwalę - dojeżdżam do oliwy pkm+tramwaj i czasem autobus lub spacer, tylko płacę 150zl ale od marca wsiadam na rower. Czas przejazdu zbliżony.
2018-02-25 14:07
Do Osowej najlepsza by była kolej linowa.
2018-02-24 11:28
Wiec sami sobie zaprzeczają !
2018-02-24 11:30
Czemu ja mieszkaniec Gdańska mam zafundować łatwy wjazd do mojego miasta mieszkańcom Chwaszczyna, Gdyni i innych miejscowosci? Gdańszczanom ta droga nie jest potrzebna.
2018-02-24 11:34
Dość robienie prezentów innym gminom i wsiom, jeszcze zdziwieni, że komunikacja gminy Gdańsk dla niech nie ma być darmowa!
Za darmo to niech chodzą do Forum nad Radunią
2018-02-24 11:39
szczerze współczuję...
2018-02-24 11:44
i zaniżać ceny na roboty to spora różnica...
itd. itp.
Stań rano na wlotówkach do Gdańska a później na wylotówkach i zobaczysz kto i gdzie jeździ, ale ty dobrze wiesz kto i gdzie jeździ, ale musisz napisać swój zakłamany komentarz by sobie poprawić sobie samopoczucie...
Też tak miewałem jak kiedyś kogoś wywaliłem w powietrze... ale to już nieaktualne i tobie tego życzę.
I jeszcze coś, jak wybrałeś miejsce do życia na wsi to i tam posyłaj dzieciaki do szkół czy świetlic, albo do ościennych pipidów jak nie ma u ciebie, my dopłacamy do tego typów instytucji, przestańcie na nas żerować przy okazji tworząc korki.
2018-02-24 11:56
buduje trakty konkurentom i wpuszcza obcych rzemieślników za darmo do Gdańska...
Ha ha ha...
Dzisiejsze władze nie mają pojęcia o tym czym jest interes miasta tutaj Gdańska, miasto Hegemon ma spijać soki z okolicy a nie wykrwawiać się na nią... Paradoksalnie zdawałoby się, wówczas skorzystają także i ci z okolic Hegemona... No ale, by realizować dobrą politykę gospodarczą potrzeba mężów stanu a nie ludzi z " łapanek " po układzie do rządzenia Miastem - Gminą, przyjdzie czas, ze świadomość właściceli Gmin czyli mieszkańców wzrośnie i wówczas zarządzający wezmą się do dobrej roboty, albo wylecą z fotel bardzo szybko, często w niemiłych akcjach.
2018-02-24 11:49
"Ja mieszkaniec", "Mojego miasta"
Z takim podejściem w USA (czy gdziekolwiek na zachodzie) nigdy nie wybudowano by sieci autostrad która sprawnie wyprowadza ruch z miast na przedmieścia i tym samem sprzyja zdrowemu funkcjonowaniu miasta. Kolejny przykład, że pojęcia "dobra wspólnego" nie istnieje w tej smutnej krainie.
2018-02-24 20:56
Sieć autostrad która sprawnie wyprowadza ruch z miast na przedmieścia i tym samem sprzyja zdrowemu funkcjonowaniu miasta nie istnieje ani w USA ani gdziekolwiek na zachodzie. Te autostrady są wiecznie zakorkowane, nawet w nocy ruch nie ustaje. Jazda w godzinach szczytu to koszmar, trwajacy do kilku godzin i podobny do tego na Spacerowej. Jedynym sensownym rozwiązaniem są połączenia komunikacji szynowej z okalających miasto wiosek i sypialni.
2018-02-25 09:08
Jak każdy niezrównoważony miłośnik zrównoważonego transportu.
2018-02-24 14:30
w Twojej firmie...
2018-02-24 11:37
= Gdańszczan, chyba, że wszyscy się zrzucą, wsie i miasta zainteresowane projektem.
Adamowicz chce zatrzymać i ściągać nowych mieszkańców do Gdańska a buduje infrastrukturę dla " Uciekinierów " , zdecyduj się pan czy służysz pan deweleperom czy mieszkańcom miasta - pana pracodawcy do jasnej.. !
2018-02-24 11:39
Wystarczy poszerzyć Spacerową. Oni po prostu tego nie chcą, tak jak nie chcą wyremontować głównych dróg, takich jak Grunwaldzka, Chłopska, Rzeczpospolitej. Tak samo nie interesuje ich sytuacja na południu. Gdyby im zależało to przez 20 lat można byłoby to zrobić. Oni tego nie zrobili bo nie chcą.Oni za to chętnie co roku wydają min 100 mln. na kulturę, bo postanowili zostać mecenasami kultury. Oczywiście nie za swoje. Rozumiem ich. Człowiek, który osiągnął sukcesu finansowy i władzę zaczyna zajmować się wyższymi wartościami. A że na nich wciąż lud głosuje to dobrze się im powodzi. Przyszłość miasta Gdańsk to wg mnie stagnacja.
2018-02-24 11:41
Piramida Masłowa... a że 80-90 % ludzi z reguły w ogóle nie pojmuje o co chodzi to mogą robić co chcą bo z łatwością manipulują masami tym samym wygrywajac wybory...
Diabelski system.
2018-02-24 11:45
przy okazji robiąc gruntowną przebudowę i remont obu ulic.
2018-02-24 11:42
to należałoby przesunąć całą pierzeję domów, które mają historyczny charakter i są symboliczne dla miasta (Oliwy) w tym miejscu. Myślę tutaj przede wszystkim o charakterystycznym domu z wieżyczką jak na zdjęciu w artykule i tych sąsiadujących, ale również o szeregu domów bliźniaków, która zaczyna się od obecnego ronda w kierunku AWF, do którego dochodzi droga zielona. Inżynieryjnie i technologicznie temat jest znany i opanowany. Wiele budynków przy okazji różnych inwestycji w Niemczech czy Belgii zostało przesuniętych wraz z fundamentami w inne, niekolidujące miejsce. Oczywiście koszt inwestycji wzrośnie, ale uważam, że ta pierzeja powinna zostać zachowana w znanym Gdańszczanom kształcie...
2018-02-24 11:46
Obecnie Gdańsk ma ich zaledwie 117km.
Ufff dobrze że tunel nigdy nie powstanie. Szkoda kasy
2018-02-24 11:47
To nie byłoby żadnego z wyżej wymienionych problemów. Nie zapychamy dróg na Dolnym Tarasie, Unia popiera inwestycję, jest ekologicznie i jest szybko - bez korków. Czy to takie trudne?
2018-02-24 12:10
Tylko że nie kompatybilne zwrotnice we Wrzeszczu wszytko blokują .
2018-02-24 12:33
2018-02-24 21:06
nigdy PKM nie jezdzila do Osowy ze Srodmiescia
2018-02-25 16:45
Załatwiałaby za jednym zamachem Wrzeszcz i Śródmieście, a do Oliwy i dalej na osiedla przez Zabiankę Przymorze Zaspę Dolny Wrzeszcz tramwaj i gitara.
Nie robiłbym tunelu pod pachołkiem. Poszerzyłbym tylko spacerową od okolic schodów na pachołek aż do obwodnicy i zrobił ten przekładany pas plus tramwaj.
Ruch na dół przez Opata Rybińskiego jednokierunkowo, a do góry Opacka i Czyżewskiego od strony Sopotu, wystarczy.
2018-02-25 19:59
eee, nie nachapali by sie tyle
i wyszlo by, dlaczego robiac Spacerowa nie zrobili od razu szerzej
2018-02-24 15:32
Jezdzi najczesciej pusty. Wnioski same sie nasuwaja.
2018-02-24 11:48
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
