Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Unieważniony przetarg na modernizację "Dortmundów"

Krzysztof Koprowski
25 marca 2008 (artykuł sprzed 16 lat) 
Opinie (43)
aktualizacja: godz. 13:55 (25 marca 2008)
Najnowszy artykuł na ten temat Nowe-stare tramwaje z Niemiec. Nie będą wozić pasażerów
N8C obsługują obecnie przede wszystkim trasę tramwajową na Chełm. N8C obsługują obecnie przede wszystkim trasę tramwajową na Chełm.

N8C obsługują obecnie przede wszystkim trasę tramwajową na Chełm.

fot. Krzysztof Koprowski

Zaledwie dwa tygodnie temu informowaliśmy o ogłoszeniu przez ZKM Gdańsk przetargu na modernizację 46 tramwajów typu N8C, które trafią do nas z Dortmundu, a już unieważniono to postępowanie.



Modernizacja "Dortmundów" ma objąć m.in. zmianę wyglądu tramwaju - wstawiony zostanie niskopodłogowy człon z nowymi wejściami, wymienione zostaną oba czoła, a także zainstalowany będzie monitoring. Koszt modernizacji jednej sztuki N8C szacuje się na ok. 600 tys zł. Zainteresowanie remontem ponad 25-letnich N8C wyraziły m.in. firmy Protram, Modertrans i H. Cegielski Poznań.

Jak informuje Izabela Kozicka-Prus, rzecznik gdańskiego przewoźnika: - Jeden z oferentów oprotestował przetarg. Ponieważ zależy nam na czasie, uwzględniliśmy jego wniosek.

Jak często podróżujesz tramwajem?

Jak udało nam się ustalić niezadowoloną firmą jest H. Cegielski Poznań, a dokładnie jedna z jego spółek - Fabryka Pojazdów Szynowych (FPS).

- Nie odpowiada nam zapis zapis dotyczący kwoty, na jaką powinny opiewać wykonane przez oferenta modernizacje tramwajów w ostatnich trzech latach - mówi Filip Prętki z Fabryki Pojazdów Szynowych HCP. - Nie do końca rozumiemy, czym kierował się ZKM Gdańsk formułując w tak specyficzny sposób warunki przetargu - dodaje Prętki.

FPS w ostatnich trzech latach wykonała naprawy 150 pudeł wagonów oraz 300 wózków dla poznańskich tramwajów serii 105N, jednak kwota ta nie przekroczyła 10 mln zł, a taką właśnie umieszczono w specyfikacji unieważnionego przetargu.

Oprócz modernizacji poznańskiego taboru, firma posiada także doświadczenie w montażu tramwajów. W Poznaniu kursują Tatry RT6N1, które powstały w tej firmie ponad 10 lat temu i są dość awaryjną konstrukcją. FPS wyprodukował także 30 tramwajów wysokopodłogowych oznaczonych jako 123N dla Warszawy. Choć pod względem technicznym tramwaje te nie należą do najnowocześniejszych, działają bez zarzutów.

ZKM zapewnia, że unieważnienie przetargu nie spowoduje opóźnień w dostarczeniu zmodernizowanych tramwajów do Gdańska. - Za ok. dwa tygodnie rozpiszemy ponownie przetarg na modernizację składów z Dortmundu - dodaje rzecznik ZKM Gdańsk.

Jak mówi Jerzy Zając z wrocławskiego Protramu, jednej z firm, która była zainteresowana ofertą ZKM Gdańsk - Zapewne zmianie ulegną warunki przetargu. Jeżeli będziemy w stanie je spełnić, najprawdopodobniej weźmiemy w nim udział.

Oprócz HCP i Protramu, zainteresowanie udziałem w przetargu wykazuje także poznański Modertrans, który nawet przygotował już wizualizację zmodernizowanego tramwaju N8C.

Jeżeli uda się szybko rozstrzygnąć kolejny przetarg, pierwsze tramwaje pojawią się na gdańskich torowiskach w tym roku. Przypuszczalnie zostaną one wykorzystane do obsługi linii tramwajowej na Chełm oraz zastąpią najbardziej wyeksploatowane, najpopularniejsze tramwaje w Gdańsku - serii Konstal 105N.

Zakup 46 sztuk jest silnie powiązany z planami miasta dotyczącymi budowy nowych tras tramwajowych na wzgórzach morenowych. Obecnie jedynie kilka tramwajów (w tym dwa kursujące już po mieście N8C) są w stanie bezpiecznie pokonać tak duże różnice terenu, jak w przypadku trasy na Chełm czy planowanej na Migowo.

Warto zwrócić uwagę, że ZKM Gdańsk ubił świetny interes kupując tramwaje z Niemiec za ułamek kwoty, jaką musiałby wydać na taką samą ilość nowych składów. Planowana modernizacja przystosuje te składy dla osób niepełnosprawnych. Koszt jednego składu N8C wraz z jego modernizacją wynosić będzie ok. 710 tys zł, podczas gdy zupełnie nowy tramwaj tej samej długości to wydatek rzędu od 7 do 8 mln zł. Ponadto N8C to tramwaje dwukierunkowe, które do zawracania nie potrzebują pętli, tak więc doskonale sprawdzą się w czasie remontów lub utrudnień na trasach.

Zobacz także

Tramwaj z Niemiec (31)

Opinie (43) 3 zablokowane

  • 2008-03-25 14:00

    Można się było tego spodziewać... (2)

    Średnio co tydzień czytam o tym, że unieważniono jakiś przetarg. Jak tak będzie z przetargami Baltic Areny to coś kiepsko widzę Euro 2012 w Gdańsku.

    M

    16 lat

    • 0 0

    • 2008-03-25 14:46

      ale tak to własnie jest (1)

      ze gdy jakas firma oprotestuje przetarg to najszybszym rozwiązaniem jest rozpisanie nowego na zmienionych zasadach. to nie jest niczyja wina, takie jest prawo

      16 lat

      • 0 0

      • 2008-03-26 00:35

        Jak to niczyja wina? Protest najwyrazniej jest zasadny, wiec wina jest tego, ktory to pisal.

        Specjalisci od zamowien publicznych powinni wreszcie wziac odpowiedzialnosc za swą pracę.

        Sapi

        16 lat

        • 0 0

  • 2008-03-25 14:04

    Żeby to jeszcze jakoś wyglądało,

    bo z tego co pamiętam to o zwycięzcy przetargu zadecyduje tylko najniższa cena, a nie wygląd modernizowanych części (przodu, tyłu i środkowego członu tramwaju).

    Jacek

    16 lat

    • 0 0

  • 2008-03-25 14:24

    zostawcie tylko niemieckie malowanie tramwajów (1)

    one są ładne takie kolorowe. A te zkm to szit. Kremowe bez sensu. Jak mają za dużo farby to niech malują autobusy

    pozdrawiam

    16 lat

    • 0 0

    • 2008-03-25 17:14

      lubie

      kremowe !

      ;)

      16 lat

      • 0 0

  • 2008-03-25 14:33

    Czyli jak będzie awaria lub remont gdzieś na dolnym tarasie to linie na Chełm czy Morenę będą zawieszane?

    jacek

    16 lat

    • 0 0

  • 2008-03-25 14:37

    ZA MAŁO dawali,za mało!Musim sie dzielić,co nie? (1)

    Stąd te"zmiany"...

    urzędaska

    16 lat

    • 0 0

    • 2008-03-25 15:04

      no tak

      kto jak kto, ale urzedasy wiedzą ile i komu się daje, prawda?

      czytajacy

      16 lat

      • 0 0

  • 2008-03-25 15:08

    banalny temat, setki przetargów jest codziennie w kraju unieważnianych

    ale oczywiscie idiotyczne komentarze musiały się pojawić.

    S.

    16 lat

    • 0 0

  • 2008-03-25 15:09

    ŁADNE 105

    nie narzekajmy na 105 i ikarusy, sa najlepszymi środkami komunikacji w gdańsku. A N*C są jak nabardziej potrzebne

    16 lat

    • 0 0

  • 2008-03-25 15:28

    Co to znaczy? (2)

    "...taką właśnie mieszono w... "
    A swoją drogą to najlepszy sposób żeby do niczego nie doszło.
    Jedna firma wygrywa przetarg, druga - zaskarża go, przetarg się unieważnia, sąd ma pół roku - tak się kręci to polskie piekiełko!
    I nie będzie niczego!
    Ani remontu "Dortmundów", ani Euro 2012, ani autostrad, ani lotniska...
    Bo to Polska właśnie!

    Pankracy

    16 lat

    • 0 0

    • 2008-03-25 16:10

      Nie Polska tylko Gdańsk, chłopie (1)

      "Nie odpowiada nam zapis zapis dotyczący kwoty, na jaką powinny opiewać wykonane przez oferenta modernizacje tramwajów"
      Jeśli ktoś nie potrafi właściwie sformułować zadań przetargowych i dokładnie je określić, to wybacz.
      A co do Euro2012 to może będziesz miał pretensje do językoznawców, bo Balic Arena to czysto po polsku:)))
      Bądź poważny!!!

      W;-)

      16 lat

      • 0 0

      • 2008-03-25 19:02

        WaszkaZ

        opiłeś się chłopie?
        o czym piszesz?
        Ja mówię o przetargach nie o językoznawstwie!
        Raczej sam bądź poważny!

        Pankracy

        16 lat

        • 0 0

  • 2008-03-25 15:29

    dziennikarze...

    "Jak udało nam się ustalić niezadowoloną firmą jest H. Cegielski Poznań, a dokładnie jedna z jego spółek - Fabryka Pojazdów Szynowych (FPS)"
    musieliście się ciężko napracować aby to ustalić, tym bardziej iż to odwołanie jest na stronie ZKM. Ehhhhhhh

    DP

    16 lat

    • 0 0

  • 2008-03-25 15:50

    co to przetag?

    16 lat

    • 0 0

1
2
3
4

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (31)

Najczęściej komentowane

Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe

Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe

Traficary jak kiedyś Mevo. Porzucane gdzie popadnie, rozbijane i niszczone

Traficary jak Mevo. Porzucane i niszczone

więcej

Najczęściej czytane