Pociąg towarowy, który w niedzielę wieczorem wykoleił się między stacjami Gdańsk Stocznia i Wrzeszczem, bardzo poważnie uszkodził oba tory dalekobieżne na tym odcinku. Usuwanie skutków awarii potrwa nawet tydzień.
2011-03-09 02:14
ruch pociągów odbywa się wahadłowo po torze nr 2 ze zmniejszoną prędkością, już dalekobieżne po skm-ach nie jeżdżą :)
2011-03-09 06:21
dziekuje za info :)
2011-03-06 22:27
.... musiała mu sie pojawić nie naturalna wartość podczas takiej jazdy z wykolejonymi ??! wagonami... a co z sygnalizacją !? - co z radiem ?! . Jeśli nie działały to GRATULUJĘ ! sprawności technicznej :) Szczęście, że nie przejeżdzał w druga stronę inny pociąg ( osobowy ) - bo była by niezła jazda !
2011-03-07 07:18
Od Głównego do Wrzeszcza jest ostry podjazd pod górę, maszynista nie wyczuje różnicy, gdy ma ponad dwa tysiące ton na haku.
2011-03-08 21:01
Dyskusja z laikami nie ma sensu a szczegulnie z miłosnikami kolei na obrazkach . Wykolejony pociag miał prawie 3 tys ton . Jednego wykolejonego wagonu na szlaku o takim duzym profilu wzniesienia nikt nie wyczuje .
2011-03-07 07:37
2011-03-07 00:35
to trochę więcej, niż dwa kilometry. Zwłaszcza, jak ciągniesz wykolejony wagon, szarpnięcie hamulcem może tylko pogorszyć sprawę - wagony napierające na wykolejony wyrzucają go z toru.
2011-03-07 10:39
Widuje się przepuszczane przez tą linię z wysokimi nasypami ( we Wrzeszczu i w Sopocie ) pociągi cystern z paliwem płynnym , gazem skroplonym i chlorem ! To dywersja ! Co by było , gdyby w srodku miasta wykoleił się pociąg z takim ładunkiem ?! Katallizm ! Taki pociągi powinne omijać miasto ! Winni muszą być ukarani !
2011-03-08 18:45
masz rację, cysterna z chlorem przy tej bezwietrznej pogodzie to około 20000 niboszczyków
2011-03-08 18:40
szanowni Państwo nic nie rozumieją, jakby się wywaliła i rozszczelniła cysterna z chlorem lub czymś podobnym to ofiar byłoby około 10 - 20 tysięcy. Węgiel czy miał to mały pikuś. Tylko nikt nie rusza tego tematu bo to tabu, nigdy się nie zdarzy. Cysterna z paliwem około 45 lat temu paliła się przy ul. Kościuszki, teraz węgiel w kolejce czekają chemikalia
2011-03-08 14:56
cytat: Przyczyny wypadku bada komisja, która już wykluczyła błąd ludzki lub działanie osób trzecich
A na samym dole czytamy że maszynista od stoczni do Wrzeszcza ciągnął skład...
2011-03-07 12:06
Jak pociąg zaczął koło stoczni słabiej ciągnąć (bo się wagon wykoleił) to co zrobił? Dodał mocy i rozwalił 3 km torów, słup trakcyjny, rozjazd i z tego co widzę na zdjęciach, nasyp kolejowy!!!
Ja sobie wolę nie wyobrażać co taki robi jak siada za kierownicą...
2011-03-08 08:53
...a nawet na oczy nie widzieli tych uszkodzeń. Dzisiaj jechałem rano skmką i usilnie się przyglądając nie widać żadnych uszkodzeń na torach....dopero w miejscu wykolejenia przeorane są tory.....gdyby gość ciągnął wykolejony wagon przez 3 km to by było coś więcej widać a tam nic.......więc jakie 3km...conajwyżej 100m.....a te matoły chcą to naprawić tydzień czasu......a poza tym od wczoraj niby podnoszą ten wykolejony wagon a dzisiaj jak był wbity w ziemię to dalej tak leży.
2011-03-07 13:37
smiesza mnie ludzie. ktorzy wypowiadaja sie o kolejowym fachu, a swoja wiedze w tym temacie zaczerpneli z bajek z tv i wiersza "stoi na stacji lokomotywa" ...;)
przy skladzie z pelnymi weglarkami na tym wzniesieniu jezeli maszynista nie ma pomocnika, ktory jedzie za nim na rowerze i nie monitoruje co sie dzieje ze skladem ;) nie ma szans zeby wyczuc, ze wyskoczyl jeden wozek, musi "ciagnac" czyli dodawac mocy bo inaczej pociag, ktory ma tak na oko prawie 3000 ton nie wciagnie sie i stanie na szlaku, a to juz troche wstyd w trojmiescie wsrod kolegow;) , prosze Panstwa - pociag to nie tramwaj czy ciezarowy samochod, to niewyobrazalna sila, ktora nie hamuje w 50 metrach tylko w kilometrze, a w takim ciezkim skladzie jeden wagon ktory wyskoczyl wozkiem jest na wzniesieniu nie do wyczucia, chyba ze wpadnie w rozjazd i zrobi to co we wrzeszczu;)
politycy decydenci - a Wy dalej kloccie sie o krzyze i inne takie zamiast modenizowac Polske, to tylko kwestia czasu jest gdy mega przestarzaly tabor kolejowy bedzie powodowal takie wypadki w ruchu pasazerskim, oby nie przytrafilo sie to zadnemu z nas,
pozdrawiam Krzysiek
2011-03-07 14:33
Miło, że bronisz kolegę, ale skoro załadowany pociąg z węglem stawia duże opary, to taki sam pociąg po wypadnięciu z szyn stawia GIGANTYCZNE opory
2011-03-07 21:01
a tu bys sie pomylil, klania sie fizyka z podstawowki czyli sila=masa * przyspieszenie, a tu sily nie sa duze tylko gigantyczne, taki skład ma duzą bezwładność, tak duzą ze jak przedmowca napisal, jak cos takiego stanie, jeszcze niedaj boze na wzniesieniu, stanie? on sie moze zacząc staczać!
Nie widzieliscie nigdy towarowego ktory przed zwrotnicą/przejazdem zawalnia do tępa ponizej ludzkiego chodu? takich skladow sie nie zatrzymuje, bo rozpędzane są często 2-3 a nawet 4 lokomotywami, ale PKP mimo ze jest drogie, to oszczędza, i na samą trasę puszcza taki pociag z jedną lokomotywą
Maszynista bez winy nie jest mogl wyjzec za okno, czasami nawet lusterka są, a co do chałasu zanim ktos cos o tym powie, sprobojcie sobie pojechac raz w lokomotywie... to ciche nie jest
2011-03-07 22:48
sprostowanie!!
2011-03-08 08:07
zazwyczaj, niektóre mają, ale głównie w ruchu pasażerskim
2011-03-07 16:34
ale przygłup...
2011-03-07 14:11
masowym glupkom i dzieciom neostrady mowimy nie!!;)
2011-03-07 14:33
nie dla heńka!
2011-03-07 13:09
2011-03-07 12:37
te pekniecie juz dawno bylo!!!
2011-03-07 18:10
3 km torów odbudują w ciągu tygodnia a do Warszawy i pozostałe odcinki remontują latami i końca nie widac. W tym tempie jakby robili to w 5 lat by wyremontowali wszystkie tory w kraju
2011-03-08 08:02
Może to da do myślenia.
2011-03-07 21:39
Przecież to będzie prowizorka żeby tylko do przyszłego roku wytrzymało, potem PLK i tak będzie modernizowała tą linię w ramach LCS Gdynia
2011-03-07 20:29
2011-03-07 22:04
Mają szczęście ze na przeciwka Pociąk pasażerski nie jechał
Bo by nie było za miło
2011-03-08 06:50
pewnie stąd "Pociąk";)))
2011-03-07 23:45
POCIĄK ?
2011-03-08 05:56
to jest stan umysłowy piszącego.Taki półanalfabeta.Osioł.
2011-03-06 22:32
Przez ileś lat stałem na dworcu i czekając na pociąg widziałem te gnające bez opamiętania przez środek miasta pociągi z węglem, benzyną, ropą i diabli wiedzą czym a gdy widziałem te rozklekotane tory, oczy wyobraźni podpowiadały, ze kiedyś to się zdarzy no i mamy to co chcieliśmy. Więc stawiam pytanie, co to za Idiota zgodził się na przejazd takich ciężkich pociągów przez centru metropolii, powinno się nota bene dziś go wsadzic do pierdla za tę zgodę. A co by było gdyby to była cysterna ?, brrrrr aż strach pomyślec. Może wreszcie ktoś zajrzy temu i owemu do 4 liter, może, może, może ???. Może się coś zmieni, może, bo nie bardzo w to wierzę, do chwili aż się wyleje 1000 litrów benzyny w centru miasta i będzie armagedon gdy się zapali.
2011-03-08 00:26
urzekła mnie Twoja historia
2011-03-07 13:00
żenua
2011-03-07 00:35
2011-03-07 00:22
Od dziś nad Trójmiastem wozimy węgiel samolotem.
2011-03-06 22:38
@gumpboy, mieszkam tuż przy torach we wrzeszczu, wierz mi, że te stalowe potwory naprawdę zwalniają w mieście. Jeżdżą dużo wolniej niż wjeżdżający na peron pociąg pospieszny, który hamuje dopiero, kiedy jest już na stacji, co zresztą każdy z nas słyszy (ostry pisk).
Z mojej perspektywy dużo nie widać, okolice ul. Waryńskiego: http://img17.imageshack.us/g/p1010265v.jpg/, podobno wszystko leży w stronę stoczni.
2011-03-06 21:41
Jakby się wysypało miast na lewo to na prawo to SKM w ogóle by jutro stała. Mniej więcej tyle nas dzieli od kompletnego paraliżu.
2011-03-07 22:14
racja...szczęście w nieszczęściu...paraliż byłby nieziemski..Dziś skm-ki o dziwo spóźniały się nawet mniej niż zwykle
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
