Wzdłuż zmodernizowanej linii kolejowej z Gdyni do Warszawy wkrótce pojawią się nowe ekrany akustyczne. W samym Trójmieście zabezpieczenia przed hałasem pojawią się w 30 lokalizacjach, m.in. wzdłuż al. Zwycięstwa w Gdyni, w centrum Sopotu i na Jana z Kolna w Gdańsku. Tylko na Pomorzu kolejarze wydadzą na ten cel ok. 120 mln zł.
, Zawiejskiej , Trakcie św. Wojciecha , Żuławskiej , Ukośnej , Sandomierskiej , Jana z Kolna , Kolejowej , Subisława , Pelplińskiej i Pomorskiej . , Jana z Kolna , Kościuszki , Króla Jana Kazimierza , Poznańskiej , al. Niepodległości , Monte Cassino , Obrońców Westerplatte , Obodrzyców , Małopolskiej , Wejherowskiej , Kujawskiej i Mazowieckiej ., Świerkowej , Klonowej , Limbowej i al. Zwycięstwa .
2019-04-25 08:31
Opinia wyróżniona
Przecież to jakiś absurd.
O ile nie pokryje je się zielenią wiszącą, będą niesamowicie szpetne, trwale zaburzą estetykę miasta, zniszczą walory widokowe trasy kolejowej.
A może po prostu pozostawić, nie wycinać drzew i krzewów wzdłuż torowisk, jak to się niestety wszędzie dzieje.
Zamiast ekranów np. przy klonowej i limbowej
Przecież to jakiś absurd.
O ile nie pokryje je się zielenią wiszącą, będą niesamowicie szpetne, trwale zaburzą estetykę miasta, zniszczą walory widokowe trasy kolejowej.
A może po prostu pozostawić, nie wycinać drzew i krzewów wzdłuż torowisk, jak to się niestety wszędzie dzieje.
Zamiast ekranów np. przy klonowej i limbowej zagęścić tam roślinność.
Najlepsza bariera akustyczna, ale i ochrona przed upałem.
Brak tej ostatniej odczuwa się zwłaszcza popołudniami na odcinku między Redą a Wejherowem, gdzie wyrżnięto szeroki pas wzdłuż torowiska.
Totalnie nieprzemyślane i po prostu, głupie. Smutno mi się robi czytając takie pomysły.
2019-06-11 08:49
Takie dźwięki najlepiej pochłaniają krzewy i drzewa.
2019-04-25 22:14
fizyki nie oszukasz
2019-04-25 11:24
Nie masz racji. Ekrany akustyczne są potrzebne w trójmieście, bo jest za głośno.
2019-04-25 10:45
Akurat wycinka drzew i krzewów jest wskazana. Podczas jesieni gdy liście spadają i przyklejają się do szyn pociągi strasznie się ślizgają co ma wpływ na koszty ich utrzymania ponieważ trzeba wykonywać reprofilację "kół"
2019-04-25 10:17
Nic tak nie poprawia krajobrazu, jak barykada rodem z Parku Jurajskiego, vide Droga Zielona.
2019-04-25 09:30
w Niemczech czy UK trasy kolejowe są gęstą obsadzone roślinnością i jakoś pociągi jeżdżą - częściej i punktualniej niż u nas. PKP to po prostu stan umysłu, muszą też zarobić producenci ekranów, którym po zmianie prawa wysechł strumyczek publicznych pieniędzy.
2019-04-25 21:42
UK to świetny przykład kiedyś ta wyspa była jednym wielkim lasem a teraz ;P
2019-04-25 09:17
ze względu na bezpieczeństwo transportu kolejowego. nie można zostawić krzewów i drzew wzdłuż torowisk.
2019-04-25 09:27
Jakie to niebezpieczeństwo stwarzają krzewy posadzone 3-5 metrów od torowiska, poza tym że chronią skarpy przed obsuwami i obrywami?
Ile doszło do zdarzeń kolejowych z winy drzew, a zwłaszcza krzewów w województwie pomorskim w ciągu ostatnich 10 lat?
2019-04-25 11:33
co kilka dni czytam o tym, jak drzewo zaatakowało jadący samochód. Drapieżne krzaki mogą znienacka zaatakować pociągi - choć na razie nie ma takich raportów. Ponadto podstępne trawy wypalają się na nasypach - szczególnie wiosną; grozi to zaczadzeniem pasażerów, ale przede wszystkim obsługi pociągu. Przyroda stanowi zagrożenie dla człowieka, więc trzeba wycinać, betonować, grodzić, ekranować itp.
2019-04-25 22:02
Obyś kiedyś wjechał w drzewo, pajacu.
2019-04-25 21:41
ty się śmiejesz a mnie o mało we wtorek nie zabiło obalone przez wiatr drzewo
2019-04-25 08:04
Opinia wyróżniona
Po co ekrany akustyczne wzdłuż Jana z Kolna w Gdańsku? przecież wzdłuż tej ulicy nikt nie mieszka, póki co istnieje słownie jeden budynek biurowy a po drugiej stronie mamy stocznie i hałasy z niej biegnące. Kuriozum wyciszenie torów kolejowych w strefie przemysłowej, to stocznie niech postawią wzdłuż swojego płotu.
2019-04-25 13:27
No chyba ktoś jednak mieszka przy Jan z Kolna. Byłeś tam kiedyś?
2019-04-25 09:02
Widać, że nic prócz własnego smartfona nie widzisz. Tam mieszka bardzo dużo ludzi.
A co do budynku biurowego C 200 to leży on na ulicy marynarki polskiej... nie na jana z kolna... A i żeby było śmieszniej tam też mieszkają ludzie ba! Nawet jest kilka budynków.
2019-04-25 08:37
Ekran akustyczny to przeżytek. Nic nie daje i zasmieca przestrzeń.
Na zachodzie jakoś nie ma ich tak wiele. Pytanie kto lobbował za przepisami, które je wymuszają. I czy ta sama osoba nie jest producentem?
Złodziejstwo.
2019-04-25 12:26
Ekrany są, tylko nie tak ohydne - często są drewniane i zazielenianie bluszczem
2019-04-25 08:14
2019-04-25 12:22
Na przyklad przy obwodnicy -ludzie maja dzialki rekreacyjne,sa osiedla ,wioski ,stadniny koni -i nikt nic nie robi w sprawie ekranow pomimo blagan,petycji od lat!!
2019-04-25 12:25
Kolej to PKP, obwodnica to GDDKiA.. pretensje do rządu, że lewa ręka nie wie, co robi prawa
2019-04-25 12:02
Z paskudztwem w przestrzeni i marnowaniem pieniędzy publicznych.
2019-04-25 08:10
Opinia wyróżniona
Nowe blokowiska w zabudowanej strefie Gdańska nie miały mieć wpływu na ruch samochodowy, tak wynika z opracowań do każdego projektu z osobna. Efekt jest taki, że mamy kilka tysięcy samochodów więcej pośród budynków , na drogach zaprojektowanych a latach 70' w dzielnicach Żabianka, Przymorze, Zaspa. Hałas jaki emitują ulice Rzeczypospolitej i
Nowe blokowiska w zabudowanej strefie Gdańska nie miały mieć wpływu na ruch samochodowy, tak wynika z opracowań do każdego projektu z osobna. Efekt jest taki, że mamy kilka tysięcy samochodów więcej pośród budynków , na drogach zaprojektowanych a latach 70' w dzielnicach Żabianka, Przymorze, Zaspa. Hałas jaki emitują ulice Rzeczypospolitej i Chłopska jest wielokrotnie większy i bardziej dokuczliwy niż ten od pociągów. Jest stały szum i buczenie, pociąg wydaje hałas krótko i całkiem przyjemny w porównaniu z samochodami.
2019-04-29 10:07
Halas pociagu przyjemny...ciekawe..
2019-04-25 20:29
I coraz trudniej mieszkać również na Kartuskiej , Jabłoniowej czy Leszczynowej . Szkoda ,że policja nie interesuje się głośnością silników motocykli i samochodów . Dokuczliwy jest szczególnie kawałek Leszczynowej - od Jabłoniowej w kierunku Kartuskiej ; mała górka powoduje ,że silniki wyją dzień i noc , a najgłośniej autobusy miejskie i o dziwo smrodliwe małe motorki z dychawicznymi silniczkami i bez tłumików lub ich wnętrza.
2019-04-25 13:27
Proszę zamieszkaj przy torowisku przy którym jedzie pociąg towarowy. Zapraszam!
2019-04-25 09:39
Nie spodziewali się tego stanowiąc takie prawo? Miasto powinno mieć stałą określoną pojemność na samochody dopóki ma stałą wielkość. Chcesz zbudować miejsce parkingowe? Wykup i zlikwiduj inne. Mieści się np 10k aut i tyle jest infrastruktury. Reszta - do komunikacji i na rower. Brzmi radykalnie, ale z powodzeniem i pożytkiem dla wszystkich działa taki system na zachodzie.
2021-06-02 02:48
A co z ekranami wzdluz zabudowy Kochanowskiego w Gdansku. Sklady towarowe halasuja niemiłosiernie pomimo wymiany torowisk
2020-09-08 13:17
Czy można gdzieś przeczytać o planach i terminach prac PKP w Gdyni i Gdańsku ?
2019-09-18 11:57
przy których obecne ekrany spełniają swoją rolę w delikatnie mówiąc umiarkowanym zakresie.
Ekrany chronią daleko położone budynki i osoby poruszające się po okolicznych chodnikach, ale dla blisko położonych budynków (np. pokazanych biurowców) utworzono pudło rezonansowe dudniące przy każdym przejeździe pociągu (szczególnie SKM-ki w szczycie i transporty węgla poza szczytem) i doprowadzające pracowników niemal do obłędu (jest gorzej niż bez ekranów).
Może byłoby inaczej, gdyby na pewnych odcinkach (głównie w śródmieściu oraz na łukach i odcinkach zwalniania składów) torowisko przykryto przezroczystym tunelem. I estetycznie i spełniałoby funkcję.
2019-09-18 07:35
Świat już dawno buduje znacznie cichsze pociągi i tramwaje oraz ciche tory do tych pojazdów. Francja TGV i tbezgłóśne tramwaje. Hiszpania bardzo ciche pociagi w kurortach, łWochy jak wyżej co sprawdziłem w Europie będąc turystą. Ale u nas idzie się na łatwiznę i zamiast wymagać i uczyć konstruktorów jak zbudować ciche pojazdy transportu masowego i konstruować najcichsze pociągi, tramwaje autobusy to buduje się szpetne ekrany. Za parę lat znowu podniesie się lament, że pomimo poniesionych nakładów mamy przestarzały nieekologiczny tabor bo chałas to nasz wróg. A unijnych dotacji już nie będzie.
2019-06-19 18:50
120 mln zł za postawienie czegoś co będzie psuło widoki jadącym pociągiem i nie tylko. Tyle pieniędzy wydawać, aby jedynie zadowolić graficiarzy....
2019-04-25 08:31
Opinia wyróżniona
Przecież to jakiś absurd.
O ile nie pokryje je się zielenią wiszącą, będą niesamowicie szpetne, trwale zaburzą estetykę miasta, zniszczą walory widokowe trasy kolejowej.
A może po prostu pozostawić, nie wycinać drzew i krzewów wzdłuż torowisk, jak to się niestety wszędzie dzieje.
Zamiast ekranów np. przy klonowej i limbowej zagęścić tam roślinność.
Najlepsza bariera akustyczna, ale i ochrona przed upałem.
Brak tej ostatniej odczuwa się zwłaszcza popołudniami na odcinku między Redą a Wejherowem, gdzie wyrżnięto szeroki pas wzdłuż torowiska.
Totalnie nieprzemyślane i po prostu, głupie. Smutno mi się robi czytając takie pomysły.
2019-06-11 08:49
Takie dźwięki najlepiej pochłaniają krzewy i drzewa.
2019-04-25 22:14
fizyki nie oszukasz
2019-04-25 09:17
ze względu na bezpieczeństwo transportu kolejowego. nie można zostawić krzewów i drzew wzdłuż torowisk.
2019-04-25 09:27
Jakie to niebezpieczeństwo stwarzają krzewy posadzone 3-5 metrów od torowiska, poza tym że chronią skarpy przed obsuwami i obrywami?
Ile doszło do zdarzeń kolejowych z winy drzew, a zwłaszcza krzewów w województwie pomorskim w ciągu ostatnich 10 lat?
2019-04-25 11:33
co kilka dni czytam o tym, jak drzewo zaatakowało jadący samochód. Drapieżne krzaki mogą znienacka zaatakować pociągi - choć na razie nie ma takich raportów. Ponadto podstępne trawy wypalają się na nasypach - szczególnie wiosną; grozi to zaczadzeniem pasażerów, ale przede wszystkim obsługi pociągu. Przyroda stanowi zagrożenie dla człowieka, więc trzeba wycinać, betonować, grodzić, ekranować itp.
2019-04-25 22:02
Obyś kiedyś wjechał w drzewo, pajacu.
2019-04-25 21:41
ty się śmiejesz a mnie o mało we wtorek nie zabiło obalone przez wiatr drzewo
2019-04-25 09:30
w Niemczech czy UK trasy kolejowe są gęstą obsadzone roślinnością i jakoś pociągi jeżdżą - częściej i punktualniej niż u nas. PKP to po prostu stan umysłu, muszą też zarobić producenci ekranów, którym po zmianie prawa wysechł strumyczek publicznych pieniędzy.
2019-04-25 21:42
UK to świetny przykład kiedyś ta wyspa była jednym wielkim lasem a teraz ;P
2019-04-25 11:24
Nie masz racji. Ekrany akustyczne są potrzebne w trójmieście, bo jest za głośno.
2019-04-25 10:45
Akurat wycinka drzew i krzewów jest wskazana. Podczas jesieni gdy liście spadają i przyklejają się do szyn pociągi strasznie się ślizgają co ma wpływ na koszty ich utrzymania ponieważ trzeba wykonywać reprofilację "kół"
2019-04-25 10:17
Nic tak nie poprawia krajobrazu, jak barykada rodem z Parku Jurajskiego, vide Droga Zielona.
2019-05-09 22:49
miało być ciszej w pobliżu przejazdów strzeżonych, a przerażliwe wycie słychać dniami i nocami...
2019-05-03 11:41
Po całej fali krytyki to lobby ośmiela się podnieść głowę.
Ekrany muszą zostać zdelegalizowane.
Na opornych zaś powinien czekać odpowiedni paragraf.
NIE dla dyktatu techno-biurackiej ćwierćinteligencji!
2019-04-25 13:56
Gorsze są infradźwięki czyli te poniżej progu słyszalności. Generują je szczególnie pociądi towarowe. Te dźwięki przenoszone są przez grunt, nie tylko przez powietrze więc tu ekrany nie pomogą. Złe samopoczucie, bezsenność, ciągłe zmęczenie a nawet stany depresyjne mogą dotknąć osoby szczególnie wrażliwe. Jedyny ratunek to przeprowadzka.
2019-04-29 10:22
Ale belkot...
2019-04-25 10:43
Jaki władca miasta tacy i jego mieszkańcy. wybraliśmy bez przepytania prezydenta to będziemy mieli bezsensowną twórczość, nie ma nikt wizji miasta jako całości, zamiast zielenii (krzaki bzu np. wzdłuż całej trasy kolejowej proponuje nam się beton, bo prościej i łatwiej. Takie są wyniki bezmyślnego głosowania i hurra... Zmanipulowani przez telewizję (np. TVN), pozbawieni myślenia, (refleksji)kroczymy drogą donikąd- sami sobie gotujemy ten los. zniszczono nam autorytety (osób, środowisk, tradycji,kościoła) - kto nam wskaże kierunek drogi którą kroczymy? Dziś strajk nauczycieli, jutro sprzątaczek- co dalej. Droga ku barbarzyństwu, ku barbarzyńskiej Europie. Co uspokoi ludzki niepokój?? Ten co to wszystko rozpętał uciekł do Brukseli, choć zawsze twierdził, że nie ma takiego zamiaru. Ale ten fascynat amerykańskim proletariatem ( na co wskazuje jego imię) ma w głębokim poważaniu Polskę i jej wartości, myśli tylko o sobie
2019-04-25 12:24
Wiesz co......... tak sobie myślę, że niech ten cudotwórca wraca z Brukseli do Polski. Niech zostanie Prezydentem, a ten po czwartej wymianie zębów Grzesiek niech zostanie Premierem. I niech zrobią to co ciągle mówią, czyli totalną rozpier....duchę, niech zabiorą te marne 500+, niech zabiorą emerytom "przywileje", niech wywrócą całą podobno zrujnowaną gospodarkę, niech postawią wszystkim komuchom pomniki, niech przywrócą swoje sądy, niech dadzą nauczycielom po co najmniej jednym milionie złotych, niech skręcą z tą ruską rurą z dna Bałtyku do Polski, niech Tefałen stanie się telewizją publiczną , a wybiórcza zastąpi wszystkie inne gazety w Polsce, a w Kościołach niech powstaną dyskoteki i inne kluby uciech cielesnych. Niech religią państwową stanie się Islam, niech wpuszczą do Polski 20 milionów Islamistów......... Może wówczas ten Naród obudzi się z "letargu" i doceni co stracił. Tylko Dońcio z Grzesiem PO roku spierniczą z rodzinami do cieplutkich krajów, gdzie w dostatku będą pławić się w morzu z Makrelą na emeryturze. A niech się tak stanie!!!!, A co....
2019-04-29 10:21
No i niech tak bedzie, mi sie podoba.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
