Można budować ul. Nową Bulońską. Władze Gdańska podpisały umowę na realizację linii tramwajowej i drogi o długości 2,8 km.
, skąd pobiegnie w kierunku południowym, by połączyć się na Jasieniu z ul. Kartuską , przecinając wcześniej ul. Stolema . Trasa będzie kończyć się węzłem przesiadkowym, który powstanie w rejonie skrzyżowania ulic Warszawskiej i Jabłoniowej . Wzdłuż drogi powstanie też dwutorowa trasa tramwajowa.
2018-04-17 15:41
Przed wyborami jakiś nadaktywny.
2018-04-17 15:47
Plus że chociaż tramwaj i ddr będzie.
2018-04-17 15:49
A w tle na zdjęciu za plecami prezydenta teren po zniszczonym i nadal nieodbudowanym dworku, a teren zagrodzony od XX wieku.
2018-04-17 15:54
budyn zly pisowskie syny? mozecie zaklinac rzeczywistosc i przedstawiac swoich "niezwiazanych z ukladem" kandudatow a to i tak wszystko na nic. budyn nie jest idealny, wrecz fatalny i podejrzany ale i tak najlepszy! nikt z nim nie wygra bo nikt z mieszkancow nie ma ochote na mieszkanie w miescie przypominajacym to na polnocy a zwanym "radiomiem polnocy" czyli brudnej, syfiastej i zakletej w latach 90 gdynii. powtarzam raz jeszcze, adamowicz to kanalia, ale i tak ma moj glos!
2018-04-17 15:57
no to Morena cała stanie
2018-04-17 16:05
będą się ciągnąć aż do skrzyżowania z Grunwaldzką.
Dodatkowy zastrzyk ciągu samochodów od strony Jabłoniowej zakorkuje Piecki Migowo (Morenę) i Jaśkową Dolinę na amen.
Jedyne wyjście to poprawa serwisu PKM, poprawa dojazdu do stacji PKM drogami dla rowerów oraz przekształcenie zwykłego tramwaju w tramwaj dwusystemowy - wjeżdżający na tory PKM na stacji Brętowo po elektryfikacji całej linii PKM.
Tylko wtedy dojazd tramwajem z południowych dzielnic Gdańska do Strzyży i Wrzeszcza stanie się atrakcyjniejszy niż jazda samochodem.
2018-04-17 17:02
I centrum. I nic innego
2018-04-18 08:39
Nowa Bulońska ma pomóc w dojeździe z terenów NIE obsługiwanych przez PKM. PKM'ka nie jeździ na południe Gdańska, Ujeścisko, Szadółki etc., częściowo obsługuje Jasień i to tyle. Tak naprawdę PKM nie rozwiązuje bezpośrednio problemów z dojazdem w Gdańsku, poprawia jedynie dojazd do Gdańska z Kaszub.
2018-04-17 16:07
j/w
2018-04-17 16:07
jestem zawodowym kierowcą ale nie wiem co oznacza określenie skrzyżowanie bezpośrednie czy ktoś wie jakie skrzyżowanie takie wygląda
2018-04-17 16:18
różni się zasadniczo od skrzyżowania niebezpośredniego - pewnie???
2018-04-17 17:50
Masz dwie sekwencje świateł, skrecając w lewo ustepujesz tym jadacym na wprost.
Nie ma dla każdej relacji "osobnego" światła (tak by ruch był bezkolizyjny)jak np na hallera z drogą zieloną.
2018-04-17 16:08
.. i na to idą moje podatki??? Czyli z jabloniowej do warszawskiej nie pojedziemy już tak łatwo, jak na projekcie.. a korki na Jabloniowej i tak zostaną. A do tego brak możliwości rozbudowy o tramwaj w przyszłości dla jabloniowej. Co za bzdura. Teraz już wiem, że nowa Jabloniowej rezerwy pod tramwaj nie zostawi.. dziękuję Wam serdecznie
2018-04-17 16:17
ścieżka rowerowa o szerokości 3,5 metra - dobre na Wyścig Pokoju - czy oni zwariowali?
2018-04-17 17:47
Taa chyba z chodnikiem. Skad ty masz takie info
2018-04-17 17:56
w Gdańsku nie promuje się komunikacji rowerowej, za duża konkurencja dla ZTM
2018-04-17 18:07
takiej jak SKM i PKM.
W centrum miasta przejazdy rowerowe zmniejszają zatłoczenie tramwajów i autobusów, w dzielnicach peryferyjnych umożliwiają dotarcie do przystanków z większych odległości, zwiększając obszar napływu potencjalnych pasażerów.
Choć teza, że w Gdańsku promuje się komunikacją rowerową z niewystarczającą energią jest także prawdziwa.
2018-04-17 18:18
Ty to rozumiesz, ja to rozumiem. W Gdańsku władze tego nie rozumieją.
2018-04-17 21:40
to też jest forma wpływania na decydentów
2018-04-17 19:10
tak je wspiera że aż linie kolejowe rozbierają. Póki co jest konkurencją dla komunikacji szynowej. W efekcie coraz więcej aut w mieście
2018-04-17 18:10
niektórym niestety się wydaje, że drogi dla rowerów budowane są po to, by mieć powód do usuwania kolarzy z jezdni ulic miejskich.
Tak nie powinno być.
Jezdnie ulic miejskich są dla ludzi, nie tylko pojazdów. Obecność kolarzy i rowerzystów na jezdni zmniejsza liczbę i dotkliwość wypadków drogowych, chociaż nie jest to informacja łatwo przyswajana przez laików i "ekspertów" bezpieczeństwa ruchu drogowego dbających głównie o przepustowość szybko jeżdżących samochodów poza godzinami szczytu.
2018-04-18 10:34
To będzie rowero-strada
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
