- 1 Zakaz wstępu do lasów w Gdyni przez ASF (323 opinie)
- 2 KO chce w Gdyni dwóch wiceprezydentów (277 opinii)
- 3 4- i 7-latek opuścili mamę. Pojechali do parku (92 opinie)
- 4 Nadal szukają nurka przy Westerplatte (116 opinii)
- 5 Za rok pojedziemy Obw. Metropolitalną (258 opinii)
- 6 "Lex deweloper" pomoże na Przymorzu? (126 opinii)
Węzeł Chylonia zmieni dzielnicę. Umowa na prace podpisana
Prezydent Gdyni Wojciech Szczurek oraz Juan Luis Mangas Murillo z konsorcjum Roverpol - Rover Infraestructuras uroczyście podpisali w poniedziałek umowę na przebudowę placu Dworcowego w Chyloni, który stanie się węzłem przesiadkowym z prawdziwego zdarzenia. Prace pochłoną 45,8 mln zł i potrwają niecałe dwa lata.
Po zakończeniu prac teren zmieni się nie do poznania.
- To będzie nowa jakość przestrzeni publicznej i zachęta do pozostawienia samochodu w domu lub w tym miejscu, na parkingu naziemnym lub podziemnym. Mam nadzieję na zmianę postawy społecznej i jeszcze częstsze korzystanie z transportu publicznego, który konsekwentnie rozwijamy i promujemy. Wierzę, że dla nas wszystkich, dla gdynian, troska o środowisko jest priorytetem - podkreśla Wojciech Szczurek, prezydent Gdyni.
Władze miasta chciałyby bowiem, by korzystający z węzła zostawiali tam swoje samochody i przesiadali się na SKM lub ZKM, by podróż kontynuować właśnie komunikacją publiczną. W tym celu powstanie parking na 140 samochodów i 48 rowerów.
- Węzły integracyjne, a ten jest pierwszym z planowanych, będą silnie powiązane z komunikacją miejską, zarówno w oparciu o trasy dotarcia, jak i powiązane z komunikacją tranzytową. System informacji pasażerskiej, możliwość przemieszczania się po dzielnicy rowerem, carsharingiem czy nowoczesnym taborem autobusowym zachęci do zostawienia swoich samochodów w domu, a to przełoży się na oszczędność czasu i pieniędzy - prognozuje Bartosz Bartoszewicz, wiceprezydent Gdyni ds. jakości życia.
Co powstanie na węźle Chylonia:
- parking podziemny,
- przebudowa placu Dworcowego,
- nowa trakcja trolejbusowa,
- droga rowerowa wzdłuż ul. Kartuskiej,
- jednokondygnacyjny obiekt z przejściem podziemnym,
- zespół toalet publicznych,
- nowe oświetlenie,
- monitoring.
Wartość projektu "Rozwój zrównoważonego transportu publicznego w Gdyni poprzez inwestycje infrastrukturalne, m.in. utworzenie węzła integracyjnego Gdynia Chylonia", w ramach którego powstanie węzeł Chylonia, wynosi 66 mln zł. Dofinansowanie unijne to około 40 mln zł. Po drugim przetargu okazało się, że do planowanej na budowę węzła kwoty Gdynia musi dołożyć 10 mln zł.
Opinie (142) ponad 10 zablokowanych
-
2019-09-23 17:03
Demokracja...
I to wieczne narzekactwo - brak parkingów, żadnych sensownych inwestycji itd. A jak pojawia się jakiś naprawdę potrzebna inwestycja to wtedy jęki, że parking będzie płatny. Za darmo to było w minionym ustroju. Trzeba było z nim nie walczyć. Jak śpiewa Dezerter - "Jest demokracja więc nie ma litości / na nic jest Twój płacz / Takie są reguły tej gry / masz wolność więc płać."
- 6 18
-
2019-09-23 17:05
Węzeł przesiadkowy
powinien być znacznie większy, zakup biletu metropolitalnego powinien być jednocześnie bezpłatnym biletem parkingowym. Rozwiązanie które dawno zastosowano w wielu miastach w Europie.
- 16 3
-
2019-09-23 17:07
a tunel pod torami będzie?
- 21 1
-
2019-09-23 17:18
Taa, wszystko piękne na papierze
Po co parking podziemny, dużo tańszy garaż naziemny.. Obecnie kolej nie jest zsynchronizowana z autobusami spod dworca... A po drugiej stronie meksyk.. gdzie brud, smród i ubostwo...i Hiszpanie muszą nam budować... Zenua
- 20 2
-
2019-09-23 17:19
Dobrze jest się grzać prezydencie
Przy megalomizmie zamiast powiedziec ze zmiana skrawka dzielnicy to rzeczywiscie cos obowiązkowego lata wstecz
Trojmiasto.pl, nie usuwaj komentarzy ;)- 17 1
-
2019-09-23 17:27
Poczekamy, zobaczymy.
Tyle lat obiecanek, że nie wierzę. Za 96 tygodni zobaczymy. Podobnie jak z przejazdem na Północnej.
- 15 1
-
2019-09-23 17:30
Co to da jak tak samo wyglada tylko nowy asfalt zrobcie wkoncu tunel na koncu obwodnicy (1)
Szczurek ogól tą brode i zacznij działać jak na początku z ulicą różową estakada przez las do obwodnicy ale to było już prawie 15 lat temu
- 20 3
-
2019-09-23 20:57
szczurek chce być trieendy z tą brodą..
- 3 1
-
2019-09-23 17:43
140 miejsc (2)
140 miejsc parkingowych to 25 pracowników poczty, z 30 okolicznych sklepikarzy, z 20 pracowników samu (biedronki?), i pewnie z 45 pracowników kolei. Razem 140.
Okoliczni mieszkańcy już się pewnie na miejsca nie załapią. O tym, żeby ktoś miał przyjechać i zostawić samochód, można zapomnieć. Wystarczy policzyć, ile codziennie w tej chwili parkuje samochodów gpu, gka i GWE na placu, ile na sąsiednich działkach za torami - pewnie z tysiąc się uzbiera.
W drugą stronę - jedna SKM byłaby w stanie zabrać kilkaset osób, czyli z 200 samochodów na SKM liczmy - w godzinę potrzeba 1200 miejsc parkingowych! Nie ma w planach nawet kilkunastu procent tej liczby!
"Władze miasta chciałyby bowiem, by korzystający z węzła zostawiali tam swoje samochody i przesiadali się na SKM lub ZKM..." - Tymczasem z liczb jasno wynika, że to jest węzeł przesiadkowy z SKM na ZKM i odwrotnie, dla kierowców tam miejsca nie przewiduje się!- 30 2
-
2019-09-23 22:23
Zakładasz przy tym, że parking będzie darmowy. Jakoś nikt o tym teraz nie mówi... A to oznacza, że NIE będzie darmowy!
- 4 0
-
2019-09-24 00:20
Najwyzej domalują 900 miejsc farbą i bedzie po gdyńsku
- 3 0
-
2019-09-23 17:50
Śmiechu warte
- 12 1
-
2019-09-23 17:59
wsie potiomkinowskie
Może i zmieni ale nie w kierunku oczekiwanym przez mieszkańców i logikę problemów komunikacyjnych.
Od strony Chylońskiej jest niewielkie zapotrzebowanie na miejsca parkingowe, jeśli już to typu "podrzuć i znikaj". Powstanie garażu może zachęci paru użytkowników do przeciwnego niż pożądany posunięcia, bo z komunikacji zbiorowej przesiądą się do samochodu... A chyba nie o to chodzi...
Po drugiej stronie torów jest Hutnicza i znacznie większy strumień ewentualnych klientów komunikacji zbiorowej. Którzy na pewno nie zdecydują się na forsowanie przejazdów kolejowych aby ryzykować brak miejsca w przyszłym garażu i krążenie po okolicy.
Więc całe to przedsięwzięcie ma cel, który pewnie się wyjaśni, gdzy okaże się, jakie będą losy terenów po "smutnej pamięci" targowisku. Na pewno przyda się ta budowla budowanemu "mrówkowcowi" na rogu Puckiej i Chylońskiej lub innym pomysłom magistratu na "malowanie trawy na zielono" i wykazanie się bezcelowym przepałem kasy na dyskusyjną potrzebę.
Chyba, że to ukryte dorzucenie "górki" Budimex'omi, który ponoć ma robić modernizację układu torowo - drogowego wokół portu i ten garaż. W tym likwidacja kolizji torów z drogą na Puckiej. Piszę ponoć, bo nic nie widać aby w tej podpisanej sprawie się działo...- 18 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.