- Dokładne dane trudno mi na gorąco podać, ale na pewno była to rekordowa edycja naszej imprezy. Łącznie wzięło w niej udział nawet kilkanaście tysięcy rowerzystów - powiedział nam na gorąco Roger Jackowski, organizator Wielkiego Przejazdu Rowerowego.
, który zwieńczył imprezę.
2023-06-04 15:37
2023-06-04 16:56
Nie jechałbyś sama.
2023-06-04 17:33
W miescie zawsze sa tlumy
2023-06-05 07:55
A tez jest miastem.
2023-06-05 09:34
są tłumy turystów
2023-06-05 12:06
głównie z rosji
2023-06-04 17:45
2023-06-04 18:21
2023-06-05 09:29
2023-06-05 21:22
Rowerzystów najwięcej jest w miastach, w których znaczna część centrum miasta to ulice i place uwolnione od jeżdżących i parkujących samochodów. 47% przejazdów rowerowych w Holandii odbywa się w tzw. ruchu mieszanym - w sąsiedztwie normalnego ruchu kołowego.
2023-06-04 18:20
2023-06-05 07:56
W tłumie nieznajomych
2023-06-05 09:29
2023-06-05 11:43
wielkość tłumu Wielkiego Przejazdu można sobie łatwo "wyregulować" i dbrać
np. można pojechać tylko z Starogardu do Tczewa, albo którymś z tych minipeletonów wrzeszczańskich
a znajomych żadnych nie trzeba, pozna się mnóstwo ludzi w czasie jazdy. w czasie jazdy tak spacerowym tempem wszyscy gadają i gadają, chyba że jest głośna muzyka i się nie da (tym razem nie było i bardzo dobrze!) , mnie dziś aż boli gardło, nie pupa, nie nogi, nie nadgarstki, ale gardło :-)
2023-06-04 16:54
Dzisiaj nie mogłem ale brałem udział 25 lat temu razem z prezydentem Adamowiczem spod Cristalu do Gdańska wtedy nikt nie marzył o ścieżkach rowery kiepskiej jakości ale się jechało pozdrawiam
2023-06-04 17:34
Dzis tez drog rowerowych nie buduja
2023-06-04 17:46
2023-06-04 20:04
Wręcz przeciwnie rozbiera się linie kolejowe i buduje się ścieżki rowerowe
2023-06-05 07:32
jednej czynnej linii kolejowej i przebudowania na drogę rowerową.
2023-06-05 15:29
Linia Twarda Góra - Nowe o wąskotorówkach nie wspomnę
2023-06-05 10:45
Obstawiam, że pochodzisz z województwa Warmińsko-Mazurskiego.
Tam to chyba 2/3 linii zlikwidowano.
2023-06-05 21:27
budowa udogodnień do parkowania rowerów na stacjach kolejowych a także działania na rzecz poprawy komfortu i bezpieczeństwa dostępu rowerzystów i pieszych do stacji SKM/PKM/PKP znakomicie zwiększa obszar napływu pasażerów do pociągów kolei miejskiej i regionalnej. Wywołuje to tzw. efekt synergii, nadal niedoceniany przez operatorów naszych kolei.
2023-06-04 23:53
Buble jakie oni budują to trudno nazwać drogami rowerowymi to jest bardzo często utrudnianie ludziom sprawnej jazdy na rowerze
2023-06-05 21:25
ważnym elementem dobrej polityki rowerowej jest restrykcyjna polityka parkingowa: gdyby zakwestionować poważnie prawo kierowców do parkowania samochodów na chodnikach, uwolniona przestrzeń ulic mogłaby nieźle służyć pieszym i rowerzystom, bez specjalnych nakładów na drogi rowerowe prowadzące niekiedy znikąd do nikąd.
2023-06-04 18:04
2023-06-04 18:29
2023-06-05 11:37
zawsze lepszy zaradny (choćby i dbający o siebie) niż niedorajda, nie potrafiący/a choć by chciał/a
2023-06-04 20:03
Czy wtedy meta przejazdu była na Targu Węglowym ? Coś mi się kołacze po głowie.
2023-06-04 23:54
Ja pierwszy raz jechałem w 2008 to meta była na terenie UG
2023-06-05 22:17
byli tacy, którzy wiedzieli, że ważniejsze jest działanie na rzecz uspokajania i redukcji skali ruchu samochodów w mieście. Same drogi dla rowerów nie zapewnią możliwości docierania z dowolnego punktu A do dowolnego punktu B w całym mieście.
2023-06-04 16:40
Super i pogoda dopisala, brawo rowerzysci
2023-06-04 18:28
Miało być oberwanie chmury i gradobicie a nie słońce, do kitu z taką pogodą.
2023-06-04 21:35
zaistniał
2023-06-10 21:40
któremu się wydaje, że jest głosem "większości". Śmiechu warte.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
