Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Ważny dokument dla Obwodnicy Metropolitalnej. Budowa od 2018 r.

Maciej Naskręt
3 grudnia 2014 (artykuł sprzed 9 lat) 
Opinie (215)
Najnowszy artykuł na ten temat Czytelnik: można odkorkować węzeł Gdańsk Południe

Wizualizacja korytarza, którym pobiegnie Obwodnica Metropolitalna


Będzie mieć 33 km długości, wzdłuż niej powstanie 7 km ekranów akustycznych i 50 przejść dla zwierząt. Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska wydała decyzję środowiskową dla Obwodnicy Metropolitalnej.



  • Przebieg Obwodnicy Metropolitalnej wraz z dodatkowym wariantem w rejonie Miszewa i Banina. Przebieg Obwodnicy Metropolitalnej wraz z dodatkowym wariantem w rejonie Miszewa i Banina.

    Przebieg Obwodnicy Metropolitalnej wraz z dodatkowym wariantem w rejonie Miszewa i Banina.

    mat. prasowe

  • Dokumentacja przez jaką musieli przebrnąć urzędnicy RDOŚ, by wydać decyzję środowiskową dla Obwodnicy Metropolitalnej. Dokumentacja przez jaką musieli przebrnąć urzędnicy RDOŚ, by wydać decyzję środowiskową dla Obwodnicy Metropolitalnej.

    Dokumentacja przez jaką musieli przebrnąć urzędnicy RDOŚ, by wydać decyzję środowiskową dla Obwodnicy Metropolitalnej.

    fot. Maciej Naskręt/Trojmiasto.pl

Urzędnicy odpowiedzialni za ochronę środowiska potrzebowali roku, by wydać decyzję, która jest kamieniem milowym w staraniach o budowę nowej drogi. Bo choć do jej powstania jest jeszcze daleko, to można powiedzieć, że najtrudniejsza robota papierkowa jest już za nami.

33-kilometrowa droga ekspresowa ma odciążyć istniejącą Obwodnicę Trójmiasta i usprawnić podróże po Kaszubach.

Ten odcinek trasy S7 będzie zaczynać się w Chwaszczynie, na skrzyżowaniu z planowaną Trasą Kaszubską (S6). Dalej, w kierunku na południe, ekspresówka ominie od wschodu Miszewo i Żukowo. Na północ od wsi Przyjaźń powstanie węzeł w kształcie koniczyny, umożliwiający zjazd na Obwodnicę Żukowa, która powstanie w ramach tej samej inwestycji. Nowa obwodnica dotrze do Lublewa i Borkowa w gminie Kolbudy, gdzie połączy się z Południową Obwodnicą Gdańska i Obwodnicą Trójmiasta.

OM przetnie siedliska wielu gatunków chronionych roślin i zwierząt

Droga w całości przebiega po nowym śladzie przez strefę podmiejską Gdańska i Gdyni, głównie po terenach użytkowanych rolniczo. Trasa przejdzie jednak też przez tzw. obszary chronionego krajobrazu Dolina Raduni oraz Otomina.

- Droga pobiegnie przez siedliska przyrodnicze chronione prawem unijnym, spośród których najważniejsze są m.in. starorzecza i naturalne zbiorniki wodne, a także nizinne i podgórskie rzeki ze zbiorowiskami włosieniczników - mówi Hanna Dzikowska, szefowa Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Gdańsku.

Trasa przebiega też w pobliżu tzw. alei pomnikowej utworzonej przez 580 okazów lipy drobnolistnej, przy drodze Leźno - Pępowo. Wzdłuż nowej drogi zinwentaryzowano liczne gatunki chronionych roślin i zwierząt: w tym 61 gatunków ptaków, osiem gatunków płazów, cztery gatunki gadów, liczne gatunki ryb, nietoperze.

W decyzji środowiskowej zawarto wytyczne dotyczące ochrony wszystkich tych cennych przyrodniczo obszarów.

Czy procedury poprzedzające inwestycje drogowe trwają zbyt długo?

Będą przejścia nad obwodnicą i 7 km ekranów

W celu zminimalizowania efektu bariery, jaką stanowić będzie nowa droga dla zwierząt, RDOŚ nakazał budowę łącznie 50 przejść dla nich: 28 dla zwierząt małych, 14 dla średnich, osiem dla zwierząt dużych, w tym sześć estakad nad drogą.

Inwestor - czyli gdański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad - będzie miał obowiązek monitorowania użyteczności tych przejść. Będzie musiał także odtworzyć te zbiorniki wodne, które znikną podczas budowy oraz przenieść zagrożone gatunki roślin do siedlisk zastępczych.

Urzędnicy odpowiedzialni za ochronę środowiska uznali, że wzdłuż trasy musi powstać dokładnie 7173 m ekranów akustycznych - chodzi o te miejsca, w których droga pobiegnie w pobliżu siedzib ludzkich i gdzie hałas tym spowodowany będzie większy, niż dopuszczają normy.

Z kolei na całym odcinku trasy przez strefę ochronną ujęcia wody powierzchniowej "Straszyn", z którego woda trafia do gdańskiej sieci wodociągowej, powstanie kanalizacja deszczowa.

Droga przejdzie przez tereny dwóch firm w Miszewie. Będą odwołania?

Budowa będzie wymagać wyburzenia 50 domów mieszkalnych i ośmiu budynków gospodarczych.

Przedstawiciele dwóch firm działających na terenie Miszewa, Ashland i Hydromega, oraz wspierający je samorząd Żukowa, nalegali, by projektowana droga ominęła ich teren. Drogowcy nie uwzględnili tych próśb i sugerowane przez nie warianty przebiegu nie znalazły się we wniosku ocenianym przez RDOŚ. Zgodnie z prawem Dyrekcja nie mogła odnieść się do innych propozycji przebiegu trasy, niż wskazane we wniosku inwestora.

- Niewykluczone, że w tej sytuacji obaj przedsiębiorcy złożą odwołanie od naszej decyzji - zaznacza Hanna Dzikowska.

Budowa Obwodnicy Metropolitalnej rozpocznie się dopiero w 2018 r.

Na wbicie pierwszej łopaty przy budowie Obwodnicy Metropolitalnej mieszkańcy i kierowcy będą musieli jeszcze poczekać.

- Inwestycja będzie realizowana w systemie "projektuj i buduj", czyli tak jak wszystkie inwestycje w naszym województwie. Przewidujemy, że prace budowlane uda się rozpocząć w 2018 r. i potrwają one do 2020 r. - mówi Piotr Michalski, rzecznik prasowy gdańskiego oddziału GDDKiA.

Wydanie decyzji środowiskowej dla Obwodnicy Metropolitalnej kończy serię podobnych wniosków dla największych inwestycji drogowych na Pomorzu. Niedawno została wydana decyzja środowiskowa dla Trasy Kaszubskiej, przed tygodniem światło dzienne ujrzała decyzja dla drogi ekspresowej S6 między Lęborkiem a Słupskiem. Kilka dni temu RDOŚ zatwierdził zmiany dla budowy drogi ekspresowej S7 między Gdańskiem a Elblągiem niezbędne do uzyskania zezwolenia na realizację inwestycji drogowej.

Zdjęcia: Ważny dokument dla Obwodnicy Metropolitalnej. Budowa od 2018 r.

Okolice Żukowa
Okolice Lublewa
Okolice Lublewa
Okolice Widlina
Okolice Starej Piły 13 Zobacz zdjęcia

Miejsca

Zobacz także

Obwodnica Metropolitalna (90)

Opinie (215) 2 zablokowane

  • 2014-12-03 16:56

    Kto bedzie jezdzil ta trasa ? Turysci - nie , " tiry " - nie !

    tylko mieszkancy przy trasie i to sporadycznie... bez sensu

    9 lat

    • 18 14

  • 2014-12-03 17:00

    (1)

    metropolitalna będzie się kończyć z Trasą Kaszubską i dalej do obwodnicy 3 city na wysokości gdynii... super już to widzę jak cały ruch z trasy kaszubskiej +metro wpadnie na dwupasmową obwodową która już dzisiaj nie daje rady. ekstra pomysł

    9 lat

    • 17 10

    • 2014-12-03 19:14

      Wymyśl coś lepszego. Śmiało.

      Podziel się przemyśleniami.

      Pion Innowacji

      9 lat

      • 3 4

  • 2014-12-03 17:27

    żukowianka (5)

    Żukowo jest masakrycznie zakorkowane,a latem jak miastowi ruszają na Kaszuby to praktycznie w ogóle nie da się jechać! Czasem od Borowa stoi się w korku do samego Gdańska...
    Kiedy ruszają wyceny i wykupy nieruchomości?

    Żukowianka

    9 lat

    • 9 3

    • 2014-12-03 17:56

      Kaszub

      Nie bój nie bój...jak Ci wycenią Tę Twoją ruderę to się zdziwisz...pierwsza wyjdziesz na drogę w ramach protestu.

      Mieszkaniec Żukowa

      9 lat

      • 9 4

    • 2014-12-03 19:40

      Wyceny i wykupy ruszą wtedy (1)

      kiedy dobrze poinformowani kupią rzutem na taśmę działki w osi pasa drogowego wg ostatecznego planu...

      Mroczny pogromca gimbazy

      9 lat

      • 6 3

      • 2014-12-03 19:51

        W osi pasa ... Chyba "w świetle",albo "w obrębie",papudraku...

        9 lat

        • 3 0

    • 2014-12-04 12:06

      Metropolitalna nic nie da - popatrz na przebieg trasy ! (1)

      - nikt z gdanska nie bedzie jezdzil przez zakorkowany juz ( a po tym bedzie jeszcze bardziej ) straszyn do okola
      - przed zukowem bedziesz i tak zjezdzal w korek do zukowa
      - duzo duzo latwie ( taniej i szybko ) poszerzyc obwodnice, obwodnica zukowa od wschodu ( do 7 i 20 ) i dojaz dwupasmowka do zukowa np. trasa nr7

      tanio szybko i z sensem

      9 lat

      • 0 0

      • 2014-12-04 13:22

        2 pasy wuzetki do węzła w Leźnie będą docelowo z Gdańska

        9 lat

        • 0 0

  • 2014-12-03 17:29

    (1)

    Nie kolejnej autostradzie która zniszczy kolejne cenne przyrodniczo tereny. Niedługo już nie będzie żadnego zielonego zakątka

    WOJT

    9 lat

    • 12 16

    • 2014-12-03 19:16

      Nie narzekaj, akurat ten przebieg oszczędza tereny koło Łapina (idzie wzdłuż linii WN), Tuchomia i na zachód od Żukowa.

      9 lat

      • 1 0

  • 2014-12-03 17:45

    zamiast budować ten szajs (1)

    lepiej obwodnicę poszerzyć do 4 pasów w jedną stronę, albo zbudować przedłużenie a1 prosto do gdyni dla tranzytu a obwodnicę pozostawić dla ruchu lokalnego, po co komu ta droga przez pola?

    m1chu

    9 lat

    • 24 15

    • 2014-12-03 19:24

      Kolego... to JEST przedłużenie A1 (i S7) do Gdyni dla tranzytu... Błagam,ludzie - przeczytajcie i przemyślcie, zanim klikniecie

      9 lat

      • 5 4

  • 2014-12-03 18:05

    i po co się pytam?

    zeby lordzi mogli sobie budować "domek pod lasem" jeszcze dalej od cywilizacji, a potem jeszcze mocniej narzekać na korki?

    mitch

    9 lat

    • 6 10

  • 2014-12-03 18:07

    a kiedy autostrada Gdańsk - Gdynia

    planowana od 1981 roku?

    wiesiek

    9 lat

    • 10 5

  • 2014-12-03 18:42

    niech się podniecają (1)

    ci z Żukowa, bo szybko dojadą do Gdyni, czy Pruszcza ale całej reszcie kierowców ta obwodnica jest potrzebna jak świni siodło. Z Łodzi, czy Warszawy i tak nawigacje poprowadzą na pewno wszystkich starą obwodnica, bo krócej a dla mieszkańców Trojmiasta to się najwyżej przyda na wypady weekendowe. Jako tranzyt będzie to miało dopiero sens, gdy powstanie trasa kaszubska. Lepiej by do tego 2018 dorobili trzeci pas na starej obwodnicy ale zdaje się, że to nie nastąpi.

    T.

    9 lat

    • 12 8

    • 2014-12-03 19:25

      I co ci dadzą 3 pasy starej obwodnicy, skoro to węzły są niewydolne? Nie mówiąc już o tym, że na trasie ob. S6 miejscami nie ma już przestrzeni na jej poszerzanie (przy Osowej i Dąbrowej...)... Jeszcze na terenie Gdańska od Straszyna lub Kowal do Owczarni jest może jak, ale pytanie, ile by to kosztowało (przebudowa węzłów i wiaduktów, wykup drogich gruntów) i czy to realnie coś da?

      9 lat

      • 2 2

  • 2014-12-03 18:48

    Tak tak buduje sie i to drogi!!!.... a nie nikomu nieporezebnbe pomniki leszcza!

    9 lat

    • 7 0

  • 2014-12-03 19:00

    Osowa protestowała by metropolitalna nie zaczynała się u nich (1)

    To przenieśli początek w stronę Gdyni i teraz i tak cały Gdańsk będzie jechać na trasę kaszubską przez Osowę i już całkiem utkną w korkach

    9 lat

    • 9 2

    • 2014-12-03 20:19

      Osowa protestowała ? W Osowej mieszka Jaworski

      9 lat

      • 1 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (90)

Najczęściej komentowane

Kolejni pomorscy "terytorialsi" złożyli przysięgę

Kolejni Terytorialsi złożyli przysięgę

Ukraińcy i Gruzini w trójmiejskiej policji? Oto co myślą o tym funkcjonariusze

Ukraińcy w policji? Mundurowi komentują

więcej

Najczęściej czytane