W środę podpisana zostanie umowa na budowę linii tramwajowej Nowa Warszawska. Prace ruszą w marcu i potrwają do końca listopada 2022 roku. Budowa 2-kilometrowej trasy kosztować będzie 59,8 mln zł.
2021-02-02 16:39
A co z Nową Swietokrzyską poza tym, że została olana ciepłym, porannym. Ujescisko ma już chyba że cztery linie autobusowe, tramwaj, a Orunia Górna i ostatnio coraz gęściej zabudowywana Niepołomicka i Hokejowa mają aż 1 autobus. Żenada.
2021-02-02 17:36
Niepołomicka: 113, 175, 213, N2, N13.
Hokejowa: 113, 213, N13.
Orunia Górna: 154, 162, N1.
W każdym przypadku jest więcej jak jedna linia.
2021-02-02 17:41
Jest przyspawany do fury i chce żeby mu wszędzie wylali 10 pasów asfaltu...
2021-02-03 08:16
żeby nie dopłaty to miesięczny by kosztował 400 zł. Taka to ekonomiczna komunikacja.
2021-02-02 22:24
Ta i wszystkie linie do pętli max :D
2021-02-02 20:56
210 oraz nocny jeszcze
2021-02-02 17:04
Tylko ta droga jest w stanie odblokować ta dzielnicę. A tu kolejny raz spada z planu.
A pisarze którzy piszą , że to droga tylko do Kolbud ,chyba nie zna topografii Gdańska.
Pozdrawiam
2021-02-02 17:18
Będzie stała tak samo jak Hokejowa czy Swietokrzyska. Pierwszy korek do pętli z Havla a kolejny na Trakcie z Malomiejska lub Havla z Armii Krajkwej. Szybciej sprawna komunikacja miejska z dedykowanym bus pasem lub skm albo tramwaj spowoduje mniej aut czyli mniejsze korki
2021-02-02 17:40
Tylko SKM Południe!!
2021-02-03 12:13
za dużo nabudowano w pasie rezerwy - pociąg jeździłby niemal pod oknami
2021-02-02 18:06
Przede wszystkim będzie dwupasmowa (z rezerwą na tramwaj), czyli jeden może być buspasem, a to znacząco usprawni dojazd autobusowy z osiedli do pętli tramwajowej. Docelowo ma też przecież powstać przedłużenie NŚ jako Nowa Małomiejska. Oczywiście idealnie byłoby, gdyby powstało także przedłużenie SKM na Południe.
2021-02-02 17:05
Super! Problem z ta inwestycja jest taki, że przejazd tramwaju z havla do pkmki na morenie zajmie pewnie z 40 minut :D Czy to jest alternatywa dla samochodu ? Nie sądze.
2021-02-02 17:09
Nowa świętokrzyska zdecydowanie ważniejsza. To co dzieje się na tej drodze to dramat. Do tego zła synchronizacja świateł i próg zwalniający zaraz za skrzyżowaniem i masz epopeje na drodze.
Po drugie znowu ci partacze z mtm?
2021-02-02 17:39
...ważniejsze od Nowej Świętokrzyskiej. Tylko to da gwarancję szybkiego dojazdu do biurowców w Oliwie.
2021-02-02 17:19
dusimy się
2021-02-02 17:36
o jak mi przykro, że nie będzie dojazdu
2021-02-02 17:58
Na tę drogę, zapowiadaną od wielu lat, czekają mieszkańcy kilkunastu dużych osiedli - w Gdańsku a nie w Kolbudach.
2021-02-03 09:55
i Bąkowo, Lublewo, Kowale, Jankowo...
2021-02-02 17:38
Ile Twój wójt dołoży do tej drogi?
2021-02-03 07:00
2021-02-02 17:54
A o Nowej Wyzwolenia ,mającej wyprowadzić ciężki transport z osiedlowej Wyzwolenia,dalej cicho........sza.Nowy Port czeka.
2021-02-02 18:02
Lokalne inwestycje są bardziej potrzebne i o wiele sensowniejsze niż megalomańskie inwestycje planowane prze państwo, np. centralne lotnisko.
2021-02-02 18:39
Przystanek zaraz obok pętli... Bez sensu, a potem tramwaj do Havla będzie 20 minut jechał zamiast 5. I pewnie co najmniej 5 mln będzie kosztować.
2021-02-02 20:54
Zgodnie z ustawą miasto może żądać większego czynszu jeśli jest komunikacja miejsca w pobliżu budynku TBS. Dla miasta zysk - dla ludzi strata. Zapłacą w biletach za bezsensowne martnotrastwo energi el. oraz czasem. Ale Dulkiewicz ma to w d*
2021-02-02 18:45
Jeśli tyle czasu zajmuje budowa odcinka to strach pomyśleć ile czasu zajmie linia do Wrzeszcza - o ile powstanie
2021-02-02 20:55
2021-02-02 18:49
Może wyjdzie taniej zamiast linii tramwajowej ;)
2021-02-02 20:58
2021-02-03 12:15
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
